英国和欧盟达成“脱欧”协议

2019-10-18 05:45:45|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到硅樊啪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)动,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苹斗,所以在这篇文章中愁姐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抗磋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脐澎匈。作为整个车系当中的中配车型暮耻,MacanS绝对是性价比最高的一款劣定。只需要多付出13万骡谩北,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肩话。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价氮罗:10.9万 车辆总价(含增值税)栋唤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷偏瓜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戮信锌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霸老,当然这些选装件也个个价值不菲痹鲜。毫无疑问士靛,我测试的MacanS同样选装了不少配置洗剐侣,加上所有的选装件之后旗,车辆的总价也达到了79.79万了。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梆几夸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侗读踞,比中低配车型长了18mm惠。从数据上看桃布,MacanS除了高度和轴距之外篙柏八,都要比Q5大一些痘暇,但是由于MacanS车身足够低矮航,所以从视觉效果上来说几,MacanS的车身显得更加紧凑猎擞,也更加运动突却。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逗贫釜。如果光看前脸的话龚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo竟客乃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靶揩必,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈互薄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19荆陛雾。如果不选装的话舰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娇缸袖。   MacanS紧凑旅继汗、简洁的尾部设计谜缅毋,充分体现出了它的运动风格松叫镭,简单的尾部线条用最平实的设计语言渭锭臼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淀鼓。同样运动的还有它的尾灯跺湾鸽,狭长凄、扁平的尾灯造型嫡厂,与尾部线条搭配极为和谐估,起到了画龙点睛的作用拦摔妈。   内饰方面匪垒穿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膘,运动中不失豪华感悸磊外。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牡陛魔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柿诵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雇锚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舵横季。但是有些遗憾的是鸵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辈绕喀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音们,感受并不算太好刨。   Sport Chrono组件惕,包含了中控台最上方的计时钟栓搔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茧高。只有选装了Sport Chrono组件腿汀汗,车辆才可以进行弹射起步齐精。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少非恋,但就算是为了那个做工精致的计时钟沃,选装Sport Chrono组件也是值得的捍典,毕竟1.8万元的价格犯坍,对于保时捷车主来说也并不算贵莆。   换挡杆周围密密麻麻的按键啦,对于接触Macan时间不长的人来说赎砰,绝对是个噩梦迹诬,想要记清楚它们的准确位置回繁居,真的不是件简单的事情暮第视。起码在我开Macan的一段时间里罚,每次操作我都要低头确定按键的位置绍栖,真的不太方便岗。" "  在国内提到奥迪斥悉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L币,不过奥迪家族并不只是只有这一款车插,随着奥迪开发更多的细分化市场车型偷会乔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成邢洹,这其中就包含SUV以及小型车陡们涉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翁透,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢归兔?   在外观方面呻敞囱,奥迪A3延续了家族外观设计墒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚎唤,用在这样一款小车上显得更有气势窃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些络栋型,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉男激擒,辨识度非常高龋,同时大灯下部还带有清洗器操,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能跨送。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抡城,至少看起来没那么晃眼伎奔俩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰事朔棚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯染,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多室强洛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棱爱慕,起到了很好的效果擎皋巾。侧面的造型上在A柱位置最高沥,整个车型几乎以平直收尾辛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诡祈,同时让整车侧面看起来更大一些栓凤。   A3的车顶采用了黑白色的设计囱廉菲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些玫攫冀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹬淘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎官滑簿,轮胎尺寸为225/45R17等僧返,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寡多,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盼乌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉收房绍,整体呈现梯形结构怜,尾窗底部与腰线持平钾,尾窗面积最大化保证后方的视野鞍矾毕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计跺取疽,不过内部也采用了普通灯泡光源爱揭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈赴婆希好够舒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合跨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垄揪本。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌五咸泌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庞诗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妒,S80L自进入中国之后寂乃蓬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叙镰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垛蔑胸,但它所具备的那种低调内敛的气质蓬控,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讣蔼朔。   2014款S80L通过对细节设计的改变烂搓,让自身在没有经历换代的前提下耗鸽逛,进一步提升了性价比秦。面对强手如云的豪华C级车市沉巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凡鲤骗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手琅秃,想要抢占主流豪华车的市臣拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鼻画炽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力釜庞狙。   新款S80L对前部进行了细微的整容卞巾啡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毒,同时也紧随时代的脚步疚收年。相对保守的前大灯设计扳,已经不再能够满足时代的需求绘寺订,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嵌芳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仕袒抵,但至少与时代接上了轨罢毙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疼煞冉,近5米的车长和近3米的轴距表现虾皆,让它在尺寸上并不会有劣势案冉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涉蹋。外后视镜新加入的镀铬设计会猛,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓷甭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孤尚,沃尔沃式的家族化尾灯造型沦式妊,成为S80L尾部最显著的标志性设计蓬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解廷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喇狼仓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型禾隶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陪上佬。   本文导航   分享到脯乌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炭谎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啡卧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵蓝概丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喝。不过旗下的产品线也过于单一鞍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际葱谭嫂,所以便下探市橙恪,推出了紧凑级的GA3车型蚂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手魔俗返,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型来边去,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级煞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扇陷怕,也可以看作是GA3的升级版车型吭瓶鸡,依旧主攻家用紧凑级车型市场孤等棉。但是作为升级版车型胸块,GA3S在外观设计方面有所升级曹羔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掳坡隧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型跋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体股浚,使整车显得稳重而不失时尚感瓦屠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盒皆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鞭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动甩勃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音闹。此外道幌垃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钳射凳,为双五幅铝合金轮毂奋陋椭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撬瓶杉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贯撩森,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长史呢恭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吮,传祺GA3S的造型设计并不落后么,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瀑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车璃琅盖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摩聪聚,12万出头的价格或许已经超出你的预算护,但是无论是从配置还是动力来说乾羚,值得去掏这个钱镀妓琼。可能我这些话有些官方措辞袍拜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忱籍款。   1.0T嘉年华外观等船:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汉龚牌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磺瞥卞。为了搭配这台发动机另池盒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拘。   内饰部分络熔冬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叭蛔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胳垃汞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纤撂韦,这个级别的车型非常少见鸽。但并没有设置外部开关坦酸,而是需要进入屏幕内关闭祁。   本文导航   分享到相催地:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺欠蚂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纠达,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奖逻筷,与大众168万的海外销量相差无几睹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肚,依然凭着一款SUV车型讥摩,在国内获得了不低的曝光率痘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲那。今年4万台的预计年销量适,相信有一大半都将由这款车完成番。虽然这个价位区间的SUV里轨鲁,无论国产进口都有不少车型可押丝酉,但路遇科雷傲的几率依然不低焚维,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢未?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伶藐壁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脯抗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侍。这款车的发动机及变速箱等核心技术伎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肝充顾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巧挛反,并保持了雷诺一贯的安全水准突锻锣。而今天我们试驾体验的狈簿哼,正是这款车的第二次改款窟,已于2013年在成都车展上市梢。   外型上篮诧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格计,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疲外。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赐仑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钳拟,倒是显得有些“萌萌哒”超靠接。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶外肠。   侧面造型上笑逃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擞故唉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邦锈。虽然尺寸算不上大碎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的百,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叮。另外奇,2.5L发动机搭配适时四驱系统量斥读,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怖搁。   尾部造型依然圆润镁谱剔,和略显呆萌的前脸很相称高诵。上下对开的尾门很实用膊湍挂,节省了上门开启需要的空间触暑褐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奠花,载货坐人两相宜茅别此。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出期竟莆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性算伴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敖健艾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多段碱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溶汐蛾。当然吹哼锣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱揩、大黄蜂化处兰、救护车等“老熟脸”们会出现号酚谅,编剧还添入了不少新角色凉柿诽,比如老牌人物“探长”彼丁,军械武器专家“十字线”孰戚券,以及人造变形金刚“螫刺”等杰。对于最后这一名小角色而言聘,它的“身价”并不算昂贵沙,并且在现实中蚂邢帆,它的综合表现也算是可圈可点陪卯栋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多薄歌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纫摔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辨,说到这里伦滩撂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浅凹诫。   言归正传停讹噶,牺牲自我固距纯,从而使“大黄蜂”更加强大谜欧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泉勃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洞扣,想要拥有它并不难惭,最低11.99万元就能圆你这个梦涡,只不过它不具备变形功能烈。   从设计以及尺寸上就不难看出协兔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刷华氮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潞,所以对于大部分人而言恳枚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些款赴急。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投嚷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外输叮纯,具有相同的特质的车型还有福特翼博荒橡、标致2008嗽乘肋。在对表面参数对比后纪览,创酷的优势还是比较明显的隋伐彻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拒篇忻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孟,平和的尾部绅弥共、延伸至后翼子板的尾灯组汀笺捷、向上提升视觉的包围等等诺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点傲,当然也没有明显的不和谐感请瓜蜕。" "     对于英菲尼迪来说券课,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌七贯莲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疏忱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期观,这最为主打的当属轿车Q系列剔案,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妓,在现在都在大搞涡轮增压的时代缔粮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量橙沪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞄糯扦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诬亢倘,而今天阜刊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧趴五淑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘫酬荚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的檀暇敬,就是英菲尼迪的G系列产品睛,而随着采用新的命名方式兑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氰透,从之前曝光的一系列的概念车来看讽练传,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感渐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象旱倡清,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毛凸坍,而带有这种印象而来的就是茹哀:这车动力强么垫惕抠?怎么看就像是卖外形的呢匈?   首先在外观上羔盼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哗裂可,采用了更为吸引眼球的设计思路首,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粒碗揭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抠川,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泌络酷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满售寡无,同时也充满了一种力量感钎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慨琶奈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观噶套。   在车身尺寸上讲泪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整懈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肩歼呢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm传筒蔡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准玖痘镜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秘郸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谈阜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呜慷侩,在这个级别算是中规中矩莆率,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要眷寿虐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撵陕佩,同时也保留了圆润的线条风格簿胎,尾灯的点亮效果依然印象深刻横填荒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畏孰趣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰澄,这样增加了尾部的层次感娇迟铰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梯莫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纹,并且入门售价也仅10.98万元咳劣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芳徊梨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下方艾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表补奋铣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面达立拘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些添酵,但车身上的差距并没有售价来的明显比恃,因为锋驭真的比它们便宜太多了适。除了合资对手以外虏僵牌,它10万元起步的售价疏遂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧池措。   铃木锋驭的外形设计上掳楷,我听到最多的就是两种声音伦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吠,而另一种则是感觉外观不好接受顾芬,很少有介于中间位置的人镁匆,毕竟外观是一种很主观的感受别,仁者见仁智者见智扩扮胁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咆浦倡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车兔锭韩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卞矛涟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搓铝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蘑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赁。接缝处体现最为明显牛茨,而且它在内饰配色上也相当讲究甩请,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叹凭浑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷檀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表储偏亨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型型,售价为15.48万元哩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甭购,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梅,性价比有多高了碌磨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孰烫。况且翟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统却,还是非彻染桑厚道的粗。   本文导航   分享到画:   哈弗H6 月供708元起" "  最近投,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烂却怜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涎挡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动任刮戌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缆醒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万还查,这作风跟大哥卡宴如出一辙谢涣姬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价核:68.79万)在选配后价格逼近90万元泡,而且市场上目前一车难求姆。那么问题来了褂唇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠理坊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊查粹蔬,到底这两车有什么区别悲魔丛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谢辽噬,帮你捋捋思路歌。   注舵: 实拍车型为MACAN 2.0T高采焦,为了让您一目了然互蔷收,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处案田抽。   内饰股: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丰补,可以说走在大街放眼望去到处可见冈喘宋。基于目前的消费理念郸识腐,如果花20-30万去购买一辆SUV亮么,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卞、实用的内饰畔伞、以及良好的通过性可,另外还要满足偶尔越野的需求贫搏。面对人们如此苛刻的要求双,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测隧,看看这些车究竟能否满足众人的需求肃静唯。相比其他媒体的评测方式骇斑亨,我们易车选择了多人评测的模式埃持矫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妥擦吐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评歼恕就。    此次我们挑选了7款SUV车型凌淡葱,分别是诞垂饥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吻淋,分别来对它们进行详细的测试烦蓄拇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醒忙卞:25.28万元   市场优惠昧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刚瞎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茨棘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主台观缅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辅苇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啊烂某。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足白谋弟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计采喜沧,看上去更加的协调抠夯缝。   至于尾部方面仓奶秃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了透鲤,乍看上去有些沃尔沃的影子巍上匹,整体采用了立式的设计风格泼汹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刚慌归,尾窗位置比老款更直也更靠后劳。   小结编:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑熄先,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象目,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调村,前后不是很搭调粹,尤其后部的立式设计烩欧瘟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间露隙姬,但空间利用率上则会相对减腥薄,比较适合那些舒适一族畴淮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奈嗓贝:25.28万元   市场优惠挝讲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了城,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车曝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车温馅,新车的整体造型十分具有张力徐,五边形的进气格栅更具立体感妹司,镀铬装饰一直延伸至车灯内次暗,大大增强了整个车头的时尚性表价。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甲日,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唤簧,但整体并不是LED的灯组设计饺内,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰劣拟,在视觉增加了整体感的同时孔筛理,也大大提升了整车的运动性荷踞姜。   小结么甜痊:马自达CX-5在几辆车中筋仑丢,我认为是最具动感的一款奉,整车前后比例十分协调卧,外加搭配蓝色车漆存,使得自身更具个性渺冗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象榷,详情请见后面的驾驶感受篇贰圈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD齐饶耿:26.78万元   市场优惠必俏椒:1000元   如果不知道它是奇骏的人那屏妓,在大街上看见这款车番欣芍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陋息添,同时也是这7辆车中变化最大的车型惹管,整车不再是那么的棱角分明啼掳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉替凹盘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乘随。   由于采用更具流线的造型设计咯餐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯反,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厦杆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蜜蚊署。尾部的造型也不再是那么的方方正正氛,尾灯与前大灯造型相呼应剖救菊,并搭配镀铬饰条加以点缀墙簇骂。   小结拷:由于我个人的车型为2010款奇骏温,所以面对这款全新一代的车型牢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刺臣娇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说祟,奇骏是个不错的选择未浓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吉穷滴:27.28万元   市场优惠毕胖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卵,就得到了广大消费者的极高关注度得删擎,整体设计与上一代差别很大底沙霖,不再是中庸的形象拌绦刮,而是更加犀利的造型漠畦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息橡并商,前中网分为两段式设计乏促模,但两块黑色的格栅全是假的匈兑,完全是用来装饰用的健秀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祁兴。   熟悉老款车型的人都知道凳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潍匣唇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卧媚共,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罐,从而保证了行程的安全性酵。   小结释烷:这款RAV4整体添加了越野套件磨徊揩,所以并非其原车面貌馅蹭灌。但无论是否经过套件的选装登坍,整体的造型还是十分具有潮流气息的槽芳,另外值得一提的是钮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苫,依然是几款SUV中表现最好的泞凭,注重空间表现的朋友们值得考虑舵卞崇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冬惶媚:31.58万元   市场优惠窝掀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款小,所以变化并没有其余车型那么大拍算,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荤熄猫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伤幂啸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猫,棱角分明才是其主基调芭措怒。   后方整体没有太大的改动怯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吗摧,设计很好的与前大灯相呼应旧,夜间看起来十分的醒目柔,整体也很协调刮。   小结狮糯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看但骏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力红崇忱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的必鳞劝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉患滔隋,途观还是比较不错的选择须。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粉铜:25.28万元   市场优惠芭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜潞航遥克斯的外观肠,那么这款翼虎你必将也会喜欢腐,因为它的造型就是一款大号儿的“妇伤澹克斯”纳筒。单条镀铬饰条所组成的前中网貉,显得整体十分的修长手,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哼祁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点愁鼻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气内,提升了整车的档次剑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龋促倾。   小结杆轮:翼虎是福特家族的新度灯,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附<Χ伲克斯的身影隋,而对于新款干肽构埃克斯的整体造型沟籍,个人觉得还是很不错的迸,那么如果您要是和我持有共同的观点匠,并且想拥有一辆SUV车型扮险票,翼虎绝对是首选范围迹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帮秸截:27.69万元   市场优惠脖飞相:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犯烘强,但随着Jeep旗下车型不断的改款陛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铅骇巍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配靛,圆圆的大灯以及垂直的中网犊,无疑均是Jeep最原有的样子槽纱妻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笔牡取,无论是后风挡还是尾灯快吧需,都为方方正正的样子昧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颠秘。   小结蚕睛滇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽肯睢,淳朴造型及棱角分明的设计勿拐超,在保留Jeep家族血液的同时忱壁,也为整车的空间做出了较大的贡献佳难,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的集读,详情请阅读后面的文章桶蹭。   外观总结肪聪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猜,基于每款车型的特性伦透,有的为小改款榷、有的则为全新一代楔厢钾,所以有的基本没什么变化寥却、有的则“面目全非”戏赶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了被弓径,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肺咆浅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味省,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息檀。通过每款车型下方的小结挨嚎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前领魂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐黑,你可以理解为营造纯正的氛围郝颈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晴田侵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伸品,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致厢烤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盼陶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赊咳退。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杉唯,绅士气质是宾利的“看家本领”穿。往往扰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枚道计。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奖半,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蒂兄。现在叉碧婚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h璃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让何峨协。自古以来江,“Speed”一直是宾利的性能标签昆蘑女,以此向2003年垄断勒芒冠活翁、亚军的Speed 8赛车致敬推。    作为宾利历史上最快的量产车型凡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征藩,当然弗琼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谱。    伴随著经济实力的提升激警斡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铂禾犬,当你身处被“泰禾北京院子”等疯邻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魔,肯定会追求更高层次身份上的匹配唾刑旧。我几天前去宾利销售中心沁,它长廊式展厅规木N牵宏伟毖娘卜,处处是浓郁咖啡香肝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裸宦,对其购买力是不置一丝的怀疑穆挝绰。我想燎,只有宾利毯如朔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撼绰届,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求团柿。我敢很确定的告诉电脑前的你们弟处赎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腻煌纤,在中国未来一定能卖到脱销竞藉屎。   >> 写在文前墨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年限灵,英国品牌的表现令人忧心忡忡倒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晾薪榔,它们目前都散落在世界各处舌华,有的受到追捧有的则走向终点卤廓谩。即使获得成功的英国品牌贬,它们仍为自己贴上的“德国标签”瀑烤尉、“印度标签”的身份感到忧虑馈,毕竟垂午,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鞍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怪尼、原木的袅袅余香具,这种气味只属于宾利负猜趣、劳斯莱斯们币男,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醇赁煎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匙虽。    从业这么多年艾巳谭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诗护,囊中羞涩遥不可及自然很重要频,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刀文。我认为一辆好车接粗急,应该让驾驶者舒服肯涕、安静摩阮、惬意的完成从A点到B点的旅程添盖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胯,却实现不了我小小的梦广韭。我一直认为哦姐沤,真正的贵族骚凭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陀堆,即便妥协仍然能坚守初心貉奔。此话适合改变自己的GT Speed邯,你知道吗嫩?世上最难的事情就是超越自己戳,GT Speed做到了 枷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义簧羌辉,当你启动它时讥倾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态局仇受。   >> 外观记缅趁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唾黑,作为宾利目前最为畅销的车型邪得潭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贩畴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级连。但是透,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配父断,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脓吩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动等。当然寄剖,大部分“土豪”车主也不在乎揉醋眉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弄晴钡。    外观提升不是GT Speed的精髓蒙汰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懦靠,动力沙啼关、刚性峦休、减重上的工作任重道远爽尖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伐高懈,仅有2.3吨款跑广,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哦短磋。不要小看这350kg通聚标,几乎是一台V8发动机的重量卜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赤姆懊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂穿、多连杆后悬挂和防倾杆等汐练效。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睹掣堑,分别是Burnt Orange(橘)憨蔬、Sequin Blue(蓝)颠、Excreme Sliver(银)香穗。为了凸显GT Speed的特殊胖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壬杏潮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选械趣昧。宾利工作人员表示搞撅稼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故香,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蕉日,尤其是在中国等兴新市场更是突出拖炭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恫。    你知道胖子多么努力吗显纳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孔臂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寿税。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超经届。那些把高性能作为卖点的品牌烫廷,现在宾利也有资格和你们一较高下抢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锯疟饶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致类熬坡,其尺寸为(mm)味斡芹:长4806怯茧、宽2227蔑、高1394撼氛,轴距为2746mm看。我知道怀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距身,为了让你做到心中有数浆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翘。与竞争对手相比错佛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洗遁睬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孔宫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车停,哪怕国内的环境日趋恶劣磊态,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值橙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泄瞎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭第擦,整个过程大约需要22秒唾盾合。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辈,从而避免占用后备厢大部分的空间尾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚细写伸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绢畏慷,没有法拉利暴躁憋,缺点恐怕是不高调死哎。不信你点击上方视频听听视频里声音投。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涟琴: 作为欧陆GT的性能旗舰瞧手孙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角欺,不仔细研究根本发现不了它的区别惭缺。虽然外观变化之处并不算多划惮,但是对于轻量化拼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俩。" "   7月21日那,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碾笆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华家娶、北汽E150肩须届,成为第一期家用空间王冠军从榷播。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捂反碾。它们会有怎样的空间表现郎,不如一起来见证隙萄。 本期内容开始前担,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骡: 好了铅卫承,正式开始第二期内容勉幕洞。不过简单说几句镶谩,为了没看过第一期的网友们涉:    你可能会发现驳菠,随着岁月流逝夏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扔,也当起了小爸爸郴官。恰此时幕僧戚,他们对车的选择可能也有了新的取向兢拿颗,空间大苛遣暴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耻蠕承。    基于此受,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题携。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粒赌揭,让大家对车辆的实用性有个较全面娃怒、正确的认识梗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测觅、模拟一家三口郊游的情景实测诗、细节空间的展示吓容、实体娃娃的数据测量四个环节进行久抱怂。   话不多说巩,有请今天的选手顾,登橙扒孕怠! 第一环节己:堆放整理箱慨呐厕,能放多少放多少    由于很多厂商捕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时对,也会帮你量化一下车到底能装多少升梅闲萍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数边垢订。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号废管疤,并加以不同颜色区分喜晃,目的是给你呈现最直观的感受袍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恨笺欣,仅供大家感受一下斑琶供。今天我们拿箱子说话狠齿,看看它们这种数据到底能装多少箱子陆码阀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下河乡:由于时间关系屁呈,我们这次只借到了骊威的低配版滔疙锣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒和络布,但高配版的骊威有这一功能趁。 首先出场的是骊威趣赊咯:    状态一话:单纯的后备厢空间 状态二换:放倒后排座椅后的空间 状态三汕廖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刮郴: 骊威一如我们所想的那样膝坑,空间的确是其一大卖点须杭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时特,小伙伴们都惊叹了!骊威槽贫艇,实力不凡咕菲。   其次出场的是致炫襄:    状态一粹虽:单纯的后备厢空间 状态二棋斜兢:放倒后排座椅后的空间 状态三溃失徒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评海趁姜: 就如文章开头介绍致炫时所说素电绕,空间绷采拉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点螺。通过这一环节放整理箱的测试段,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抒釜俏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顶娄雄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二目顾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三够:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弊筏讽: 通过摆箱子的实战廓,以及上面表格数据的对比雌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利轨录。而致炫与骊威差距也并不是太大谱,可见其空间不可小瞧犬盎毋。接下来又有哪些好玩儿环节坞?而两车又会有怎样的表现呢圃扳烁?请继续往下看辰箩陷。" "   今年5月部泉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辖擅?9挡无用毋?自由光深度试驾报告》)吐沤。当时颓抵豪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测思梗峭。    6月高较挟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)废。不过3.2L版的离地间隙视量夏、接近角汲词家、离去角岗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少措醒详。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脚炒牟?    几天前谐,我和赵璞眠肛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驮尚,这车还行不行频落邓?    我们的第一站滴,魔都上海赊稻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吼拾。在经历了噩梦般的改签寿、等待播负艰、登机敦钎砂、继续等待之后豪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间看觅副。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歇庙狠:“游遍世界各地让祈,开尽天下好车弟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泡。在此我可以不吹牛X的告诉大家焚刺,我在纽北环实际驾驶过将。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑界砷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI邯痪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耿谅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卧喀,在国内也非常抢手河。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升先睹哺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变违妻,基本保留了GTI所有特征夕肩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升轰奈,在舒适配置上也更加的平民化挤芒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虑口年,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件评合,例如两边的侧裙以及尾翼等市凸蔚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的成辆耻。但低调的外观也有自己独有的设计元素米侨极,例如车头处GTI特有的红色的拉线零皇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磺口,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中空灯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm归。另外磋蹈顽,新车的LED尾灯造型也很有特色瘁冈现。海外版GTI提供了红色垢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择砂膝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现殊巾,但国产后或许可以与国内的消费见面充。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少波妇,我把它们大概分成两类红从剔:靠谱的和不靠谱的豁畏。不靠谱的原因很多双,有些续航里程太短岗诵,上车就开始为电量担心;有些性能太差撂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绥较从,几十万买个两门小车皖氓,真当我们都是土豪吗喀戮拿?   不靠谱的理由千千万熟,靠谱的标准则大致相同洗。续航里程不能太短档,加速不能太慢蔼,最好还有些实用性缓筷绊,价钱不贵就更好了壁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讲叛到。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匙婆克,拿汽油车举例的话恕弥,90%以上都算得上靠谱土忱分。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说破爱,能达到及格水平的车型却不算多垒浅。我们的这辆测试车是2012款的理,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型庞博俄。还好时隔两年玲,e6的动力系统并没有发生大变化蓝粪眠,只是外形和配置有小小的调整碧畦窗。   续航里程匠坡粉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧视,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酸戚彩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车能伴,这其实只是理论值楔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俄绣,实际用车时很难达到泰刮。夏天空调辰妙、冬天暖风俏赴苍、高速快了担、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程歼凌。   这种电动车只是日常通勤还可以靛暮靖,但稍微有些想法绅,想去见个朋友皖挠、买个菜雄,心里就得犯嘀咕吨。这种心中总有事悬着的感觉很难受督墨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多星写。   由于时间原因涟飞佛,我们只能简单测试一下e6的续航能力婚赌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呸懈幌,其中高速路况三分之二柿沪,城市路况三分之一邦纱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翻芬,我们的行程其实就是三段川氦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)埃狸即,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莎善。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惟沁伴,显示续航里程320公里廊疲剔。完成第一段高速路程时(43公里)干绰,电池余量82%(耗电17%)橡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)池,电池余量63%(耗电19%)聊弥队,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)容楞瞬,电池余量45%(耗电18%)泵肝,续航里程134公里(减少61公里)拦柯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点角全瞥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右题,比如第一段高速行驶权,续航里程减了59公里戮哭镶,而实际行驶了43公里呐滥屡,二者大概是0.7倍的关系蛇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凳纠,拥堵路况似乎还更费电一些窝褥灵。" "  近两年簿舜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拿峭,很多大厂都推出了自己的纯电动车憾陋,先不说比亚迪这些纯自主品牌揽奸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叫猎。今天嗽壁,我们就提到了之诺这个品牌穷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挞霸轰,主打高端起筛料,并且未来也是只进行纯电动车的研发枫沃被,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哩陌。今天却,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鼎季,下面我们就对这款车型做一次体验潮莲。   之诺1E只租不卖洁,租赁价格为纶:日租金为400元/天是怜潮,长租(3年期)为7400元/月藐谱骚,现在消费者就可以对这款车进行租赁缝。   租赁价格包含磕堕:车辆上牌耿糖、充电盒安装(7.5小时充满)芭疲、保险副摹、每6个月一次定期检查保养藏豪祷、车辆维修睹同即,7天24小时道路救援案、拖车以及备用车辆等渡季疚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蓬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计湿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子断啪疲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拟,虽然亮点不是很多崩赏雀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离净套槽,树立之诺自身品牌的辨识度骋蝎甩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阑克贺,辨识度极高肯懒凤。 既然是同平台打造溜,那么轴距和宝马X1也是相同的瓤沸锈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涕,尺寸为225/50 R17艾,这款轮胎最主要是为了节能考虑娜匆茶。   本文导航   分享到嵌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屎颇,它是南京依维柯生产的车型堡署馅,隶属于跃进品牌旗下讹肮贝,是一款定位中高端的轻卡产品讣片。该车是在2013年1月首次发布的隋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酚稳小,为用户提供了更多的备选车型揽爽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喷灵,宝马向来不走寻常路窖斗攀,旗下的SUV并非越野硬汉科,而是更加注重公路操控性轿裤遍,所以在外形上也有着自己的独到见解汐。Coupe原本只是轿跑车的特征酮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耙倡不。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煌牵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峭尝。在这种背景之下毙说,X4应运而生懦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莫翁,宝马对于X4的设计便更加得心应手试。从车身尺寸来看皖歇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喝。然而实际感受上擦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涵舞矾。它们的关系就如同X6和X5阶,一个张扬蓟炭柒、一个低调氮疏歇。要想撕置侄蹋酷绞拭?X4很在行胃。   这辆X4的外观加入了大量M套件存,进一步凸显了它的运动风格崔粳。夸张的前后包围降低了视觉重心揪憾蜗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角常。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窘墩?所以味,接近角昧、离去角这些数据对于X4来说伟涎,根本不重要拣擒。   和X6一样秀芦崔,性感的臀部是X4最迷人的地方扦秃坪。如果从车尾来看冉揭,X4确实比X3运动了不少馈,高挑的腰线箔曙、厚重的尾部都能给人很强的力量感人函彭。对于35i来说浪,单边双出的尾排着实有些低调潞计潘。尾灯的造型是典型的宝马风格坑吴,造型简单吗、大气侥腥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狮,前245mm售、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豹妒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筐洛,这是一款综合静音枚、舒适窗汐、操控于一体的轮胎系盟炬。在我看来救片,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎羡偿岔,似乎更为合适孺。" "  原标题荚爽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莆箩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茨,该车除了外观造型犀利接啤盛、内饰豪华荣、配置丰富之外陆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谁。作为一款以年轻疯、时尚为主旋律的产品哪,NX开起来的感受如何娃,今天我就为大家正式揭秘仟慨雹。(注掇屠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搏澈,如NX寥殿、ES笑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湃腐:   NX车型的外观内饰设计风格吼雄,在之前的文章中我已做了详细介绍涡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尉夸慨。从实车给人的感觉来看啸适,它的确做到了这点洪,不少人见到它的第一反应就是划客:恩袭丰喀,这车挺个性络蜜、挺漂亮茸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅节皆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计萄骇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妓疲巍。此外奴锌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摊我,进一步提升了科技感拾。不过它并非全系标配救咕,在入门级车型上近光灯依旧是LED维,远光灯为卤素灯泡蹄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逆、宝马X1做直接竞争交,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV本喷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证趟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奴戏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芬怜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉獭,其中一款为17英寸淀,另两款为18英寸扛仍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恃绰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫌囤匹,在国内的售价大约1700元/条仆。   车尾线条与前脸相呼应芒颈创,造型犀利衬闯洁,棱角分明郝,以凸显整车年轻芹、运动化的产品定位碍。同时钝椒淀,尾灯设计十分用心克控赔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迹紊标,特意在接缝处增加了一小块LED氨。   内饰方面短鸿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造委,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涟辑色,大幅提升了车内的豪华氛围汾哗烫。   据雷克萨斯厂商人员介绍伎饺付,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垢艘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丰,它的使用方法类似于电脑的触模板鳖,并带有震动回馈功能慧诚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用败性。此外舱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统码呢蔼,我们咨询厂商工作人员帆,这配置会不会引入中国诞踢形,对方并没有给出明确答复途村诉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沤讨,作为家族中的新进成员朗拳模,NX的表现自然也不会差畔。为了符合它运动化的定位浓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谐撂疚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揩酷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苯偿探。   在海外垒,NX提供了全景天窗喜横澈、普通天窗和无天窗三种版本的车型啦跨灸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃室渡请,采光效果很好花,但无法开启摆刷陶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用隧哄,采用的是外开式设计地芒贬。可以确定的是弹,上述两种版本的天窗都将引入中国监,至于无天窗版车型是否会引进吓土,暂不清楚钾撩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怕哥旗,马自达CX-7在海外推出;2009年鸥赫,2.5L两驱车型引入国内拟碳痞,售价28.8万;2010年凳僳孝,增配的小改款车型上市式戎,售价29.08万宪褂恼,同时宣布国产意向;2012年蔚叙,海外CX-7停产;2014年贝塘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撤瞪,等它国产的人此时已经老了四岁了沸尉。   从以进口的身份引入国内摔型,到正式国产经历了四年左右的时间裁轮,在这四年中进口CX-7销量并不好受,一方面是当时市场不成熟锣沉,后期竞品丛生将其埋没了发法。另一方面原因也在其本身摄沛,比如定价高猴股拼、2.5L发动机动力孱弱等等竞峭樊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磕桂骚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统摔。在测试之前敞丰冻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点羔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm石曹剧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凳毒社,搭配6挡手自一体变速箱蓟擦露。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惠报,只不过调校要比CX-7上的更为激进哩紊脐。即便如此傲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丛顺。   油门的设定比较灵敏焊亩,起步和加速初段都还比较轻盈躬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尉牌眠,而不至于拖沓俱的,一切都显得易于掌握趴钾簇。变速箱和发动机配合的是那么默契扩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扦,只是在极拥堵的道路上蠕动时毖,1挡与2挡的切换有点闯动而已呢,问题不大妇齐茂。   转向和悬架的设定偏向运动崩惰,采用机械液压助力的转向系统比较重论,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣施。悬架没有“忽悠”的表现保,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歪,车内乘员经澈绻⒉樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”池睫。悬架后段偏硬铣杉,在弯道中并没有明显的侧倾脾发,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耽矾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刚歉,动力供给够积极拘惰亲,表现不错谰,驾驶感觉非常轻松私,动力的跟进也很是及时芳飘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吨馁绅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滑昧掏,而且不是那种喷涌般的迸发苹懊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已白睛,给人相对内向保守的错觉啥较取。   CX-7更擅长的是中途加速特猜嘛,比如从60公里/小时开始雷琼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓前挖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限犀复碧,这几天这种沮丧感时常出现啡。不过也正是这个中段加速的特点还独藐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举工,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虱,稍踩油门就奔向3000rpm标级遂,便能得到很好的响应醇叛蓬,仅有极为短暂的降挡迟疑兰,随后就催逼出了足够的扭矩苫嚏。简而言之函替,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荆床,容易上手丹甭嘛,各方面的表现也都算令人满意茬贤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膝,涡轮增压器起到了明显的效果醋点,就像注入了某种精神类药物浪食,虽不时刻保持着亢奋状态炉奇苍,但兴奋状态确实随时可以到来氦吧龄,一切都听从指挥席涸笛。这种持续的加速感可以维持一段时间鸥诫凳,心里不禁一阵爽快嘎,当然揭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了法癌辱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光文,测试油耗的过程共行驶了134.6公里响洪,消耗燃油17.94升倡,平均时速为30公里/小时岸拱浆,全程开启空调酿,平均油耗为13.3升/百公里歉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汤,CX-7绝不算省油的那类谢熟,准确的说是比较费油付邓桂。另外姑扔躬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油片,无疑使用成本相对较高梯必。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章崔滩。说实话驳犁,那是我第一次接触这两款车限翰谱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鹅尉群,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倘,动力同样够用骇禄,但输出并不算线性淬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宦胸诽。当时我就在想快,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了傅,而如今厂家真的这么干了抽班。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矾遁,增加了几项配置浓,外观方面几乎没有改动萌,图中的这款车只是增加了车顶行李架融报疗、车尾扰流板和挡泥板等选装件媚。   这款帅客HR16是一款7座车型脱派,它可以满足国V排放标准乓,车窗后半部分采用了隐私玻璃硕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢橙。当然事迪汇,帅客实际上是一款既可以满足载人感儡嚼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)欧,所以它的车系中包含了5座沪蔚、7座女、国IV勾、国V等各种不同版本洞坚。   除了挡泥板之外箔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果位尖驮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胖,其中的最强模式叫作“Dynamic”倘车,译为“动态”硷。有意思的是哩充,在英文里遂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胎扔帛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猫齿努、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刊?——开启动态模式危搭,就等于点燃了一根无形的导火线膏箔惕。   要追根溯源的话洞乌锣,炸药起始于中国晶饥,属于四大发明之一懈歧,不过相比中国发明的黑火药莽达屋,硝酸甘油平时更加安全可控性,而且破坏力更强菏苟。奥迪RS 7同样如此簧,它多数时候表现得比较随和污,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岔。   首先从外观上就容易看出它很厉害癸缓。奥迪A7之所以独特恃瓷日,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型接寥,人们将之称为“Sportback”倍,在我看来伍玫矮,它的廓更像是一只优雅的海龟春,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堂筹茂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光道第,所以它已经不是传统爬行类的龟股祈财,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冯表,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岛色。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔫磐苟,让人不由自主的去稳稳扶住3玻摩、9点位置坚邪另。   在风骚的外形和各种真皮不、碳纤维材质的覆盖之下驾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骨催每,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桥,这一点很好萌拍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV共斡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弛奖。即便在这种情况下柒羞屉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脯蒙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肆危犬:谁给你的自信卖这么贵僳镣?不错叛褥计,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008退揪蹭,它到底是盲目自信还是厚积薄发抚?我们一比高下疥悍诵。 外观对比骸冉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绷埃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蘑,所以我决定说点可以量化的东西嗣禾成。首先葱宝吴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醚捞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型被椿。其次可能是由于动力的原因芳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓷,备受关注的长安CS75正式宣布上市袭箩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耍。在前期的试驾活动上俱抛伸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佛,并对其驾驶品质给予了极高的评价宋敝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艰恐换,和手动挡车型相比围妥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待囱施。 ● 外观内饰的简单介绍酸:   在外观方面懂怯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戈硅,甚至连一个小尾标都没有酮憾惺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓤赡僧,但1.8T车主可能会对此有一些不满娩第娃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坞,轴距为2700mm蛾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哼坛宠、奔腾X80以及哈弗H6蒋扇,CS75还是相当有竞争力的疥,它的轴距和长度最大爬陛撕,宽度仅次于哈弗H6隧劫,高度相比瑞虎5矮了35mm陪猫。   在外部配置上路奔倪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统龟峦巨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雾氛跺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朔。另外想,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狮拿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荡兴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腔汀韧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唾厦,市场售价约为700元/条忿械,在同级别中算是很厚道的配备了刑。此外掸蚀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妮每,只是轮圈被替换为铁轮圈昧池仁,还是俩字——厚道柬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格囤桂顶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奸瓢亩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板观,看起来更有层次感豹澄榔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仙还、设计毫无新意典吻、用料也很一般等不好的印象酶川。不过近年来绣零,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹付汀趟,长安便是其一程官计,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兜惺身,也很难找出它的缺点让临奥,按键校坛、旋钮的阻尼适中扛箔极,手感很不错炒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扔赎韶,分辨率和反应速度都还不错丢,不过在功能性上它只提供基本的导航垃、DVD纱坞、电台袒、倒车影像及蓝牙功能蹋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毛俄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的譬端,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凤拦痴,但是厂家对此并没有改进墙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放崔。但是炒啥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乏,同时设备名称也无法显示完整泉惧财,在用户体验上还有提升空间肌。   不过戒技,在一些细节处理上侵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忙供。比如在挡把前方的储物格窖木餐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咆酣,不过这块材质却为硬塑料陀攀,实际上根本无法达到防滑的效果堑解勉。另外零洼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯部,这点值得表扬淡,但必须手动摁下开关才能点亮哩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅散,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琶猴瘸。座椅填充物软硬适中虐巾,刚刚好楔襄什,并不会软到开久了腰疼从喷,也不至于硬到硌(gè)人票估。除此之外壁,包裹性表现也很不错撕绷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仓驰。另外身,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节净甜。   车内乘坐空间表现上茧,身高180cm的编辑身处前排持疚剃,头部约有一拳左右的空间慕,此时移身至后排哇咆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间返镣。作为一台紧凑型SUV车型镜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叼。   来到后备厢潍送乱,长安官方给出的容积数据为590-1560L拾舱瑟,表现中规中矩腑酗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搜,增加消费者对于整车的好感度峭请。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟埃,如今市面上的电动车产品越来越多琴软本,开始逐渐走入人们的生活拒布,而众泰知豆纯电动车就是其中之一五径琳,大家对它的了解可能还不是很多沃狸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元返。那么这款车究竟如何呢钡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车略部步、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郴,我们终于有机会近距离接触一下擒姆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沫赡情,因此其与众泰汽车合作糯,推出众泰知豆电动车糕枯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识琶哨典。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鲜男?不管你信不信规,反正我信了咕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱当,售价为24.98万-28.98万元宝辣,共有三款配置可严雅巍,全系均未采用quattro四驱系统毁,取而代之的是前置前驱的驱动形式惟菊诞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虫防,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水七,1.4T的发动机到底够不够用钾磕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧被沸霉,这些问题都难免让人担心钨雌昆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”崩檀锣,它又是否值这个价格淋孰,下面让我来终结你的这些疑惑酸膳岸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力人裳怪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境砷狼懈,既然大家都关心这一问题袍蹬,那么我们就从这个问题开始一一解决介翔挪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的史赁炼,其最大输出功率为110kW窟讲,峰值扭矩可以达到250Nm橡瘟多,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm层尾残。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后李燃轻,动力储备不足方面的顾虑赡没莫,但是这些想法也好顾虑也罢咐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了畔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实公,油门初段的旷量微乎其微咎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竟,当发动机的转速达到1750转时莆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撮课溯,强烈的推背感也会随之而来兜,如果你不是冷静下来思考一下抱暖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筋淌举,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焚绰默。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稗妙,一开始的想法和我一样死舷棚,换了1.4T发动机之后怕,动力跟的上吗捻隶叹?心里总是怀揣着这样一个疑问桓塘巍,但是当他们开了一段时间之后懒娟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侮漓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氨,处于D挡模式时四妮沫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兢撩挟,但也感觉不到激进的性格边傅瀑。但是当车辆处于S挡时妇幂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抵,整个车似乎突然变得紧张了起来缕拔,时刻专注着你踩油门的右脚覆侍居,稍有动作便会迅速做出响应猜氓。   在城市的驾驶中坊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睹,当你深踩油门时汉萝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痛檬柯,或者可以说魂年,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蒙。此外断兴蝎,作为一台不折不扣的城市SUV吞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲤暖妒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伦峡节,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坚菠浦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动立翰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆核疤,整个加速的过程非常线性筏庭阮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腥,不会表现的非常神经质兽谎岛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱写吨,这台变速箱给人的感觉非常聪明隧笨橇,可以准确的猜出驾驶者的意图聪,在换挡的速度和时机方面非常到位耸当。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点聚妨。此外架沤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错褂。当车辆处于D挡模式下提拷抖,当发动机的转速达到2000转时乘,这台变速箱便会进行升挡的动作蓖狈,从而保证日常驾驶更好的经济性浅棋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应砷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骨。   这台变速箱也并不是近乎完美秀惧,它当然也存在着自身的不足念镀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺期,尤其是在低速的区间内小编,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感庐。此外炊,该车提供了四种驾驶模式的选择并莎,分别为经济傅诲遍、舒适怂期揪、自动和动态模式虫美,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湘聊县。 性能测试枢媳齐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宽茨镭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埔,最终的破百成绩为9.14秒抬刑瓣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升控柑告。奥迪Q3在三挡时完成了破百绥娶陵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铂丰蹭。此外从蠕焦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翻,非扯捌Э茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峨,整个加速的过程十分平顺和线性壁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苛保林。车辆在全力起步的过程中香肚镣,由于没有采用quattro四驱系统凭赶,车身有轻微的抬头现象季,前悬挂的拉伸比较明显同苏屋。 性能测试篇臼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桥咀伐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米熔舷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升口唬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挟讨。在整个制动的过程中彤,G值适中保持在-0.9到-1之间倦雄碘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态股地秒,前悬挂很大程度的收到挤压冈茨侧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戚肝尸。此外捂朝,该车在连续制动的情况下暑俺,受到的热衰退现象比较明显镀,在连续测试过后憾,制动距离增长了接近2米法冯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懈群揣,动力方面也足以应对使用的需求碗讨,尤其是在低扭方面外,这台发动机表现除了浑厚的功底镁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平补磕。对于一台城市SUV来说哗贾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑穗。" "  你有没有这样的勇气颓,一辈子只留着一种发型抵,带着一种款式的眼镜谅辜萌?或许多数人会摇头说不幢。试想你现在穿着中山装臂溺,带着大边框夺,留着中分头走在街上岭,别人必定会投来异样的眼光亲圣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钮蛊朔,但有一种美显谅,却是永恒的敛脑,我们称之为“经典”储。就像中山装逐渐演变成了“国服”雄挝女,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渴管脯,看似过时的东西稍加润色脖,就会焕发出经典的力量硷靠负。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题财睫,也是一个互相佐证的问题撮犯。正是扛住了时间的消磨怪滥插,一个产品一种设计才能称之为经典巳漆。而正是因为它是经典景,所以无论时间如何过往盼恫,岁月如何变迁受,它依旧能代表着美凭紊温。所以能称之为经典的东西凤毛麟角本。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫都苇、保时捷911枯渤、MINI这几款车了悄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窗坊搞,这是一种财富我巨挝,就像一个国家的历史一样孟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝形行吻。但就像中山装一样剔吴,如果不稍加改动瘦项废,依旧会被人说土气苟喉尝,MINI也是一样唤桑,细节的升华会有益于经典的传播和传承侗饰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拱倍,是全新MINI车系中性能最好的绷凳螺。所以车头车尾都会看到“S”的字样晤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表长刹耻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晦遂,这是它彰显不同的地方解堆爆,尾灯的轮廓更大了辆校甘,但相比老款不够凝练拭酥警,同时你也感受不到它有何种审美的进步赡订仁,个人感觉它是为了变化而变化软闻。轮毂方面陶化点,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隆亮堂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注发屏踩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摔射驳。不过托,在真正接触到保时捷Macan之前嗅,我对它的真正实力也有所质疑桑魏阔。众所周知袒册党,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逗憋?带着这个疑虑痴桂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅到啃翁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叙婚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机森腾邯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似病。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冠艇集,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”款骡。在没有任何参考坐标的情况下精胎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茫剐。排除了惯性思维的困扰美诺柬,对于一款新车而言或许并非坏事库罗冕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布僳确眯,因此有关它的设计特征我们并不陌生船。作为保时捷推出的第二款SUV车型汇兽埃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戚,同时也融入了许多独特的元素先。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征认,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灵,因此在细节处理上腥,新车融入了更加激进的设计元素阔才棚。    作为入门版车型瞬弦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯览挠秃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯襄刷涡,并采用导光条设计播宛矫,其视觉效果更具科技感洪馅仕。   保时捷Macan的腰线位置较高驮簿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢糠,营造出强烈的动态视觉效果瓶抖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饯祥位。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况配背甸,我的同事此前已经为大家介绍渤锋汝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萌坚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膝。" "   ??????? 提起观致卸健,大家都会想起什么坟?这似乎是一个难以回答的问题山谁。作为一个有着中国血统的全新品牌臼堡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩配孔习。在2013年钮拐肉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卜赣轻,一石惊起千层浪羞宽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手羞采。   如今屋弗醋,观致的第二款车型嗽搞驳,观致3五门版也如约而至管藕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力对?它的到来富愧贡,在扩充了观致的产品线之后疗块,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峰?自然是令我们拭目以待堑黔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车艇化。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痢蓖晤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型不,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拖臼妹,时至今日都没有做大幅的修改窍伪。就是这样一个古董级外貌的家伙辆救,最近竟然和新能源技术杠上了盎坝琅。2013年的日内瓦车展上啥,路虎推出了一款纯电动卫士吕光,旨在告诉大家卫士宝刀未老筒。而这些天松,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牢擦,看起来松淋希,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了暖暗裂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上急,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品签巫剿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痪把,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娠薪,并未成为现实庙架宝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娜排。   事情的转折点发生在2014年6月18日些败,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戚脓苍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贿,并且这一次剧迪,车身上已经重新贴上了拉花极,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计塘吃擂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”习亭豆,而是一台真正的电动版卫士袄。   之后通过各种途径的联系牛沏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版返封焕,虽然这并不是一款量产车锰釜,也没有任何电动机镶渴、电池组方面的参数数据辈垄发, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洪,我们认为此次试驾还是很有意义的鹅。   ■ 外观造型身:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷南遁晤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嚼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异香疵粱。   电动版卫士全球仅有7台搁棚湾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凳吉,基于卫士110车型打造煌,可以根据情况容纳5个或7个座椅陵稿,算是车系中的“旅行款”麓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仇良炼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异街。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计躬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡练,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晚了款,丝毫不加以修饰屋慑。按照官方对柴油版车型的销售策略绅憾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唇恍悍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阜缉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毋贝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留覆惨南,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搭蠢违。正对车头去说碗,右侧翼子板的通风口也是镂空的盎凸塑,下方是空调系统的进气口翁,而左侧的则仅仅用作装饰商合砍,所以是完全封死的状态久晒耍。   平直的挡风玻璃芳驰、小雨刷桔栖挛、面积可观手动调节后视镜解瘁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坚,而在这台电动版卫士上抛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辟。   实际上蒲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疽署涂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线爽谰,电动车窗只照顾到前排乘客巍,第二排为手摇的氮白,第三排则仅仅是推拉窗卜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撅险,确实绘既寂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哎校荆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妨韩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖性兰。   三窗式车尾设计除了古老外详蚊,想不出更多的词去形容晴衅,好在后窗电加热潦庞鸵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备来朝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恐稍。至于各种不同用处的尾灯耪抡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筏茂窜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靠,并配备了13针牵引电力接口弄雹粳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电穿。而对于电动版卫士来说驳,这款车的拖曳能力也非一般强大媳睹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皋攀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壬突,在这四年一次的盛世当中猜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注券酗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城Ц住,在经过整体的细化改进后整体更出色卉钠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨嫖荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甲露驶,对于这样一款小车到底怎样抚,让我们一起一探究竟棋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驼橡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潘承,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祥红衡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计息搏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格案,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格境姐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择适瓮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承蛹模可靠的选择台睛碴。   相比现在很多的车型捅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰何拈,个人比较喜欢这样的感觉竿檀俊,朴素也是另一种风格觅晦扣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好栏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分儒,可以说是起到了点睛的作用牟诬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壬醇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柔,看起来还有些运动精神息。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屯北,同时也是远近光一体设计体,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脆臣鞘,更加突出其可爱的造型风格炒粉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体系境荤,同时也表明了J2的一种年轻风格脖拢古。虽然是一款定价不高的微型家用车犯脸醒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捅,雾灯虽然不是什么贵重的配置斤亮递,但对于安全的保障还是多一分才好沉散。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梯,实际使用中虽然刮水面积稍斜酱!,但整体还是清理的非常干净详庇。   在车体侧面造型上炊斤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计响,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高困,这样给头部空间会留出很多檬狠努,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痰称镰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛋陪。腰线起始的位置和大灯高度相同京项,这给了驾驶员足够大的视野空间肠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间江,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跑唤涧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骂。   在尾部造型上眉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虐扑,同时加大了尾部示宽灯的面积臂剃,为了就是提示后方车辆注意安全穷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲍妙,内部非常的深不过开口非常谐ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呸霖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倦氮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莎,虽然是钢圈韧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳红丧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型清抡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亨。另外棠,一直让人头疼的售价问题沧井去,此次又出现了慰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势任。价格问题颇瑟,在上市新闻 中已谈了很多擅挤,不过与价格相比就,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蠕觅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统僧匙软,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拴,即将为各位解开疑问绅驰搔。   观致3五门版已于6月24日上市喀干即,目前指导价已公布催谁豪,售价区间11.99-17.19万元 屡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绰参:依然遵循简洁的设计思路蜕琉酶,造型更显年轻俺即编。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稿逢祁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士不袒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僻八康。可以说达眯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戳摊,不过在细节上却更显年轻桅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恭彭,轴距为2690mm罐酶,除了长度缩短了177mm之外穷饰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撤畦纺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉断,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了介泪添。在车身颜色上磐律淀,观致3五门版同样有6种颜色可巡辛诶伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕池,色彩更为鲜亮评,也更有时尚感璃借。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起美拦赴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箩,而前雾灯也采用了圆形的设计尚胆,更显时尚羔担揪。另外处,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯房释、转向辅助灯和大灯清洗装置缆藤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 长柏。   除此之外叔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伞疯肝,并且轮圈的款式也更加的年轻然肆侗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18母溃返。所以在轮圈与轮胎的规格上独卷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鹃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坍:与三厢版一致龟廉,细节改变不大扛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侣剃姆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雷。中控台采用对称式设计挎砷,各种功能布置规整际邻,按钮数量控制在了合理的范围内隶磁许,不会给人一种杂乱的感觉探诲窘。平底式多功能方向盘与三厢版无异即,造型很有运动感先墒,真皮包裹的外圈握感也很不错剔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逝换,除了蓝牙电话叙、多媒体播放等这些基本配置之外毁汞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戎殊江。除此之外和慨,车主还可选配观致逸云的增值服务啸,该服务包含实时交通路况耍狡酷、实时停车场信息和地图更新等售搪财。 ● 座椅及乘坐空间桃骂沏:白色绲边真皮座椅很有时尚感蠢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能螺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饯悉登,与三厢版顶配车型相同己。不过区别在于侍梨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理才廷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谩妮襄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锋京。   在乘坐空间方面上常,身高173cm的体验者进入其主驾驶座电吮匡,并将座椅调到最低位置后寞铰社,头部空间大约为1拳刹欠,显得很宽裕;而进入后排后粕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犊师,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尘。后排中间地板隆起幅度较大葱,长度也不适合搁脚解蔷懦,中间乘客的舒适度会受到一些影响监痘雀。 ● 后备厢钎斗萎、储物空间和天窗掂:后备厢容积403-1105升皆散际,储物格众多混。   在不放倒后排座椅的情况下无贝,观致3五门版后备厢容积为403升贫诫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琅能。如果嫌这样的空间还不够的话坟,将后排座椅全部放倒后交田,空间最大可扩大到1105升瞧珐。除此之外廉,如果您随身携带了诸如手机创校橇、饮料之类的细碎物品的话藩吝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纤帆练。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜昕瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迷,可打开的总面积约为0.22平方米轻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似读讽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畔姥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糕瞬,两者最大功率分别为126马力和156马力脖甭斯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米豁粱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别婚活亩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外八就灵,其他车型均采用6速双离合变速箱秘沉排。在底盘悬架方面疗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贪透竿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架莽箔。 ● 驾驶感受吩斯:底盘调校水准高哇幂,变速箱低速平顺性比三厢版好麓没硅。   此次试驾会上未设妇,我们大部分时间都行走在城市道路中环巨纬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吝,起步时若是轻踩油门踏板题暑,车辆的提速会显得比较迟缓溯,若要改善的话叔扔肚,需要至少踩下1/2的踏板行程堆楷诉。对于开惯了日系车的朋友们来说安湾,这种偏向于传统欧系车型风格滩,而非“一点就有”的油门调行渌ジ剑可能需要一点适应的过程那。   而在整个加速的过程中褪绰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镰桐,咆哮声已经传入驾驶舱秀伎,可就是不见变速箱及时升挡七深闪。另一方面幢蚂荣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入安,整个介入过程并不是特别的线性愧芒酸,其工作时的噪音也清晰可辨伍培,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧系青侈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )井,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兜干蠢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换违毒绍,并且伴随着强烈的顿挫感俩坦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辨倘谴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坝,虽然顿挫感还是有撕卜茬,但已经能够被绝大部分消费者所接受放铜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奴,那么我可以回答您范夺寂,和大众的DSG表现相差无几粉计适。倡。   从观致工程师的口中得知吃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铝,对变速箱程序钠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泰籍,找到其中一个最佳点吗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炉艾寐。   在手动模式下铆,发动机的表现仍然很积极什患蜂,不过由于其低速动力输出并不出众爸,其加速度并不能让人感到满意敢肋,很大程度上甫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骇。此外佃嫌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浩伺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似莲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恼董,而在此前的三门版车型上谴憨,我们就给予了相当高的评价镀泛。虽然仅从结构上来看篇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控患,但作为一款家用车桨侵掂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性璃缎,高速行驶变道保证稳定性练耿。事实证明邪蔷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摩,并且从车底反馈至车厢内的声音蚀讨璃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雷涤幢。   ● 编辑总结铺泄鹅:   从我们此次的试驾感受来看抨偶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻螺黑、时髦的外形痰逼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整古。与之前我们体验的三厢版车型相比棵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坟辞,尽管目前顿挫感还是存在李,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梗擎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闺,有值得称赞的地方片,自然也存在着一些不足滥色,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帝券俗。另外睹落瓦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的品翁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凛唬、转向辅助灯及大灯清洗功能搽虫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驳隋挺,这样看来粪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潮。不过损,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧曙尸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野┐诶常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捍疯枢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阜。但个人更喜欢两厢版本埂岁浮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烦巨素。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惩呕。当然思嫌,作为同一款车澜盲竞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同洗缅秋。三厢版本更加实用堕峰,两厢版外观更加时尚干练碾鹅。今天带来这款两厢版爱唯欧锌兼爸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足变犊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容薪翻,大灯的设计相对保守了篱,但也减少了人们对于这台车的争议性韶培。从而扩大了消费人群瓦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抽庐,各有各的美虎。但无疑啼赶举,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搽柿。   侧面的变化并不是很明显洁勿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贬。相比三厢版要顺眼的多撇。车尾的变化同样集中在尾灯上逝抨甭,尾灯的轮廓变化倒是不大纳半,变化主要集中在尾灯颜色的改变苹丁。深红色的外围显得更有质感迸剖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胚,越野车是最好的选择翘趁拜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车强没洗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丝戈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远青辽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40椒射党。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没容喷项。除了电视剧的锦上添花翻纱,BJ40本身的魅力也势不可挡凡,下面我们就走近这款“北京青年”摧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼黄很。   外观/内饰急胺殊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钳郴习,或许有人会问那为什么还要进行测试负。其实答案很简单遂,之前测试的BJ40是一款试装车壳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别椭,包括电视剧中车辆也是如此限。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹭漓砰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屏沥。虽然我没有见过之前的试装车铂尚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呜,甚至有些地方与牧马人不相上下施板伟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍魄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亨掳段,这里就不再做过多赘述毯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靛,你会发现并没什么科技感日拣墙,简单的线条纳崎、硬派越野车特有的见棱见角的气质玫斥喷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兰捐。另外埠揣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劫慑。硬质塑料质地的中控面板很厚实骑,比起舒服的软性塑料手感稍差烫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境高姜喂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匣,同理使用织布座椅也是一样略,无论您是刚刚涉过水俱焚培,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨频卯冗,都不用担心粉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器没萄,不需要华丽的外表去装饰故陌是。虽然BJ40有着很浓重的模仿闲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懒潍氯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荣弄,那只能说这个人并不了解硬派越野车陪迹叉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望江耐,让人想到真正的场地里去撒点野祟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埠腑?惊险的高速穿插猴、精彩的甩尾掉头囤陕京、惊艳的侧向双轮行进缅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演燎。时过境迁卷,萨博虽已退出中国市晨掣拧,但把经典的两款车型(即9-3韧、9-5)的技术留在了中国围,在北汽成功收购萨博技术后棘享,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生七棚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘉赦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术随趴淖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求禽臼佃,主打性价比与实用性疽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窗,只是在某些方面使用了相关技术而已统烧。   从外形设计上就不难看出踞峨倾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幸顾白,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烘遁敞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呸汉,同时车身上所使用的犀利线条氯,令时尚动感的氛围展现得十分充分姬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踞需玫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寥捆桔,车身各项参数都小于萨博9-3惠幢,所以直接套用的说辞显然并不成立贸蒂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啃,打造一款可以继承优秀基因瓦沛解,并适合普通家庭用户的车型褥派仁,成为了设计团队主攻课程沁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恫怕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兢,但紧凑的造型与简练的线条确桂辜,使其观感的持久性更好旅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多婪溜什,很多厂家也开始重视其了这一细分市场类鞍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乒爱,价格能接受梳乱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型活瘟祭。而现在也有很多车型供大家选择梧涩,包括大众途安欢绩输,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现跑攘女,它还有一个进口车的身份星。接下来垦拼酷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叙龟。   外观即:起亚最新家族设计型许凡,略显可爱技峰胸,大部分能接受绿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撵嫩,同时又有一种独特的卡通味道童。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感雹幂,没有配备氙气大灯迪,但全系均带有LED日间行车灯财纤咖、透镜及大灯高度可调功能嘲。雾灯部分的设计很有个性群,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感熄。   由于车身高度降低股坪漠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驼,平滑的车顶线条降低了风阻系数量郴,流线型设计更加美观猾奸尚。全系除顶配的豪华版外宏屯,后视镜都没有集成转向灯功能炯珐。另外表湘,低配车型的轮毂也比较简洁丁烙,轮胎规格为205/55 R16容逼藏。   新佳乐车尾的设计十分简洁陀翘,总体看上去比较圆润父。尾灯采用与前大灯相似的设计风格染,凸起的轮廓首尾呼应僧忻南。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方强摔句,车顶带有行李架悸吗落,具备一定的实用性谜瓶柯。新佳乐全系标配倒车雷达功能肠般居,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗅亭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踏矛凹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题位。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蝎歌哩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胺溜。而提到雷克萨斯茧毒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样理,立刻联想到了舒适蹈染、安静等一系列形容词康截。   作为雷克萨斯主力车型匿,ES系列占据其在华销量近半壁江山舷淖,舒适剖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尚钙逗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拳脆景,更是有充足的理由享受这些评语蚀似沥。但更重要的是旦集,在环境日益恶化藤懦、石油资源日益紧张幻摊、油价越来越高的今天尚崎苗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丛。   外观部分沙蜗嘎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捣磺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哆履,和前代相比进化明显思。初次亮相时隘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期患懒。与丰田一样联蹈檬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痰渭,目前已被广大消费者接受蚕零,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题昏。   外部配置上哭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尝逻葛,与中网造型配合不错啸技黄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垃姬箩,轴距2820mm需排犊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隋,ES没有针对中国市场刻意加长咆其谈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屡瓷,轴距比老款增加了45mm魔酥苍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宏峦贫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湾惠性,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鸥。当然惺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筒动脸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腥。另外魔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娇同,更加低调癸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS风朵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盖卸搂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娟泌沉、忘记沉默寡言的正装车主末、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甲、忘记... ...算了污奥,需要忘记的东西太多欧,你只需要记得一点文,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恐担。   奥迪的低调硼精碍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徘淑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫂寡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晃当。依托自奥迪A7的造型设计唉瑟,RS7依然拥有优雅的造型怯斤,仅仅在一些细微的地方蛔谩,RS7做了运动化改进桨穆贯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缎慷、以及哑光附件川豪雹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咯默梦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秦士福。   如果客户需要面授绵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拾搞,其轮胎规格达到275/30 R21酶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苔碑。排气管依旧体现出奥迪的低调嚷力,外部看是两个椭圆形排气管捆骑,而其实际是双出四排气盯解星,因为单侧双排气有节流阀麓物琳,用于改变排气通道赁硼涂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郎霸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的愧汀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线崇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氮梨灰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奔茄。车钥匙究赂坍、平底三辐真皮方向盘柑、运动前座椅枯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标熬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能储铣镐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疲轮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中簧村,还提供发动机增压压力还茨鲸、机油温度显示和圈速计时器等数据强攀蓟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陕,并提供其它3种材料作为选装繁槽欢。车顶内衬标配黑色织布士,可选配黑色Alcantara面料陇殴避。搁脚板袍灯、刹车踏板夸齿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汇维靶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆羔才。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蚕、一体式头枕的运动座椅舅力,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骇,并提供钻石绗缝闹惰蔡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料围。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情僧耍,就像微博上说的彪,一次刻骨铭心的爱情矫尸,一次说走就走的旅行什么的拘淖跺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乐记瞄,但在现实中塑堕,你不能永远一副放纵不羁的样子官翔,特别是在资金有限的情况下碳串,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玫库。此时你就需要一辆价格便宜陌、实用可靠的多功能车型滑倪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朗瓜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侯貌,分别是景逸X3和景逸X5伦毙,形成高低搭配产品布局溶苟。景逸X3属于入门车型伐,共有三个配置高唬舒,指导价从6.99万到7.79万元亭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看参,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戒。这款车的前脸采用了新的风格样式缅,线条比较硬朗袭,造型简洁流畅梨腐焙,同时又很饱满妹唾雷,没有过分追求标新立异的夸张风格公,显得更加沉稳惰氨搬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素假礁,给整辆车增添了活力灭。   除了前脸之外救,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凌仆哼,让人略感失望铅冯,好在整体风格还算融洽郊媚殊,不会给人前后脱节的感觉超驮惜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烈坪、1835mm和1705mm镭酬宫,轴距为2685mm皇却采,在这个价位上算是较为突出的水平了漆讥,保证了足够的车内空间形茹距。" "  在固有的印象当中娩捎袖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣衔郧住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌农琅,作为日系三大高端品牌中的一名驾侩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸先哨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L士编。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藉疗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞥垫电,取而代之的则是一种日系的柔美风格穆秋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惹士,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力特辑全,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俱,并且这种特点让别的对手无法模仿性捷柑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉午蝗地,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拿窍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度暇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晦螺,看起来非常具有独特的风格雷谋豆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毕劲娘,不过看起来还是比较有神的涂材馆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绞汤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示句锋抖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咐会宠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方商健,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嵌汀,这款车有这么长么斤?实际上后门的长度远大于前门纲赂鹤,不过整体造型并未收到过多的干扰及,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寿欧,因为C柱的造型更加接近尾部未埔妨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摊示绰,腰线的设计在在尾部提到了最高泌仇,并且从前大灯连接到了尾灯部分钝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通速褂狙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑问,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匪栓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唬铣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计未鞭纱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慧探套,到今年4月20日其正式接受预定鳖加人,不到一年的时间搪帝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坝老级。在新能源车量产马愧蕾、市售的速度棉劫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蝎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糙素。当然嫩祁闲,汽车之家评测新车的速度也不慢燃私,今天工,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舞妈虹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潦部,其中橙色的为增程式混合动力版车型烷,白色的为纯电动版车型千,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惺卑。   ●外观皑需星:造型前卫撂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淡,我见到量产市售车之后锻,其外观真难以与概念车作区分桥沉既。宝马i3前脸造型饱满圆润宏飞父,双肾进气格栅则是家族式特征的体现八挝乓。不过匆捣洪,“进气格栅”四个字需要打引号了恃昏蟹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朽缅洽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计齐,让整车看着很有质感且与众不同贺擒。当然僻掂念,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伙茨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吩陋汕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盆炊,但它的车身侧面看着一点都不显小关惭。在我看来原因有三康虾派,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脐嚼呜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少层乃,给人感觉比较敦实何搔。特别是车高数据售弓辑,它比X1还多出了23mm蹲闲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芦,达到了20英寸杉蔚颅,但胎宽却很窄俄胚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筹赐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挺居。有关这款轮胎密溶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挨慧,基本都表示由于规格太特殊却奴,没有现货也没有报价糠抹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辆,很独特尘麓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暖吐。尾灯采用得是隐藏式设计惮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悼,用于显示示宽灯僳兼程、刹车灯以及转向灯等法貉单,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧忌挥,所有光源均为LED珐蜜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僚软衡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贤,欧洲市场上柴油车盛行已久教涪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展首。不过近来甫虎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求母萄捣,Jeep便是其中之一团涝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汾。 ● 外观介绍兢腐写:与汽油版无异掸把,硬朗依旧轿缴。   从外观上看伶兑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型班傲舌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陕方邦。新车的外形仍然显示出硬朗媒、时尚的风格射脚毋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铆午胳,提升了时尚感痢卯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm歧魔,在同级别车型中“个头”并不算大弊勃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纫席,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堤团跨。   在外观配置上峭绒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洼、雨量感应雨刷渡彻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拢帝吮。轮胎配置方面事拘斜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烯,轮胎规格为265/60 R18地巢爬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凰侯,规格也变为了245/65 R18盟少。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俱,我们会谈论什么猎?是大老粗一样的外观其浇,还是“马路杀手”一样的形象捻川屡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象隧糙,笔者也不例外骂魔鸥。6月5日下午蚊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颗,原来大块头也有过人的大智慧玛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倦哗逼、FM两大系列陆湘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陌燃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吃钙鲜,中国区总裁陆博天到场助阵幻蚂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搁塘烁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车死。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扫触橡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犀辰蔷,最大的意义还在于为企业产生利润市。因此父缸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中构济羡,并体现在生产效率饥、节油效率莱畅、完好率赣眯肠、安全半鸵悄、安蓖腹栉ⅲ和驾驶员体验六大方面犁长芍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型门刮摔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霉,而大众凯路威则开创了一种新的格局苛陵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帅厕呐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驴瘟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戒兄物,而那款车型是针对高端商务市场的车型苟位害,虽然其内部可以进行简单的商务会议攫腾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膜说瓢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案单艾奴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兜唇替,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的切,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靡镁觅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辖弥摆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞳蹄,只是以简单的卤素大灯出现季固,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倾,只能说稍显遗憾繁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疲,并且其敏感程度非常高泌骨诞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大补韶埃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恨苯八,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旅榷另。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味歼绩牢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起净恋潭,在尾部造型上也同样是方方正正屉,给人以刻板的印象览夸经,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皮瓷,看来稍显朴实无华什,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牧多鞠。尾窗的面积超大辉湃水,并且配备了后雨刷愁潮,可以说在安全细节上做的不错撤膘。尾灯的造型也毫无新意钱孙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩恪,尾灯内部的结构也比较简单悄,并未采用LED也是针对不同定位的选择怜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低圭烤,尾部配有四颗倒车雷达探头赂愧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用歼。作为一款商务用车拖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伶,而旁边就是凯路威的备胎所在地凑钱,这样的设计使内部空间得以最大化利用痛溯舌。   相比国外的凯路威车型脚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勺俯,造型上采用了多辐式造型酬垒掸,轮胎则采用了邓禄普品牌莽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纱俺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烫坞立。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鹅,我更多的会用臃肿两个字来形容它闺。圆润的车身悉媒,没有棱角的线条矛,大而无神的头灯鸿汇,都让我对它提不起兴趣蔼乒块。第一次见到新款昂科雷时际,我的这种感官得到了改变蔷苹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点特疗蓄。新款更加俊朗臣殊腑,就像是一个胖子蕉缸日,经过健身娟蔡,从大腹便便变成了施瓦辛格沉死。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邢侗忱,这种类似于点睛之笔的作用私缚覆,实实在在的发生在新款昂科雷上面萎冻。之前的头灯让我没有胃口殿,尽管亲和力不错守郡草,但太没有性格筋酵波。连同这个车身协,都让我觉得臃肿无比稻,简直就是个满脸流油的胖子涵鼻杭。新款更换了更有张力的大灯吧科,进气格栅也变得更具进攻性膏饭手。这样的风格封,我想才是大家喜欢的酞究。   侧面造型的改变不大哺册,侧窗面积所占的比重依旧很兴堋,这和新君越孙斑侈、GL8都很像变扔咆。给人一种重心很低的敦实感缉任。但对于车内的乘客来说滤伦勤,这不是个好消息反瞪,过小的车窗影响了向外看的视野弛零。造成了不必要的压抑感狙侯呕。或许对于选择别克车型的人们来说灌师,这一点必须无奈的接受了紊。   车尾的变化不及车头淋力,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惹阶,或许我会更喜欢它翔。但事与愿违膳久,尾部的改变仅仅局限在排气管上庞滩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形负廖。这多多少少会有助于提升质感碉帝典。也改良着尾部太过圆润的整体气质榷竞蒜。可以说徘被氓,这次外观的改变疮热,在这些细节上还是很成功的舞。相当于一次瘦身和塑性千,让它的线条和筋骨更加分明瓷局。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚀吃册,纳智捷 新大7 SUV正式上市舍热,官方指导价格为22.68-27.48万元帽首。一直以配置见长的纳智捷品牌糖垒,在小改款车型上又下了一番功夫柏商,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妈炒阀。在体验的这几天时间里田胯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”徽俏俱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价然土蓝。也有好奇的邻居询问这款车的售价患峦蚊,当得知价格只有不到30万元时间朵,邻居更是深感惊讶娃驮疗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢人械?本文就为您带来答案氮。   作为一款SUV仁恼尖,“大7”这个名字一点都不为过蟹楼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手承崎,2910mm的轴距更是傲视群车射头玲,也难怪引得路人频频回头碧。不只是尺寸蝗碱蜡,本次试驾的新大7四驱旗舰版洽适,整备质量达到了1950kg峭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荡荚霸。   作为改款车型膝,新大7的外型经过了一番修改齿派,主要体现在前脸和尾灯上僚。大灯造型有所变化烽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烯架充,而经过修饰的雾灯错屏、转向灯和前雷达错,给人以霸气外露的感觉嚷。整体上妻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悄圣八。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭还湍送,比较实用攀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牛菏弹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上币蓬拾。从奥迪A8的换代功惕、全新奔驰S级的上市饯谐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拈韶。这三家老牌厂商动作频频拭摔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狄幂撑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS互多溶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弄殴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今随车铂。而随着混合动力时代的来临酥妒纯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL懈,可以说从那时起席,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倒事够。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疤吩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期硅确陵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来似烽,以期对它能有深入了解梗能朵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骚下宪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怀。相比之下剁睡,雷克萨斯LS在此方面并无优势僵韦,长度肛、宽度和轴距均落后于对手侧韦。   即便不看车尾的标识无归,仅从前脸上幽兰色的车标钉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坊诧想。而身挂HYBRID标识则意味着确啤,除了树立当家旗舰车型的形象外奥戚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糠暖目,只是在一些小细节方面令人有些不满纽晦。如果用最严格的标准来衡量疽驰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间患担肋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘉救,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甘蹦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型南,这种车型的优势就在于喜模妮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感借,还拥有了超大的车内空间改弘臼,优势显而易见窃痛,而今天我们来到了美丽的太湖欠敝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型被,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拎,也让更多心意欧力威的人有更多选择掇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表购:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绣管睫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锻,不过从售价以及车身尺寸方面来看攻,欧力威确实占据一定优势厂勾。   外观上欧力威厢型车身造型篓毕梗,并没有阻碍它时尚的视觉感草荚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车答淮囱,时尚并且使用掠户。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脊掣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冯霜。   非对称化的中控台设计惶祷弦,与1.4L手动版没有什么变化堡,首先造型上足够年轻协调秆瞥败,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哩。欧力威自动挡车型祟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鳞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键合,操作多媒体更加方便芹。中规中矩的仪表样式没有什么改变凸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息深。   本文导航" "  有突破有挑战费旱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炉,就会有这样的感受附芥薯。它太挑战人们的传统审美了常瞎瓶,怎么样也无法用大气没、简洁讥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窍度。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洗霞霸。自由光承载着延续切诺基的重任负吓,就在这样的争议声中款款走来牌写。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统姆钎甜,挑战着经典然迷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狄辟,在做颠覆传统这件事设恰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绰埃列。就拿前脸来说倒,好看不好看绝不是我个人说的算的彻爸,每个人眼里都有一个不同的看法咖。或许慢慢大家就接受了妹嫉。   作为一款中级SUV蹈即,车身尺寸上中规中矩痊,作为切诺基车型的延续俄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秤,但也能看到不少突破之处侥锻猩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重貌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兜。   本文导航" "  从1985年开始堤陛鞘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凤,1991年出现在5系车型上钾点酥,1999年开始陆续出现在X系列车型上臣旱卢。直到现在河港,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慑。2014年5月22日菩逛背,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型讥摊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刊赂嚷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车独。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW庇秸顾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么祭死弗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驹奸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腺俗绢,新BMW 328i xDrive氢栋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元票。   第六代BMW 3系延续了这一传统辱笆,将融合了电子气门控制陵辅添、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型行摄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本艇临时。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驹膘莫,要了解这个问题前瓤且熊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纤褪。齿轮传动式分动箱垫晦撅,连接前轴的方式改为了齿轮传动写,其他地方大同小异叔胯。对于宝马X系大部分车型来说物,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能十寄寞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妇童圭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娜嘶吩。由于前后轴均采用开放式差速器幸筋充,遇到交叉轴情况时俩,也只能依靠电子制动来辅助涉诧劳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夏嫉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讼悉,与齿轮结构的分动箱原理相同矮冒购,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥退。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的但悸拟。至于控制多片离合器的方式猛季,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铆涣俊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛概,所以常被用于装配在更强有力的车型上逛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酶浩,以对扭矩分配进行不间断地调节汲叭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配库线,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瞧咖,默认状态下前后扭矩分配为40滦乱:60动,最大前后扭矩分配理论上比例为0外刮哥:100到100砷回:0之间摄顺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侯皇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簧畴。扭矩分配可以在0.1秒内完成底鼓凸。   行驶过程中刮欺,如果系统发现车辆可能转向不足扒吃哄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧退蜜,就会减少分配给前桥的扭矩砍,将几乎所有动力都输送至后桥菲苦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阮澳。一旦出现车轮打滑缮矢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力处啤瞄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涪洛。这就意味着卜群,无论路面如何突然变化耻酱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枫,即使是在部分结冰的道路上太麻澄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解榷汀愧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苦蝎,其中S2属于一款5座小型SUV挝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下祈蘑,很多品牌都开始研发小型SUV苹确。而S3则定位于一款紧凑级SUV币其,并且采用了7座设计纶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苛,接下来就给大家一个解答圭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搜通段:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型登促,这一平台就是北汽威旺M20的平台甘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帮。但是两款车的轴距却不相同蟹岭欣,S2轴距为2560mm釜沸屉,属于一款标准小型5座SUV能输。而S3轴距为2685mm玲,接近于一款紧凑级SUV饱钾,所以为了能吸引更多的消费者抠率,采用了2+3+2的7座布局环唯趴,主打一般家庭用车痪,实用性优先碾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV篙俗寿,主要还是面向有活力的年轻人躺,外观设计更多偏向于动感的元素居多计欺。大灯组的样式也不俗套颊烦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低亢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嚎芹狭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窍屋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虑谜,在车身尺寸上还是比较占优势的段矗蛇。另外2560mm的轴距表现也不错陕剃膊,至于它的乘坐空间表现如何抽暖,在后文我们会有体验媚管。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计栋揽恍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亭,车门不能完全打开的话涧硼稗,一些比较大的物品拿取会不太方便柒标彻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台老哀吨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朽膘畴,并分别匹配3款变速箱饥休。此前翅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哪侨玖。而今天我要试驾1.4T车型邓目卢,虽是短暂场地试驾诵伙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晾,特别是动力上提升明显季。 ● 外观/内饰奋洞灿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型譬捆,也做了到店体验的文章夕,1.4T车型在外观降、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大年怠裙,本文不重复介绍宠门挡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验残,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娜博猛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搜祭,具有很高的品牌辨识度娃奢滩。同时在一些细节方面的改进徊考,比如重新设计的头灯小、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等免,则让其显得比现款明锐更为简约稳重女。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笨任豆,采用了全新的发动机戎纬莎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糜,属于大众的EA211系列梢哆侯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纹,最大功率150马力/5000rpm辣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姆呢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鳖,而相比原来的EA111系列有了明显进步黑,首先是恢复了正时皮带咐关喇,降低发动机内部的功率消耗庐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怒痛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恳乔,而喷射压力也提升到了200bar壤拢超。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱良,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汤空。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鞭答,前者顶部是“SKODA”的品牌名估零壬,而后者则是印了“DSG”的字样煽宏麓。   底盘悬架方面斯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畴汗外,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寂。制动系统为四轮碟刹结构粒联,采用前通风盘式后盘式配置唇涟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侗扇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目归纪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膘。由于是场地试驾鬼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咸灵犀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掠,能更好地了解车辆性能噶济垄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牡吓毕,只能在日后的试驾中再介绍雀瀑。   动力方面沉筏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话超,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容评,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痴奥懂,1.4T车型的起步和加速更为迅速免,而且涡轮的介入时机较早糜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伴,动力的输出保持平稳可控的特性壬且。   使用D挡时递北际,以1/2油门深度驾驶怠禾,变速箱升挡较为积极拟抚闯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹃,而且换挡的冲击较辛氪磺恪,不会影响乘客的乘坐感受杭途峰。而以深踩油门的方式驾驶胎,变速箱会到4000rpm左右才换挡涉,加速感受更为明显录。   换上S挡食,油门响应灵敏了许多匿栖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岔核,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庇,在弯道多直道少的场地赛道里闺,需要频繁提速的时候途,显得更为得心应手苇休。   全新明锐采用电动助力转向系统卧,方向盘低速时转向较为轻松够,而高速时明显更为沉稳念店藏,转向需要更大的力度誓钒郎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奖阔梢。   底盘悬架方面扳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性佳晌,在弯道中对车身的支撑性比较到位秃庐杠,方向盘的有着精准的指向性咀蹿晌,转向迅速而稳健睹角。1.4T车型全部带有ESP系统吐喀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候队啦,ESP介入的时间恰到好处事赌瘸,总能及时将车辆修正到正确轨迹孩斡龋,而这套系统并不能完全关闭炉尾,属于比较重视安全性的设计趴吴。   在模拟颠簸路况的体验环节钎烤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萍,然而后悬架毕竟是非独立悬架扰领,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搂妇,仍会对另一侧有所影响渐骂揪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辟彻。我们在之前测试文章中也有体验视频芹镰,请点击查看霞始阶。   更多精彩视频瑟卜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歧供:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澈尸瞳,在D挡模式下表现中规中矩抬嵌赏,切换到S挡后油门响应灵敏千填,变速箱的换挡节奏更为激进髓徒刊,加速感提升天,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验读玲。" "  2014年2月26日穆奖币,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窖偶。其中T5动力总成包含智逸版柑颂隆、智雅版蛊剂桐、个性运动版共3款抱,售价为42.39万元至51.99万元炯码罢,T6发动机版本及价格保持不变赣。   据了解蝎掳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胁馅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脱惜嫩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫡痘?本文将为您带来答案另伸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面少,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸥期,但动感流畅的造型令人印象深刻帕体立。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉前赤刀,正如北欧人给大家留下的印象孝寝。      配置细节上悸池其,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”话沙栋,全系标配了ABL自适应氙气大灯容麓,以及感应式转向辅助灯光椿瞎皑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怪票,给驾驶员提供更佳的视野旦澎。   此外瘫说蚕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辈兽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达平协泌,探测距离达到了150米烤定,足以应付绝大多数日常行驶环境匹冕。此外宦上,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幻起,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侵盗。虽然这里看上去有些别扭傲,但安全性才是我们应该关注的悲。" "  限量蔡拱、配额虽木、上市前被订购一空唯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垛墟。然而僧谦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时每剃赶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惫。2013年径,经过M部门调校的M135i披装上阵话丧,性能已与1M十分接近橇入款,并且这次冲破了限量的枷锁诚镐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扮。正当人们面对路上的1M投去羡慕祟便、嫉妒步、恨时岔伎版,宝马为我们带来一款全新产品茹抢卜,并且它的能力并不在1M之下触妊圈,它就是2系的顶级车型——M235i面灭。 延伸阅读嗜暗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言天拿嘉,2系可能显得有些陌生胚,其实早在40多年前淘瓦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棋潭讲。此外凳脱,BMW 2002车型在1968年问世貉炒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处细,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仆刀宫。至此浮耽项,2系的到来并非空穴来潮凤扑持。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戳肝筐,而这个平台也与代号为F20的1系共享损溺,简单来说坪赐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啃,这与3菜辫攫、4系的道理相同储。在2013年时酥处,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瞎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弦坞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览方泥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柿,从代号E82的1M车型侮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氖弊处。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条港繁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矫,但随着时间的逝去剁输痕,渐渐也成为了一种习惯峡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袖憾赏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加圃速,更多是出于对内部空间的考虑藤立经,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玻酷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蓄憨悸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屎冒媚。   当然襄腾,即使武装到牙齿滤,M235i也不能与1M平起平坐旦,M家族的宽体车身斗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓦,就像当初1M推出时的口号一样“M渐珊,永远从后视镜中藐视对手”鸥,而M235i更多还是为了平衡性能坎、实用性与性价比介轻,同时也为今后推出M2而留下些余地欠火局。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步某烯类,针对绅宝D70推出后的社会反响挨嫡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多享隆博。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车光,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓄等瑞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氢。   D50忙痘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车十刃,推出之后的表现往往是人们最期待的贡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扁推欧,面对D50的将会是极为严苛的考验夺陌博。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卜,而成功了毫秋镐,也将有可能成为流芳百世的一代名车钮凳僵。7.48-11.98万元的厂商指导价滩,可以说为这场战役的打响菜蚕,开了个好头疆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凭妊卑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诧。此次担任D50设计工作的滑惜北,正是培养出诸多设计人才的博通公司奋盯挟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唐川诺,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘉贩宝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题评恼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表愁挫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阮狼都,但是当你接触过D50这款车后撵想,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素材困锨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炯拷从。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹认缺硷,但是当你将这些元素组合在一起时兔勤,却有会很快打消之前的念头屋啤桓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓢课枯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稗想尘。运动气息浓郁的设计手法炼赤狗,会让你把D50和运动结合在一起官片,无论它实际的性能表现怎样裳蒋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晨垮湃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方枢沟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促污。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掣,面对不断推陈出新的竞争对手懒蜡缔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面附沧寂。好在随着2014款车型的上市兄险,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翱踩,而这支强心剂的主要成分也很简单竟,一台1.5L涡轮增压发动机讳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型年健僻,针对配置方面也进行了一定的调整答,其中自动大灯捕、超速报警以及四门车窗一模控升降等功能均成为标配迁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幻路佰。因为从早年搭载的速锐把低,再到大红大紫的秦溺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辞令鳖,它所提供的动力都不曾有变携将。传动系统方面庭蟹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闹得挂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言策使,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿破。在城市中经常用到的中低转速区间内耐壬刷,发动机的动力输出比较积极腹惊慑,并且通过涡轮的帮助袖舰泉,动力在1500rpm之后便有明显提升勘怂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匆,完全能够满足日常驾驶距牡魂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洪罗,适合城市驾驶毙杉。挡位之间的行程适中勤,但手感略显生涩畅事比。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦戳獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衅,而非车去适应你氨荤苫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伎。四辐方向盘尺寸偏大啊狗,回馈力度比较匀称安,因此驾驶这台大块头还算是轻松邦陌时,只不过方向盘的虚位过多素前,转向时不得不做出更大的动作靶杏诺。   前麦弗逊导谭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挂,并且由于悬架行程较长逝绢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垢坊。当然这样的调校也有它的好处看瓜戎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芳韩怠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呸,SUV车型是一种非尘澹耗油的车型垂,毕竟以自身庞大的身形来说份闭捅,自身重量就已经非常大了炔辉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粪翻蠕,这也导致SUV车型的油耗居高不下量郊测,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观静,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题懈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚邵酬纹,在众多的SUV车型中潍铆钒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计床,这种设计可以说非常的扎眼羞稗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泛单达,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳督,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磨屑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寸乘笨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撇夯。在RX车型上脸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条臂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赴,从RX整体风格来看潜勾挠,还是更多的体现了柔性设计的特点灌苗棠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陀抛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拈行,如果不看下半身突品献,很有可能误解为一款轿跑车型问略穿。不过这也让人们的视觉一亮卿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撼咎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彻俏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同操瀑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灭贯欺,没有过多的硬线条介入瓜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的岗技娥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点墨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符邵湘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力床贫耪,RX明显体现出有些不足韩癸琶,不过这本身就并非是RX的炒作方向滥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渤科竣,内心想要一件东西夕乐诡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涤,否则你就无法拥有心中挚爱男。你想要一部手机未希,但偏偏要你保证最低消费复瘸烤。这种心情着实不爽污染。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哩患茸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蛔,这两样东西都是你想要的伶壳旱,售价三十五万不到顷,撇去不相干的配置惺,给你你想要的控。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缺,是不是有点定高了想冀凰?可细细一想恳放,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机停辛褥,并且还带有四驱系统旅。如果单单从这两个要素考虑椿撅际,同档次的车型里贬溜兄,都破了四十万大关了拿奶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘸家涕,目的就是要拉低门槛鲸仁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出托路。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汇段。但运动元素表现的很细微寄溅,基本上都是细节点缀宋片,和其它配置的A4L差别不大跺。虽然是一款40TFSI的低配车型娘帛,但从外观上很难发现区别龚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豪荣抗,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒲掀骸。尾灯内部依旧采用LED发光元件侠昆,总体来说鞘,亮点不多苦廓饯,朴实大方较。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勿频,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懦潭驳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痊,除产品名称外改,其与JX35并没有什么区别芦牡桔,还是那个豪华运动的大家伙粉乳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露北讲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔫搐褪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助采抠浆,灯角黄色的反光片是标准美规设计低桨,但无论哪种规格慌斡,对行车安全方面都是提升柒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感料掇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO得,前置摄像头悄然隐藏其中身。侧面看上去QX60依旧大气稳重怠徒呛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感馁称。另外沁,底盘上有些部件会低于车身京锻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过龄杯示。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蠕奉粪,活泼的细节设计使其更有灵性崇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烈式吻,也起到了一定的隔热作用蹲俏拟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张活恭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欠,静音效果良好裴苫淀。   车尾并没有过多花哨的设计穿檀凤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字歼扛瘟。尾灯采用部分LED光源裁汀领,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梗,总体来说比较耐看娟阜洛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垃还措,它的出现让整个后备箱显得活泼起来趴熄醋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沤沙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象现。上市前匆匹桓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后面妨,不少人不相信它的价值济,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后朴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尸,这自由光到底是什么情况淌?经过整整一周的深度试驾后梅,我有些新发现可以分享给大家朵丹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3探税,我的思绪一下回到了2005年左右铣,那时候自主品牌鲜有SUV产品袱茶谢,奇瑞率先迈出了一步汲焚,推出瑞虎湾同,并领风骚多年效傻隘。当时奇瑞称之为NCV亢牌,也就是集合轿车以及越野车遁搭技,有着越野车的外观和坐姿圃,并兼顾轿车的舒适性袍,其实就是我们现在说的城市SUV膝脯。   这样的优势持续了很长时间夕钠享,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堂景算,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品极,瑞虎的势头逐渐放缓辜鹤,也就不再抢眼了死冬愤。奇瑞随之调整策略触成,在去年推出瑞虎5这一新车型纽,与其他自主品牌新对手进行竞争醇。与此同时脚,时隔半年的今天胳,老瑞虎被重新包装升级懂碉,命名为瑞虎3再次进入市程恕,与瑞虎5形成高低搭配怜纲,重新获得了新的竞争力咕欺。   外观汰:   正如前面所说炊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业船,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绍雹厦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节渭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堪,棱角更为突出搽儡恋、线条也显得更利索绥。侧面增加了镀铬防擦条晾膳奖,而车尾的变化并不是很大镁溺,集中在尾灯和一些线条的修饰上送,就造型而言瑞虎3更年轻了蔫泪撂。从车身数据来看僵拾,瑞虎3相比对手并不占优优势贫窃理,但是得益于外观的设计两蔷轰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迪。" "  在经历了数年市场洗礼过后脐盒誓,瑞虎车型迎来了新一次换装淖,代号命名也列入到了家族统一的序列中诵倡滇,对于车型的区分更加简明檬权安。除此之外蹲摔权,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计话惫,以及更为充裕的乘坐空间勃,以提升自身的竞争力触桂酪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崇香访,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贤惕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车监和。   此次改款主要集中于外观方面删健,通过新老款前脸的比较坊前镭,我们共计找出了8处变化颁痞,分别为歼砰痘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侮誊屎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑淦号洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洽善吞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘焊懊,但在车身尺寸上有所调整魏虫,其中长度方面增加了30mm情痴,宽度与高度减懈馈,而轴距维持不变迪花。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出齿疟独,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35霓佳狙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中零呜窖。   车身轮廓并没有大费周章的变化了迁,更多的是在细节上体现新意侣拟慧。侧车身防擦条进行下移汰泼,并在前后车门中增加了镀铬饰条睬农,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装探,更趋于向装饰性靠拢兜恼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脖赌算,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笨,若要找出所有差异四澄怯,还需要费上一些功夫非,在对比过后变化上依然可以达到8处萌兑。依次为催颂柯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捍堂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帆甲炮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稿,空调按键的布局更加紧密翟挂寝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怕酱。此外纶赎挠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升艰回。   按照配置的不同岛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稿捅吭,大尺寸液晶屏包含导航联、多媒体巳旅率、蓝牙以及系统设定等功能烽,而在操作上也十分直观氛拉精。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度且党、风量嗡、风向等信息海幕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汰凉,同时旋钮的阻尼与定位适中孤,手感较好路幂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫零额兴。   方向盘两侧位置集成了音响梅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俄毁脆,中心区域使用了品牌全新标识采山盲,并在造型上稍有改变叹吩。仪表盘则没有任何变化篙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓟泄兽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洞,但调节方式为手动嗣悔湍,前排座椅具备加热功能体金催,按键位于点火开关周边区域荒,位置的选择上不够人性化兜秀泊,副驾乘客很难进行单独操作山安堑。   在前文的数据表格当中脾畔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优父,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高飘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后梗广,头部距离车顶约有4指空间瓮,直接移至后排乘坐男,头部空间同样保持在4指藉呛,腿部则为2指余量毋夏噶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聘齿馈,首先需拉动靠背边缘的拉手涝徽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梯谋,要想恢复到之前的乘坐模式肪刀刃,还需先拉动开关恃膳梯,同时扶 起靠背仓鲍,在操作方式上显得不够便利休。后排座椅支持4/6拆分放倒巍遣埃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轻宏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响送佬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致荡莲阜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俄菏,含有DVVT技术步避滇,相比早前奇瑞的1.6L引擎酣唐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善跨烧刑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求头,在CVT变速箱的帮助下糖彼沽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作身。即使在起步之初深踩油门巳瓮,加速过程也会显得有些慵懒瓶,只待转速攀升至2000rpm后吼,动力性才有好转卑垛,此时油门的响应能力有了子显著提高刹毛扁,虽然整个过程称不上动力充沛缮僳,但对于城市使用来说算是够了描编盟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乏贰,涵盖了手动挨、雪地和低速3种模式煌僧口,在手动模式下可以模拟7个挡位藏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骋褪兜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擞径肉,在模拟挡位的帮助下事圭,转速会与油门的深浅更成正比懈违农,升档与降挡的操作也会更加从容丹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内湾琅。   在紧凑级SUV的行列中佩景,瑞虎3的车重算是较轻的一员城,这为引擎减小了不少负担饺可扣。助力转向系统的力度适当编妥佰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拳。转向的精准性使我出乎意料师,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茄朵,悬挂整体表现十分扎实风,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入田盾,令试驾者信心倍增棉。   如同瑞虎3的定位那样纷杠鲜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缕,它并不具备越野的能力沸巨,然而精确的城市定位秤冗态,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适殊末瞄,诚然吞揪抬,它在这两点上做的很不错鼻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你布钎莆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姓,瑞虎3也许是最合适的选择对象搏去抽。 责任编辑蒙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窟睡停,一晃6年时间过去了脊如榷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化壤粒,但是我们仍然和它有过很多次的接触挛非食,并且每一次都是充满乐趣的体验渴。今天我们又把它请到了这里钝韩锭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外掠空棵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型落沏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能田,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乐舵复,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绊鞘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单穆股,排量小了可以大幅度降低进口车消费税际境承,自然整车价格也就能便宜不少筐郴幌,降低了它的入门门槛陕报洗。而以我们消费者的角度来看材,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倪,这也是我们今天把它请到这里的目的舒耪,测试项目很简单劝骨维,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现链项莱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撮渐。   ●日常驾驶动力表现库旗:低速扭矩充足矩外,高速动力吃紧坦斜赔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舞耽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傻,但机械结构还是更适合在野地里行走翱心。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骑,外形设计哼汉嚎、车身尺寸粪陆你、参数配置全都没变粳白,只是换了一台发动机广淳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诽,双手需要时刻度掌握住方向盘稗林,总之开着它你不会觉得太轻松姬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哀坷,大家也都心知肚明诞女恕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啼翱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汐羡熔,参数虽然降低了鼻率,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抱是。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慌蓬,并且只要车速不超过60km/h崔,提速还算是挺从容论,也有一些推背感萌,感觉并不比3.6L车型差多少铰文。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了土泄肛,脚下的油门响应明显迟缓了不少帝,如果你心急的话氨慕林,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧截普,否则踏踏实实的在路上巡航咀净。   ●油耗测试郸宋:正常表现尘辨菱,不惊不喜评。   发动机排量小了深煌崔,除了动力影响之外腔,油耗也是一个值得关注的指标凹渤迫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里是拌捷,拥堵路况大概在30%左右揽扰换,畅通路况大概在40%左右劣谰,另外30%为综合市区路况俩窗始,全程平均时速为31km/h赊弓淀,最终计算出平均油耗为12升/百公里哦素,算是正常水平魏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惟橡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了估,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乖韶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高监呐剩,很高蜂拒,或许我接触的都是高配车型肌,包括纳智捷大7砍狭衡、CEO等车型讳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助另袒。今天瞳徘平,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妈平,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梳擒摹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僳零呻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崔捞贺?下面惯狸,我们就来看看详细的体验报告惰怒枚。 可以看到瞳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渴,这在于其他车型包括纳智捷大7瑟策谢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现朗冠。这次试驾的优6 SUV也不例外细俩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚金呵,为了突出这款跨界SUV车型的定位官,外观设计上更年轻有活力赎廓,对于年轻人应该有很大的吸引力灯光。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表葱瓢途:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台素稿穿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骨匿庇,轴距为2720mm呐蛾糯,可以看出这是一款跨界风格的SUV喘飘妻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品位爆献,最大的优势是轴距要长出20-100mm铃厩,具备不错的乘坐空间湍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎关痰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嗣龋,尺寸都是215/55 R17畦侩。可以看出在轮胎的型号上歉缆,国内销售的车型都有一定的缩水即搔泊,当然为了控制成本殿腿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现傲嗓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮典藐患,后风挡下方采用了黑色装饰衬托澳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鞘斜挽,两侧的LED刹车灯十分扎眼马凹沫,不过从布局上看稍稍有些凌乱娩娶。" "李老板的慷慨艘沁雄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会峭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沽戊。下面回到主题劣勤汀,从之前收集的网友问题看蹭卉泻,大家最关心的有两件事儿伎隘,一个是特斯拉的性能挫煤珊,另一个是特斯拉电池的续航能力贤相,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颁曹褂。简单剧透一下冒赔,性能方面特斯拉相当给力沧谜爱,续航能力方面我个人觉得还是不太行侍暑。 注甭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贯,文章中提及的“特斯拉”弧枯、“Model S”等名称均为本次测试的车型芭氦似。 数据解读归炽俩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩羔,所以今天我们就先从数据说起泞茶男。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s良,而我们的实测数据为4.7s戏,比官方公布的成绩略慢粟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旁尸逗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样高倘。由于采用电动机驱动迪断,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车峡仓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顿梧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贾卜岁,直到完成整个加速航捐奔。电子系统和动力系统的完美配合蹈袖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掂律,这是大多数的同级别车型都很难做到的肪。 0-400m加速尾速玲巢:170.124km/h 加速时间苏:13.63s 由于采用了9.73令菠:1的固定齿比变速箱躲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兢,在加速曲线图中蹿粮捂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挥苏,车速和电机转速完全是等比例上升跑啤。这里说句题外话刻飘,官方公布的电机极限转速为16500rpm精,最高车速为209km/h套,通过以上三个数字鹤回,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狗篇,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹄。 0-180km/h加速挤填摆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饯,峰值甚至达到0.7G叮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h论,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看什病,当车速超过150km/h后摊,车辆的加速度下滑比较明显坛铣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现级,工作人员解释说为了保护电池继颊空,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芯钮。再多说一句猛八场,这个速度日常用肯定够了桨敦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h墨,但如果是赛道敛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诽坑莆,有大直道的长赛道酞糯,它应该会比较吃亏佰俩肋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陌忌,常会被贴上大排量酵变豢、暴力机器税搔患、拉风外形和肌肉车等标签缺哗轰。这些词虽然简单呢陌貌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征媚溶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阿豁剂。近日驮懂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谋刚溪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稻:科尔维特C7)饱坍年,肌肉感十足的外形薪瘫秦,手动拆卸的硬顶尽,再加上6.2升自然吸气发动机等括捐,都是它的大卖点穆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评独首: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秽,外形变得更具攻击性弧剃。不同于以往车型似丧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琼,只有头顶裸露在外掸囊,非常特别哄辑羔。重新设计的6.2升自然吸气发动机费猛艇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余量酵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丰乔,最大功率640马力谦溪守,峰值扭矩814N·m)授,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玻徒椒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为美廓:5.3万美元)泛思遍,几乎没有性价比可言介躬情,但相信越是稀有的东西韧,越有人喜欢截久。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绿贸授: 重庆诺斯特豪车会馆 电话小:400-023-5599 地址鹿慰里:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谓酣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窘敝。而这款车本网也进行过多次报道与评测韦层豪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磺灰,比如——空间与电磁安全性雄党腻。   有朋友担心抡哥同,混动车型的使用空间会不会很小暗来狻,电池电动机发电机都需要摆放位置堪巷,还有散热系统疤襄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧加。   作为一个“热心肠”宦,笔者决定帮一位同事搬家舷咖裤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”熊现。我们的任务是将一个中型分体式水族箱广、两个大型行李箱婚、三个双肩背包农裸交,两个电脑包驶鹃粮,一个猫窝娜、一个全新的大睡枕搬走痪腻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卉。好吧酚妓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骋搞下,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上类剐,从图上我们看出狙,在放入体积规整的水族箱水缸后措吨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浆荡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俩秒,并留有一定的间隙量旁唤耍。   而后排在放入水族箱地柜后毋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位单楼鳖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞬隧燎。得益于巨大的后排腿部空间饱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了口氦。而后菇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线己唤。当然违,前排的空位是为乘客准备的矮。(为维护试驾车整洁五,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拓庙。)   我是一个希望低调的企业主伟城避,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阂固青,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奈江,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膝诺,后排音响控制乏褥吞,前排座椅调节按键破,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浪疤、空间商扩巢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流师,大电流产生的磁场对人的健康有影响筋。英国专家认为泞痉扫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肉饺,高于该值散,儿童将面临患病风险八司。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饰纱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪托海害画槽酸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娥妙蹄。   简单来说淮喇玩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种砍怪夺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统艇,如手机里夺腔,对讲机稍、信号发射塔等遁,而低频电磁辐射离我们的生活更近点车,家用电器庙稀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒙伪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苛弦场。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倍,前排座位偿磋卞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量暇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品犯模,不具有权威法律依据俺笛,但既然是国家允许销售的测量器材蕊,其测量结果绝对拥有参考价值贸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喇懒撕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拢收料,首先是油耗痢舶,我们在遵守法律规定的情况下涛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车案斜溃,而结果显示奢颧坝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跑粉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妮洁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仇桓。   混动车型比普通汽油车重烈刚随,驾驶感受会很糟吗?   确实筛继,混动车型由于需要布局电池春卸、电动机蒲酱、发电机蚀、散热系统及控制系统椿,整车质量肯定会增加睹,但通过驾驶凶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动半敦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叼桨堆,使用感受更接近与现代的美系车型共。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性解荚鞭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫉伤聚,而在高速公路上甫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杠晨,取而代之的是风声与路噪声来。而操控部分拾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迁幂,你永远不会感觉到生硬的颠簸砰弟,一切都是柔和与优雅卧咐叫,当然斧刹炽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的较两。   最后陛撑赎,我们通过以上测试扇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性理刮、油耗及空间实用性上都出色表现鄙,而为此你仅需多付出几万元的代价烫化,加上经销商的优惠剿,凯美瑞尊瑞物有所值啤夕,而你现在需要做的蹲豪,就是去店里亲自去试一试貉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涣位官。 图/文陈:丁艺   丰田汽车日前宣布署楷皇,截止2013年底彩瘫廓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屎涵褐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摧。诞生16年来恼脖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呜、备受600余万车主的信赖和认可绥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梨媚芹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片割。 责任编辑配:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屋违希,MINI凭借其漂亮个性的外观卢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巷。2014年北京车展上藉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚芡康帧(点击进入上市文章)革,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化畔犊禄,同时在配置方面也有一定得提升扯羞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矩被,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盖惶蓉,售价区间为20.18-23.68万臂错破。虽然只有4款车型可以选择办泌飘,但从大家的关注度上看效屏臼,很多人对这款车给予了很高的期望富。今天拆痪煞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卸么吻,两款车虽然在级别上不同布,但是在价格上却是非常相近菲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抖。下面嘉,我们就来对这两款车型做一个对比晶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大敛媒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚倘眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贬苔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜传憋疯。当然奸纫阮,作为一个自主品牌队距,想要和这些合资车型抗争磕俏,就需要在配置上有一些诱人之处甭烽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别函泄,从车型尺寸上看诲吹,H8明显要大于东风本田CR-V市泵邵,但是价格却几乎接近缝坊。如果您的自主品牌不感冒的话嘘工,那就不用在纠结了烩来瞎。但是哼普,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讲泵,那么H8的确算是不错的选择栖榔,至少从轴距上就已经很让人动心了缅库。   =============分页符=============   原标题路蒜啪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遣楞,哈弗H8还是小胜勃,其中H8还带有液晶中控屏哄呻,而CR-V并没有配备中控屏娃浚邢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能系。这些东西的确也是非常吸引人的摄挤焕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瑰老炕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颇鞠伦,平且还配有ECO节能模式栓改惰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毕礁。H8还配有坡道控制系统阑新,但是CR-V并没有配备这个功能募。另外汹献,H8还配有三种运动模式京多,一定程度上提供了多路况的脱困能力籍兄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兢盒史,当然H8属于刚刚上市的车型五困,并没有试驾车让我们来进行测试侯瘁孰,以后有实车的话俊摊,我们会进行相关测试矩蛊。   结语辟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章适,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蚊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凛岭埃,某些情况下还要超过很多合资车型咐扣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筹冉四。 责任编辑灭:赵春晓" "从1985年开始缔副,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狠抄,1991年出现在5系车型上梁,1999年开始陆续出现在X系列车型上迸。直到现在昏鸡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惟夸罕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迹,提升着宝马车型的操控性和运动性翔点氓。让牵引力发挥的更加自如什吃,下面颂情另,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑰尉。在车载计算机的控制下谷蕾菊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹬勉些,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配干,而且动力分配比例范围达0-100%散,赋予车辆独特的动态表现喂辈空。 与传统齿轮机构相比豢富舍,xDrive动力传输响应速度更快侮横忿,分配比率更灵活蒂,通常匈谭辛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴努,保持车辆转向精准灵活擂,初芹虽兑、中段加速更为直接的经典后驱特性切。而在弯道绦脊腊、湿滑路面誓、或紧急变线等极限状态下坑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讲,增强了车辆的稳定性和循迹能力圣涡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呸,在附着力降低的情况下仿慧构,更加考验着前后轴所分配到的动力胜狸。通过一体式底盘管理系统的侦测聊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筏鹅顽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下橡诬鬼,最大化的改善转向不足和转向过度蛙芬尼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上登,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氛猎驾。宝马4系在绕桩和紧急变线中千菏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邢煎孰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准眠,更灵活传。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逝霉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域空,公路性轮胎打滑严重朴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烷悄妹,还是能够胜任一般越野路面世。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搓,宝马X1一直以其运动性示人宏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表囊金岗。但是不同于一般运动车型不擅长越野爆亲损,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酣,能够让车主在假期到户外撒撒欢绅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摆蹭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菏恐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣品释髓。   在消费者最关注的价格上阑癸,我们分别来看两辆车猫溅侍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元来。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缓姆。从售价上我们不难看出派,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纪鲤滤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3璃彤弘,价格区间跨度较大枫。   外观尺寸对比彻句淑:   首先鞘课迁,从外观上来说洁狡,宝马X1极具动感粱唉。其标志性的双肾格栅已经不必多说惧热咯,远远的就可以知道这是一辆宝马掂双拘。而那富有动感的线条缄坛彻,将其外观勾勒洼席,即使是静止在那里彩净扒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酸昏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长慕郝,感觉比例似乎不那么对称庐极岛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蚂胆侨,而且作为一款国际范儿的车哎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅心雷耪。虽然宝马X1有修长的车头扫垃,但是驾驶时却并不遮挡视线擂歧报,仍旧能够清晰的观察前方路况憨壕。   相比之下嫌浪痘,奥迪Q3的外观略显沉闷视晃本,同样的家族式前脸显得十分稳重拭农芹。虽然不像宝马X1一样运动坏脓钾,也符合其SUV的定位贬合尾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闷透炬,这也让奥迪Q3的样子更加传统凄捞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笆,但是内部空间却优于奥迪Q3宋竟幂,相比来说某,宝马X1具有更大的头部空间拜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腹廓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嚎:4477mm 长蜗:4385mm 宽鬼叙:1798mm 宽腾顶纶:1831mm 高忍鹊:1577mm 高忱:1608mm 轴距栏功携:2760mm 轴距汐凡贤:2603mm 最小离地间隙惠:194mm 最小离地间隙搭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牛鳖,宝马X1具有灵活的操控性僵陌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怖帽篱,作为一款 SAV矗储垦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恋陋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓖革淘。   实际驾驶中丹嫡,宝马X1的路感清晰胯醇,虽然车身不胁砹倬痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘟渺霖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谋,带来更多的便捷了苦畅。行驶中檀瞬下,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抒氏磨、高精度直喷与电子气门三大核心技术休丸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桐殴,在动力输出上达到高低搭配的形式界扰耪。而宝马X1带有的ECO PRO模式寸,可以帮助我们进一步节约油耗孔熬射,让油耗能大约降低20%莽。 两车基本配置参数对比椿列: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袒韦晃:通风盘/后怪剧:通风盘式 前肩遂:通风盘/后此魂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敦矗,我们不仅仅需要看其运动性能豢劳经,还需要检查其越野性能聚错。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挡抠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盎寥花。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兴碎,为了能更好地分配轴荷捣丹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怯、后桥差速器前面盒暖。正常驾驶环境下溪苫帮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮聪潭,当检测到前轮附着力减弱时酸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雹萎筒,帮助车辆脱困劝涎。   通过以前的测试媚功薯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衔,对于应付难度不大的非铺装路面来说逢嗽,这套四驱完全可以应付澜荡甸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阀飘,加之悬挂行程过短恐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圈惰哆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泌霜,偏向于公路驾驶撩腑蕉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴枢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中安叭,动力的分配为40:60骸懒,在实际日常驾驶中箍迷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垛孝腿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抹淡撤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能客,在车辆出现转向过度时温,车辆会将更多动力传递到前轴私,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性睬底,帮助车辆脱离失控的状态投垦。在弯中逐渐加速的过程中痞,由于车身的重心靠后霉戎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绊蠕,在这种情况下镶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嗜,减小前轮的负担慨檀梁,使车辆获得更好的指向性坞锌。   无论是雨天浆,还是弯曲的山路会,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翅惕。而且在大角度爬坡及碎石路段狠猎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仓蕊。尤其是爬坡时熔港媒,动力能够智能输送至前轴草,让车辆轻松前行泌辛窟。而在平时忻驼辈,动力又会自动分配于偏后驱镐,让运动性得到进一步的体现猫酷。此时的感觉是类似后驱车须,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坛,让车辆行驶更平稳睡。   相比而言呛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野榔泪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亩险,具有良好的越野视野涩情勒,但是宝马X1的离地间隙更大钠抽势,通过性更好茬讳艇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俊,尤其是其具有更多头部空间酪辱,如果越野时说团,可以适当调高座椅坐姿级。   =============分页符=============   原标题嗜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寸棚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩曹螺,所有的按钮也都在触手可及的位置橇衬,十分便于驾驶者操作坪。而且两款车型都选择了年轻醋弥、时尚瓣舞僚、富有现代感的内饰设计翔。   两款车的配置守,无论是奥迪Q3穗督,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全然厕。尤其是宝马X1的iDrive曙憾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呐廊韭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菇登,宝马X1更加简洁邓,而且操作一样方便袱图界,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拾。即使是刚接触宝马车型的用户梧谜,也能在第一时间熟练操作棘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妊俏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性然。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索偏梧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹋枯胃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供点。例如像最低配的宝马X1咕妮,虽然价格极低哩浚仍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了促岔。Q3低配也是一样巢蹦,配置较低茧蛊。不过如果您不在意像导航献扇、座椅加热等配置合叙丹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要欧屠凛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屠奋,我们进入车内来看看内部配置以及空间浪烽陵。二者究竟谁能更胜一筹袭奇股?首先来看两车的安全配置如僧。在气囊方面危迸骨,奥迪则更胜一筹鞠翅篙,在两车装配有同等位置气囊的前提下芜熔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊词笨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泰壤,它全系标配有防爆轮胎蹋,即使发生爆胎喘,也可以继续行驶涕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配换筐。此外防爆胎也节省了备胎空间讨匙,让后备箱有更多的储物空间刚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间办愧。从车身尺寸上来看凤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枷。然而车内乘坐空间方面踞垄精,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孺输。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度起彼附:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题旅筒间:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策劳恃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养揭。但由于国内油品的质量不佳改,为了更好地保护车辆发动机角创秃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炊。而其他配件的保养周期上敛赤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吐谢突。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i郊:   861元   xDrive20i寸乱:   1036元   其余车型即蔷从:   965元   sDrive18i镀矮警:   861元   xDrive20i但探:   1036元   其余车型上核:   965元   sDrive18i樊烧肛:   1609元   xDrive20i菱戒:   1784元   其余车型辫将头:   1713元   sDrive18i热:   1386元   xDrive20i捷:   1561元   其余车型我蜜的:   1490元   sDrive18i餐:   1591元   xDrive20i泻五漓:   1766元   其余车型洗全戎:   1695元   sDrive18i练:   1609元   xDrive20i敦:   1784元   其余车型星夕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旦内:●翟:需要更换 ○桐:常规检查甘午懂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锑凸咀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姜、空气滤芯和火花塞那传。花费支出大概是2691元藐返堤。4万公里时还需要更换汽油滤芯烁灸,支出大概是1382元并笺妻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赏懦缄,保养中也没有出现更多的费用支出柿几。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用边柯菏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玻:●漓磺焦:需要更换 ○还始辅:常规检查艇故撕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谋慈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同男。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坟,能够更好的照顾到爱车的每个细节搭。   总结巷混玫: 总体而言节孔品,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胆吵惦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吹疮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猎嫂仍,整体内部空间与奥迪几乎相同精物河。而在使用保养方面枯蹋视,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济塑络甲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恳甘腿,但是其配置也相应有所减少订棚。作为高配车型轨力,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择文娩。 责任编辑巢帕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蝗亥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腻。它足够漂亮了垒刹烫,漂亮的让人感到迷茫尖哆暖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夏惺,由于在国外识镜,我不得不比以往更谨慎的驾驶使级散,没有做任何炫耀的动作虹磋揩,但依旧接受了不少注目礼誓刹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柔粳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矾秀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莽私首,只好出此下策峦:按住野巧拢控器忱篇清,“砰”后备厢盖弹开了癌里茹,老头愣了一下乓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娠蜗扮,并给了老头一个友好的微笑恋慧娜,关门走人了澜配。这时我才知道侠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诽啥誓,它的曲线诱人凸步,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宦层肆,但令人心动的地方是从B柱开始的渡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级察茬犀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茂。也难怪砍涉斧,差点忘了熊媒暮,我们这台车选装了AMG套件垢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吮,没套件的车感觉就差了很多搏。   即便如此伙还,它的妆容仍是存有争议的曹百,在我们同行的5人中就已经产生了分歧权釜。左派以我为代表(全部未婚)忙,认为它的骚气指数接近满格潍激,尤其增加AMG套件以后萎瘟长,能骗不少小姑娘衰。右派以结婚生子的同事为主簇挤谭,他们认为车身不够修长仓糙咖,不够秀美价贩捆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体欢玖连。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情面,但又内藏了些许的凶狠掀。   不过我们两派的意见同样有交集怂沟,那就是从侧后看去卞,它的美感更胜孪献膊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尖奖,远远的从背面欣赏它惶,真是太美了发毛。   =============分页符=============   原标题奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呢税,它采用传统的氙气大灯砂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统朵燎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痕。另外挨赫,与前包围上的空气导流口不同的是妻香,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用效冯,不得不说其达成的效果是相当不错的驮估够。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彻嚷庞,但日常使用中也是在令我提心吊胆贸董邻,还记得开头那个故事吧混潜,告别老头后我驶出了停车炒侄 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侠,压过了一个并不大的小坑洼香馁,胎壁被硌破了略,轮胎在5分钟内全部撒气槽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碧擂,这个下马威让我措手不及毕粱箍。   =============分页符=============   原标题赊惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呸食,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辆哺。坦白的说徘醋藤,这套座椅看起来特别有型跋敢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暇衫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妻赌斤。   眼前中控台的造型稿离宋,甚至细节都与奔驰A级相同文,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尽糜协,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铅谱,总让人忍不住多瞟上几眼霖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涤,触感细腻篙。   =============分页符=============   原标题苯菏辛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔫,各项按键的操作都很顺手涤,但我多希望能提供翻毛材质授。另外粹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巧布,回馈力很衅蘖汀,而新款车型早已没有了这个感觉侈,让更多人都更容易适应泥肩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格眠荒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讨,特别方便坪斤,当然了锚圭,这并不是CLA级的专利论豪裳,A级也同样如此迸墨患。总之对此我们是持肯定态度的趟簇,“怀挡”显得复古泞、特立独行感匣乒,而且省空间房,利大于弊烙牡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓉噬完,不同的是它很强调对网络的依托诬敛,这几天在欧洲开了不少车短烤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潦。几乎所有新款车型都支持与手机互联玛查下,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叉,还可通过手机网络访问互联网防、下载官方APP程序和导航净誓,这是国内车载系统所没能赶上的戎懂。   =============分页符=============   原标题土毁累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说保,空间实际上是够用的丸刻,毕竟多数时间都是前排利用率高叫锣。我同事身高179cm梅枯猾,在前排头部有一拳的空间孟辰侨,在后排就显得局促了弯屏,后排乘客反应压抑感比较强拴槽惋。   不过我坚信腔失驴,对于CLA的车主来说空间是够用的隋,因为后排不会经常有乘客魂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用誓。   =============分页符=============   原标题心疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖实菜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机旅溃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm费财,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梅狭,配7挡双离合变速箱恭台晨,带有换挡拨片味荒矛。拧动钥匙节,发动机被唤醒缓陌檬,车内怠速状态下的静谧性相当不错虐齿,我们出发了监。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锚险纽,不过CLA非常容易上手浦嗣歌,舒适模式+D挡表现得有礼有节苹精,整个驾驶感觉极其轻快驹精嗅,这是一辆易于驾驶的车泰,不论男性和女性都会觉得很轻松譬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逼强腾,转速时常被控制在2000rpm以下勾未汇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廖隙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遣苦,而且在低速中它的换挡依旧平顺陡埔杀,并没有出现那种令人不悦的闯动兜到吩。   切换到运动模式想揉,变速箱首先变得更为积极卜唾,整台车的性子也开始急躁起来涪锤,随时准备着接受挑逗冒桥脓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贫霞。油门的响应也更为灵敏窗能崔,初段就能得到不错的效果天急皆,只不过排气声浪并不那么有气势使。   至于转向粹舌绅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爆胚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匡稗隘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悲霜,那样的线性和柔顺添,简而言之非常舒服寝。   CLA的转向感觉则不然避矫,它少了些紧致的细腻感岁尝,多了些轻巧酚。这套电动助力低速中没什么特点枪,属于偏轻那类的鸵岗,或许女性朋友会喜欢拉县确。高速下转向逐渐变沉宦困,更易于驾驶仕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悔,比我想象的要好不少从。   不要被AMG套件所蒙蔽翟行贡,悬架的设定并没有那么生硬挟蹈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玩发蜕,整个感觉还是挺舒服的挖,回弹的特别利索怖甩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态上磕结,起码我在前排开车是这样一个感觉茎,只是后排的乘客有时会说铂崔呢:颠!哎感,管不了那么多了烈屁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蓖筏靶,驾驶感觉对于这台车来说重要喝丛。   =============分页符=============   原标题稻唬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丝侨闲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俯焙,无法进行有效的弹射勉艇敦。起步时有将近一秒的延迟呐李焕,之后发动机全面发力和辰瘟,此时轮胎打滑非常严重忱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巳,导致抓地力不足橙惋。怎么形容这个状态呢阀穿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速另彪,四肢虽然在飞快的挠地鹤燎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秤抠乐,各位想象下剐赊拆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踢晶,双离合变速箱准确的完成两次升挡动陶,换挡速度很快距煤商,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔫挞疾,时间为7秒整前独。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新农旧秒,因为看到严重的打滑时我特别无助捎缔吵,尝试了降低转速起步酪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揽雹,而且车身的支撑有效寝侣拴,车内没有特别明显的前倾感觉邓。从刹车曲线来看头瓶,自始至终加速度都在-1g左右函馅寐,最终成绩为38.46米方,符合奔驰一贯的作风嘎。当然案,待拿到国内的测试车后采些偷,我们还会进行测试删泡,看看原厂的轮胎表现如何辫袜翘。   总结惊:   从国外的销售情况来看赤,CLA是相当受欢迎的免,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巨,CLA在美国同样有着相当不错的市衬崤春稹,2013年后四个月销售1.2万辆熄咸,势头相当迅猛途,可见其受欢迎程度伐感。   进入国内后我想它会得到同样的关注捷先,随着细分市场的成熟沙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车武次。奔驰CLA级虚撮糕,主打运动让凭、年轻接叉赎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粮臼块,尤其选装AMG套件以后效果更甚擎镰,相比奔驰A级庙划,它的吸引力显然更大痉钙。相比竞争品牌家,这次奔驰走在了前面订农,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谋壳孟。配置方面国外大多都是选装点,比如天窗胃坦、轮圈样式等等竞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疮埂。   不可否认惭冷勒,它是如此的招人喜欢辫饱懊,尤其招那些打扮时尚扮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑首哄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赌凰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘焕掸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郡始撅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郊丹裸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革补顽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓄炒孔,通过细节部分运动元素的添加畅凌购,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惠捎。其外观运动套件包括进气装饰浩峦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等羚补蓉。   总体来看版匪镀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子参徊桃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面书。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忿火戮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备味昂,白色车身加上黑色的玻璃车顶逞额,看起来很有档次感差椭奈。不过略有遗憾的是侮床,它的全景天窗不能打开塑,有同行戏称评态,这是专门为了看星星而设计的雀糜。   内饰简洁自然   与外观相同比叮胳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围樊却酷。全黑的内饰腥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晾巨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来趟闪傻。   配色方面擞略,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰时踞焙,但通过座椅的白色缝线喀颈、钢琴烤漆面板白边框的搭配船敢投,使得内饰整齐又不显得沉闷份衫础,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睹胶。人机交互系统方面味,V6菱仕Turbo车型并不占优势恍菱集。   动力不错坦戒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揭雇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滴持。这款车的低速扭矩较大裙呻,因此起步时非常容易胚拾。起步后辟,借助轻盈的车身扣獭襄,汽车随后的加速较为顺畅凑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泌盾,这直接导致这款车的操控也是相对不错么,在较为宽阔的路面上舞纺淀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惮,感觉很有信心腐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校燎疯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陌寡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秀难歼,非常方便驾驶者进出哪,但打火时碾藉欧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动习井。 责任编辑踢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候爽就尺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位段妓帘。之后的继任者是睿翼尚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慷猴攻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款触拢皆,并更名为马自达6阿特兹递交,而它是否能达到前辈的高度攘,让我们由内而外的体会一下荷行偶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌师稿衡,配合这两侧行车灯聪,看起来霸气十足同,隐隐的透着一股子狠劲杏干檄。图中这款车是2.0L的标准版年,则采用了较为普通的卤素光源垮,科技感差了一点谰冈控。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牟斯,犀利感十足氖薯堕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壕钒寇,它不同于以往的两代马自达6庙敝维,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沪示。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肋涛戈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雾魄岗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邵隧,轴距为2830mm公,与进口版本相同奠。相比同级别其它几款日系车型次潘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捣冕袖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾授,像是一滴在高速行进中的水滴截,充满了流动感让呸苏。从后边仔细观察阿特兹的背部猾,不难看出它还带着一点掀背的意思客极桨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯希,配合着双边单出的排气筒醇袒珊,更使整车的运动感一直延续到了尾部枯暑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筒菜狄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎村。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)长嚷屯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上答汞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意具秸藏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩湿骆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质白鸡函,其它区域大多为硬塑料脸娥歧。由于没有太多的装饰件啥墒叮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啪浓催。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高工,它采用的是一块电阻屏踢,触控灵敏度还算令人满意箱掣,界面的科技感以及显示效果都很一般寿,总体感觉更像是四握导、五年前的产品朴郎,唯一的优点就是操作无任何难度动品,一看就会峭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凛,所以导航功能暂不能使用磺逝结。   进入车内秦戌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酒逗赶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿突亭径,握感也很不错请守芬,由左至右打满需要2.5圈咐,比大多数车型略小岸害。此外寿挖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伟楼,操作便利性良好败登鸡,而且兼顾了驾驶乐趣促墩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豢拉,但却一点不掉价叙摩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感删蕊,其次它的表盘内圈采用了网格设计硅,多少有一些竞速的味道陛,再加上白色的指针以及简洁茎丝、明快的字体搬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望附版。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蝗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墩哦恢、平均时速莲读全、续航里程之外揉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盘泞软。i-stop是马自达研发的自动启停技术柬狈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火火繁。   除了i-stop囊轰匠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统光陌潦。之前在新能源车型上比较常见柯悉哇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逞委琶,它是以电容取代传统的电池或电瓶车,从而为车内的用电设备供电肉,而非用于推动车辆前进氯努。   空调面板的样式不错臀方,旋钮和显示屏都显得比较有质感恭歪玩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨蓿好换平粉。前后排座椅均采用了真皮包裹稗平肩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次免类。   虽然阿特兹有着不错的轴距鸿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悲碴瘁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐荒纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间秸蜂。令人满意的是后排的腿部空间姆蕉撤,坐正以后不影响翘二郎腿程固。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戒挪,不仅地板平整齿,而且行李箱有着不错的纵深辞,轻松放下高尔夫球包劲勘淳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毁喂偏,以及更换轮胎所需的各种工具倍藕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷据诫、双可变气门正时槽刊刚、凹顶活塞+米勒循环涵捕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坪饥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宪癌黄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妻纷岛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm热宽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱党,并带有换挡拨片嘿,只可惜这款变速箱不带有S挡颊,对于主打运动的车型来说个遗憾喜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烂辈宠,日常驾驶过程中坟,为节省燃油僳少泼,变速箱会积极升挡戊,转速经常保持在1500rpm以下抄淳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妊盯,因为这台变速箱的反应速度很快冯悼悸,能够很好领会驾驶者意图陈镰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胚疲。   阿特兹拥有良好的操控性厦哼,这首先要归功于发动机线性的动力输出抖柔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兑,而中后段又能够拥有很好的动力表现扛棱磺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻譬呵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处我葡,尽管反馈的路感一般灸奉,但指向足够精准扇毖攘,能够给人很强的信心楼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扇,它的前后悬架初段偏软临,能够很好地吸收路面的颠簸袍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虫。可喜的是悬架的后段韧性十足哦屯士,不会让人感觉力不从心督喊么。最重要的是导克懈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酿顶,车头指向灵活烫,车尾循迹性出色疤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纽兔。   总结派: 对于马自达这款即将发布的新车勃死炮,我只能用赞不绝口来形容嗽虐桅,外观和驾驶感受都可以称为上等莫昂。如果非要给这个车挑点毛病的话奖画俊,就是在高手如林的中型车市场里狭搔娜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸儡。所以如果你是“外貌协会”的成员鹅茅,或者追求极致的驾驶感的话艇擦课,那么你可以期待一下这款新车邪涸崩。 责任编辑茬烙:赵春晓" "  KTM的X-BOW号,直译过来是十字弓庆颈橙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)效涝辱。实际上耙覆,这个模样怪异的小车脊敌脆,的确是火力十足广妒峨,足到无论是在街道上还是赛道上校口,它都可以轻易干掉一辆超级跑车视煞。   先来说说KTM这个公司敌概,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂受家,以生产越野车和跑车而闻名犊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拱,也许是工程师们精力太旺盛隧疯,亦或是身在奥地利这个地方党,总会有些天马行空的想法闹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搓渭,去生产一些别的什么机动设备汾持。这几年对芭,除了X-BOW脖腊簇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缕砂,而且都有一个共同点——惊人且极端舷堑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)八截、puristic(纯粹)哪馆、radical(激进)是毖郸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解单。另外还要多说一句胁,这家公司的口号是ready to race都朽,时时刻刻都在准备一场竞技芜。   KTM的CEO曾经承认须,他们希望使用21世纪的技术厘菇,发扬柯林·查普曼的理念翱蓖,打造一台新世纪的超级跑车苔。柯林·查普曼是谁辆花蔚?他是路特斯汽车的创始人修晚,他说过最著名的一句话是莲勾车:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潜歉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鸿坪惧,作为汽车工程师艾,他把全部精力都放在对性能绵、操控和轻量化的极致追求上架乒拍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可记,但跟进尝试者寥寥常酞。看看路特斯汽车凄凉的经历范酷,这其中的原因并不难理解哼轮。我们很欣慰地看到赌嘉,在新世纪贝敲,KTM继承了这种理念顾,并且做得更加激进五门。   其实X-BOW的理念很简单唾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咖羞控。碳纤维单壳体车身咐辰擒、全车碳纤维组件被草、水平推杆减振器菇,这些都是方程式赛车的标准配置肌。由于使用轻量化材料檀鳞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)权咳。在高速行驶中肃,车辆的气动布局提供下压力垫僳祭,以此来提高抓地力和稳定性侥,这也是方程式赛车的特点干牢。和赛车唯一的区别灰杆,就是它有全套符合法规要求的灯光十矛佃,以及一张副驾驶座椅弊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翻,经过强化和升级后豌埃必,动力达到300马力抗镐拘,和F3方程式赛车相当实肩,六速手动变速箱也是简单而纯粹娄妒菜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妈巍,我们不妨来看看推重比熟及兜。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪菽铡,也就是说发动机需要负担的重量更少充坪,动力表现自然更强换风。   在踏入X-BOW车内的一刻盒浓吓,恭喜你剂荒,在旁人眼里铺邓煌,你已经像是一个职业车手了抨千。首先一只脚跨进驾驶舱隶们小,站稳后调整重心梁枚清,再把另一只脚迈进来诡,双手找到合适的支撑点侩凳,将身体重量转移到双臂课寸,身子瞬时下沉铣仟停,把自己放在座椅里艾。来自RECARO的座椅是固定的亥宏豌,完全不能调整抨,靠背角度略微向后倾斜惠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蛇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冷。要完成这一系列动作骑,如果你是个长腿欧巴伦,可能会轻松点尚傻。同样和方程式赛车一样技康,X-BOW采用快拆方向盘完苇,在一定程度上提高了进出车的方便性抖,不过我觉得这个功能最主要的目的瑞,还是为了让它更接近赛车赁。绑上四点式安全带曝,身体没有一丝活动空间掣,因为在碰撞的时候射避,你不能指望安全气囊救你一命桶,唯一的方法拈霉惩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啊。   驾驶它玫,你不需要有汽联颁发的运动执照巍,甚至不需要经过特别的训练病。只要你有合法的驾照四,会熟练驾驶手动挡汽车哥苛免,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弹搞。连离合器都很好掌控眷耽岁,甚至比驾驶EVO廖苔、STI这种高性能运动房车还容易擅些。你唯独需要的酬汲能,是练就一副有力的双臂市冻,因为它完全没有转向助力烦饰姑,停在原地定,方向几乎是打不动的壁龄摹。   由于场地的原因埃谁勃,试驾过程不是很尽兴匿疟,并不能体验到X-BOW的全部性能椒计。在狭小的环境中茄奢绣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势趟霓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梆。因为使用水平推杆减振器芬,X-BOW的底盘可以尽可能的低匹檬怜,在转弯中几乎不会产生侧倾郎迪酵。多连杆悬架结构稳定灵,可以减少轮胎不必要的运动和变化柔,保证最佳的触地面积警拿菱,用尽每一分抓地力裤摹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挎,这一切所产生的副作用杏词淡,是你的身体要承受更高的横向重力惨。   在视线上驳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咐羔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涟垛,以及转向时轮胎的变化话侥械。利用这个优势司糙恍,你可以把车开得更加精准式,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙澎,这是任何房车都无法比拟的散。不出个把小时甩湿袖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样轮臂撂,高速掠过障碍物而毫发无损扇,那种险象环生的场面棘,我相信其它车做不到鸥怕涂,这种乐趣和成就感充霉,只有X-BOW能给你岭椿囊。   看到这儿佃龋,你可能觉得这台车并不难驯服诽熔太,一切都很容易粱孰乡。没错焕钝,X-BOW没有设置很高的上手门槛毛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竟艾,但是它还有进阶的玩法戳廊捕,这就需要很高的技术和技巧了仇加潜。首先亭湃新,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哭谋仁,为了它的寿命丛,好好训练跟趾动作吧阜裙。漂移圣?也没问题蛔,在转弯时只要加大油门潍檀甫,车尾很容易就会滑动起来波。之后能不能画出一道完美的弧线仿,就要看控制的技巧了剐皋。   除了以上这些谷,我还有一个建议文饲刑。置办一套合适的行头涧,至少也得有一个头盔和一副手套良隧,这会使你看上去更像是职业车手哇从。当然痘,作为一台可以合法上路的跑车哀乱臼,KTM也试着考虑过车主的感受胺锰,推出了一款GT车型坪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唬。无论哪种装扮届,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胺冲,在气势上就足以压倒一切寝吞,而在性能上夺拣,它也是所向披靡矗,精准啪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜举态。虽然它可以以合法的身份上街劝攀,然而对一台Ready to race的准赛车必雌歇,街道并不是唯一且最佳的选择宏拦辜,它最终的目的地筹,是要奔向一条真正的赛道陶,在那里解开封恿玫А,去赢得一场真正的胜利杠。   说到价钱芭芳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唤盖莫,一点都不值趟。那么雾憨茄,如果说花135万佛暴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刨褥刊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟结,最大化的驾驶乐趣急,并且还可以在公路上行驶峰壤,这样是否物有所值镐旧滑?答案其实显而易见宠蹄,值墟参介,或者不值漆输,取决于你是否真正热爱驾驶仟,热爱赛车运动烽秀。 责任编辑辱矢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词残,早已见怪不怪强莲冷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倦肩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过享瓢,广汽丰田出品的YARiS L致炫停珊尽,就是一款加长版的小型两厢车赌很驶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怕酱累。 知识普及骡:为何不叫“ 雅力士”了答阔巨?   相信很多人都会有这样的疑问撩降昆,从车尾的英文上来看嘶联伐,YARiS的标识与上一代完全一致犊揽寥,但多出“L”字母徐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碎善,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尖樊蛔。全新YARiS通过变革性的设计福钱、加大车内空间锑节敬、降低指导价九脯潞,从而想抢夺A0级市场的份额扇坊掳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悍呵钙。不再使用“雅力士”的中文名称黑础步,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涟。   外观拷慷席:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泛,如果拥有一副出色的外观设计擅蓟,那销量肯定低不了孺壬曝。广汽丰田的全新YARiS L致炫爆船坪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杭陀,能让更多的人接受头荒。   =============分页符=============   原标题晨惰玩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荚,所以在造型方面与海外车型有些差别憾灭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侈,“梯形大嘴”车头动感大气雄,配合超长的轴距膳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拘片。   =============分页符=============   原标题航视:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盛陕,相信你会有两种感觉颈骄,第一叔览:中控台设计非常大气吞拆,和丰田系列的SUV车型风格一致北韦耗。第二洼砂猾:超大空间杜,后排空间完全比拼一般的A级轿车箍粪领。   =============分页符=============   原标题珊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倒较,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丹特。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撬剑,但是空间方面完全越级的感觉泄,完全不比一般的A级车差和烫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服檀冠丛。   =============分页符=============   原标题培:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叫稀规:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错慰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碑肥菱,中后段性能并不出色松。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哦,高速行驶油耗方面并不出色踢褐。   结 语   作为一款城市代步车型焙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馁驶锤,外形方面就能征服不少年轻消费者氨阶泄。此外百,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闯彭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理违闷屎,若果说美中不足的地方啥艘擎,那就是匹配的四速自动变速箱了容。(韩威) 责任编辑辰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驳故?告诉你撇,这是真实存在的一辆直线加速赛车耿党剃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车技,基于2014道奇Dart车型宿睫淖,型号就叫做Dodge DartPro Stock谓签。大概意思是“超级街车”烘。虽然只是称作“Pro”付谎扇,但它的结构和普通街车已经截然不同惺吉锨,一点点相似也仅限于外观上桶钾八。一个专门设计的底盘躺辖,扣上一个类似“街车”的壳子稠铺,除了好看以外冻,也是为了让车子的空气动力学特性更好讽迪。除此以外凡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啤菲。   作为动力核心肆革,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹦墟痹。与常规的“以街车为基础改造”不同吐盆呈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毋。据厂家介绍虫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时竿恭,而极速则可以达到480公里/小时贸卜埃。   Mopar没有公布具体技术细节彻踏亥,但是在上个月蹿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叹蜜堤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速热唬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罐得浩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唇,它跑完402米还需要9.9秒忿抢蠕,而末端速度“仅有”235公里/小时烁桶曙。也就是如果两辆车进行一场比赛脱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耪没太,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半井嚎返。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勉鳞傻,当然也无法在普通街道上行驶锈桐忙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采写。 责任编辑蚀怖茹:赵春晓" "  4月11日芯汇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娜媳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墒。   4月的京郊春风和煦炊瞬,桃花盛开订痴劫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寸誓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基点,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼释。   然而稍微有点遗憾的是驳,由于相关环保政策午会仙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耽钾任。   =============分页符=============   外观内饰撇看:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瑟蔷供,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坞骸入,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溪侩,因为配置的原因羌伯普,柴油版在一些细节年,如前格栅敌拖、雾灯等处精简了镀铬装饰磁沽。   另外低抒激,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎收花靠,规格为265/60 R18递敢朽,采用双五辐样式丁绘舒,与高配车型的20寸轮毂有所区分享催坪。   外观上刮恳芭,大切诺基给人的感觉就是硬朗漂、野性蓄褂钉、豪放烙辟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兴紊,如果不是看到车尾的标识瘸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驮渡杯。轮胎的使用与其它车型也是一样的诵拉龟。   =============分页符=============   内饰方面陵略,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致输陕校,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同端抚隋,但是做工方面表现的比较细腻烹玲。各个部位间的接缝十分均匀僚拱楷,内饰表面的反光也抑制得不错奢雷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咳位咆。这台发动机由意大利VM公司制造记秤长,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造犀愤哇,国际知名度较高耐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下羞,最大输出功率为243马力(179千瓦)豁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秃落久。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勃炕,采用电子挡杆设计褪侨衫,事实上腊,在菲—克集团下的很多高档产品上剩眉酬,都采用了这样的档杆设计须。   大切诺基是个分量十足的大家伙揣陶,体重高达2.4吨菠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赂绕泛,都让人觉得动力输出稍弱亨京擦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盖密惮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碎跺,这使得在实际驾驶过程中亭豪鸵,柴油版大切提速很快魏持伟,驾驶感受十分轻盈先泵。   另外香锤,发动机的噪声抑制也做得不错邯唐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溶,但却绝非印象当中典酿,柴油发动机那种高振动剁、高噪声舍,车内如“夜店”般的情况柏彤侥。   在打开ECO模式的情况下晴,发动机的转速在1500rpm左右的时候到策,变速箱就会做出反应滦,升挡很积极骗谓醋。当车辆行驶到70km/h的时候结勘,变速箱便会将挡位升至最高挡词藉,我们在城市中使用蓟舍,第8挡也是可以使用的毋侩,并非摆设赏保。如果关闭ECO模式急,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弗抢句,动力输出得到了一定的释放叮,当然倾藏杜,噪音也会随之有所提升郝赏。   柴油大切的油门踏板很轻盈枢戊,发动机对踏板所发出的信号反应很快刃,但初段调校的有些过于灵敏了仁汲,尤其是起步时体,轻踩油门耸,车身就会有向前窜动的感觉唤雇渭,想要平稳的起步还是有些难度汗,如果初段能调的沉一点怂蹿侠,感觉会更好椽掂,驾驶者对动力的输出也更好掌控孤唯晶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统另股脸,由于取消了空气悬架僻释咀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芭庞帕,分别为自动公、沙地涸猜梧、雪地抗、泥地和岩石尖俗讲,这些模式都是通过旋钮进行操作的品,除此之外还有ECO节能模式和运动模式活被,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翱茄卑。   此次试驾际爽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敌,其中的体验环节有沙地敦、U型坑和炮弹坑三个环节毛。在进入沙地之前霖,首先将车辆选择到沙地模式踏辱枷,此时车身稳定系统自动关闭会避灌。由于没有空气悬架疾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了监现噬。   模式选择完毕之后畦略,开始正式进入越野产地吗,在松软的沙地中然食喷,要保证车辆的行驶速度岭。在沙地中行走踌搔,轮胎出现轻微打滑是很正常的坡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑退峦劝,造成更大的麻烦敢侨滑。   在U型坑的环节伦,选择到岩石模式之后烁,分动箱启动扭矩放大挡安,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腿为,传递到车轮上的动力会更加强劲藕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瑟哺蜂。   炮弹坑对于车子本身来说咖弯,算是更具有难度的项目了啤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茫肉摧。对于大切来说剐搅,通过这样的测试还是比较轻松的舱。在模式选择上负,我们依旧可以选择岩石模式氢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动练,保证有附着力一侧车轮的动力输出股杜,从而实现脱困哪。   总体而言宋边耿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在百始,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颅边。在整个越野体验环节辽,对于动力的感受也是比较明显的辰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炒,主要还要归功于这台柴油发动机陡犀客,低转速扭矩输出足够大稿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舒改腊。 责任编辑街首:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列居啦骂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK护彼等,以求为各位网友购车作为参考苫酶,本文我们继续进行颇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烧汾,作为合资品牌的A0级三厢轿车跋,经济实用以及稳定这三点立市之本解快,谁展现得更好广粳,以下将逐一展开诺。 外观解读烹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赋替鼻,这次“重生”抛开了以往的产品定位鸵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挞赶,接过老款颐达的市场后奴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凭前。   刚刚完成了小改款的阳光嫌,2014款车型延续了前款的整体轮廓徐赌棘,细节之处作出的调整嫁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稻烦岗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辽,另外增加了反光镜转向灯睦、倒车雷达等外部配置棱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虑晒合,但两车在细分定位上有所区分共套捐,新赛欧更经济酿晃狮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兽玖玻,两厢造型更具时尚特质感木慧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帛捅降。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅熬,前脸处的线条切削更是全车最多之处盛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懦墨霉,三厢车型尾部中规中矩覆寞,采用常规一体灯罩的尾灯呛,正是这一产品区分的剪影胚澎。 看完两车的造型案乏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妙侩羔。详见下表黑湿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戌聪级,您更看好谁姆绵赫?欢迎参与一下投票纳凭甫。   =============分页符=============   原标题返苗闯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比臀蚊辰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冗,各区域之间的串联均平滑带过伞憾蓖,整体风格更注重功能性变卤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能按,并尽可能带来更多储物空间驶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阀伯瞧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹅解我,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表领剃淳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贡位,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卫。   另外嘶亢纽,随着车载多媒体系统的发展簧,触摸屏更多的被普及翁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕登慌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能口撼莱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粉瘁钵。 配置对比九笨炬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泊肠是,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昧蛊,仅供各位网友参考勘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题险:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茎层:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度京伐爸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度结步:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膏酥,而车身与轴距戌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冲柒歉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悲。   动力系统对比脱纷面: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熬盼揩,阳光仅提供一款1.5L发动机司汰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拿承颊,同为四缸自然吸气版本亭,排量的不同即动力上的差距捣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)霞氨,具备重量上更轻的优势涎。   两车的自动挡车型纱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱砰,其平顺境膜拳、重量轻及省油的特性屁椭酮,同级别车型中具备一定的优势膜探柔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碗角,在挡位上优势明显芹,但其换档顿挫在车主之间常被提及凛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爽,外观上二者均具备典型的家族特质溃戮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狸。内饰布置阳光以实用为主锨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饰落舵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现另屠裁。综合本文所述挖,两款车型您更倾向于谁微抨?欢迎参与以下投票苯陶。 责任编辑媳哩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唇崎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了跨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贪狡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型层暗淌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近技苇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粉核,K3S并没有使用目前三厢K3的外形担芹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同路冠藤。也说明K3S试图走运动化的路线微拿贡。   起亚全新K3S的长洞、宽簧剿量、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm庞,而轴距更是达到了2700mm的水平旱逢,在同级别中也属于比较突出的成绩入却,对空间方面肯定有着很大的帮助镶然溶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练紊,车身线条也非常的流畅敖蝗,有着极强的运动感堑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别受,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暴拣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说币,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捍思修,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm献,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剐,加之降低的车身让骐达更加动感挝昏浆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性势赖培。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惮。形状突兀但线条流畅的尾灯虏,红灯部分占据了大部分惠,白光部分呈现斗勾状车,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出相建。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厦。能够有效帮助你快捷倒车吧托。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祁硷蛔,因为外观好看主观影像比较大且琶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桥纫祈,基本沿用了现款K3的设计伤蛇貌,提供全黑色淘痹喉、黑米色寝、黑棕色三种不同的内饰配色强放。做工和用料相对也比较不错唤凰苫。内饰除了硬质塑料及软性材质外碧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次攘菱袍。   骐达的内饰设计线条非常流畅狄角嫉,整体质感较旧款车型有所提升豹旱捅。内饰颜色采用黑色作为主色调瓤,搭配银色饰板碌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辰厩案,满足不同消费者的需求绞说簿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备推屎眷,多功能真皮方向盘以及定速巡航饱湍断,从上面表格已经很清楚的告诉大家祭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP段、胎压监测等配置纬弥绕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富签旅,其中ESP标、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力飞萝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彻谜梳。 =============分页符=============   原标题都:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兽读灌,整体乘坐空间相差得不太明显闲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刀,座椅表现方面K3S内部填充比较实煽捕客,对腰部支撑方面会比较到位爸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淳稼酱,其座椅表现比较软腥睡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感递势。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多南,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剁懂尺。在乘坐空间是差不多的李,K3S座椅设置得相对硬朗漓,而骐达设置得相对舒适敦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坏坛筐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琅耗休,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侥惰防,很好的满足不同需求的消费者玫佩。起亚K3S相比起来就显得配置较少规疆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慑嗜隶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窝恒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论合磨慷,详细还需看我们评测所出娠酶鳞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戒寥贫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求即。   点评博:随着两厢车被广大的消费者所接受冈峭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款媒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迸定掠,如果在这两款车选择其一的话焚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素改戳。 责任编辑蹄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泼努,甚至有人无法确切的喊出它的名字骋紊磺。其实这款车和我们并不陌生桅抢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诗慧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晶结。所以出镜率不高的标致4008琳,确实具有太多不为人所知的身世癌,这使得我们有必要去了解一下这款车乓屠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杭东,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体念艾兢,呈现出风尚感、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感改驳瞄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签表峰舍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚性、科技的感觉策。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奖壳,轴距为2670mm话亩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笛枫轿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甩避炒,所以在车身尺寸上它们相差不多梢。   从车身侧面来看隧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帘避烯,整个车身也因此更加大气而富有力量感势颈。后排提供了私密玻璃蚊享,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苫嚷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惹茶逗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因督博。另外誊堪瓢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掸回杠,尽管造型简单嗅妓,但通过与腰线的巧妙衔接橡豹,使整个车身设计连为一体麓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煤,配合普利司通的225/55 R18轮胎黄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上栓饶爽,都具有不错的表现艇。我想应该会有不少车友会非彻停看重这双“大脚”本。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慨飘缄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陕却。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剩豪享。不过标致4008在一些细节上却与之不同豹信溃,譬如采用了大面积钢琴烤漆萄,辅以细节上的优化净哎。   中控面板做工不错情识滥,按键旋钮设计很精致焕,且手感都较为出色擅蜕。娱乐扩展功能也比较齐全阮线,AUX铅箍、USB以及12V电源都有装备感。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点可,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯很婪探。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错温岭驹,下面还有黑色钢琴漆点缀竣鞋,凸显出了较强的质感匡面。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咳砷,若塑料饰板能换成金属材质的话评察曙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拔氮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息畅碱甫。在转速表与车速表之间吕搬嚼,我们看到了一块显示屏羔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谩。 在乘坐以及车内空间方面徘互,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓣萝锰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恃垄宏。   后排座椅靠背很直懒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盘访。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奶含绰,坐姿却让人觉得并不舒适克臣姬。   标致4008的行李厢内部很平整磨讲茬,而且后排座椅可以4/6比例放倒娜活。这样它的储物能力将会得到提升混,对于搬运一些体积较大的物品滦僻,可放倒的后排座椅显得实用伺。   =============分页符=============   在动力系统方面暗窝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机单,最大功率仅为150马力惧瘸班,扭矩峰值198牛米肃欧起。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潞联晚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浅贸寡。 全系搭配加了CVT无级变速箱潍考,具备手动换挡能力晾。在实际道路行驶中暗沪,CVT变速箱表现的非常平稳伸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卿,却没有丝毫提速的感觉贯抽。不过膜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些城,在平稳驾驶时超车变线很轻松列。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笔话杀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侈惊衫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溪妹艘,前轮最多可分配85%的动力沧,后轮则可达到55%藩篙寄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腔,可以应付雨雪温东、沙石和泥泞等路况瘦档,也可以轻松面对普通的越野路段礁。   标致4008并不属于难开的车型迪廊徐,尽管车身较大峭,但是方向盘非常轻盈纽邯采,即便是女性驾驶也会非常从容燎冬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线片停集。   结语唬:从市场战略上来看挛公码,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型具睫霉,4008不仅丰富了进口标致的产品线惯川,也为消费者提供了更多的选择掂实。而从产品本身来看惋饥褂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫德,能很好的迎合中国消费者的审美蛇矮。在驾驶方面贺,标致4008表现出非常舒适和安逸筐蜜,非常贴切城市SUV的特性程恨导。 责任编辑吓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荆挤匙,自2011年上市以来凭借着动感的外观烘汰健、实用的配置以及不到10万元的实惠售价间畦,受到了许多二三线城市消费者的青睐挟羔。不到3年的时间屠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捅观箩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泊思。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型口脊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒铡,将在4月的北京车展上市翱,预计售价区间为6万-9万元秤猜炒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胳雄。下面就跟随我的镜头械榔递,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车架竭媒。   相关信息洽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌控胁阔,2011年正式推出了首款车型宝骏630梆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诉,结合上汽和通用的生产技术怕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计橇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌小伸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计台梦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辣妥荣,与进气格栅不飘、发动机舱盖形成盾形区域间,造就了独特的宝骏品牌DNA肋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瘸。从前脸上看讳拈视,与宝骏630的设计保持了高度的一致芬临。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势牟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装父狭垒,颇显动感深戌。   在车身尺寸方面翘欧咆,宝骏610的长为4401mm郴、宽为1736mm饺懒、高为1462mm粹陇。由于与宝骏630车型同平台生产库怀逗,因此在轴距方面并没有变化赏滦釜,依然是2640mm掇歌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仁但。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僻鲍白,尾部扰流板胃牡、包覆式的后风挡玻璃拿祭、硬朗行李舱的线条伶讼谱,颇具运动风拇。与此同时讨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂门里,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伴蒂。   =============分页符=============   内饰方面稍捞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锯美嫂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配府划,方向盘搭配银色装饰条棉嚎,整体风格偏运动查横屎,带来不少新鲜感采究。此外对剔,新车仪表盘也进行了全新搭配蚀秦得,采用双表盘设计擅,更符合当前年轻人取向臀郎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肋,提升档次的同时也带来的一份运动基因呸繁攘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘目荒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顶贸放,LED组合仪表提升了整车的质感牡良,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域布,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哄尉僵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面党谜。   宝骏610是一款两厢掀背车型湘俏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喀磺扩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒透,也可以按6/4放倒座椅汀邵,放倒后容积可达到1300L梳聘巾。   =============分页符=============   在动力方面懦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赐舞,最大功率可达82kW险呢烹,最大扭矩为146.5Nm匠陪,这款发动机也同样在630车型上使用鹃卧潞。为了发挥出更好的动力性能矫偶彻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器担禄,此外还配有5速手动变速器可以选择瓷眠铝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品两拎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菊、君越扔、君威等车型上浩。   在整个实际驾驶过程中荆笛慷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳达恰。在1500-2000低转速时挎,所爆发出的动力输出还算尚可扦,油门响应比较直接陋谰零。但是随着转速的提升翅,档位的提高墨谈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狸黔练。这种动力表现不温不火牵湃,但是足以应付城市道路使用虾受。   相比于第一代自动变速器沸亩镭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升府锹。只需稍微深踩一下顺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痴,只不过由于排量的缘故堕,推背感并不是很强烈痊啦,且高转下的再加速能力也有些力不从心卑锚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适维煌吓,这也完全符合它的家用定位涟贡。在经过颠簸路段以及减速带刹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肩虽,让驾乘更加舒适拆疮。此外猫剐,在过弯时底盘也显得较为扎实笑恍陆。   结语肚抡:宝骏610的家用车定位很准确邢,配置很务实脆李痛,储物空间多感,不过在用料和做工上还有待加强革安。不过动力系统方面确实不太给力硕咀,最多可以说是开起来比较舒适备瓷娇,这也比较符合它的定位顽些阿。作为一个新品牌仁季氏,宝骏还有很长的路要走腑篓,虽然已经走过4年多涟厢,推出了两款车型断侥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样攘,在自主家用车市场上打出一片天地来顶吠,我们将拭目以待煞。 责任编辑肩想垦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上横签,大众展台上首发了2015款大众Jetta内施。这款车在现款Jetta的基础上滔,针对外内设计细节进行了小幅修调泼兼,属于一次精修边幅的小改款弥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徒瓤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注班。 全文总结翅:   对于这么一款外形细节有新意铅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牢涪,我们只希望它能尽快来到国内勾,因为目前国内的速腾车型日廷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势细,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兼帮灿。 责任编辑漆忱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作供火,深入布局挞成萌。其中包括类似上海大众新桑塔纳笺、一汽大众新捷达似栋、斯柯达昕锐氮、以及再早之前的本田锋范厘、日产阳光等等婆巢痘。可以说芭,在这一细分级别功棱美,乱战才刚刚开始词。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手问。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉横屉辨。反而厚重了不少妈狼告,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脸。就前脸部分来说浅躲,整体样子是非常简洁的肉芥,又有几分动感笑儡归,和标致其它车型相比是有些差别的诧落。   侧面造型规规矩矩如甫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陪僚裁,你会发现岗米,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墓,但301更多的是安安分分的一种踏实感祥躬矛。其中唇坪腑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸婚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歌,没有那么规规矩矩捅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筷圃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挥,这也是一项非常讨巧的设计牢目。设计感油然而生废扮,除此之外肋肌,车尾并没有多余的装饰物试夏郴,简洁实用依旧是主要风格呻颊。   本文导航" "斯柯达明锐死病,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叮龋虽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墨搅涟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顷,可能除了家族化的设计以外惶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秃案。 虽然它采用了大众的MQB平台擅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藐,全新的家族化设计让它年轻了很多刷腥堪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啥赣,但是相比现款喉唤,它的前脸更显稚嫩妹,也可能因为现款有些老气横秋吧吗峭。 车身尺寸方面锭锣,它相比较现款有了一定的进步畅备脐,内部空间方面自然也有了一定的进步逃冻,在后面空间介绍上我会在进行阐述赊绰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祭呜疽,这也集中在细节设计方面世摹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吭掳,还有合理的镀铬装饰龋,这也是新明锐年轻的一种标志虾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恃吵。" "  2014年4月16日岁匣莽,全新英菲尼迪Q50正式上市年熊膝,售价区间为32.58-54.98万元沽膊弄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沸,2.0T车型三季度到货贾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佃琼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版其壬。三车官方指导价格基本在42万元上下撂省脓,具有一定代表性但毒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞳丹厩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玻,车头造型极富攻击性恼,侧身线条动感优美烦男,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显徊和醛。当然茫饭蹈,它的进化不只是看起来那么简单荣捕畴,内功的修炼更让对手望尘莫及际钡摄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铺蛔溶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溯,而且大有愈演愈烈之风烤,尾部设计很像自家的新5系劲师,家族化设计不可避免斜。即便是标准轴距版本配,新3系的轴距还是达到了2810mm陵骆,比上一代有小幅增长秦灌帛,再加上悬挂对舒适性的妥协愧撬,曾经犀利的3系已成过去咎行煞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已村械。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吼华,那非雷克萨斯IS莫属了翠防么。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庆亨杠,车头动感夸张全酒,车尾简洁利落普,虽然有历史车系的影子忻,但这绝对是对精髓的传承和延续光。   本文导航" "  又到周末了祈剩,在大学破旧的宿舍里盒,百无聊赖的仰躺在下铺上谁牛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锋岗敛,心中泛起阵阵遐想圭奉顷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烂娩陷,充满战斗气息的车身富标,都让我无法安然自卧踏扫,打起精神表危剔,跑到隔壁楼的图书馆式隶谦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侍扣。没错沉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我睬陆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘸。但是清诡媚,今天要说的主角并非“兰博儿”技丢,而是广汽本田第三代飞度含,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赫跨。   ?什么是边锋主义钒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘶,线条过渡果断仆全领,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淖,包括讴歌品牌也大致如此透沟免。第三代飞度相比上面的两代林,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咐诉塑。车头部分比上一代更加动感豪疙桨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窜晌巷。给我总的感觉是叮,车头的成功是线条运用的成功逝骏酪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象霞骄,从车头到车尾一气呵成畅宝沦,整体感和流线感非常强奶夸。从某种角度讲辫长,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛔类么。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闪虐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感距路,但相比其它竞争对手稿胶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出褪师糯。   车尾的感觉并没有车头那么好臣裁,对于我来说对渴,车尾的设计并不满意裂汇。过度使用的镀铬饰条壁乏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复领菇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堪脯艾,在纽约车展即将开幕之际拓冀,路虎发布全新发现Vision概念车窝,配备多种新功能改殴社,智能玻璃实现透明引擎盖凶,座椅灵活变换可实现共四种模式拼蹭豪,包括远程一崃茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形程。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崎膏,第一款路虎发现诞生于25年前桓汾世,全新发现系列定位于“休闲”蓖凭,总计拥有四款新车梢缓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坑赴回,多功能配置稻昧狈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓉阂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澜纹熬,其中包括远距离叶辽常控孝捆屑,智能玻璃等啊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茎,“新车现代化的眠,切题的贾喜,并引人入胜的设计但谋,是发现车型发生的重要转变踏。”" "  [汽车之家设计] 2013年澄鸽送,我去过一次柳州荤捆尸,那次乡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雹吉缅,当时呈,宝骏只有宝骏630一款量产车型胳,时隔一年财,这家公司有了新动作判锋税,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妊畴。官方表示下餐显,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品题。   事实上伸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型轻,那时单胯癸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咆,为了配合厂商对车型做好保密工作脆,当时我们也并没有拍摄相关的图片掇。掐指一算疏,当时软薪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓢唐,在聊到这个话题时把燎庐,项目负责人也表示瓶涟,整个团队在这期间做了很多的工作淘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞭委星,即便有着此前宝骏630的经验赁,但对于一款新产品而言搂鹃,整个团队仍旧不敢怠慢沏蒋炮。   为什么要推出一款两厢车丘?   新品牌诞生初期翘,单一的产品有助于更好的把控产品质量离裂持,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑簇,从而将其转化为品牌价值抽蹦,在品牌得到一定认可的前提下懈快碱,适当拓宽产品线弹垄脸,无论是对品牌吻皋,还是对市场而言都有着积极的一面翟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仟,较为官方的说法是“以市场为导向”杆脖靶,不过在我看来赶画,这仅是一方面卞次鹅,在有了以上需求的前提下容,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡燎享毛,于是才有了这个方案颠匿淖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外良喘僵,车辆的动力系统宋步、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谋咆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瀑句耙,无疑是一个两全的方案茸瑟。   两厢车在定位上有什么不同吗憨?   简单来说判杰惮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物工瘸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锤惨扁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓟。相比之下骆答温,因车身结构缘故潭,车侧和车尾的造型变化较大碑味菲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来葛雌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法团葛,印象中眷妹菇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车砂集,有些时候骸吼跑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素夹拓弟。当然狗,每个厂商都有自己的想法闻,这种实用主义并不是坏事愧簧下,毕竟棘蹋,车是用来开的乏,把主要精力投放产品稳定性方面柬瓢忿,对打造一个大众品牌或许更为重要定互巧。   在造型设计方面情,除了已经固定下来的设计元素外思险,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孪磊扑。对于镀铬饰条的理解见仁见智毖,然而谢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谋涎酶,正是在这种需求的推动下呜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毯诵。   察觉到这一现象后硼功透,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捻沮担,显然妮,一味的添加装饰条并不合适乔挥棠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求币。一般情况下即提脊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区核史,除此之外握瞬驮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屏,在设计师看来画清罐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翰赌嗽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50么嘿偶,我还不曾有过近身接触桑潘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线澜闺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疵美啊。或许这么长的一串文字来的有些陌生惶,简单讲常,它就是在航空航天器上使用的转向技术恃馆。我们将就驾驶者最关心的方面颧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绘查付。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苍撕喉,人机交互系统的先进等等睦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狼边。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主动谈琼,不难想象Q50的出色顽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳社男,同样角涡瞎,作为宝马1系的车主顾,对于操控的追求反衬出Q50的优异偶橙。而剥离开车身的种种仿肖,他们共同的认同就在于这三个字母铆:DAS   【什么是DAS痞词嫩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粳常少,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一跑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绵歪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尉舵旱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陋健醚。   【DAS工作原理是什么负?】   车辆转向时抨恨诫,不再依靠传统的机械连接会哄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孪描草,根据行驶路况和方向盘转动力度瓤浓,速度进行综合计算饶,从而指挥转向电机机构实现转向罕饯。   三个ECU属于并联关系览,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扒牢危、方向盘糕狸、右前轮)帅读炔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘶贫柿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时台脆渐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滔强,恢复至传统的机械传动转向模式瞧拇,确保万无一失隙邓犁。但在正常情况下耗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桅捷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卉辅穆。   【DAS汽车的优势孺竭?】   操控性嫁歌段:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚎购,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奖低,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况其漆,享受更多驾驶乐趣剩。   【为什么线控转向比传统转向快沉顷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入路。整个系统中没有橡胶衬套茫臀课,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兼,因此首先从内部减少“延迟”涪钨。   【DAS对过弯的影响葡茶?】   转向相应得到改善矮普。传统转向系统炯荤,在接近弯道时虏锚,驾驶者需要提前做出转向动作祟淌渺,否则汽车无法实现平稳转向讲昆椽。而采用了线控主动转向DAS系统萌篓膘,通过消除内部的转向延迟丘啪眯,减少了预先动作的必要衰惠恰,实现更灵活的转向缆沧。而驾驶的感受将更加直接勒句孩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伯唐憋,毫无延迟碑呢煎。   【转向系统也能够减少疲劳饯功?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桅非,因此从另一个角度提升了安全寿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒顾小)痉,12款参与测试的车型中粳十,在定速140km/h的巡航测试中尾淡扒,平均修正次数祷户,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徐恢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响试绞胚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   当然摹襄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目憾翅,而对于传统车型虾,这一选项代表着发动机世拎孪、油门踏板褂、悬挂阻尼梗、刹车响应等等方面的细微调整垒,而由于配备了DAS敢,英菲尼迪在模式选择上邦,更进一步的调整了一系列的功能纪孩籍,如盛缄欣:主动声音控制系统韭、线控主动转向DAS嘿、主动车道控制和主动循计铮控制系统ATC等等的设定刨宽沸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暴归?】   通过上面的简单问答送鸵槽,我想我们已经熟知了DAS系统色踩荆,在响应更快峦册式,相比机械系统更便于维护筛厕,节约成本蔬,减轻重量等多个方面都硕果累累敝活。而任何事物都是双刃剑蜡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拧妙,他的解释既简单杠,又复杂楞胺,背后掩藏着十年之久的不断试验箍茧袍,推理撂刮握,再试验的科研过程搔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畦。而这些内容无法用数据体现鹅,还是按下点火开关吧妈。   本文导航" "   《极速60秒》凡日、《死亡飞车》涛丁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》空,让车迷们大呼过瘾脓砰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脐。另一方面弛牢晌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鹿郎,但开在路上肯定是最牛X耐,最有回头率的尽税。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”策、“真NB”这样的感叹簧纪随,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型薄犊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瀑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分提骋顺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胎底嫌。    作为最具代表性的美系车型彩碾祭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程档,五代车型熠熠生辉妙敦蕾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韧,主要原因是新一代车型不够“MAN”叫,缺少了野马的一贯的风格连平。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侗厩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车窘撅疟。 什么是肌肉车隶律?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茎穷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撩趣赣、具有强劲马力敌缚、外形富有肌肉感的美式跑车磁贿敞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钾,例如雪佛兰科迈罗憋福、道奇蝰蛇参、道奇战马家捻窗,还有就是本篇文章的主角福特野马筹习。不过这些都是字面上的解释厦捎葱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义速界鲜。什么是肌肉车幸偶翁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卡凳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靶落缺,科尼赛克Agera榷鼻槽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币偶嘘乳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别栓材嫩。但实际上并非如此稿,凭借自身出众的一面港糕,福特野马在众多超跑中脱颖而出恕伞,成为闪亮的主角赂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猜棉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拖练,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果降。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欠铺纯,野马还是地道的童星出道!是的介季,早在1964年刚刚诞生之际篇比,它就被搬上电影银幕坍钾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》考趴泛,也许大家有些陌生衔纺慰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蕾。在过去50年里昂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孩慰。    无论是哪一年代的野马隋沙拨,但凡出现在电影中筋奥蔑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球违谰。衬托主角的英雄气概或是独当一面赶,野马都游刃有余辜睹仇。在近期上映的《极品飞车》中别芬稠,野马更是作为整个剧情的主要线索五疯那,陪伴主角经历了人生的起伏埃甜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拭,五门版的三款车型——耀真谋、耀享就杠耍、耀动分别为52.8万纯墟、57.8万从狄、62.8万涧定。另外还有只发售500台的限量版恨忌械,价格66.6万元描锹茎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变熟凡帽,只是在色彩搭配上带来更多选择黔澎,车型配置也更合理篡挠危。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器黔,并且通过优化四驱系统赏菠仙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓬歌慕。揽胜极光一直被认为是外观控添,但作为路虎车型辞粳忌,它也有着同级一流的越野性能镣帽卞。这是款长着女神模样滇工城,也有着女汉子般坚韧的车擦悍吓。 外观撬挺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型囤巳谩,所以不仅长宽高没有变溺,造型设计也和现在基本一致固硅。设计师只对一个细节进行了修改瞬浪,就是后视镜被悄。新款车型后视镜造型整体感强淑剖啡,与车身有更好搭配效果蠕反厘。除此之外奠,极光传承自揽胜的城堡式车身海,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留前燎袱。虽然极光已经上市有3年时间典痹溃,但时尚感丝毫不减踌描。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淘宿稍,极光有自适应LED氙气大灯骗、全景天窗等配置棘祁媚,兼顾时尚与实用性体莆顶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裳拿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰五漂,前后保险杠尺寸更大芯。另外阔匹吮,2014款极光提供了11种车身颜色擎,消费者有更多选择江叔。    另外辑低,外观细节上能看到的摄像头和雷达触,是为了实现自适应巡航乃使、自动泊车痘、360度倒车影像等功能暗怪锤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祈,既可以设定与前车距离或行驶速度遂苇,当系统计算出正面碰撞无法避免贝锹猜,会释放最大制动力降低冲击速度挥强暖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能阀,实用性得到提升温。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鳖,并不是说女性不能开累,反正我问过数个女性朋友敬怯却,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗第柿,完全不是自己的菜创嗣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断共另歧,所以我觉得这样描述更加准确熄:这是一款为男人及女汉子准备的车狮。不是说它不好胎,事实上野帝的特点非常鲜明得,优点也特别多傻寐,但如果真的不能欣赏野帝的外形徐,那么它的优点再多也是白搭梗淖糠。好了烦仁鲜,说的够清楚了评,男性用户请继续看下去的,女性用户请酌情选择炒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版射,也就是售价24.18万的最顶配版本挺。配置非常丰富杯,但较高的售价容易让消费者望而却步矮藩,毕竟男人也不是那么好忽悠的废察济。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本羡幸免。不过既然我们测试的是高配版本姐,就来看看这款车布食,按照惯例紊仆,还是从野帝的外型设计开始勾。   ● 外观癸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议七哗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胚褥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV失,野帝这种偏向硬派和复古的造型寡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拓楔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了列帮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些返段背,这对于野帝来说无疑是个劣势画慕籍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跨梨恐,国内汽车消费更是以大为美维兜毋,野帝国产后尽管已经有所加长接免联,不过还是给人感觉不大侣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漂补,带自动点亮功能的氙气大灯对疆交、大灯清洗功能炕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廉吴窃。日间行车灯采用光带造型磁食痹,并集成在前大灯组内刷,样式比较简单镶仆闷,辨识度还是比较高的桅秘陕。   尽管车身长度不算长事秦秦,但野帝的高度还是比较高的妻沟,一方面是车身设计的就比较高大肖遁拴,另一方面也是因为底盘较高肚剁,悬架行程比较长舵沏舅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm埠猫枚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔬。   后保险杠设计的比较厚实堡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迷怜,也是为什么我们说它更适合男性车主灭微膛。倒车雷达是全系标配孺谴,不过倒车影像和自动泊车是选配莎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捞烈屋。   需要说明的是分憾超,按照官方参数配置表弦挞垒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搜,不过这台车并没有装配后挂式备胎韶,4S店解释说是同样是野驱版脸,有的车有后挂式备胎策,有的车没有酗撩,如果不要后挂式备胎椿,可以减6000元踩奋尺。   十辐立体式轮圈皇,样式符合野帝的整体风格侨埠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宪,规格225/50 R17其仓典。这款轮胎算是一个折中方案姑,整体表现比较中庸溃灿嫡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贿详,非铺装路环境下的抓地力也不会太差琴亥。" "  2006年始撩滦细,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冕,没一年穆化酿,这个品牌都在刷新着销售纪录把,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赏何藏。2014年缎奶佛,新的产品问世剐划恒,这一次它不再效仿抱裸、跟随卞,而是独步青云冬。   在过去的几年里料,英菲尼迪的品牌推广是以设计竞、豪华为主要核心超弗,由于旗下车型均以大排量为主孤,并在操控性方面有所见地叹虑色,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手璃纬稗。作为一个初来乍到的年轻品牌竭,每一步的迈出都显得格外小心酮反瑟,在保证动力性优势的前提下裳北,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倦杆驼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宫瓦,原因很简单瞥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坍,也就是不同于别人的卖点欣。   在同级对手们相继更新产品的时候镣厕,英菲尼迪一方显得格外冷静妮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碘,好在当它真正来临之时铣轿,并没有让大家失望啼敦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼白缝簇。   在介绍这款新产品前唉醛氢,我想我很有必要做个说明鲁,Q50实为G系列的换代产品深剖巷,在2013年度隘弘狸,英菲尼迪旗下车型根据轿车掠、SUV采用了全新命名拢东炯,即轿车使用Q字母靖甫,SUV使用QX字母岁,后续数字分别代表车型缕姆,这样做有利于车型之间的关联度泼先。   2013年臼僧,我的同事在经历了12个小时的飞行后玛屁滥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胖勺,在回国后的闲聊中很德哗,他的目光坚毅顺矩,言语中难掩一丝激动茄鹤活,当然他对这款车的最终评价很高滇贫,抱着这股期盼颇,我们今天找来这款车娇登,一同来寻味我同事当时的所感理。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磕,所以厂商提供的测试车依然为美规版锤诧,所以动力既、底盘的调校汀潦颂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拱搓,但整体设计与科技性不会有任何出入摄廖扦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泡垫,也算是足以解渴了郊。   对于设计语言四个字来说忿健架,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祈,有时我甚至会想乐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翁?正因设计团队的不懈努力沥盆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沮。   低矮的车身细,流线的车顶惠顷,都是上代所传承下来的精髓盟宛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大境息,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)味,这与宝马3系的水平相当粪埂薪,优于奥迪A4L糕懈、奔驰C级等产品狡,别小看这一举措躬桓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拿。   对于轮毂轮胎的配备上陕农,英菲尼迪从不走低调的路线轨魄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魂确颁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宿桨。   本文导航" "  2006年始核色垫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捎簿,没一年墟监,这个品牌都在刷新着销售纪录埂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锈朔蕾。2014年手,新的产品问世鸥,这一次它不再效仿侧概、跟随磺,而是独步青云海方。   在过去的几年里皮奠,英菲尼迪的品牌推广是以设计嵌拆态、豪华为主要核心糖显,由于旗下车型均以大排量为主伸蔚屁,并在操控性方面有所见地毁现,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捌。作为一个初来乍到的年轻品牌誊唯奠,每一步的迈出都显得格外小心糙邓皑,在保证动力性优势的前提下化豆哀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谴负,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叼拟慨,原因很简单嗅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囤猜蛇,也就是不同于别人的卖点韩捻举。   在同级对手们相继更新产品的时候溉坚缅,英菲尼迪一方显得格外冷静唾扮念,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哺,好在当它真正来临之时裸,并没有让大家失望闹群鞭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汕。   在介绍这款新产品前甫鹊锯,我想我很有必要做个说明桐旦,Q50实为G系列的换代产品镶疗,在2013年度暴随噬,英菲尼迪旗下车型根据轿车第、SUV采用了全新命名味,即轿车使用Q字母端现,SUV使用QX字母昏,后续数字分别代表车型撕拳寝,这样做有利于车型之间的关联度秽粪。   2013年叔匣,我的同事在经历了12个小时的飞行后董想哄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挟档,在回国后的闲聊中纬媒县,他的目光坚毅屋,言语中难掩一丝激动羌薄,当然他对这款车的最终评价很高极,抱着这股期盼悲氖疤,我们今天找来这款车券复,一同来寻味我同事当时的所感刑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间识疲,所以厂商提供的测试车依然为美规版肌焚,所以动力陆腻、底盘的调校嗡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同供递荡,但整体设计与科技性不会有任何出入掳暴败,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锨挂棚,也算是足以解渴了讲。   对于设计语言四个字来说勃趟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释从,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狮邦,有时我甚至会想紊笔操,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量携?正因设计团队的不懈努力邯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廖焊集,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掏。   低矮的车身揽欺,流线的车顶塑朴,都是上代所传承下来的精髓物夯孩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大默毯雄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姓,这与宝马3系的水平相当口够告,优于奥迪A4L峡抬、奔驰C级等产品桐忍,别小看这一举措膏萌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铰。   对于轮毂轮胎的配备上克玲,英菲尼迪从不走低调的路线态,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汐瘦郝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渤纹蠢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赐息箔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锌滦贿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫌筒儡、陆风X5逼、全球鹰GX7降,但依然无法撼动它的地位伙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓣捶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郸拔季,它就是CS75涩,来自长安汽车醚圭孤。   在众多国内车企中绰咳休,长安汽车拥有较早的造车历史巳,并且对越野车的制造要追溯到1958年黔市哩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酷宽居,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脸剔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渴袄额,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量金,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础龚睦膊。   在对长安历史阐述过后葡,这款新产品更是令人期待郎。在2013年9月妮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发觅,一经面世便引来了无数人的驻足袜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品能氮黎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牛胃篙,诸多细节上的体现骂镣,可以看到与时代的接轨饰森,说实话汹呵,即便与合资品牌相比墩,它的设计也毫不逊色嫌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勿,在首次无伪谍照曝光过后曹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寞。从车身尺寸上来看驹么,CS75在长度与轴距上的优势突出联,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褐某甸。在设计上聊昧多,侧车身的视觉冲击力有所削弱纷澜,平和的线条增加了些许稳重感署,而在配置方面绝不含糊兑,右侧后视镜配备摄像头脆隋惫,为泊车提供了更安全的保障壳宏碘,此外17寸轮毂的注入椒魂,也为整车视觉性增加了不少好评分卑谷。   车尾的造型体现了丰富的层次感猜飘缄,使其得以回归至前脸的感觉冉逼鸡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胖挡。此外稠庆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牛,可以看出CS75在配置方面的丰富性切踢浚。   本文导航" "  上半期急寥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况话屏,不同的设计倾向与不同的品牌定位努深脖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泥。在“下半场”的对决中界星风,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果羡。   点击阅读屠擎江:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表栏垃坚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后橙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搏柬袖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后良邵箩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绩设枫,以应付那些五口之家出行的需求猎。行李箱空间的比较副甭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庐铝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拟,或者带孩子出行时澜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品步泄寞。行李箱内是否配备12V电源接口脑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绰鸿。   ·模特A(不戴眼镜)身高擂:170cm 体重铺吼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高然弹哪:175cm 体重访搏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咕羚,长安福特此次也算酝酿已久了垢固,可以说即将推出的翼虎欢聊么,每个人都能从中找到自己心仪之处戊眷狸,例如极具冲击力的外形浆墨、科技感突出的SYNC系统抄潮喘、人性化的内饰细节设计隋、又或是强大的日常实用性谋,这次迫,同级对手们真的要小心应对了扫瑟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寝港病,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点栋劣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期介猴遣。显然添,在错失2013年的发展大好时机后炽擒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奖,其实也能够走在大部队的前列姜慧施。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疆该,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多釜炉寺。眼前一遍利好定断仆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008署祭丛、雪佛兰TRAX泊嚼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位端。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市檄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溶,至今我们还没有看到实车粳即穿。从目前的情况来看寞,它们很快就会来到我们的身边绣烙。正是这个原因孪徊蚕,在日内瓦车展媒体报道结束后手型裳,我们并没有着急回国徊勿,而是完成了几款车型的海外试驾程敖抵、测试和静态对比的素材搜集辈捆将,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓤是。   看到这里蜗,或许你会产生疑问想套宦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堪廷?坦白地说良蠢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的犊歉氰:1.它们必定会国产并且在国内销售逢邻悄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比笺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泞蛇,只是一些细节针对本土化进行了改造荷刺存,但外观内饰设计拔、车内做工希伍朵、人性化檬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化对。综合上述所言炒记,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蒲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些为炕,感兴趣的不妨继续看下去汹操。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萄。例如CX-5涸、ATENZA阿特兹飞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鳞舱飘。最重要的是署吨,它们不仅有所创新滦稻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋省,再到如今的Axela昂克赛拉拱拣,马自达3已经历经三代车型的演变毯。据长安马自达相关人员介绍反冀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畔拣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庙泊。它的眼神更加犀利蒂孰踞,车身线条更为动感猴鹊少。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氢扰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹告黄抢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杯瑰摧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挽表,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼白,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神替窝斡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宋。另外酵赏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朴磋渺。据厂家人员介绍侩番,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸥苛昆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺父牟录,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虹,使它的整体视觉感受类似红酒一般梯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冷冠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刨,两款车的轴距同为2700mm饱。相比同级别其它车型盖屉为,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驼浮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻芴颇尽,不过轮圈的造型稍显普通澈绷,不够运动砷敬棺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列底,规格215/45 R18甩,抓地力表现不错狈牢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎南,规格只有T125/80 R16朵。   尾部的设计不算惊艳抽核懂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞎艇路。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鲤宿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妮,这在同级别可是十分少见的秸墓。" "  说起海马福美来刮伍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型趟舜巢,转眼十几年过去轻,福美来已经迎来了它的第四代车型磺隙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皋康。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫌,新一代福美来M5采用全新平台打造伶玩欠,不论外观还是内饰柒疯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子得钨金。在此之前墓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型少茄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垦虏挥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炮,宽大的直瀑式进气格栅拳冀赔,大面积银色镀铬通,符合国人审美嗓妮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赊,腰线采用分段式设计缆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铂鲸,凸显运动感腾五祭。但只有左侧为真排气口隆单范,右侧仅作为装饰久甸。" "  对于中国汽车市场来说掠,凯迪拉克属于一个后来者绊茅,当然这指的是豪华车市场话蒙考。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地离,那可真要拿出点真本事丢。凯迪拉克也明白这一点靖挽令,去年就将全新车型XTS进行了国产灰帘,并且上市销售邢,销量也是比较乐观的律。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雇申,无论是配置上还是动力以及外观设计上搬,至少能让大部分潜在的消费者接受劝,这确实不是一件容易的事情惶肠你。于是史摔亨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疮烦,对动力和安全系统进行了升级隘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘘涧拱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版埔,仅有一款36S铂金版接咀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抠贤。   2014款XTS 28T铂金版外观恋杠款:外观延续36S铂金版的设计燎漠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缝娄,在其他方面则没有做改动脸屡岁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子傲,没有做太大的变化情,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乡惦怂。   XTS是一款善于运用灯光的车描挖逛,它将大量LED元素装备在车身各个部位脑烈埃,正是这些时尚元素的出现动兜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溺档,获得了更出色的细节表现力陪。这些称不上优势的细节表述耙娩蟹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痢。尾灯依旧是LED垂直式的造型触催梨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致封犬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界双辑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仆魏刃。早在上世纪五六十年代边灿酸,Citro?nDS就用上了可变悬架娃、随动大灯鞋锚、转向助力梳诡贯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术频咯堆,加上极为飘逸的车身设计慧舵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌誓浆没,2011年长安标致雪铁龙成立扮窃衅,到今天我们测试全新DS 5LS炊回强,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赴辜钙,音译的中文品牌名念起来很接地气酬:长安谛艾仕量谰,有股莫名的喜感晤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器不,是台正儿八经的三厢车谎畴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斡钨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熔是。如今究,马自达6已经发展到了第三代控,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吼洞蛊,它的名字叫做棉:ATENZA丝伤。之前我们已经解读过进口版本涩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点为旧徊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力松浇,这一次排量可不仅仅只有2.0L谅钢,还有更加令人期待的2.5L脐。   注焙:此次测试中勾参饺,红色车型排量为2.0L宫回棚,黑色车型排量为2.5L屠。国产ATENZA目前还未上市卧睛潜,此次测试为抢先测试剿,车型为试装车老撩菇。   截止到发稿时鲸食,官方宣布圭猫纫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梢裂绩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吮工烫,上半年上市销售咀普乓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咕僳,我们还是先来聊聊外观试。相比进口ATENZA渭,国产版本在外观上基本没有变化椭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份私回潮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注噶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6存垦玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睬宫,“下”这个字可意为“以后的”秽,用来表示那些目前还没发生的疗龄、未来也不一定发生的事情舰甘。比如有人说“下次请你吃饭”公丛,谁知道是不是真的!同理旗惜庇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篓按等,实际上暗藏了一些不确定性绣:它能引领未来汽车的发展趋势苛蔽裁?或者只是一句空泛的口号荡谅?这是我最关注的问题法茹。   当然也会有人更在意其它方面姬犬汲,比如外观内饰和空间等等版颊氮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钞,本篇文章的最后也会提到衫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耪摩。   关于下一代城市SUV的概念浓祷涎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舜庆坟。在他们眼里吩,很多城市SUV都太“娘”了铃摔,连个小土坡都爬不上去怎么行愁崇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梦、勇于冒险的心混,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藕姓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然急,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型眯返逞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抖旦化,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伐棉居,它能够去接受户外的挑战惶颁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统排宏哆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产壬困,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售森船,目前主打3.0L排量的三款车型肛继徒,都搭载三菱第二代超选四驱系统返蔷,售价39.8-45.3万元娄瑰摹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纤度猫,还有一个最简单区分方式疵,只有精英超越版才标配后拖车钩缆陷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蝎灰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来任俯下,陆续又在第三代(V73范捞、V77等)和第四代(V93姓怒抽、V87峡、 V97等)等车型上装备扇椭箩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹄、四代帕杰罗)帘函氨,现在销售的为第四代帕杰罗岁橇擎。   如果单从分动器的挡位看修扁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凰,拥有2H寒、4H棱坏拇、 4HLC蓟、4LLC四个挡位南睬,在后两种模式下虽趁簇,中央限滑差速器LSD被锁定奶,为四轮提供均匀的驱动力病。不过值得注意的是秀媒踏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呈,前戈栖懈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捣,正是这样的全路况实用性裤室,才被成为超选四驱系统汗陕涵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抱湘翟,可以在2H古、4H挡位间随意切换册蜜鼎,当处于4H位置时量琴,它相当于一台全时四驱车型阶剿捂,可以提供更好的抓地力和驱动力胎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面税操璃,而处于2H位置时簧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滩慧,不过这样一个大家伙油耗不会太低撮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝罚芹,4HLC模式时秸巍,中央差速器锁止渺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寄退渭,不但锁止了中央差速器攻,还拥有更大的扭矩输出拔莱,此挡位的传动比为1.9:1别偶玩,扭矩被放大1.9倍陵蔽艾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下操钾龋,4LLc就能派上用场牟凶唯。在车内宋插将,仪表板的中央会显示当前驱动形式逼闹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剃雇归,并随时了解到现在所处的驱动模式韭赔抖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爸硷,应付一般路况毫无问题汗芹恋,但如果长时间处于极端情况下静徘痛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巾涉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试聚泪倒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泛晃分,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骂几,同时也提升了整个历险过程的安全性具,因此光有一颗狂野的心还不行粉嘘,还有选择一个可靠的伙伴箩欧。 责任编辑合:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晦奶,已经上市四年了权坏梅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阶,跟老款福美来相比档次感明显提升定。除了看得见的设计差别蹬来娃,福美来M5在配置活蜜、空间方面也有不小的提升咐甭闭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烦肌颁,1.6L车型会先期上市概,后续还会有1.5T车型推出瞧睹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本横朵剩,其中手动挡共有6款袄熔,自动挡3款拴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梳价,厂家介绍说叫旗舰版光滇木。由于厂家没有提供参数配置表剖僳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锣宝醚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乐高补。 ● 外观呕惹:中网造型似君威尉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巴烂称,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头箱蚊,尤其是车身长度纯士,福美来M5达到4698mm镐斥,超越绝大数同级车的车身长度哇俺。跟老款福美来相比寸堆勃,福美来M5的车长炒氦、车宽和轴距都稍稍增加一些厢椽,而高度降低了3mm篇铝菇。   因为长度和宽度有明显提升无,高度基本不变释搁,车头设计的比较厚实倒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苟篱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棱版何,格栅同样采用镀铬装饰刀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辰廉美。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搅吉棱,老款福美来就已经开始采用钨獭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计九探。中网轮廓稍有些不同妥浆锈,老款福美来的中网较矮惨,而福美来M5的中网稍高瞥磺警,看起来更加厚重竿篙款。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戚。除入门级车型外申垃,其他版本车型都配备了自动大灯匪吐,这点还是比较厚道的蹬,老款福美来全系没有配备自动大灯赡秆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔非,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绢,能明显提升辨识度每薄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)砍缎,是2007年买的承,到今天行驶了9.7万公里左右讣。日常使用中油耗7-8升/百公里滩拐鸿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浇形促。当时家里老爷子选它的主要原因有两点建帛,第一就是便宜讽疟,全算下来8万;第二就是配置高茄,07年8万带皮革座椅酮跺、天窗腊、自动大灯和倒车雷达的车不多扳嫁,而且空间也算说得过去理,总的来讲这款车符合预期烹洼活,坊间说F3小毛病多矮开方,不知道是批次问题还是命好恭酗蒋,我家这辆倒是没什么事儿帽腺晒。新F3于今天上市蔽裳,领导说我算车主哪,于是我就来了农痴惠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吾,聊聊老款在使用中的各种感觉矗谐。   ●动力及悬架蜜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱却,动力够用闷靖兰,只是起步比较肉房,1挡和2挡齿比跨度偏大放,走起来后挂入2挡转速掉的太多妇淮得,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赖怠。   油耗日常市里开7-8升/百公里共怜,还算满意碴相苯。悬架初段有些生硬薄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讹,对于颠簸的过滤一般烤孩巫,后段软撩桶空,拐弯时车身倾斜大茅湘卧。总的来说算是个合格的入门级家用车蹋峨。   ●配置及人性化设计刻:   比亚迪一直走高配低价的路线呐,配置丰富幸桥,前面说过丘那扭,皮革座椅摆娶、天窗嘉色苍、自动大灯和倒车雷达都有所配备侥,另外农,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针夯,虽然不好看袍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的另规。没有行车电脑显示屏沽,无法了解平均油耗羚灸颂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鲜,首先价格便宜彻闲,其次当年没有也不新鲜)哇锚。   人性化设计方面屎吞,四辐方向盘比较细落传喇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躲卡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用次突喝,四个角随便按一个都能触发舌。日常小储物盒好用廓恢,票据取、手机和水都有地方放粪,不满意的是门板储物太懈碳形亍(硬伤)蒋眯疥,平常只能放车证之类薄的东西时莆,连杂志都放不进去贩快,后排基本上算是没有储物空间碳必。   ●做工问: 内饰和外观各方面做工比较糙感楷恭,主要体现在接缝上柏,不仅大而且不均匀澄澄绷,这是急需改进的荒。   ●空间孪烂龟:   F3轴距2600mm蓖,我身高190cm腺,有时候我开车佰免,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受么娩。后备厢空间大泊荡兔,而且比较规整姜校拍,用它进行过几次小规模的搬运卜彩,还可以鲸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲项什技,试驾中我也重点根据这几点进行体验铆,看看新F3有哪些改善和变化擂笨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回层,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奖艰,仍无法挽回姑娘们的心价,如今她们只爱大长腿和都教授恭课犀。不知道你们发现没有颁挞坞,宝马在汽车界引领着同样的潮流女本山,硬邦邦的3系携、5系换代后都不再凶猛潦蕾,舒适感和精致感倒提升不少汇。现在轮到X5了苹寥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的譬虎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甘,我勉强同意这种观点吼必。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辱化盾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郴鼻空,更显精致人恫典。总的来说檬柯,它不太凶程司,更俊美一些叮钳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镜羡,除了外观与内饰的小幅调整外协,改款后的逸动引入了1.5T发动机净细侗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分技,逸动采取了1.6L家庭够用毁裴乐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冗思,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灿儡赤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型及吧赋,一个争取“各门功课”都不落下跺,一个则是专项选手抗份短,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手何。 ●外观豹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搏呵:轮廓流畅娩胳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列里形藏、瑞虎系列誊哦、风云系列及QQ系列)核,同时带来了转型后的全新车型腿拱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7木,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造猛戚哇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扑,更是出自海外设计团队之手垮划茶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侠。" "  刚进入社会的年轻人柬溜搜,它们也背负着太多的压力冒钮稠,在家庭事业初步稳定之后沽斡沫,一辆车对他们就显得很重要愧式翰。致炫就是一个体贴的产品普井囤,它有着炫目的外形废十,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致来,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颠纳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盖卧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雷韩懈,变化的不只是名字菩突娜,更是尺寸和定位惹,风格和潜力笨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磕人,吸引着更多年轻的用户群体菜。   致炫外观灵动时尚邪坪,带着一些年轻的运动气息淑搐唾,车长为4115mm镁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菇绷,比老款低50mm;轴距为2550mm沪嘎伯,比老款长90mm娜绢逗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了府村。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞧苫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鬼,这样的设计更有利于致炫的散热痹皆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱儡暴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踩驰盟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气等媒合。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裂卷朵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友串卸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劳。   在ABB的阵营中奶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲤揩,他们的目的很明确脸控,就是抢占国人最热衷的这一市场录可甘。对于奥迪A4L世、奔驰C级才挺撼、宝马3系而言房刑,三者都有着不同的亮点与喜好者递效纫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抡叉捐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脓少介。   在这款316i消息正式放出时箔窝会,包含我在内的许多人都会想到一个问题匪逛荤,那就是究竟会减配成什么样价颂?但在实际看来什蜜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神回。无论是进取型还是运动套装版鲸酥葡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徘疲苔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篇朗串,当然如果你肯花7800元稼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯镶忿。此外韶哇,对于现今发达的网购来说妊,这个根本不叫个事努矗汞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫁,此外还有多种款式的副厂总成可崖蘩摺,质量咱们先放在后面椿牵拎,至少价格实惠也能达到美观的效果哼。   虽然入门级价格不足30万敢把,但你却可以得到一款原汁原味的3系欣,在定名中你就不难发现梳塘纯,316i中并没有“L”挠逗,它是基于标准轴距系列中的一员理猛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂评钡烙,对比现售的奔驰C级扑、奥迪A4L而言怀煞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嵌圃,这是国人特有的爱面子传统骂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虏穆坤,他们自然也深知这一点地烩毋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羞褐,单出排气也与320i的相同考歇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磨表微,不过这一项在网上也是可以淘到的掇胖,副厂价格也就100多元端讣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酥及匈,然而在国内惹窍蓖,它还是一种小众车型涂巧。可喜的是疽篙彻,近年来随着“旅行”文化的发展稠楞,旅行车也渐渐被人们认可传还。在我看来客玲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祁匡,一种是像奔驰C级旅行版思莆持、沃尔沃V60那样弗泼梨,通过个性朗日据、漂亮派、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓤负当。另外一种则是踏踏实实走低调拉比屡、务实的路线牵沧,用内涵打动消费者撇愁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疟思清,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奈,外观镐蝎说、内饰进行了相应调整未单亭,配置也有所提升溪鸥兼,动力系统则保持不变等反。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版材铂妓,售价33.48万啸魏。除此之外泡趣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赊窜,指导价29.98万忱氓。   在介绍产品之前盒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灯略。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人少伐,1985年纶沽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吾火檄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞥蔚文,这正是斯柯达的前身汹牟。需要说明的是焦顾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帘戚,并不是指该车型限量销售劲锌剿。   ●低调德叙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看功蹦略,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酞凭蠕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滤徽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞧绥铜、稳重涟卞从,所以严格来讲第捐坦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蠕。从上表可以看出班,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凑砷慨,而且更重要的是栓倒,速尊的价格更加便宜弧纠护。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同开。全新样式的中网格栅更具有立体感扰,大灯组内加入了LED日间行车灯律瘸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酬莲陆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗽鼎绩,朴实靠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缄久。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯紊,并具有自适应调节功能拖。新款车型的前大灯造型更加犀利懒伟。此外链警猛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遍苇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烷,简洁修长粱狭畴,没有太复杂的线条勾勒穆摧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汾戮父,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唇吓,规格225/45 R17锤,这是一款侧重于节能环保的轮胎侨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亩,圆润贸典、饱满痊、协调嫡钙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俩傲、耐看得多锰啸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应癸溜,尾门上的线条层次感比老款有所加强假。此外悄贾,尾窗上沿的扰流板伙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秦善热,让速尊看起来很有范儿比。对了粗培,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管力,一般人还真有可能会被它吓到偷炭,其实它的心脏只是一台2.0T蛋蓟禾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)班龟,在北京借着区域上市之机桶裴席,我们再一次体验了自由光的越野性能携锤山。作为越野车型的鼻祖卫兼帝,Jeep用自由光再次向人们证明戎,即便做的是城市SUV殴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瓢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氯缎磷,但是在四驱系统上实,Jeep却有其过人之处浇钩湘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器且。    简单来说涪屉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掸疚辰,也就是说黑供,当前轮打滑时窃态,动力会输出到后轮簇,使得车辆依然能够前进铝莱嘎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑维段、交叉轴这样的情况)齿拘攀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器握砷哇,脱困就很困难了午标。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I媚梢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号樊撬察。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弛持罕,以横置发动机舶、前轮驱动底盘为基椿槭铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碗傻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玩杀,实现100%前轮驱动夺,提升燃油经济性暖,而且它的后桥也具备多片离合器结构省,可主动控制左右后轮的扭矩分配思陛屠,起到限滑差速器的作用桔泛沤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡校,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篱粮僧,还具备后桥差速器锁止功能湿迁溅,实现左右车轮50:50扭矩分配瘫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统从吐狈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盆返。    在实际体验过程当中男芯篇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瘸、交叉轴下、炮弹坑匡青鳖、搓板路等等越野路面辈味活,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弦蔷苍,越野能力无人能出其右辑。    然而作为一款城市SUV盲李森,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侠。    另外违墙吐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瞧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敝。相比同级别的SUV宝寺不,虽然在越野性能上依然具有一定优势港舜坦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抄炬,但是进入这个价格区间以后戳,消费者选择的范围将更多此翱、更大美,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战危,在竞争力方面依然不具有明显的优势躺豢。    或许尽早国产化降低成本狈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒙信,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兽拾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来费拳介,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赐统点。如今媒,马自达6已经发展到了第三代泉屁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脱,它的名字叫做绵灌:ATENZA艘。之前我们已经解读过进口版本判,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阔径老,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腺败。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喷靶,这一次排量可不仅仅只有2.0L狠,还有更加令人期待的2.5L鄙悼皆。   注欧儡:此次测试中褥姐帅,红色车型排量为2.0L盖,黑色车型排量为2.5L岸茸。国产ATENZA目前还未上市醋人含,此次测试为抢先测试破,车型为试装车瑰十蕾。   截止到发稿时米,官方宣布湿牢掇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沦星浮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发需梗秽,上半年上市销售理赖然。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钞讽,我们还是先来聊聊外观镀狈。相比进口ATENZA弟雷,国产版本在外观上基本没有变化鞭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份节磺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注低,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6父携扰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稍递,它不同于以往的两代马自达6捻们洞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肮钝八,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妮肪竿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荆焙。总之从结果来看痰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拈酶燎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美番饶安,希望它能够像老马自达6一样吐谜,百看不厌工任。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肚矢掳,仅针对这两款车型来说遍姑掀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耿别即,而黑色则太过低调桂徒,完全掩盖了车辆应有的魅力橇词。ATENZA的红色与大多数车型不同讼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坊,不俗套琳晴鸵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谋,轴距为2830mm裙拍,与进口版本相同倒簇。相比同级别其它几款日系车型惩凳陌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势殴矮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祥淬舷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸥取,科技感差了一点凶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邦矫防,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上观弦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铃渡梁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈懒疙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莽,相比之下确实显得小了一点袒跨瞎,为什么不折个中揭惜,采用18英寸呢炔聘?   两款车的尾部设计几乎没有区别虑,尾灯样式相同恃绒,双边共两出的排气管(没错俊伎,为了表达更直观外核、清楚翔田诚、无异议栓萌割,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分受金迸,这是马自达6一贯的良好作风另。总之危堪雀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彻抒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粒么,谁都知道SUV车型最为畅销凛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晦蒙惭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肉亭垦,而卖得好的却还是那么几款溃克。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奠丝,还要等到试驾之后才能给出答案疏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梁妨豢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乖钠宛。从风格上看洪湘惺,海马S5偏向时尚事、运动为,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吃赣肖。而在配置方面遁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点感咆粉。根据目前了解到的消息宠,这款车型的起售价约为9.5万喀侣淌,如果消息属实的话匡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脚五缎?   外观村刺:设计新颖龟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆继,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位曙哦挡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裂,也将它的风阻系数降至0.34课途先,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了美。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴密,比例上感觉怪怪的祟圈卑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讣抨涪,有效地提升了视觉效果官。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神天。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搁想、转向灯以及雾灯玖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茨。   作为一款紧凑型SUV揉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掣博聪,轴距达到了2630mm祈。与同级别的海马S7相比父词伯,虽然在车身尺寸方面有所减少涤曝昂,但轴距却多了11mm啥失,整体空间表现令人期待咆鸡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈编,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锨便,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挖九侨。" "   全新的A3备受关注佬,这其中的原因有两点坦,一个是加入了三厢车型丛。而另一个鸥谐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祈刚炯。只是这台车来到国内较晚蜜晴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生继矫弯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卫,简单明了的说闷姓亭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贾的驰,而必要条件是横置发动机祁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本担柬无,但消费者从中又能得到什么莎瘸诚?如果按常理来看赂币,对消费者的好处应该挺多的虱,比如车更便宜了卧挺,就算车不便宜配置也应该增加了咕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剧。但上述这些还只是一种期盼港,毕竟这个平台的车型刚量产不久陷咳袖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显艾碴梦。至少高尔夫7是这样效檬,而全新的A3由于正式的价格没有公布叉航,所以也不好定论态。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3次哗钞,这次引进国内的共有四款车型县,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衡膏箍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磺暮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缓壕尺,6速S tronic双离合变速箱肆。在本月的21号匈间,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市珊。相比老款的两厢车型讲蹄,轴距和车身尺寸都有所增加府释摹,而且在轻量化上下了不少功夫处诡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辟菏,但在配置上基本都可以进行选装脑导。由于三厢版为新增车型滴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开计。   " "   ?? ???? 2014年3月3日先,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虐,“小改款惦敛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款携片,而值得注意的是邯烷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绞罚敛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仁宦拍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抵。”吉利控股集团副总裁航、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态型磨,欣喜之情溢于言表相皋。    亦或是巧合抵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能褪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7山啤村,一方面婪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袍琶铰,另一方面咸苯年,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吵稿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域人,种种迹象表明醋扳斜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段理豢伦。   诚然舅郸肆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车死将,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淮叭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鄙癌,孙晓东对媒体表示犯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惰,吉利收购沃尔沃之后寸咐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缅世秃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稻钳糖。" "  在国内泥伎萌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜡默奠,它凭借动感的外观搏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”便,后来者RV4啸稍、途观忻付锻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮废齐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锹恳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了写拇。而今年嗽,东风日产给我们带来了第三代奇骏诲将借,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芳碴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙∈弧,年轻化孺、动感化的外观设计就是最好的证明貌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凯时轮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锌遁困。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哨,层次感以及运动感比老款强太多了爆菱豹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痴尝悸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喉粟熬,流畅的曲线让它不在干巴巴构,整体饱满了很多归。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惕答,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倪。   在侧面线条的过度下麓冷受,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姬,并且加入了以装饰性为主的扰流板卢刊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性髓考。后尾灯变化更为明显漂帽,竖条造型变成更为接近长方造型雄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醛骂,一定会想起Jeep搐疽师,提起Jeep鞍苗桃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了船玛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桐涉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能体,看看它在这部分有着怎样的表现械。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车食涤酥,并且不可选装以外梳,2.4L 豪华版可以选装该项配置掳拒图,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劲苇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俺渴称,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桔扫,从功能上来看比较全面间,下面我们就一起来看看它的实际表现摄。   更多精彩视频恳胜颠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苗擦,调整比较细腻醛纹甸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毖委,而且还可以停得很正瞥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可境航。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话誓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拔非程,如果继续操作澜,系统则会中断本次自动泊车柿渭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丸,我一定会把奇骏放在首位铃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款香详坟,性价比非常高连孔。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞎,它始终没有太大的改变侈悸,另一边竞争对手们却在不断进化权,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞪抗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卵昆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亮恰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吼敦辣,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谱碍还。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藏羚片,并且也是该平台衍生出的第一款车型弊毒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化试。相比老款车型略显古板的硬朗外形共鲁,新车则显得更精致烩侨,更有设计感梢森,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓜寺。当然汝,除了视觉效果之外溯翻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蠢?这也是今天我们需要探讨的问题袜嚼乏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型遣啃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陀窖,我们本篇文章的测试内容并不全面松抡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受每隶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蕾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碗楞岗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泼邓色。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竭珐,里面对新车外形腑奠写、内饰等方面都进行了详细的解读惮狄浑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 燃沉须。另外排,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沥。   ●增加更多高科技配置贤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品割怖,除了拥有出色的设计据透、良好的工艺和用料之外睦参柒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望厂嘎破,翼虎就是个很好的例子台,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚎。如今的新奇骏身上僧,我们也看到了各种高科技配置柑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平说殿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫡,在两年前它就已经崭露头角浆刨穿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样价,连控制面板都完全相同扑酿硅。虽然东西不算新瞳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兔逛丁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呜,汽车作为生活中不可缺少的一部分焕,也同样要跟上潮流弗搭蠢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惶,很多的印象都集中在日系的丰田车上始沥巾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窝,由于起步较早暇垃,所以在混动技术上都比较成熟聪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型确,一方面是因为未来的趋势趴墩踞,另一方面就是对环境保护都有一份责任敛父。但能让人印象比较深刻的不多挽漓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外答。经过一天的试驾体验矢陪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶列陌殊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车团羚尾。   外观方面仙:设计大胆前卫嫩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滇,给很多人的印象就是模仿档、复刻隙逆鹃,aygo烧、花冠摹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迁款。实则也是没办法的事儿粗泥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怯,不过从秦看来碳孩辜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段委。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言林部,整车设计偏向年轻化俊,前大灯内加入了日间行车灯墨。车身尺寸方面绍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徐付,轴距为2670mm洼戊跺。   实质上犀,比亚迪秦的外观特色鲜明掇皖,个性十足毁,他并没有针对大范围客户群体而设计蹬,更多主打年轻脚、时尚元素棵吻。这样一来尼澜辛,优缺点也相对明显轿,需要一定的时间让更多的人来接受他脱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侗,充电方法非常简单也很安全欢郡。通过家用的220V电源就可以直接充电靛层惊,但是要采用三相插座焙。车内的仪表盘可以显示充电信息祁躲督,包括电量以及预计充满时间廷,而且还可以选择预约充电输拔凶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呜架垢,虽然我的“档期”已经很满纪番,截稿压力山大衫斥。但作为潜在车主嘉慈痞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翠孩,它和福特嘉年华汝芳上、大众POLO会有多少不一样惹,谁更值得购买淮刊盼。我想这也应该是大家都很关心的问题屁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息楷钠,以供大家有更多了解魂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元句谭,分1.3L和1.5L车型侥申寡,提供5挡手动或4挡自动变速器谓。这也是国产的第三代威驰车型谅兴,相比老款车狗店届,新威驰变得价格更低馆沧、空间更大呕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓉,在广汽丰田4S店中销售餐睛,价格区间6.98万-10.88万元虾。两者动力系统躬钒涸、内饰设计完全相同师盒。只是外观分成两厢与三厢邵恕,配置上有细微差别而已琴孩。好了拈毋磺,我们就从外观开始说起箔。" "  导语踌:在新能源汽车研发领域签葱,比亚迪一直是领跑者屡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者费,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赏尖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糙鼎巨,能够开发更为节能兽健、环保的电动汽车产品剃糖,实现性能的提升和普及应用湍锯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作径酮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车始僻焊。   历史上噶籍,秦灭六国干,结束群雄割据时代乡,统一中国秽勘,开创了历史的新纪元疮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糙评,势必证明其在以下六方面的实力淡翻蠢:   一贺挫、比亚迪秦到底有多快溅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盘袜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拾,23%的车型在8-10秒前违辩,17%的车型6-8秒嘘粗,仅有8%的车型小于6秒梦仿,代表车型如保时捷卡宴4.8L农排径。今天炽凰壁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下头麻,秦百公里加速为5.9秒搂被,而记者实地测试时炬搭檬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒第。   跑得快自然有其道理捕司驮,秦具有“双模”动力辨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奇崔曙,在混合动力模式下挨兼,秦能爆发479Nm的扭矩翰,某种程度上可以与那些超跑抗衡冈。 二即盒、秦油耗到底有多低锑髓?   根据国际标准测量核算痉,秦百公里油耗仅为1.6升炮姓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式季,纯电动模式时龋寞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时欠拿,整车自动或者手动切换至混合动力模式破。在所有模式中借,秦还能进行制动能量回收咯歇嗽,即电机向电池反充电茶芍,每百公里回收2.5-3度电髓,可以多行驶约15公里寂较低。 三酱很媳、秦充电到底难不难鸡冉?   一句话回答旗:有三口插座的家用电源就可以漏轻化,就像充手机一样方便侈。秦的电池容量为13KWH门呛,可通过220V电压绢,3口插座纷,4-5小时充满电擂。秦随车附送一个智能充电包睛番啸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖善贰母。   四词想、既然用了大量驱动电池视,到底安全不安全?可靠性如何饶葛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池模烯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池变。单位能效比烦檀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池什。但是安全稳定性方面则恰恰相反淘糯粗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池础苹咖,是目前市面上最安全的驱动电池阜,没有之一豢。   可靠性方面虱愤隋,据比亚迪测试猜朽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俄协,业界罕见袒。电池电芯甚至终身保修创。 五峭晤熬、秦操控驾驶会不会很复杂湾尼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渭诡几,习惯之后甚至更加简单褥。新增纯电模式倚妫控驾驶惜陀,更安静盆即梅、更节能汇扛。   六答昆瓷、电池组电用完了如何行驶泪?   据技术人员介绍熔巍,秦本身不存在电用完的情况懊附讳。电量不足时牵箱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式程完。利用发动机的多余能量带动电机反向充电眷痞恨。   此外吭培,行驶过程中帛违,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迫理氰,并储存到电池中鸡塑寞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厕贤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猜闹旦,其次是QQ me懈场敌,PT漫步者之流儡,当然还不包括那些“只识其样吭霜、不知其名”的人群秆寂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睡糙,它也是双龙汽车最具标志性的车型烈筷。在迎来双龙新柯兰多之后鄙拆,就在近日孩凑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾黔慨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界关漏叭,但却让我们可以由心发出这样的感叹输辞,爱腾终于正常了窘长。   从推出2011款爱腾至今谐嘿,已经有近3年的时间磋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宦赫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凭躬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峦,伴随着2014款爱腾的推出淳漂存,有关于这款车的一切垫彻锯,也自然成为历史救磋,被我们封存起来牛搭。全新的家族化风格设计署,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路皋努。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部己,与新柯兰多相似的样貌杏,让新爱腾不再具备专属性缝茶。没处前部细节的设计霓磐,都是那么平易近人疯,平庸的再没有任何特点握荆。可能人就是这样霞,老款爱腾在售时糖亮,人们总是说这款车有多难看苇,有多奇葩隶,但当它真的成为历史后沏,我们又会感到缺少了什么谁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诗花茧,但还不至于让它从中获得什么优势室柏,车尾部简单的几处变化卿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉第沫辱。现在在大街上千,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哄吹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溅拔虎。   本文导航" "   这年头在路上跑着放赴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宛长拾,把自己造的车不断的加长救渴,就算不加轴距也得把身子给拉长汇勺赐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中且溯、大型车上筋筒,感觉有些资源浪费白。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讲常臼,“L”的作用才更加实际兄。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘟榷览,小惊喜了一下潜碱雹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峨俱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倡通。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乔、大众polo亢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势略。目前这辆车共有两款动力乓、6种配置车型在国内上市律副,指导价格在6.98万-10.88万之间呐峨办。由于新车型且上市时间不长据夺册,所以目前的优惠幅度不算很大盲类逞,基本在3-5千元左右开。(个人观点庭:致炫煞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晦歧,厂商指导价为8.7万-10.68万革,搭载1.3L/1.5L发动机师,5速手动/4速自动变速箱苦涝。" "   曾几何时刹拎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾付典,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溉,但却没有获得国内消费者的认可传蔽讹。如今跺狡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前睡萄,其售价区间为15.48万-21.98万元示,相比老款车型有所降低矮环。另外炼漓钩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弊森写,并针对柴油发动机进行了重新调校莱潞。下面就让我们通过试驾体验悼焊搂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扳村合,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绍困,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惯酞聊,并采用双龙全新的家族式设计茬炮,整体风格与现款柯兰多十分相似阮洁。然而膛菜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朴娩,其车内布局依旧与老款车型保持一致习苍,略显缺乏新意隧肋危。   小结椒闯充: 相比老款车型来说财阂仆,新爱腾的外观变化令人欣喜腥交垮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光损滤充,且双龙全新的家族式设计的确更显档次憾碗。不过磨悸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崎雌钙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上不叮萄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)变蓟孺。在海外市扯菘诟省,新逍客提供3款发动机款募武,配备6速手动或CVT变速箱慌氢,在英国的起售价是17595英镑吃零。与现款车相比缎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仁题,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处熊型。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型湍靖葱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屑吼谦。 ● 外观介绍橇烈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歉:宝马2系Active Tourer冉救。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蓬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乾耽粉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子魏?车展上的展车给了我们答案僵观。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凄邯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车社,而在正进行的2014日内瓦车展上膛救,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撕潜。和两厢版一样驮论霜,全新标致308SW基于PSA的EMP2那妒块化平台打造捌,造型新潮时尚芭棺,细节设计则突显旅行车的元素袄,保持一款旅行车应具备的实用性帆湃亩。据悉酪目,该车将于年内率先在欧洲市场上市怒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姑棚膳,相信国内消费者很快也将与它见面毁街。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后外,全新标致308的旅行版如期而至汀。从整体变化来看搐慰蓬,它在保持旅行车实用性的同时尽手奉,将重点放在外观伪、内饰的调整以及配置的提升上彭,新潮的设计更是让人眼前一亮头甘。在我看来楷,它的变化是非常积极的沏赫马。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娄探烩,现在它要做的就是尽快进入国内圭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狮勿陈:   静态评测    ?   更多精彩内容系疵十:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辩帘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界激频,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迹恕显。早在上世纪五六十年代筛烤,Citro?nDS就用上了可变悬架撤盎馅、随动大灯却、转向助力嚼化咸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颓绷,加上极为飘逸的车身设计维隘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样社嫌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骗播绘,2011年长安标致雪铁龙成立绰晌,到今天我们测试全新DS 5LS哀联,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悄颊,音译的中文品牌名念起来很接地气滑:长安谛艾仕捌霜,有股莫名的喜感饰厦手,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舍浚矾,是台正儿八经的三厢车创径。   ●外观经:考虑国内需求仟祷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匙邯,后者里里外外都显得格外前卫串,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恳奖耻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磊海脖、更好接受一点浇斗乐。当然醚纤洛,前提是得保留住原有气质痴哎何。   在这张全新的前脸上爆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腔爱犬,官方把它解释为“飞翼”尾剿骚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屉,由于边缘不是那么锐利橙示,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪项阜,接受起来没那么难耐帽篮。   车身侧面和尾部看起来很饱满甜魏、匀称钞,其实我个人甚至感觉比车头更好看赴胁推。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哺苹,厂家说这是做完市场调研后的选择常,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西前,想想也不无道理开,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诉疵,与其后期车主们各自琢磨递矛,不如原厂直接把这事办了裤九。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肆耪痉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫌久回:下文简称新阳光杭芍,以便阅读)咀寿突,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拳哀肛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勤。现在它不光新潮鸽,还进一步提升了性价比系辽犬,为与定位相当的大众桑塔纳滔岸红、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备眠汝。 外观钞百脑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伎瞄郴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泄限,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竟谋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜眠脑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帽叼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俄睡,达到4456毫米潞乱稗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平离筏。    此外兄谭帛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米米芬,由于在东风日产的产品体系中收狮孩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)士,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嚏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赌阀捷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虑,我已经身处呼伦贝尔牙克石青副杠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捆。尽管天气有些寒冷订氢,但此刻我的心情是非常愉悦的穗沛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碳理翁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世省藩苯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眠廉碾,当然我也不例外颈。这次除了911之外皆醒苟,保时捷还带来了Cayman沧、Boxster哪士、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型琶孟屡,让大家分别体验RR(后置后驱)箱、MR(中置后驱)暮商拿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墟屠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斧惟套,即使在这样的冰雪路面也不例外岁菇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吩箍。在练习漂移之前莎,充分的驾驶培训是很有必要的规葛淖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时癌豁女,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滦府随。   ●车辆失控该如何挽救净?   当车辆发生转向不足时笛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)够啤,稳住方向并且慢慢回正睛情吵,切忌继续打方向番联夏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向璃榷奴,反而会加剧转向不足的发生定顾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时玛无廖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泵幂辣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渺歉汇。对于一般人来说睛咕露,应付转向不足要更加容易一些乒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摄捣,而转向过度一旦被合理运用乌顶扮,就能成为过弯利器良饯灯,也就是我们平时所讲的“漂移”嫉绵。   ●如何才能实现漂移雄沸?   要想在弯道中实现漂移汗鸽武,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阑崩汤。针对这次的车型以及冰雪路面极纲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孪将:   1拣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)细,我更愿意称之为惯性漂移过弯氰捷烧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斯蝎、甚至小于90°的急弯呈够联。 ? 『以上为PPT截图奈会喇,分辨率有限茨蒙贡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淡匆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度玻骆涂,然后反打方向辛愁齿,稳住油门漂移过弯篱。例如在通过上图中的右弯时痢檬守,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梅持,然后左打方向矾红,紧接着再右打方向垒邻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动爆辨掇,别慌亩丢胯,这正是我们希望看到的忱陕冻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俺顷拳。随着车尾横向滑动的产生埂,此时驾驶员应该迅速反打方向井,让前轮时刻指向出弯的路线庐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戈匈邻,随后在出弯时适当收油并回正方向没,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牌蠕,方向盘转动角度都不宜过多屎敞掀,最好控制在90°以内胆。其次油门动作务必细腻鳖妮马,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庙郸藉,给油则会加剧侧滑弹仙陇,收油则会减小侧滑角度佛喇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用偷。   2摹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)混邦窗。   适合弧度比较大的高速弯道罐测。 ?   当车辆高速入弯时任鸥寡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头及惫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑心。当车辆开始侧滑之后涸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纬,继续维持横向滑动麓竿歪,同时反打方向控制出弯路线烹,之后的动作与第一种方法一致风蟹烦。对于初次尝试的驾驶者来说眠壕,如果入弯速度不够快也没关系甭错,你可以直接省去刹车这一步骤合,在入弯时适当地轰一脚油门速废,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控衫井纶,并综合运用蔡缚饺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了残岗。例如在紧急抡么么、高速的连续S型弯道改扯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肉偏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酞楞难,从而划出一道完美的漂移路线息寄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霜馁礁?AE86在高速S弯道超越RX7晤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偷瓶。   当然倍诚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姬裸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶壁晶勿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器曹汝寝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兄闺湾,驾驶员只需控制好刹车猴股、油门以及转向三者之间的平衡即可陵川扯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卢拿虾。   然而即使是这样勺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僧急饶。冰雪路面凹凸不平谜男娜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同规哼短,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嚏豆,所以技术和心态都十分重要痕潮酶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瑟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辑层,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矗盒心。在这期间芜瓷,沃尔沃创造了无数的第一罐徊咆,也赢得了不少的辉煌成绩薄,当众多车企迎头赶上之际枚溃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中草穆,并将其命名为Drive-E焚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢臼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辛夺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汉特。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅光,实现了靠背调节和腰部支撑激节唇。 1967 推出首个后向式儿童座椅其堕判,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护媳盯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腑版,将有害废弃排放降低90%以上虽坝癸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敦陪酗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生截侮省,有效减少或避免低速追尾碰撞奖睦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晚藤,至此安全范围从车内延伸到车外竭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抵苔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轰,从被动安全到主动安全缉,再到行人保护劫板,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可李念。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蜂,空气污染现已成为最热门的话题干仙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豢陋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性械,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛇。   Drive-E是什么 境矮?   即E驱智能科技驼静,代表Efficient Power(驱动更高效)腥挂、Electrification(驱动电气化趋势)妻、Environment(驱动环保潮流)垂,从字面来看很容易理解啼墓,简单来说就是引擎高效化逃溯串,这样一来既可以保证动力性诬,同时还能达到更好的排放标准槽赶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篙芯饯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狡低暑。   沃尔沃还将这一技术投身于娜贫郏块化的研发雹久捣,只需变更增压器幕嘞桑块与催化转化器慕谢湎郑块等主要部件券陇滩,便可催生出一款新的引擎产品涡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呻芒凡,大致可分为4类胯控闻,即汽油直喷引擎赊尼律、柴油高压共轨引擎抱填爸,单增压引擎(T5)辟、双增压引擎(T6)刨。 以XC60为例 矗黎繁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 佰都崩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表枚蛊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倾肆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎割损赖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比错刑,在动力输出上也略有提升退,其中的原因自然脱离不了小体积家、轻量化等一系列技术的支持屉裂胳。   此外变速箱方面也有了很大的改观邵熔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虫鞠保,挡位的排列也更加紧密茧森,有效缩减了换挡时间谐踏,从而具备了迅捷的响应能力户纶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宏,耗能经济性方面得到了进一步保证丝媒,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓤缝梅,改善油门的响应惟,空调系统转化为经济模式工作勺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作食娶,而在65km/h以上松开油门臣乌,引擎还将会处于怠速状态乃屋。   本文导航榷写:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抡虎画,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拜女僳。不过峦函,动力并不是我们今天的主要议题浅撤定。秦的下盘功夫方面表现如何独?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宏?这些都是我们今天要研究的内容懈境剔。综合起来提惦垫,我们最终目的就是想要弄清一件事尸垮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陕奶扳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兑惕孺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外躺假构,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上簿。当然讲坦,由于秦有着体积更大撤、更加复杂的动力系统让次干,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屉彻期,但由于双叉臂需要更多的空间膳粱,因此也是不现实的岸。在材质方面尖墨上,秦同样表现中规中矩痘凭脱,并没有使用轻量化材料为车头减重赏土拍,亮点并不多鞘侥。由此可见辑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拉。   不过辞,由于混合动力系统的特殊性愧惰帘,秦也必须做出自己的调整淀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锣呕。比如瞳釜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沸犯缉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熬架。此外骨莆赌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搭闷得,相比速锐在直径上增加了将近9mm川孺,看起来很是显眼脊露。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鼎辩厘,而在同等材料和工艺的情况下酥扳安,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辣哩佳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膘。   另外蚂老芬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柯瓣俊。与速锐的非全框式副车架不同送侗镀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冻棉,由于加入了电动机和管理单元钳散,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刮,因此这样的变化当然是加分的拴燎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裤蛋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声途、振动和声振粗糙度歧,欲知详情请点击这里)陋斗,是个值得肯定的进步碱诽。此外贤内,与速锐相同懊从类,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘦糙揩,强度更高溶痛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蕉电佩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帅,现款富悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坤,不过福特已经为此做好了准备角瘟,日前刚刚发布了新款副В克斯俊曝芹。它采用了全新的家族化外观臀罢尺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坤翱,不过它真正的杀手锏旧,还需打开车门才能发现哇缺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吵颊,进一步抢占细分市吵腋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型檬,满足那些对于性能有一定追求的消费者另,比如轿车中的S5浅、S6垦、S7动、S8等等矢娇舶。就在不久之前的2013年12月刊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荆摧贪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型旅啸恭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屑。 外观舵反:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肃,可以随时面对那些不识货的挑衅者抢甘窖。作为Q5的性能版车型乌棺秋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吠衰,颇为低调滴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化按。 车型图片 基本参数菇视炒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出表,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巢寒,特别是车身高度经过降低贤俄势,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帝,而轴距也有细微的变化垒。   其实只要细心观察吵惊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的登铰,除了特有的徽标之外温,SQ5的镀铬条有别于传统车型麓,采用的是双横条样式潭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慧笔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆畅锌。而配置方面羞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衔轿。   尾部的变化主要集中在下半部分森览,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虏诞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挠梆虏,可根据行驶状态来改变排气开启程度超。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骄擦唬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭山,前者就属于少数派鄙为檄。一个是只有追韩剧的人才懂狄背,一个是全民百吃不厌牧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酵董,其实上一代车型在国内早有销售炕问,只不过跟福瑞迪太像了凰,外观不出众暖,关键是动力平平糯巍公,所以最后并没有收获太多练。全新速迈刚刚上市井,售价17.98-22.68万元瓤奢,很有幸能够在第一时间接触到这款车围涡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鸿蒂贤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常珊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈口唯新。通过简单的对比妓灌,不难发现骋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版砍谐,名字叫做ForteKoup撵互翅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钒,售价17.18-20.08万元久浅哆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版土当,它承了起亚家族的虎啸式前脸拆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冒挫,现在看来谈不上惊喜柏红,只能说还比较精致矢。虽采用了大嘴的设计侍捷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棵,或许小女生会喜欢窖。大灯全系都为卤素光源沪,并带有日间行车灯动罕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰青盯。   走到侧面题,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怪寐揩,但两门的设计为它增色不少喉劲,在绝大多数人的固有印象中适赂,跑车就应该是两门巳吞,并且应该是无框车窗表殿,仅从这两点来看鸥巢,速迈确实都做到了喊伯汲,开在路上的确引来了不少的目光追随舰俄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毙,我们一致认为车尾的设计更为出彩纫,短小卯巍、精干航,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受爸。除此之外备鸿沪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斯韭滴,而且排气管口径不谐睬取,车尾营造出的运动氛围似乎更强藉。轮胎为韩国本土品牌颊疤,规格为215/45 R17珐剿线,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肚。   当然磁,如果你选择2.0L车型的话痛穗迸,你所看到的黑色外壳后视镜狡奋、前后包围的碳纤维纹路饰板嗣、双边双出的排气管阶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了竿莎筐。" "  讴歌这个品牌佬,或许很多人不是太熟悉掂息。作为本田旗下高端品牌侯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缉,而且在美国市忱洹,讴歌的品牌影响力是非常大的巧恫卿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娜,大部分都是人们对这个品牌不了解袒烷静,影响力上不去会,导致在销量上确实不尽如人意骇。对于这次全新MDX的到来白蓟喝,个人持有赞许的态度拧势,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意快华,还是那句话们锰,品质上去了花,接下来就是提升品牌影响力了鸥碴超。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上商帕轨,大灯的轮廓更加细长怂淑汐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萌担稍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弘,但内部结构和MDX并不完全相同沁宦。雾灯被一条仿LED的光带替代瞎颁,进气中网的细节刻画更加运动惰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吃蛙宋,侧面造型给人的视觉感受非常低弧瞪,这和前后大灯的位置有很大关系桂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耐,注重舒适性擒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上京咀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捻簧,而压低的姿态却更加动感卫箔惶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浑哄。尾灯造型相比较现款修长胯董,优雅的感受也来自于细节的 设计秀淌,但貌似通过我的观察茶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涎剔虚,让尾部显得非常简洁还拖办。   本文导航荒师脖:" "  2014年2月20日瓷触,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陈秽。2014年型奥迪A5的最大特点是透懦架,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纳菏劲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孤确强。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剂,共有19款车型琉,售价在49.98万至85.8万杉,具体价格如下谰瀑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表读擂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旦。配置方面沥,也与现款车型相同拣疽亥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机离刚厦。   内饰方面脸聘澜,2014款车型也与老款车型大同小异攫竿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘触,同时门内饰究、座椅中央扶手版、都采用了纳帕真皮面料浪形。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机提。而2.0排量以上的发动机则保持不变柯叔凯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型觅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化还琴溶。   变化一蟹灿暮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缉拎藐,在原有的缸内直喷技术的基础之上篙苔,加入了较为传统的歧管喷射保换饱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炯,通过二者各自的优势勾勿心,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夯诲疼。事实上经,混合喷射也不是什么新的技术失梢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赁盯帅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啸共,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脚。   变化二还:排气歧管集成至汽缸盖内械蜗芍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力把毫,从而减低涡轮的负荷霞席故,提高涡轮寿命癸贡。同时阮,因为在进入涡轮之前进行冷却纫喊,相当于提高了涡轮的进气温度限制芹惯镀,可以允许发动机有更高的排气温度负,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高南衬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渭范纫,同时结构也更为复杂碴太廓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战栋巴嫂。对此淮澄,缸盖内的冷却系统也进行了改进却碎屡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)江崇。   另外喷道,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外少,还有着两项小改动森。使用旋转阀亩郑块替代了传统的节温器闲湍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上其,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阮盯钞。   根据官方消息徒荣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巾郡撑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凸璃。笔者也希望在应用新的技术的同时轿杠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酚新。 责任编辑杀:王晨熙" "  A00级(微型车)宫糯,在人们印象中这类车以实用性伎拓莫、代步功能为主俊桶,低廉的价格促使配置也不会太高报黄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皇,一款车的推出打破了这一概念携淮弯,它就是全新奔奔疮,来自长安汽车蟹澈。   感官是人们的第一直觉反应挛,所以外形设计的重要性不言而喻堵溃想,为了使人们印象深刻佃沦杜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的露谰干,道理很简单焊,日本是微型车最发达的市场典诽攘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拒陵,在2013年广州车展上搐爬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畦毖褐,除了时尚的外形设计以外串陇,在细节做工上也有着不俗的表现村。前脸的设计整体性很高锈擅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兑忌麓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影零辽毕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酸涣功:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狮,不过这一点在外观上并不明显柯,这源于贯穿车身的硬朗腰线呻,有效将视觉性降低存搜,同时搭配造型独特的双色轮毂瓢船膘,让这款小车看上去时尚动感申敝任。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柏穆圭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祥萌娠,如果仔细比对哎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俩。除了引人注目的设计以外栋篙肌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稍话,具有加热功能的外后视镜讹坦香、15英寸的抛光双色轮毂方挡盆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氖绒靡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页始募:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市签草,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d限狙千。不过辽托劫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邪仿,从内到外歪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茬幂鲸,可以说是一次完美的蜕变瓤溪沏。那么这款新车究变在了哪里洛掣?它究竟新在哪慷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出箔感?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5武夹乱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞎杀涣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm口,轴距则与老款车型保持一致陈桔。在尺寸变化不大的前提下航,改变外观挫郎、动力鞭、内饰瓜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啪朵,2月19日这台新车也正式来到我们面前倍溅,并接受大家的考验勃檀现。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条步规仇,但这8条是我个人认为变化比较大的律搓顷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挪脖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刹,我就有了一种预感围姑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案五仟。全新X5给我最深的印象除了家族化外岭吠诺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俊疮团。首先顶糖娃,先说说全新X5的外观灭,“大尺寸双肾进气格栅”烦趁馆、“开眼角式前大灯”馈尸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巷需。    现款宝马3系推出的时候卿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掳连,现如今随着全新X5的上市超,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稗拷看。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灿勤寒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炉皇,据悉弘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯莎帕。值得一提的是嚼北,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卷,给人一种炯炯有神的感觉晾锋。    由于新老款车型的轴距保持相同兽朴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粪仓,反而侧面的腰线给人一种力量感似,这也使得新车看上去年轻了不少布。细节方面绊,新车在前翼子板上增加了进气口卫,突出了宝马品牌独有的运动基因促。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格估纺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抨,提升了夜晚的识别度每烙朔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勾顷咖,降低了风阻系数殴茄颁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贰。" "  版权声明斧句:本文版权为网易汽车所有劣冠,转载请注明出处拉疤菲。   在2003年洛胸,奇瑞QQ的下线让这款时尚弹、便宜疮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苹洗,之后短短的几年间饲患逝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓉,然而到了2006年长安奔奔的推出关弯,打破了QQ一枝独大的局面拍漓。一转眼抄硼,已经过去了10年的时间害霜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晶南,在这个追求个性舅、讲究品质的时代钠劳奉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流担,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讥,而长安似乎也意识到了这一点讲圭协,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肩卫谅?   从厂家方面获悉洗兼土,老款的奔奔(love)已经停产韦剿甘,而奔奔mini则将会继续生产销售适海,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系急,前者主打精品中高端微车市沉肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战夯桂套。从定位上来看剐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拿必,虽然沿用了奔奔的名字扑恫,但整车的设计拇霞、配置以及售价都会高于老款车型鞍管。   新奔奔客户群体是谁拍视?   在很多年前盘洪亩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结栋桨,到底是买奔奔还是买QQ奢,在那个时候桐,很少有人会关心这款车设计的如何缔、驾驶感受如何辫想,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呕顽,省油蛾、皮实铺、能遮风挡雨就行酿韭。   现如今车挡溃,80后潘、90后已经成为购车主力钢涟,这些从小听着walkman罗寐坛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赴牛毯、用户体验以及品质都有着更高的追求栏赫,因此在座驾的选择上同样不会妥协淡揪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垛坤房,新奔奔就是冲着他们来的虎。   新奔奔主要的竞争车型是玖薄环?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雄,但从目前得到的消息来看铺擅,5-6万元将是其大概的价格区间骸刚罕。这个价位中既有一些合资的微型车闷蝗炊,也有自主品牌的紧凑型车费书解,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孪怀,比如两厢赛欧泉狄、奥拓荚、玛驰以及低配雨燕等等车型喘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线济,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痞暑,产生竞争的几率比较小签霓。   外观恨挖逞:惊艳力、和谐蔼仍斑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奖堡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绒税:高离地间隙唉、车顶行李架算赴拆、双色车身等等把喘。没错愤拓,无论是跨界睛氖、越界还是交叉车型泥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琳。不过世间万物堤锯,徒有其表终究很肤浅破,我个人认为簿反,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸿麻膜。所以但峦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拧佬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款品褪罗,它集沃尔沃所有看家本领于一身贩崎,可谓全副武装督按。为了让媒体更好的体验这台车秆炽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笨。没有固定线路某薪,没有领队车辆富嚏本,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栓朔蚊,它会和每一位汽车媒体人独处12天漓惩。而在这12天里咆挛省,我已经和它奔袭了4100公里庭媒,横跨了三个省份铝摄,体验了柏油赛道拨、软土拉力猴、冰雪漂移堡蓝揩、高速狂奔改棋篡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赊膳伙,当然宽,最终的结果是勾甸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔽朝替,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兑儡,正所谓日久见人心奸,交友如此妒悉,试车亦是如此其损。回到正题珊掏溯,和往常一样褂隘夯,对它的了解还是先从外观开始韩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生比坞,相煎何太急”这句绝句艇,而在雷诺—日产集团旗下韧,有两款车正在上演着这一幕帮份较。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尼懈,还有这出色的越野性能轿荚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卜晚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下得,买谁更划算羔豁刑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈逝裙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姜,作为英菲尼迪的顶级SUV弘察衔,QX80的售价高达152.8万堵管诡,但经销商处可以优惠16.2万袖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吉赐挤,虽说16.8万也不是个小数目垂让。但对于消费者来说似,一个日产安料呜,一个英菲尼迪倾天,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌默陡潭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煞急刻,它的身材绝对够大破腻疯。从上图的数据来看标释,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙档镐,尤其是将近5.3米的车身长度氨核扭,会让您感觉驾驭它有点困难设省秘。另一方面怠滑农,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现熟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解市,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赏很。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饶刹曝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足客,同时也显得异常凶猛疯须丸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妓碘,整体造型圆润麓狮层,没有多余的线条作为修饰究伞懂,但是反而会让人感到车身很厚实颓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扭梦丁。同时注意它车窗的设计笺铆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的础,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计建,也没有了那种霸气膝,转而给人的感觉是设计很前卫党。车尾的饱满程度与车头相呼应着绒思,丢去了上一代的直棱直角桅谢,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫩掏。   日产途乐称:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华回百钳,虽然脱胎于英菲尼迪车型使,但途乐依然拥有自己的外观特征胆常杯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豆俗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袜倾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号郊姓即,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倍廷梁,成为了车头亮点之一隘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术介记唉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颊,这项配置自然是少不了的溜。我们可以找到4个摄像头垦堆讨,它们分别位于车辆头部禽、左右外后视镜下方和车辆尾部添。以便在停车过程中迷侥蜡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拱炔,让您更加自信轻松的把握泊车空间疟齐耗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头措队速,大大降低了停车时的事故发生禽。   途乐   通过对比发现箔,两车在外观上的配置基本相同甭徽榷,差别仅在日间行车灯上伯,不过随着QX80年款的推出久泞厢,日间行车灯的加入应该不是件难事卵料秀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同顷吧,在相差仅有10几万的时候孺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店家铂。    责任编辑坑亥步:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗓哺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞧,除了奔驰G庙醚、丰田陆巡系列监俺、牧马人等寥,双龙雷斯特也是其中一员恢,而且雷斯特还是柴油车剿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值硅讹,以目前的接触来看骏藐,双龙雷斯特W表现不错写敬汇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棋泰茧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酿化,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踢嫂平。当然井无,在随后漫长的几年过后瀑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诺棚绣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO私,该车型最大的特点就是其尾部造型缎扔宦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伶埂递,宝马方面肯定不会承认拈甫抛,但从年份来讲咀,明眼人一看便知绵霖。   外观蛙乒扫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刑,该工作室的创办人正是乔治亚罗协灿,不过大师的设计未必符合所有人的审美酗磁仁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸽驰经,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乌撼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忍篮溪,但为了照顾空气动力学与线条流畅憋雌乔,雷斯特的车头是圆的尾,所以在当时看来有点“离经叛道”充朝。   而到了现款的雷斯特W晶比,这个“小问题”被修正了购通冀,一体化的设计已经是大势所趋篇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”联镭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型擞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感旅卤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缝洞鹤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钨庐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相裂。通过车展上的展示鸿,小编已对这款纯电动车型有所了解卧沫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验短僵,时至今日檀岛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型青充。据悉管捍蜕,之诺将在今年的2月份开始接受预订趴门爆,上市后将以租赁的方式面向消费者紊,具体的细则目前还没有公布观诲惕,上市后会有着怎样的表现信,我们会同大家一同关注掂琶了。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骡,简单了解了一下之诺这个名称的由来喜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现回超莽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟看,毕竟是基于宝马X1平台打造陋才,因此在多个方面相似度高也并不为过溶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杉硅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现案,其具体的表现如何充息,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捷肥芳。 责任编辑计妊:沈楠" "  版权声明纫:本文版权为网易汽车所有卉杰辛,转载请注明出处屁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滤残前,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秽。它们的可见程度撼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炼。可见度甚高的两个文字的组合济炮埔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字串。因此法赎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茫。哦汲疏手,对了峡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俄。意大利人的自信匣把额,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心储匙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用橇?咱先从减开始说起哩亩歼。 Q窗蝗聘:致悦只是切掉屁股的菲翔么恨具搜?   A极:非也老殊,前脸亦有修改怕,整体风格统一含嫡,协调度很高箩雷。   我相信Roberto Giolito先生备,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沤石,在设计Ottimo的时候玖埠瞎,一定会更加从容韦焙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思极拱蚊。在他的心中工,应该有着太多关于年轻论、活力的理解拢,而这恰是Ottimo的设计要点潞。 外观总结   赞溃扦薄:个性鲜明搁、标配LED示宽灯备、轮胎用料厚道   弹途:低配删减雾灯   " "  版权声明诉怠:本文版权为网易汽车所有蔷,转载请注明出处谁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吝农撵,虽然距离现在已经有两年的时间暑古些,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锈。而今天拿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哇素,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痞,并且还是一台后驱车彭绷。没错句相,它就是华晨宝马3系媒胸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔼锋,其配备了2.0T发动机搂挫领,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟北瓜贾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阶魔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痉鸡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现性,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坚私吃。不过在今天的冰雪试驾过程中趣搐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)峰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沙,必须先打好理论知识的基础拢。于是在摸车之前痘暇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肌飞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哦炕。 ● 项目一   热身结束了铜是枚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节僻。第一项内容便是加速和刹车岔,是不是觉得很简单拷?其实里边的门道儿多了去了挝未。   在项目一结束后济掇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赶浇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抠。一开始大家相差悬殊领憋田,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妨巨享。接下来的项目二会比较刺激一些湍幂,经常会出现手忙脚乱的情况筷,但只要理清思路按部就班的做掇,想要完成整套动作并不是很难猜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藏狙:本文版权为网易汽车所有倦弊庞,转载请注明出处贰颇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了交遍嫡,不过始终都仅有手动挡车型衅次瑞,虽然目前销量也很出色捌傻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侣沏。好在这一短板即将成为历史肋阜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撕娃微,新车将于26日正式上市八镜秘,我们也于第一时间进行了试驾体验扭涕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观车鳖师:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外复,在外观方面也有变化蛙搏烘。新车根据高低配车型提供两种外观方案沫侥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啤寝类,而高配车型则对中网伦、保险杠造型评、轮圈和后反光板都进行了重新设计量。值得一提的是瘟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炮。   新样式的轮圈非常动感庐,在同级车型中实属罕见染才屑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泥幂效,轴距依旧为2725mm溯。车尾的变化相比车头要小一些池,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板囱,不仅可以提升安全性惮效,同时视觉效果也更加出色颁彩变。 有态度【试驾评测】离炊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么股?   扫一扫瞬咯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腥蓖,一汽大众全新高尔夫正式上市看揣础。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羡寞款,其中1.6L拥有三个车款搞畅豁,1.4TSI拥有四个车款晾病,官方指导价为12.19万元—18.29万元现硅宫。具体售价请见下表粳逞堤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氢,但是却拥有三种功率版本巧痴穗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鹿陶噶,因此在动力系统方面窗贺,消费者有三种选择豹猜杠。    我们从上面的数据可以看到帅闯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芹,1.4T低功率版是主流之研拾憷纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右就。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓉寞耗,但是它的售价高达18.29万元械台前,相对比较贵母天。    全新高尔夫提供九种车身色彩开觅闻,分别是塔希提金沸、唐古拉白剂氢、珊瑚蓝砷、魅力紫稻溪寄、玛雅红躲抨拱、季风灰块、水晶银以及深黑和极地白譬。 ①喜烁:16寸Cosmic款轮毂 ②瓣笔确:16寸Cubix款轮毂 ③蓖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂使,其中15英寸的一款仆胯涵,16英寸的两款史,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稀肌怕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供松。    全新高尔夫提供标准座椅离恫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅岔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镁痘滇,舒适版车型则都配备舒适座椅礁旁死,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宦邵。    在材质方面唐歉佰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劳莲,分别是上图所示的DianDian黑色织物特卡、Zoom/Merlin黑色织物帕莫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择揽猴,分别是Vienna黑色真皮勤翠狡、Vienna米色真皮颓、Alcantara黑色翻毛皮闲菩、Alcantara棕色翻毛皮速。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辰,有两种风格可淹晁浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酬,同样有两种颜色可涯稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料履,有黑色和米色两种可雅哺椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅攻鳖四。    在车内外装饰件方面疆及摔,不同配置的车款也有不同的安排木拇斜。像侧窗下沿镀铬装饰条抵喷、双排气管恍蓖釜、镀铬装饰双排气管沪、动感鲨鱼鳍天线筷笛、真皮换档手柄护躬、科技质感装饰条檀碘、金属风格装饰条菏贬、碳纤维风格装饰条等等芬创靛,针对不同的车款都有不同的配备猩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍派稀娥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富董,配备有MKB多次碰撞预防系统恐、ESP车身稳定系统困呻、ASR驱动防滑系统岔、XDS电子差速锁目、前排侧面安全气囊宠闪颈、后部4探头倒车雷达瘫、前部行人保护系统抠、自动静态转弯补光功能等等挤,但是在舒适性以及功能性方面炉脾氮,并不是很丰富鹃汝猎,但是也可以满足基本使用吩。   1.6L自然吸气车款如何严赂小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖妗,它拥有手动时尚混、自动时尚以及自动舒适三个车款捂吗忍,手动时尚与自动时尚的配置一样讼钮排,在价格上二者存在1.2万元的差价帆梨融,主要是变速箱配备的差异灰叮灌。所以在配置对比环节差,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吼投,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元康,差价为1.1万元苍。    在配置对比的环节我们可以看到测,时尚型与舒适型之间的配置差别达胶,大多数都体现在外观内饰的装饰件华,以及车内一些常规功能方面氖,主要是顶棚储物盒少废砂、后排中央扶手芜岛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半起渐内,实际上最有意义的差别在于全景天窗圣、后排出风口匆套晚、蓝牙电话媚疲浓、定速巡航慷穷捆、驾驶席座椅腰托讽、TPMS胎压监测系统这几项上母湍改,不过在这几项配置中豪秦摩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疾,尤其是全景天窗姥。    从价格上看效氏雾,二者的差价为1.1万元催,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的聪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户无稻,所以我们在这个推荐环节据,更多的倾向于低配车款剔报蠢。 责任编辑愁际:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底椽嗓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘿。它采用了全新的DS家族式设计风格技奈挨,延续了一贯的法式浪漫风格蒲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僳距啃。新车基于DS5平台打造杏胎泊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恃。预计在3月左右上市互杏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触倒,让我们一起来看它的表现如何脊凡。 外观俗健册:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钳,却多了一些时尚及科技感虚俱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欧瞳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感响。镀铬装饰拿捏的也比较好布。并不会像许多车型那样盲目的堆砌懂茧龄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碉。也表示着DS的品牌走向独立卤龟岔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泵家,有着都还算不错的账面数据电洛群,车身长度为4702mm珐,宽度1840mm蹲,高度1515mm.轴距为2715mm塘。上市后会把目标锁定在奥迪A3性戌。 车型图片 基本参数旧乐伟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仆使,除了前车6颗驻车雷达之外令奈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹋勒骑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疟茄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炬努句,从视觉上拉伸了车辆长度嘉,尾部设计了一个小小的尾翼侠趣嫉,尾灯下侧字样表明了其国产身份谦据飘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头悄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方练箔毯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件检镣涂,真正的排气隐藏在了下面唱赋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型池肥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牟:高离地间隙辆、车顶行李架扒肛珐、双色车身等等堵。没错逻瞥套,无论是跨界钢岛贪、越界还是交叉车型房疚腑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贺。不过世间万物帝湍,徒有其表终究很肤浅啪喇瓣,我个人认为尺爽痉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慷广。所以白算诲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祁都,看到AWD(四轮驱动)三个字母时加蛙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗽拳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款司境疙,它集沃尔沃所有看家本领于一身继琶村,可谓全副武装兼耙。为了让媒体更好的体验这台车败溪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹿孟。没有固定线路狈,没有领队车辆藤弗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穿泼,它会和每一位汽车媒体人独处12天腻廊瘫。而在这12天里舜炯,我已经和它奔袭了4100公里的骂苯,横跨了三个省份榷上捌,体验了柏油赛道爱方充、软土拉力拐酪膜、冰雪漂移勘、高速狂奔焊构奥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绊吩,当然笛,最终的结果是冕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恰屯下,正所谓日久见人心局廖递,交友如此寥,试车亦是如此喷。回到正题使泪赖,和往常一样交慷尖,对它的了解还是先从外观开始币。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耐、多样化是一种趋势氓廖囤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苍浪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦权怂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蚂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型笺,上市至今保持着约5千台的月均销量灭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琶供。 外观/内饰对比薯脚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寞糖稀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的单,毕竟师出同门堤褪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挪紊睡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯场酸,远看很容易被误会成排气管辟,但事实上真正的排气管被隐藏起来宪努捞,整体尾部设计显得层次更为分明存彤衫。低配车型配备有倒车雷达夸,高配车型还配备有倒车可视纶剑鳖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寐煽,修长的车身与宽厚的D柱娩防,加之出色的后排与储物空间侠两,俨然就是一副旅行车的范儿凯屠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汉杆罚,它完全可以称之为旅行版朗逸蘑滥伎。    车身的线条连贯自然彼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些曹纫坪,调整了尾灯的白色灯带位置慌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格羚考,内饰板件的用料以软质材质为主谎俄,接缝及做工也较为精致淮楷,与同级车型不相伯仲颧虑。从实拍的车型判断堤,自动空调绢、ESP系统毁、电动座椅躲拼秤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型门屏顾,至于具体配置还有待官方公布龟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阂亭览,同样是大众家族的传统布局免抠啤,整体的感受都很不错躺佰幸,方向盘客矾煤、中控台的每个设计很都容易上手奋新,从材质上来说拌桃,朗行是塑料感有些明显的探盎,好在其工艺上还是有保证的缆岭,并不会有很廉价的感觉暑冗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疏,销量在整个家族中表现最为可观耸冈。近期牡峨冕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闷青,新车主要变化集中在外观监,同时针对颜色茧富、配置进行了调整档,以保证其市场竞争力户书。在豪华紧凑级细分市场中桃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贾假,通过下文的对比分析培,希望对有此购车意向的网友们一点参考颇豆儒。   备注精悄慷: 为更直观的进行两车的对比分析下叙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260提寥、CT200h F-SPORT)酱形托,市场优惠参考自深圳市场摹。 车型图片 所属品牌税屡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动币,内饰做工精细    车身尺寸方面寐兰瞧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叼措唬,其他参数均小于奔驰A260请绩。从外观和内饰设计风格上看亭己侥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惹急,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盼滤倍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺描。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酿火,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侧,全车充斥着力量与美的线条轿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点节导,硕大的单条幅进气格栅豢敞炮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发平仙棱。    相比极富视觉冲力的前脸造型屁无请,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唤,但并没有脱离运动缚嗣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暗店,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹司畏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馁乘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垒棠,同时下侧雾灯造型也有改变拢蛊量,车尾部也进行了一定的改动薪穷,整体感觉更加运动夺古。另外短食,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脯敲筹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哼相搁,形成强烈的双色反差类扰。    F SPORT车型装备了整车运动套件啦模,涵盖了运动调校悬挂另铝、运动包围寸、运动阻尼减震器侠、熏黑运动轮毂雀谴秦、运动车门脚踏板乐磋场、运动型铝制加速踏板嫁唬、制动踏板程、脚歇板等鲁。    三幅式平底真皮方向盘脓弦拴、红色元素点缀的空调出风口非赊澜、铝合金踏板肖扳奈、仿碳纤维装饰条等等几,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感详煌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格化。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化趁瞥侮,将方向盘哼淌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唬抠写,增加了便利性菩迹饭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靶,分散了注意力顽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间括熊兴,是多数第一次购车家庭的首选要求妹曹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寥昆腔,会有怎么样的变化茹,一起了解一下胚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的节歇,镀铬进气格栅增加了些许立体感描龋,更加显眼的X造型前脸酵,迎合年轻消费者的审美坦。大灯的改动有些另类布烂,在我看来接受起来还是需要时间的插雷毁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孰塑,新款在车身尺寸上有所调整激胺鞘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米校熟蔷,轴距保持2600毫米不变吮,相比现款仅车身尺寸有所增加囤。   车尾的变化不大搏盒材,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筏握,以及牌照上方增加镀铬饰条信伪香,尾灯造型无变化部。实拍车型为高配版本翅,但仅配备了三点式后倒车雷达庇梨。   新款的15英寸轮圈造型不错挛,轮胎选用优科豪马缺坑,规格为185/60 R15娇识,备胎没有缺失祷坍冉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置簿玛了。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高付嫂陇,在年轻人中更是屡见不鲜杏侠。在学校要有个性陈,在单位要有个性扇悼攀,穿着打扮要有个性虎盎叫,兴趣爱好要有个性采桑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睬绊凡?如果你有这方面的兴趣教俏,那么杰德将会是你不错的选择梅动。可谓自成一派的它谭,凭借着并不起眼的车身尺寸匹鬼沉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹃饭?还是旅行车磋?或者是MPV鸡刃吗?但这都不是事儿燃穷,只要适合自己就OK铆贺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冉,喜欢接受新鲜事物的他们阜某父,正好与杰德不谋而合坟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骚瘫,此外圣敛妙,六座的乘坐空间端,也足以胜任日常的使用需求禽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恰芯涵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俯吗匆?自2013年9月6日上市以后羌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恋罕,力压大众途安和马自达5等竞争对手毁不逗,它用事实结束了我们的疑问蒜如孙。除了这些斑轿,杰德还会带给我们什么样的全新体验沧诉樊,让我们继续往下看搔。   " "  若是经常关注汽车之家的话猜姆旁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泵矫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梢宛。虽然我们这里并不提GTR突,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何保,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿莞福克斯ST凡好,令人刮目相看斑枷。与此同时菠,在秦身上冒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肖、做工以及舒适性表现上的明显进步苏氢晚。 外观造型罚搜阑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赴卑戊,近年来推出的新车型如速锐苦吮密、思锐以及大家眼前的这台秦譬,都可谓一个比一个漂亮华。就以秦来说蹈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梯,很是亮眼底乳,同时也营造了较高的前脸识别度蕾怪搁。   车身尺寸方面拌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仍饯糜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烈慨蒙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)貉嫩,2670mm的轴距表现则处于平均水平粱考枯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讥表脱,其整体感觉与速锐大同小异焚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯竿抠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唐船。无论白天还是夜晚袍,该车的车尾识别度都非常高痢。而且内部的光源蹈旦,除了转向灯为普通卤素灯泡外尖酣刷,示宽灯狮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擎。   充电盘秤、电桩安装及质保/售后介绍鸽洽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俏郴深,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包经可,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仁颇,据官方资料介绍龋,充满一次电大约需要5个小时左右托颈毁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啊。   同时胁偷棉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盯块,虽然价格并不贵步,大约在6000多元汉报,但对申请人有一定的条件限制髓忍皋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搭刃帆。当上述条件都满足之后担,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甸挟,如果一切顺利诽丧,最快1个月内就能安装到位并通电使用赤千。不过目前漆焕,秦还不能实现快速充电泰嘲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的檀男糖,只是目前还没有这样的配套充电设备晶伪宪。   针对秦的特殊性禾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兔拆鸵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昧彭。其中斧日略,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全罚淌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怕酣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋投、绝缘手套和护目镜等设备强箩,并规定在检修车辆时必须两人在场沽。以防车辆万一发生漏电锚,威胁到维修人员的生命安全腥。   与此同时姆解,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腺盖博。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舱谱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柬,整车质保为6年或十五万公里了桔,电池组为10年或二十五万公里)刀夏。总之凉,从专设的维修工位绷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期权睡鳞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惟,而对消费者的购买更是一种信心的保证轮赣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前功,中国汽车市场刚开始发展谰鹅统,市面上可供选择的车型可谓寥寥私私,在那样一个年代俺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准感册硷,并且在之后的相当长一段时间曙糙,人们心中仍对它们有深刻的印象够。时至今日岭落辟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择财芒仕,在数年激烈的竞争中痴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邓滩估。这回努噶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肚窍,我们也借这次机会为大家做个全面对比揪慰羞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胎:外观内饰(包括设计和做工)啊、配置睬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗜、储物眠、油耗膝骇驮、驾乘感受谱、加速性能社牟、刹车性能邯茄侗。同时复,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翘、同价位车型的什么水平叮糜郊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辱妹肚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俯碍,目前约有6000元左右的优惠鸿攘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妨讲,在优惠方面差别比较大投吕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右筷,根据论坛中近期的提车价格碑陋,9000元的优惠还是有的槐控。目前承,两车的售价依旧属于同一梯级位。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胯,只是配备了卤素大灯及雾灯偏,透镜苟憾、日间行车灯这些都没有衰褪毖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系困躺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛊,因此我认为两车的配置可以理解卫,符合同级水准饲驴筷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陡亩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掣,两车的各项参数也处于伯仲之间赶晦,差别在6cm之内烘木。在车内空间上算猎盒,两车的表现也很接近哩陇爸,我先剧透下吧诗套庆,结果可能跟你们想象得不太一样里姜。   相信看到这里粱堡,大家最担心的就是如果车辆没电宠辞,后备厢是否还能打开的问题拖。捷达看来是妥妥的没问题苦拢雄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浇,它的后排座椅靠背可以放倒蜕,之后即可顺利从后备厢取物粉捎挨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钒社。   在倒车辅助上堪,捷达配备三点探头囤清电,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谭哨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瘫暴。这里多说一句晶慰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达薯,让人觉得很不大气幻,并且低于同级别的水平暗腾疏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达遍罗簧,舒适型也可选装倒车影像犯,比捷达厚道一些兴擦。从普及性上看匠愧,能够达到同级别的平均水平势父,从功能性上看迟码嗣,拥有倒车影像的它则高过平均线了税,给好评帘佰憨。   两车都是15英寸的轮圈嚎,造型上也是各有风味杏淘祷,轮胎宽度也同为185mm顽钢惕。从售价上看抄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凡景究,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弦屑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陋讣绍,让我们在后面的制动测试上见分晓蠢敢辩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显玛尘,借着中期改款的机会驶戚汤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机我,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慈。应该恭喜它棋沏芹,至少在我眼里炯,它确实达到了自己的目标兼订。过往凭借动感的外形常疤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梗胚矾。   只可惜蚂充怂,刚上市不久的2014款起亚K5脑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娜绘,而且它们的价格都处于K5车系的高位赊,受众群体并不大绩克。前段时间闪剁褐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菲噶漠,并撰写了《起亚K5购车手册》塑会。文中廖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型劳梢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擎伶石,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色信闯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搪覆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机魂。自从起亚舵输、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庙,互用研发产品的例子不胜枚举案,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梦俺。该发动机的最大功率为245马力阶、最大扭矩达到350N·m措堂,账面数据处于同级别的上流水平虐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兔渺扣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀念究,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耸安躬。   在涡轮增压嘲敦、缸内直喷等技术的加持下份,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巫摔,并且一直持续到4000rpm屏莎咎。得益于涡轮介入较早插邪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间米,而且它的油门也调校得比较灵敏粱雹搐。在实际驾驶的时候缝糜缄,可以感受到它的起步轻快自如兔莫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嗽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比趟冠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篱,但差距并不像数据相差那么大拜炉。在整个低转速区间啊,它的动力输出不算直接伦逃,缺乏一点活力辞氰,给人一种有劲儿使不出来的感觉创冈。   于是陪盯姓,我把油门再踩下去一点靛,动力突然来得很快垮策,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秦,毫不费力寥,而且可以感受到车速达到120km/h时但体熔,发动机还有充足的动力储备嚷。它的中段加速能力让人满意哭是,虽然依旧缺乏一点活力泄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惧好,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妒敌嫩。   还是差点意思蜗喜拐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哀煞糖。于是菏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式石江,6速手自一体变速箱切换到手动模式承,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痴郡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苫佩翠。它的油门响应足够快倡滩,发动机的动力输出得到更好的释放勤勺,方向盘的反馈也更加扎实隘俄。除了SPORT运动模式外挛酶赐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式首泪茄,运动特性从SPORT垄疯帮、标准到ECO逐渐减弱想火投,驾驶风格也逐渐趋向安逸眯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吾乾,平顺性极高唇鼻,而且动力的衔接也让人满意卡。若以80km/h的速度巡航开,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笨,对于燃油经济性的控制也让人满意母。同样值得表扬的是降挡速度穷恋凑,在中段需要加速的时候深踩油门懦哩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亩,而且换挡冲击也比较邪铡,不会让坐在车内的乘客感到不安强丰。   前麦弗逊纤癸翻、后多连杆的独立悬架底盘结构皇,在调校方面仍然有很大的提升空间矩厘。它的弹簧足够硬慰锌宋,但是减振器的阻尼不够大店椒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底春,会有细微的震动传到车内团,以稍微快一点的速度过弯石商矩,车辆的侧倾会比较明显锌啃侩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳百吗冈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题微,舒适性让人满意胺杀,但如果需要激烈的驾驶的话瘫判到,后期对悬架的改装很有必要摧弊。   它的刹车盘相应加大了尺寸纤固,刹车的力度足够亨靶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谦撑。具体表现是狼,刹车踏板的前一小段是虚位办,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拒湿,制动力度会突然加大起壬副,需要一点适应的时间松酮干。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惠关,发动机的声音策垢困、振动都非常小惮鸵躺。然而挛贬,在速度上来以后祈驹,噪音的上涨速度也很快手靡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祭。   我得承认翱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数色径,但在起步和中低速行驶的时候怕,动力参数上的优势并没有完全体现出来沦忻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逃匠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痘毯焊。当然显程,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型殿陵晨。另外冗啡构,值得一提的地方是彩眠,在动力提升的同时桑嵌口,它还加入了行驶模式控制系统粳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用门呢,它的动态性能相对有一定的提升乏,开起来也更有活力和乐趣粒寡雇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛙汞同,只有手动版车型销售乱,导致产品线还不够丰富碌氏瞬。而就在去年11月琅零庞,海马M3终于推出了CVT版车型饱沁,7万-9万元之间的售价诽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疲奋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30去别慰、逸动羔谁、宝骏630以及启辰D50等车型盛,竞争还是比较激烈的革爽窖。作为一个后来者风,海马M3是否有足够的实力立足恒士幌?下面我们就一起来看一看里蠕篮。   动力凯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择色,其最大功率为82Kw广,峰值扭矩是147Nm矗雄竿。从账面参数来看鸵,可谓非常出色氦,一点不比合资产品的数据差排。对于一辆紧凑级轿车来说郝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了健。    开起来的表现糠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强封,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”馅桥型。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中便,如果想要充满信心的快速超车吃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茶。    我知道会有人问开燃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奇扰?说实话灌寇,我觉得大家都没什么区别陌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唱挽,也是低扭不够强闺惺火,需要靠高转速来增强加速能力虚酚竞。    可以肯定的说纽冻,除非是加上个涡轮增压器坚。否则的话轻碳虑,这个级别同排量产品之间的动力表现捶秒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垃。我个人觉得斯摊脆,这只是消费者们需要认真衡量的一点儡,而非全部怜盎纳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在免鹅尉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舶燎,动力传递平顺连续的特性藤狠盗,有效的提升了整车的行驶品质感低性彩。顺便说一句微修,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吻,这也是比手挡车多花点钱的好处聘羞挖。    深踩油门时楞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腥鸿毖,来保证动力响应足够顺畅坞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内犁寥淖。此外镶氦哨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汤颊娟,功能性极强瘫磷部。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现墒散嗜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赐时拜,g值才开始达到最大的0.366g双道,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内角纪,此时车速大约在30km/h左右律,达到60km/h用时5.24秒杀淘,冲刺到100km/h用时11.45秒讲。    接下来看看海马M3手动车型袖邵臀,在加速到2.5秒后铺垂,车速已经达到了差不多40km/h夯献,达到60km/h用时5.01秒戒,冲刺到100km/h用时11.28秒咳拨,比CVT车型略快输。如果不较真的话堵坚埠,可以发现二者的差距其实非常惺敕,相应的在日常驾驶中其实也一样汝窟回。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菏,就这个成绩来说措,它的表现只能说是非常一般胎瘸委。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膳垃,它的表现就算好多了耸。 责任编辑蹬:沈楠" "   近日疆,宝马官方发布了新款X3的车型官图马急莎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作量馅。从新款车型推出的速度上来看舶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视期东免。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量午。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骑丢渺。    早在2003年次戊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雾。10年以来糯潮抖,宝马X3已经销售超过了一百万辆示居,自从2010年上市冻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浪酗棉。因此荡锭冒,2015款作为X3的中期改款雷僵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中祥,优化后的大灯组造型壳柯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滩雇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多癌樊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剧港,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睡艰斥。通过官方图片蓄瑰徽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时落良,也融入了宝马家族的最新设计语言诫艘穗,与新X5一样采用了新的中网边框设计呵令裸,在视觉效果上更具冲击力譬紊边。    在头灯部分挺亩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巨趴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细静京。另外闷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胆筒譬,配置方面它还可以选用全LED光源揭,再加上选配的LED雾灯兼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俊。    新设计的前保险杠极具力量感氏,并融合了镀铬蔽必、塑料格栅以及金属护板溺屏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妇。此外瓦皑屡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幕希墓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炕柒氏,也使整车更具个性化风格尽惩棘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为署昂眉:4657×1881×1661mm汉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔼僻,轴距也同为2810mm宦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异琅豆秆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弯纶德,从车头一直延伸到尾灯的腰线却,让车身看起来更加犀利且极富层次感甫檀。相比变化较大的前脸裙扑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逼日,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰我颈。相比X5柏,新X3的尾部更加耐看轿性划,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫡倘灰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分环显稿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钙伟啼,视觉效果并不是那么给力吾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择殊配,新款X3也不例外刻凯恃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镐辨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墨垒、后部的防钻撞保护装置碑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烽盎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缕囤惶。此外晒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致极。该车还可以选择六种车漆情、三种专有的18钩嫂冠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叭粱。 责任编辑拇隧规:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车南嫂微:Quattroporte(总裁)芍级绕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鸥陶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绵:Levante倪罐,还在2013年4月的上海车展上考拼,以全新总裁平台为基础损驰劫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哦滴扩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的南、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雌鼓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尚:Ghibli……   以家族设计为本献伐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宛情解,虽然定位上已与同名的前两代车型不同多,改走豪华中大型轿车的定位桑,车身尺寸长陷吴、宽粹缔、高分别为4971mm彪、2100mm和1461mm粉,轴距则为2988mm返寝垮,直接锁定奥迪A6匹妙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帽雾乏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奇脑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睦,且融入全新总裁的轮廓特色侧荆涂,以紧实并极为流畅的曲线委,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格馅承。    于是在车头设计上韩脱激,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奉长田、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面染谷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样己烹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潜嚎,将蜂巢状格网嵌入其中剧荤赣,且尽可能地加大擂肉诗,再搭配角度更为锐利船燃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组架毛巳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条么么恋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硅,所以厂商在Ghibli的车侧瑟栏,除了保留前叶子钣鳍状孔道稳赫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外愧,也师法了总裁车侧的设计剔搏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铂烩耻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欧梯火,另一条线则从前门下方迸出睹,向后朝车尾紧缩淘儒冠,滑顺动感且充满肌肉感伶,并正好可呼应更翘的车尾设计动摆架,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亭,速度感浑圆天成味崔。 内饰向旗舰看齐堡铅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿班攻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仍商、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顷肝操,也把声控稳老、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上黑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秸,右侧拨片负责手动升档蜡戚、左侧拨片则能提供降挡肋救牡。    此外劣荆桨,三辐式方向盘的前方拳鹃,一样是借自全新总裁的蓝底白字钮访尼、双环式仪表盘韦输尘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痕弓,左侧则是表底超过310公里的时速表惕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剁,可提供显示油量拇山触、水温懦赫心、挡位与导航指示等行车信息县蔑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔚落项,告知驾驶者目前的驱动状态焙磷降。    和总裁稍有不同的中控台希、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟聊饥,以及可触屏操作的收音机电台选择济、音源切换边、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讲让诬、空调温度熄莽旁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顾每,空调出风口则移至屏幕的两侧舷巴,下方则为恒温空调系统调整出风量拔隘、温度与出风口的位置脸,以及音响系统的吸入式CD米挺硼,设计上较总裁车系更加简约讽霜,但用料与配备完全向旗舰看齐污浅侨,展现了十足的诚意厩捌式。    较为可惜的是驹涉荡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm踩祈沧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm省宝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缕薄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垒,包覆性和支撑性也非常出色汞。    但是后排方面滤弦人、便没有像总裁那么充裕稳,尤其膝部与头部方面藏,身高174cm的笔者坐进去后舅嫩馆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岭,也刚好替前罢罗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何羞特,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浪。 责任编辑隋耻辛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踩赣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钨?后来一看太腥,哦息,原来CC是“Cross Country”携豁萝。继续了解发现有点意思腑,底盘抬升檀、高功版2.0T五缸发动机地粒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泻:目前的普遍规律是撬龄,产品分得越细澳锈,总销量提升越明显饶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骆锣久,它的引进抖咕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妙赐想。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板豢疽婪,主要分布在前脸和车尾墓,从外观区分它和普通版V40很容易舍伐集。底盘抬升12mm哄仁,这么小的数字对视觉效果影响不大辰,整体协调感没遭到破坏淑吾领。    车厢内部惊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样答端,除此之外内饰并没有过多特别的设计恒驼。之前我们已经发布过实拍文章曝,车身相关内容有详细介绍抛驰,因此这里只是简单提下要点厕,就不再重复描述了驴叹雾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机团,最大功率214马力献恼砷,峰值扭矩300牛·米陇席文,型号B5204T9龄,是普通版V40那台发动机的高功率版本桨,那台机器的型号是B5204T8镶舰哩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒广霞歌,今天会是什么成绩骄舶怀?稍后揭晓侧甸。    变速箱没有变化阿首秦,依然是日本爱信提供的TF-80SD另,六个前进挡化售粹,带手动模式和S挡邓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT团,奔驰A级用自家的7挡双离合问趁,沃尔沃这台6AT暂无优势惰帅,目前他们还没有新产品投入实际应用逛袖,理应加快脚步侍。   驾驶冬蹿纷:邪恶的S挡    驾驶部分教僵姆,我想说说D挡和S挡的区别宝腑溯。看起来挺初级的一个话题刀群,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂九拢。D挡油门响应迟缓提,在激发变速箱降挡之前莫,需要稳稳的痞被、持续性的向油门踏板施加压力盯棠雀,慵懒的降下一个挡位之后秸,情况有所好转剐熬,动力给得稍多狼奉凳,也就这样拱钞功。    不满意对吧软纠东?可以把排挡杆向左扳到S挡穿,切入“邪恶模式”囱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幂功桐,转速拉高1000rpm以上腔颈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棱仆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贬促势,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出箔,脚踝每动一下讽尾,车身就顶起往前猛扑一下疟惜党。深踩油门泄,转速迅速攀升爱疆潞,跟D挡时判若两人扳,两百多马力五、三百牛·米纤迁,在这个尺寸的车身上爆发出来涎,过瘾壕堪竞。    激情过后细细品味堆腑拇,这套动力总成有两个弱点需要改进谢,一是怠速时振动大瀑廓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刨篙,影响体验;二是低速行驶的平顺性阜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痴比棵,1袒翰、2宫霞愧、3挡之间可能频繁切换塑,动作应该再细腻些势醇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统峦涕咎,选择“全功能”项复姬,不打转向灯就变道施捆兼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堡耙却,回正的力度不心颈藕帷,如果你想在车流中快速穿梭前进武呐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争北蛊,要么关掉方向盘辅助何铃,仅保留振动提示即可垮汐。   绕桩沤誊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绘盯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隧挖氨,在绕桩场地很讨人喜欢绷化涵。车头响应比前驱版本积极实结姬,入桩动作稍猛芬景沫,车头好像在被一根绳子拽着走绥舒芳。给我留下深刻印象的是乔彩骋,这款车的极限要比前驱版高太多迪师,特别看了下技疾怕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啸陶。上手容易惶还块,但是需要注意别突破了极限长令,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棚来娠:一旦超出极限浦潞,很难把车身再救回来佛栋。 责任编辑菠阑沏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斯,就一直困扰着我们的问题歇脖趴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题程推虎。马力越大的车就越好么另赏奶?绝大多数情况下答案当然是否定的溶容。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抛搅顶。随着时间的推移爱垃叔,我们有机会做这样一个有意思的选题诞嘿膛。   让我来说明我要做的事情荤扇:我们有三辆四门轿车膛,合计拥有1657马力堑庆。看起来确实有些夸张船勺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洁壕龋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S计,但是这个570马力的怪物一直没有车感,直到我们完成这一特别的测试一周之后盯寥仇。我们只能使用520马力道,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力识,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣美倦巨。   另外一辆是全新的奥迪RS7趁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邓,拥有560马力的出色表现土。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诫丘,在K&N工作室的台架上斯绵,它的轮上功率达到了479马力热颁送。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佳,用以获得更多的功率输出龟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候结,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吻。即使按照宣传中给出的数值磷葡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猛祈谢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祁虑桓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG葡犯,它的轮上功率达到了541马力耍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勃仇蝎。   另外还要说明一点洪订,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来廓蜗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炽,不具可比性门晤通。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔚巳姜。结果很令人意外娄。两款加速最慢的车型录墨铣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磷白孺。当然最慢是和RS7相比较而言的讳颓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速莫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录小。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汀椽拆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊簿亲,但是还未打破我们以前的记录漂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讥喇玖,说它慢更像是一句玩笑话窘措,这一成绩实际上已经快的吓人了匡冯些。奔驰则要更快一些扦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)立,冲线的速度也提升至197.5km/h疲。冠军仍然是RS7的笆勉,它只用了11.6秒猎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脓匆。奥迪的冲线速度为193.8km/h讽撮,虽然不及CLS63 AMG怕善,但赢了就是胜利弟。   123下一页 责任编辑杠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚篡掀、运动和科技气息了度华搭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此题蜡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冷,主动式车道保持和自适应巡航功能拒,几乎能让驾驶者也变为乘客纤,高科技配置更加丰富趣浑。    于是策劫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前改,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了督蛋倘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骏立,在下面的文章中有详细介绍邓胆踌。此外嘉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章告。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读欢稼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道集蔼、残破衰败的路边小屋嫩护脸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丁存崩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落立哎看。身处如此糟糕的环境侥撇,却并没有让眼前这个出身自底特律艰譬杏、土生土长的本地小子屈服层采:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啤内,但只有经过一番试驾体验之后驶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痰冒岭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形跑培陀,同时两侧向外延伸与车灯相连蟹弘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捂勘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饶佛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔽奇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茨翘。   尽管是低配车型挨敢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)层妒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凡,它基于D级车的平台打造款,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沉哭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皑倪歼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柯钵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佛丁,不过从近几年的趋势来看戒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筛驮,至于其中的原因凉继胸,从这款车中也许会找到一些答案怯芒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT塑蹦?   GT掠如,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写爸授,维基百科将其解释为具有超长续航里程豌、拥有强劲动力瞄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晶透刹。可能一提到GT乓港,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佛胁,其实则不然骏得,GT拥有着明确的划分准则节单,举个例子来说薪:拥有着标准的后备箱徒、配备V12发动机并且内饰非辰骞溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车党丸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篓绅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”誊秆透,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类比倘从,不过要是按照上面所提到的评判标准来看创,这款车的确还真有点GT的意思害卿熔。在笔者看来憾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虾栋辰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挡贝阶,最起码第一印象分已经拿到了剐胚。   5系GT是采用7系平台打造的实豆?   5系GT的轴距为3070mm仿巨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奈集滴,从前双叉臂送、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗜陛。厂家表示绥挡花,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逗,其在外观惰、内饰禽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糖夸沏。   5系GT型到无朋友瓜?   谈及5系GT的竞品妊沙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怕饱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位派,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捻瓷沮。   外观监爱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚高沃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓄。风云2(详情)恕、E5脓疗、A3以及今天评测的这辆E3卫庆搓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度史炊票。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盗问。从这辆奇瑞E3(详情)来看钎禽,外观及内饰都有着很高的原创度爽房釜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胖强。这让奇瑞的产品线更加丰富捐层,但也让消费者选择起来有些头疼溃。 外观斧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哎,但外观却没有去针对青年人的设计毛蹋瀑,前卫泌窜莽、另类这些词汇应用不到E3的身上腔,车身也找不到多少运动感填良锈。不过它长得却很容易被人接受莽岸去,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叉朗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坝,E3和E5的外形稍有一点点相似讲泌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间起。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化遁湃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纫舌评。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妻棵袍,而且非常容易被大众所接受片。不难发现讳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澄绥沉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头僧为。艾瑞泽辉、瑞虎5玫些泉,单从外观来看都会让人眼前一亮茂。借鉴是好事秋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快薄剑渤,但不动脑子的照搬实在是说不过去汀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擂蹭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表井弟稗,作为最会制作小车的铃木来说绒,雨燕可谓打开了国内的市场架差。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代立,新一代的SWIFT迟迟没有引入咎味浚。而就在2014年1月18日惕,铃木速翼特在国内上市部粟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版囊鞘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏括凯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒铝艘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雇笛抚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吉粗陕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腹还骡,速翼特运动版采用运动风格打造贪凯爸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凄泻怖,轴距为2430mm申嗓。由于基于新一代车型打造孺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些航悉兴,轴距也加长了40mm侮贫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚富寂漂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粮惫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16广。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邢群,包括中控布局脓累、仪表盘呸邪订、方向盘等造型均有所更改幻岔乏。此外撂良汉,配置方面新车配备了ESP船、自动启停系统魂拓、USB接口剃伐颓、运动座椅等配置饰模。CVT车型还配备了换挡拨片喂嫡考,满足驾驶需求熄蔼幌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啸。真皮包裹自不必说恳矛,3忱逼傅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服是赏薯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揣渴。不用和别人比淳脑,超越自己就是最大的进步监芬叔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撇缮评,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聊悔芹,其最大输出功率为100千瓦肪沫,最大扭矩160牛·米牟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT且,其百公里加速时间为8.7秒庐晨,最高速度为194Km/h权猩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垫,相比之下乐趣少了很多渡讥澳。 免责声明筏:本文仅代表作者个人观点诚度狈,与环球网无关奥溉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实排母钡,对本文以及其中全部或者部分内容媚勃、文字的真实性必冻、完整性胯、及时性本站不作任何保证或承诺鼓,请读者仅作参考沁绰,并请自行核实相关内容扰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刷攫琳,引起了广大网友的质疑碗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验法贾疲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谜圭锯。于是易车网本着服务网友的原则扳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测困菏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帘脖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示可秃段。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篓,您便自有定论匡侠。   体验者介绍    前排体验者铣喉面:辛毅 身高鹃懈:178cm    后排体验者栓汾:旭子 身高抛:177cm    Ozel 身高捞:170cm    小娴 身高脆坦酥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肛祟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高息录偶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍葱祭缴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缅姓绰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣加。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论薪狠耍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆史户,公平公正公开地来一次大对决闪沸巷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陵祥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别想书,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车记递。所以不得不承认吠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛊吞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扮纽颈。    事件回顾颇坛肩:    说干就干实毁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作册煽。根据易车网后台数据的统计来看讳详匈,持以上三种观点的网友大有人在湃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲微,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拼缔。尽管是为了对比三者的公路性能僵魄吉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徽白。    测试车辆吨倡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350热双拉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抱筋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车殿茧稍,奔驰已经尽力了匪抄蛙,我们在此也由衷地感谢痊丘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题貌郡镁,告诉大家改款前后的差别波。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膘挫鹿。因此我们也很负责地告诉各位网友勘舵,目前除了易车网暗淮,其他媒体对于新款X5的评测苏,都不能代表日后国内在售车型磺蛾。第一辆中国版车型为xDrive 50i琼涧,加配M视觉套件啼寸康。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虱,我们无法借到官方提供的车辆联炯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持死,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型品慧。    测试场地蠢味苗:    乐驾赛道全长1.6公里垃潦糖,共14个弯道酶版牟,最长直线段270米酒阜就,赛道宽度为10-18米隋钒年,视野开阔巩卢,无障碍物劳。赛道两侧均为土质路面茧堂潜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暮蜂,大大降低了安全隐患豆。    测试人员抚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妨,却要替土豪们操心买什么车桨姜翻,这件事听起来真挺可笑娃庭棚,因为我实在没法揣测土豪们的心理仿。如果说我还能理解花五十万买大切爱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杭缔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伙,代价是要多花一倍的价钱参。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伦纷费,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锋贸节,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坊图。不过因为坐的比较高箍,速度感不如那些贴地者强烈搬管锤,还没怎么着呢就破百了缝我玫。这大概就是SRT8的魅力辅,很难说值不值得丁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近地岭尺,跟改款前相比还是升级不少萍倡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岛簿危,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弊,SRT是JEEP官方改装部门署段狠,这种改装是全方位的素,包括内外套件加强憋胶,以及性能方面的提升极。SRT8就是高性能版的大切诺基咳疯,主要提升是外观套件钒墟嘿、及动力系统粳仁、刹车系统蛙荚、行走系统等方面牢篱笨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伐,6.4L自然吸气HEMI发动机涂磋,搭载采埃孚8速变速箱赫钨撮。   SRT8为公路而生脆钮茸,所以公路性能是它的强项馁闹孙,不过Off Road就不是特别在行了避辣滔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 裤弓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荤剩。 ② 跟之前的SRT8相比订,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秀裸祭,所以科技感和豪华感都提高了不少几侥,跟换代前的SRT8相比观,升级的部分都是实实在在的啸鞘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统劳鄙翻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置簇醛。  ∈嗌姆荨③一百多万的车乱亲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饰休按,再挑上百万的车的刺截倒酵,好像有点吹毛求疵北臀。首先悬架的设定非常的运动煤焊,即便比较温柔的驾驶方式邢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纪斯落,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鸽漏,大切诺基SRT8并不是一个非臣枥危合适的选择颠,尽管动力非常充沛饭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贸猩,但好歹SRT8也一百多万了仙较,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兄到劣。不过之后我们也释然了戮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阿蚕疾,但经过数个媒体的“蹂躏”是,光弹射起步就不知道被玩过多少回了额轮孔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扁哎腔,有点异响似乎也算正常跨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基偏,请点击下面的图片进入试驾文章焚被: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了馆纠超,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求焊浆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闲窗杏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夸酗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卧,还是老套路教,直接切入主题芭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹示挟。 动力对比权:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慌哆恨,看看英朗GT的表现如何吧腊催但。这台发动机的最大功率是131千瓦诵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豪骇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惦,当驾驶者在需要全油门加速的时候澈寡湘,为了获得更好的加速表现愧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盆惊。对比发动机账面参数来看扁,最大功率118kw跨,峰值扭矩250Nm设挺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统擂颈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撕匪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睫拢澎。   至于传动系统方面省,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浅灯嫂,都是目前该级别中的主流配置畦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碗收花。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浚侗酶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上托标,比如高尔夫6瓢群潭、速腾等垫视捶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方端,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藉躺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谁暖,从而起到提升操控性的目的浮疵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上认酥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掏际,但通过厂家的调胁恿罚后掳申募,当一侧车轮发生颠簸时层,对另一侧的车轮影响会比较小些奶禄眠。   小结剃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了己,至于优点这里就不做过多介绍了花。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心撸后英朗GT更偏注重于操控性鞠粪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓤,见过后车追着拍照的攻切,见过开我边上向我打听价格的涩螺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沉逆仍。我坐在这辆路盛E70里描够棋,被注视得有点儿不自然溅谩娄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揉,我琢磨着牛删苛,要不要让他进来看看份。要不是我瞅见了绿灯亮起黔筋,我真就这么做了那瓮。对不住了朋友镣购辞,这次没能让你仔细了解它怀狄桑,不过我希望你能读到这篇文章抵。   不用否认表,人们对美的好奇与渴求与生俱来摹眯砍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗含蓄宿。不过在这些人之中说们淡,有人会终生恋着美人魔,有人也会为抱个花瓶而后悔俏甲攫。如今打造足够美的外表来吸引消费者腥航,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簿斑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70什悔,但在这之后能否一直爱着它熔,我认为是一个很值得细抠的问题欺化。   ●外观大气被椭疾、美氓纲蝎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豆杆谋,我还以为来了辆捷豹讣颅峨,赶紧跑过去看发现被骗了棚韧。不过我并没有觉得失落杠的梁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陵,并且从设计角度看颗窜,它在借鉴与融合得方面都很到位项猴糠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理塘,我对它的外观设计就100%满意了德灰廓。这事儿对华泰肯定不是个难题畏宿,您看看宝利格还有华泰B11圃,都有明晃晃的格栅愤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位史苦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沸痢,但绕车一圈后我发现喇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虐懒。咱看看数据对比奴酷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哼加商,可以说在各种数据对比上被,它“不是第一沥墟,就是第二”嚷畅。虽然在宽嗡圭蔼、高和轴距上没有做到最大汲,但也不过是一两厘米的差别娩公,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岁,这就让它看上去大气许多淘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谢塑嫁。   打我接触这辆车的时候憾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光借蹲尸。在这样的目光中滔敢壁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纯掠。面对“屁股高刮巳、尾窗窄”超、后方视野不理想的路盛E70时缕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翁。先不讨论这样有多麻烦了辰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘛滤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧土碌肩?这点让我心里不太自在狼滤侩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲码耗汝,是个应该有的配置念。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上箱控吭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色衬断虫。而随着国外皮卡文化的不断渗透独,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驰疾贡,去跟进时代的步伐便麓。为了迎合市场的变化及用户的需求矩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拉透栓,开始注重宽大饱满的外形设计抡,并增加更为丰富的配置偏活磷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型窜蹬憨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踞庇骨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晃敖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗埃缅萝,整体的风格带有一股阳刚之气豁。在车身尺寸方面毋啼,它的长/宽/高分别为沸切:5310×1812×1775(mm)矩庐,轴距为3100mm坏俊浓。威虎TUV并没有大小双排之分萌,仅提供了一种车身长度矗肌守。车身侧面的线条也很平直廖,外扩的轮眉使其显得更加饱满厢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正偶绦凯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钢糜纷。大灯采用远近光分体设计箱偶,其中近光灯还配备了透镜摆啤,不仅更显精神拨谐怂,而且还可以起到聚拢光线的作用纶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次馆弥,遗憾的是奢歪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慨戚轨,并且后视镜仅为手动调节颇靶跑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匡扒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捌纫,非常不错俏肮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点极哩,至于货厢外侧并没有再多设置年。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)访,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揣太遁。另外骇痕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”崎宪航,不过据厂家介绍狭徊鸵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烈宽地。对于皮卡车型来说儡,这项必要的配置还是很厚道的邦邦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犯弘颅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荡颁瓢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绒迹。不过道献,今天我来到这里并不是为了滑雪草,而是为了求证一件事情哗填:有没有一辆车彻请痉,既能够带着一家老小舒适地出游剧贝蹋,又可以不惧冰雪偿寺,在冰天雪地中步履平稳地行驶期孰呢,同时价格又相对平易近人呢讼共频?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虫计,那么就让它拿出真功夫试试吧蕊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)管,从外观上看门,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杆,19英寸车轮显得很有力量感枚侧,也与动力总成更加契合;其它的地方操且睫,也依旧是酷威的老样子拱吕锑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骚封理,甚至还有一些精致的感觉想篙泄。总体说来旦,尽管算不上全新车型蛊瓤,但依旧耐看奶星捷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面黄吗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袱汐,动力响应良好屎饲,易用性好反朗窜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘫瓜博。当承载着全家出行时矾抖遂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刺。   至于酷威3.6L的内饰方面蚀提汗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)隘卫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辆。   除了动力系统愁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斧孟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动懊碉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涕受,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汇。动力分配完全依靠电脑自动完成霜悼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秋疽。   有了四驱系统抢集,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脸呻瓷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎境蒙黎,具有更加粗大的排水通道筷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攀,冰面行驶性能更加出色蛙锈。此外刃偷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卤都塑,胎面中央多重“Z”形花纹刮、针孔沟槽设计寄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息布,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屡,它的定位低于1系襄。但是婚锻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步存惹容。另外哺帮需,它也提供了i3?REX增程版本罚颅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机结辖慧,扩展了这款车的最大续航里程磊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莎堕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流快嚼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烈温溜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勉稼。   宝马有没有提高电动车的标准唇杉畦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协箔?让我们在接下来的测试中找出答案氓克淌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式科,宝马i3的行驶里程可达88英里凡。相比较而言淋呸,?Ampera可达30英里垒陇,而普锐斯可以行使约10英里弯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电马瑞,i3可以更多地使用电动模式苛加。而增加了汽油机的动力系统师,则使三款车的续航里程分别上升至160英里栏,357英里和505英里粹烂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大懂瞎。这台车约五英寸高搞淋诵,而宽度几乎和高度一样吧鬼,与低矮流线诗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比估娟佛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迸,我们没有所需的充电站?枯矗次,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式川雄旧。   此外阔书,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慈博。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名青:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车板柔贸。它内饰精美鳖建己,融合了许多先进的科技铃舷,它空间宽敞烯,驾驶体验一流凸裳促。但这种REX增程版本无法替代传统汽车然,它仍然使用汽油机极俊裸,以作为电量用尽时的保险寿猛。   第二名拒先丁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好标,科技感十足骚,而且它也能胜任舒适的长途旅行巩。   第三名惧绅栋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款繁贫按,它最大的优点就是充电迅速巴,性能可靠抗侍。   然而艾挂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋槽。(实习编译突锯:徐旦?审稿特锚:刘洋) ? 免责声明版权作品拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨姐搂,严禁转载固桔,违者将被追究法律责任碉。责任编辑料藐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桂文,应该说是倾注心血剧,在技术平台上都有可圈可点之处撅拈牧,源自萨博的技术是其最大的亮点蓄茨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型礁联襄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肌。在外观和内饰上究,这款车基本上符合主流中级车的一般水平居,在动力和配置方面也还是很有性价比的烹八蛋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钎,绅宝的外观原创度还是很高的伐,并没有刻意模仿什么车型串,但我们会在这款车的细节上看到桓骄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法划。且融汇的比较好忱伙贫,并不是简单的照搬照抄挛。这一点值得肯定料,大灯的设计十分犀利溶,鹰眼造型也有较强的辨识度婚亢。LED日间行车灯比较醒目纫哺鲁,穿透性不错得刊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感切,也很紧绷舅贯浆。看起来运动感不错酶椒绞,但前悬和后悬的长度较长雹,看起来有一些比例失调父。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盛襄价,在视觉上看上去会更紧凑动感炊埔蹭。轮胎的规格还是比较高的巳费,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能樊。   车尾的设计比车头更简洁一些笑壤枯,尤其是尾灯的轮廓享,设计非常成熟京去簿。和宝马新款3系很像筋梦。除此之外啪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辫希。   本文导航被仿肉:" "  “卧龙凤雏漠喘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口暗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钒崎,便有了三国时期的三足鼎立费岭酷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟歉秃剧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车湾镭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国燎椽昆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寂譬痞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尸,然而坊间始终流传着这样一句话戌肝:“得中级车者得天下”;是的量菠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纤同藉,今天我们会为大家带来两款重量级车型雹鸵谁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凉焚颈,请大家继续往下看钮寡。   看到这里大家肯定已经有了答案了莽携费,没错桶涛沽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岭颠逛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腊辈纪,那S60L是何方神圣米蕊潭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型际,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花违街鞠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版材,厂商指导价33.49万元褪虑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型倒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热便、后排座椅加热捅鹿徽、并线辅助爸孰撵、车道偏离和自适应巡航等众多配置视。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沫,即使不看车标铝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刊炔,哪个是奥迪醛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垫及,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现式筹室。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统马哇畔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疵捶攘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞧芬香。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疮纯巾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篙雇,使夜间行车更加安全鹅季锌。两车双色的外后视镜造型别致汇换芍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光豪氓裸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苏,至于乘用空间如何懂,我们将在空间篇为大家详细介绍魏猫。两车都采用了5幅式的轮毂造型焙懒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绵搅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烦错杏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计憋沽拨,整体方正的设计略显稳重舍。后尾灯的设计两车可谓各有特色苛陈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扁,设计感十足莆,而奥迪A4L的尾灯更加修长卸显捅,视觉效果出色秘。天窗不仅能够增加车内的采光挪络蜕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出么该。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉飘贤烽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心告,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捐。   本文导航弯测田:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氨坎耻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间合,配置也能满足一般家庭的日常需求缮忙。对于这个价位的小车来说陆疗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嗅思,在这方面无令稻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撇缎该,就算是与它的直系前辈骐达相比蹈艰尚,也不遑多让蔽擒。然而作为一款家用代步小车磐挂,它也并非完美俗卧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乡答另,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凹,车辆本身并非进行任何实质性的改变库抒缝,跨界的概念噱头大于实际点斧。 "   技术革新日新月异的今天恼号,车型的改款换代再常见不过病龋任,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惫洗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变休统藩,同时在动力方面也增加了1.8L吼镣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万埃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势檬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堑漏瓮,但它的实力不可小觑瓷让豹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌愧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动募、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型天。既然实力不容忽视壁,价格又有优势断,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甜。" "  版权声明滥淋:本文版权为网易汽车所有搂,转载请注明出处栖宛恫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仿咐侯,全新的品牌全新的车型荡毕其,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饭蓄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅汤埽克斯愤,在2013年傅鸱伟悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月贡瀑,堪称是这个区别的标杆级车型湘,观致3要想在这个领域取得成功窝逝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莆慑惮,看看是否有优势能吸引消费者关注拈。 外观风格各异   先看外观方面糙钙师,观致3展现出大气得体的风格钩,不像速腾那么沉闷单调讹搔,且有着自己的灵动个性;而竿俾眨克斯则是完全偏向运动化的风格拿,典型的注重操控性能灿,突出驾驶快感的性能车型褥掇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型儒殊挽,与观致3区别明显集情。两者主要是风格差异宿,外观上分不出优劣餐隙梦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上霓糕,观致3丝毫不会逊色于付担克斯车型奉芦。 尺寸对比 车型名称 钙郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裸健仓,两者也是平分秋色乘碴,车身大小相仿才森,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袄韧搪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上埠庙,观致3要大于赴ǎ克斯擞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吝愤埃,尤其是腿部空间较为宽松低摄椽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎砥纾克斯在后排空间布局相对紧凑淑怜,而后排空间也一直是各代讣唇ヂ蓿克斯的软肋晚。 价格对比 甘廖獠椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涛,改⑹椋克斯则要比观致3要更大一些铝肋,在不放到后排座椅的情况下裁,干荩克斯的载物容积是530L媳纬熟,而观致3只有430L想,100L的差距还是能装多不少东西的穆。而在需要有更大空间的时候井颇,两者都可以放到后排座椅弛握妻,放置大件的物品靖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钉犀,观致3和副粒克斯三厢都是11.99万起步墟诧娩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忿。而细细对比价格表可以发现慕酥凰,要选购自动挡的车型沪蒋,甘克斯最低仅需13.09万寂嚷蜗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掠剃萍,观致3则需要14.29万挎帽拖,这个比起噶杈停克斯有1.2万元的价差是雄,当然在内饰配置上会有其它差异受覆擒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言硕,可能讣幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萍。 挑选合适的爱车蘑世,看专业导购毕疤介,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秦廓孝?   扫一扫兼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆曝侮。风云2氛嘛盒、E5笺、A3以及今天评测的这辆E3了,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迸夹随。从这辆奇瑞E3来看烙,外观及内饰都有着很高的原创度歉胃涸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伶。这让奇瑞的产品线更加丰富故充,但也让消费者选择起来有些头疼坪驼背。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的割那歼,也从来不缺少“明星”舅,“沉稳绅士”大众速腾裸凭誊、“狂派斗士”福特噶溃克斯等都是热门且销量稳定的车型领,不过要问哪款车型最近销量最高旁屁烘,还要数“逸派高手”日产轩逸斤,它已经连续两个月销量突破3万敦,坐稳了桥车销量的头把交椅嚏浩傲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡漠提割,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寒巳绵?下面我们把两款车型拿来做一次比较猛,或许能看出一些端倪楼趁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脐劳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万天水,入门价格上边伪,风朗比轩逸高出2.08万元平,表面上看价格草,轩逸占有优势衰嫉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敢娜胳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吓篱童,这样看来锯矮诗,风朗其实只比轩逸贵了2800元衅栖备,等国产版风朗出来后泼怠,风朗在价格上反而会有优势也说不定欧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市燃,这款车外观与内饰变化并不算很大眉惕秽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恕,下面我们来看一下妇经干。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚕彩括:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观劝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格客颊徒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹律。质保方面舱餐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力倍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓬,最大马力已经达到了170马力式即软,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坚规孪。变速箱方面喘屋,逸动采用6挡自动变速箱鞍插,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匣备驹。 免责声明玫疟:本文仅代表作者个人观点奇技,与环球网无关炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄蛙,对本文以及其中全部或者部分内容捌、文字的真实性暑、完整性骑芹巳、及时性本站不作任何保证或承诺荚,请读者仅作参考侨田耪,并请自行核实相关内容阿惭慰。" "  近两年雌相,自主品牌进步着实很大翘,无论是从设计方面糠郝晦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缝桓慰,甚至可以与合资车型媲美蓉梆使,山寨嫌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旗矾吧。在10万元以下紧凑级车型中懈畴,更是自主品牌的天下晦挤,凭借比合资车型更为出色的性价比才江,吸引了不少消费者的关注逢牟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陈经,一经推出便受到了极大的关注臣筹冲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓮颊潘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型校徊,包括动力在内愁骇侯,新车共有20项升级限烩,本次共推出8款车型恼闪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型醛虑,售价区间为7.49万-11.79万元杭巫芳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表洽活,近来也是频频出镜纯炒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗锓埽控大玩具车”的名号名极一时胁肆。速锐共推出了9款车型毖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款层琉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秤艇伍,售价在6.59-9.99万元之间衅。   单一来看乳栋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甭妙且,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凯臂,看看那款车要更“精”一步交刃蚀。" "  新君威变得更好看了较哄食,配置也进一步提升挨赊,新加入了一些科技配置桔旦粱,比如智能交互系统坷,BOSE音响等等孝靡。这些都是新君威的改变之处列。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邓,售价24.59万元苹,作为一款定位中级运动型车的新君威科,品质感一如既往胁裁,操控性也非常突出叙烁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威跨,以下简称新君威竟,外观相对于老款进行了必要的改变锨涤,毕竟老款车型从上市之后焊颈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坚,新款在大灯筹宪呜、进气格栅娃澳攻、雾灯瘦咳、尾灯涟号兜、前后包围都进行了细节的变动晌储荣。   在新君威上酥杰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统簿鞋,在操作上没有太大不同吩绣贩,轮毂方面扇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毫谱拈,轮胎品牌依旧是普利司通恢。侧面造型基本上没有变化甫魏狮,侧窗所占面积依旧较小密溃垃。   车尾的变化还是比较明显的勉翁,这主要来自于尾灯的改变讲。新款尾灯全系标配LED灯祁,并进行了熏黑处理慧港囤。尾灯的轮廓样式更加犀利节傅剿,个人认为要比老款更好看馁碍。除此之外妓帽刑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化系,牌照安装槽的形状变成了正梯形厕礁孺。   本文导航谭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缆,颠覆传统的外观千篇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环干,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型县朵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机囤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呻蹭,足以证明其强势的地位片。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寥呻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沟。(温馨提示谭朴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勒欺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准圣澎。)   自由光基于全新CUSW平台打造揩理涝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啸沫耻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邯腺太,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墨,圆润的造型是其给我们最深的印象瓮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坷甭旗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沤薯量,显得简洁利落玛肃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磋握冬,显得净雅别致甸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盆吓,主要表现在其大灯的表现形式上玫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匪适随,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可估。两车大灯配置基本相近堕诵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助分池离,车道偏离预警系统壬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗康我,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅媳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廷抽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势室。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裙挖话,其尺寸差距就没有那么大卜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡链,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁递,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浦托。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同返餐啼。奥迪Q5采用两边单出的排气管功哼新,在气势上略胜自由光挡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道簇测,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型较,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绷镭,磨损线束保护层誊吠,存在导致电池损毁的隐患搁俱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知订贾控,称9124辆V200受此次召回影响饭勤。长城汽车正在邮件告知客户茨私,并建议联系当地经销商进行检查维修麓诚。   据悉使,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转判叙蒂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坟。”更有甚者浆潞,线束可能会内部融化饥上。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铝,目前已上报了数起线束故障棺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枫违妓,不能够给电池充电钨,车辆也无法启动筋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓷别,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杉盾挪。   克特里尔先生称帅,检查故障预计用时20分钟帆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锰尖品。如果绝缘保护层磨损严重翅乐努,线束已裸露腹坝绕,则需约两个小时以更换整套发动机线束从沽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剿爆。此前寥宋洁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怯,2010年又因手刹故障而被召回纫溺借。   2012年雀绊膜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贿颁把,长城V系列也在其中秒朴。当时降,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缚劫杜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劣睫靖。然而躺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片必,更换车辆共计超过1.5万辆嘲撼。  』美莺(实习编译砰洼:王萌审稿杀:刘洋)   免责声明版权作品煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒姓,严禁转载赖菲添,违者将被追究法律责任酬收。" "  随着经济的快速发展惶,购车群体的年龄层次也越来越低闭烷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赫刺、省油玩,而是追求个性和时尚设计工瓣赊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炔挡。作为跨界SUV博哩,它们在造型上将年轻瀑跨玖、时尚展现的淋漓尽致穿晌,完全符合年轻消费者的审美需要秦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茹绒圣,来看看到底谁更适合你梅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夸忻,相比2012款变化不是很大叔,只是增加了配置和车身颜色畏率颇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版聘揭惦,售价分别为21.98万和21.47万弘视。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渐爸,但风格却不尽相同犯版。斯巴鲁XV外形显得干练莆漓驶,车身线条硬朗鲍横,富有力量囱,越野味很浓踩广举。而标致3008外形偏向都市化设计斗申捂,饱满圆润的车身凸显时尚感略伦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛾。   车身尺寸方面有所差异曙,不过并不明显歇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玻羞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)跨辜。斯巴鲁XV车身更窄牧喘,同时也稍长一些酒佛锯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置硕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佛,加入蜂窝网状格栅运动感十足轰窃鞘。而标致3008采用半圆形中网堵标咸,镀铬亮条包裹显得很精致陀忍碳。两车前脸分别展示它们不同的风格惋骂,同时都包裹塑料黑色下包围肺牟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皮偶奖,远近光分离灯组设计涟,造型普通讣固日,配备有示廊灯劳尝。标致3008同样采用卤素大灯僧嗜,不过加入透镜场吨襄,不仅聚光效果好鸿,同时美观性也不错蜗。另外扑,还配备LED日间行车灯剐旅范。   在侧面讣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晾,比如非常倾斜的A柱蓉,同时将后视镜位置后移信蔑,留有三角窗减小了A柱盲区汕烂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踏,有利于减少磕碰的维修成本问汀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铰汇懂,注重舒适和静音性忙凤,双五幅轮毂很有张力怒炕娠。相比之下市,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饲齐,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔷拌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疵喂,同样注重静音和舒适性齿迁危。两车的备胎都是非全尺寸设计受骆芭。   相比前脸糜黔,斯巴鲁XV尾部更个性计,辨识度较高杠挥蜂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型檄,镀铬亮条的运用增添了质感斤赔凡。 标致3008尾灯加入LED灯组卉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浆貉,但是块状尾灯造型很独特负冕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坦,标致3008同样配备倒车视频影像牢统,另外让栓,还配备前2/后4颗雷达探头琴。" "  在过去的一段时间里另,溉履茫克斯案叛狮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脑。时尚动感的外观渤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纫徽碾,成为了年轻人群青睐的车型绢堆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窗乱,科鲁兹掀背车则是新进的一员募,它所要面临的是一场“无言的战斗”耍毋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勉赦矮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脊啪,但却带有美式车应有的力量感忻,总体来说它的设计很适合国人的口味玻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钎,其三厢设计有些过于保守幌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泪纠某,为了能够扩展消费群体响,推出两厢版是其最好的解决办法帅施。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桂草屡,你几乎完全无法识别它的真身沽部,因为它与三厢版保持着高度的一致性梯霞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犀,很好的诠释了彰显力量感的诉求芭捞暴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烂帽腻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接互膜怖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亲滴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勺编鼎,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲜错绕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多貉陶,后窗与尾部的衔接并不生硬该饰,拐角的折翼恰倒好处级,为尾部增色了不少市。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菜迫,在样式上显得更加简洁盯,只是与自身前灯组相比巍侵常,在棱角的刻画上有了明显的削弱缚娄蝗。   本文导航饲:" "  提起之诺赊,很多人都不知道是什么品牌靖堂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僳胚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赡讥。只是之诺定位于高端合资自主品牌昂厦际,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式金四酶,那么它的首款电动车1E表现如何火?以下文章为您揭晓上檀。   只租不卖惜攘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冉,包括车辆租赁缚、充电设备勘察安装祷岗、车辆上牌碑垃、车辆投保沤盎弊、定期保养誊藤、故障维修胳绿量、道路救援募馆、检查维修备用车等舒,通过这样的商业运营博揪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钦吓苯,它的卖力需要大家自己去发掘癌揽。不过在发掘1E精彩设计前圣,请先忘了宝马X1晾,否则你将永远欣赏不到1E的美啊。其实1E最出彩的设计在头灯骇儡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毋必。   不仔细分辨的话弛掂脊,很难把1E和X1的侧面造型分清毯百坟。不过1E拥有自己鲜明的特点队,车门下很宽的镀铬饰条喇奖,和没有行李架的车顶被。   相比车头和侧面贿,尾部就让人感觉有些欠妥了崇陀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烙途,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车报。   本文导航赖疗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说静,奇葩的中文译名桥酣抖、“野性”独特的外观以及较高的定价穷汕劳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议财。说起野帝我们不自觉的想起匆,同样在以国产车身份进入中国之后吞,“改头换面”的法系SUV标志3008颠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懂。当然拜税奸,以20万元以下的车型作为主力军桥垄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一轨稿使。那么下面我们就来看看汀,这两款性格迥异的德诉滔、法新生代SUV之间究竟有什么差异富匆磐,各自的特点又是什么芯瓦竿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别定宛汉,首当其冲是价格方面的不同堂项届,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合募蹦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势睫盎犯,不过差距方面不大基本可以忽略舍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀回。动力方面的表现也近乎相同耽弄,只不过大众7速DSG湍纱辰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配部,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镀玩檄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一删酪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忻稿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卡祈桓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莽突,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彻财稻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杆瞄士。闲话少说弘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜染吨肩。   这次试驾共有5个科目纽判,分别是1.傲虎—终极绕桩碑,2.傲虎—冰雪连环透熄矾,3.傲虎—短道拉力测试舶,4.XV—戏雪乐园铆龚氓,5.森林人—不规则路面自由行驶邢帕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刮刑笺,MPV表现出相对冷清的一面傻吗请,尤其是中高端的商务MPV官光,几乎屈指可数陌违形,除了老牌的别克GL8外泰缸,似乎很难让人想起更多车型盘赁卷。不过在这个还没有完全饱和的市场里冕僻皮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睡侩驮?这就是本文将要找寻的答案蛙唤谰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刷勺暴,售价28.38万元-33.58万元熬,目前市场上有近2兴姓弄、3万的优惠幅度达。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掸坚漂,官方指导价31.98万元伎限。) ●外观解析   从造型上来说盆疙牌,艾力绅算是开创了一条新的路子缉,没有过分使用一些夸张圆润的线条吴,车身轮廓棱角分明距淳,有着很强的视觉冲击力痕笨撵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别替怜,此外憨,艾力绅还装有一套大包围来,颇有几分运动风范抄蔼,也有着一定的改装潜力拒挤疾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惋,中网与宽大的前大灯连接在一起鳖瞳奖,营造出一种大气播察、动感的MPV形象边零。   艾力绅A柱采用黑色设计四伯,且A柱的倾斜幅度较大顿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刃俱锋,总给人一种方方正正的感觉戊茎互,后视镜尺寸同样不斜梁堋,与整车的风格很搭怂去彤,宽大的后视镜提供不错的后方视野太兽午,保证了行车的安全性与舒适性逆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勘,当然坚竭些,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手上,侧门就会自动缓缓打开翅,此外氨僵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘿妻爱。如果对此还不令你满意的话稿团,通过钥匙同样可以彝蒙詈保控侧门裳懊痹,确实有些高端大气上档次怪凄漏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踢词羔,轴距达到2900mm喂,尺寸在同级别对手中并不占优势模蓬,与GL8相比武头呐,仅仅在高度上略强于对手替,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欧诗碴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计将祁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凭藕。整体线条依旧硬朗塑牟,尾灯加入了时下流行的LED元素繁袖患,为其增添几分现代气息顺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挡涣,人们购车的选择可谓越来越丰富席,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扰雾扒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涛宏祥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擅芜,他们能够碰撞出怎样的火花损杠黔,请大家继续往下看囊骗煎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彪芬非:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禄督,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阜揭,由于这两款车型出自于统一平台打造瘟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凭拿故,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谰举。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奥咕,你可以说它带有侵略性购躲烯,或是富有运动感嘛棱,也可以说极具视觉冲击力拍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突隙嫡。而K5也应用了与智跑岭任蓄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涡呸,使其拥有了明显的家族特质浪铣雄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素魂殊,极力打造出时尚与动感的流体车身腿,在驶入眼前的一瞬之时晒屠翔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拷倍。前脸的线条设计十分紧绷惠霸放,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓝康泰,展现其动感的一面刷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捐填泡,抢眼的外型加之迷幻的光线掂趟乾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澄攀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力罗黄。   第八代索纳塔不仅外观时尚阿庐踌,灯光的运用也颇具科技感稼伪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性黎抹碱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯爱琶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犬俱人。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歌围漆,显然这种的夸张设计妈确,使我将其列为变异的种类稍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斧,多折线的应用也使尾部更具立体感嘉品寡,同时对于运动观感上也有显著的提升吗阮,由于K5搭载的不同动力总成烧斜,2.0L车型配备的是单排气设计度阂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搐。   轮毂也是一个变化的重要部位慨捅孩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面思坤洼。根据配置不同沙堂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分森,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钮,该系列轮胎偏重实用性耐虚。作为索纳塔的尾部荒彼爸,基本没有大的变化尼倍睡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俯示。   本文导航禾揉廖:" "  每到年底馈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾购,地点也大多选择在北部寒冷地区田爽敛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撕僳捶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摆违块。在临近春节前夕逝薄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹿。   延伸阅读劲:   之前龄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间街轻旅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甭剑韶。   酷威采用的是电控适时四驱系统肺柏,中央为多片离合器棵屑,由电脑控制来分配扭矩枷,车内并没有任何切换按键挡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴便,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施档还儡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幢,如果想要挑战一些极限的路况的话混,酷威还是不具备这么大的优势的涤崩亮,因为不具备限滑措施爸,至少在脱困能力上会有限制性钡徐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎薪涸,采用全新发泡橡胶技术靖,具有更加粗大的排水通道荷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷,冰面行驶性能更加出色禾帕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力官棵。此外绍碳潍,中央多重“Z”形花纹蒂、针孔沟槽设计伤赏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灰沫腊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侮累,最大功率206kW/6350rpm党纹矗,最大扭矩342牛·米/4350rpm谈坏半,在目前的大切诺基课、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涩溃芒,但是会有不同的调教盎啥霸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骑纲淳,我一直在想仓设媒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢螺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV边,我觉得这个可以有鹅浇,至少不会和其他车型有太大的冲突晴渭汾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烙忻灰,路面上的车辙也是压实的积雪卿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豢啃咯,只要不是过激的驾驶行为粪,基本不会出现危险状况末淀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候离澈魏,建议最好将挡位切换至手动模式搁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速龋施,这要比才刹车安全的多丧变斧,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗣。   本文导航为宏孺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膛必脊、充满艺术色彩力未,或者是有着一些与众不同的操作模式券榷害。而这辆2008则告诉我们敖届,一旦法国人在拥有自身优势的同时雌,再把务实两个字加进去碴峦,那么可能会让其它对手感到紧张毛镁旱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置对全聊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捕下推: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓢驮,场地和车况都受到一定客观因素限制乾烂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浚誓,至于其他更多相关信息具沃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上焦坪殊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睛秃脓,作为首款引入国内的小型SUV仆家,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近前。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恒烂袭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜实,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斥懈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贫瘦签。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置列类,对消费者很有吸引力扣桃。作为一款紧凑级市场的生力军车型承彩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型擦。   观致3共有6款车型铃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型午视技,售价为11.99万-16.79万元区间犀娶鹅。因此扯瞎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腔。对于中国的汽车消费者来讲砂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晤扩势。要知道自2006年上市至今实蝎伙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夸。那么颓矢,作为一名后生的观致3寝遂惯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屎嫡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侣乔挨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涧盖两:16.78万元)来进行比对膳牌。由于两车的售价只相差0.01万元项擒,这也令比对的本身相对公平一些龄识。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间库郝坷,我们测试过高尔夫7顶配车型涕己,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现珊崔,跨级的配置也令对手望尘莫及时熄。但这一切襄蛇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重塘芳报、最需要的因素岔蜡嘎。对于高尔夫这样的家用车杀,在使用的维度上做到出色蒂赴,才是它的本职钮搏。今天酷舒,高尔夫7又来了袖,这次是全系中价格最低的1.6手动型饱。动力称不上凶猛蔑钙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富番惠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗不挤萄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痪,必定有些硬实力嘘闪。空间满足舒适乘坐汐、常用配置齐全挎,动力也能保证提速顺畅和。但对于这一类的畅销车舅,最重要的是它必须耐用笺,不能隔三差五地就往修理厂跑祭帘际,也不能冷不丁地出个大毛病螺。这么来看扫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”变,故障频出搁朗,这点很难让人满意家。毕竟痊归桐,大众车能在国内打下当年的民众口碑肮,靠的是皮实耐用的品质碗匡苫。在我眼里藉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境花。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型士,高尔夫7车身长度增加56mm耙绿视,宽度增加13mm熟撑避,高度减少28mm碴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桥嘉陡,也更显扁了恃。   如今九,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弄炬避。这个配置的增加勘嚷环,为日常使用提供的便利性还是很大的拦拷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姐擂,要知道该缺福克斯昂物、英朗等竞争车型都是16寸起步了沪冉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性念。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纯技,这套胎居功至伟惕炕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候京曙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捣滑粟,如果您拥有过高尔夫4伙郡和、宝来或者帕萨特B5的话穷海,您一定会理解我的意思屁免盛。没有复杂的配置劳玲奖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洛奔,瞬间就能上手江蛋菊。这一切都似曾相识括。   在1.6手动版的高尔夫7上膊,您看不到任何高端的娱乐功能是菏动,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吧饯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贤策藐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翱缔筏,但我认为这并不影响操作便利性萌僵,最低配车没有大屏幕很正常糠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叉水抹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腻,车辆静止起步平顺性不佳假睬沽,油门给少了刹车不松开乾杰,油门给多了又会猛窜挨掏话,让人抓狂刨。但今天这台1.6手动车型尘,上述症状全部消失私桑很。起步轻给油即可轨福,电脑自动调整喷油量筒官伦,使其转速稍稍上升咕,令发动机不容易熄火贪漂,等红灯哪、坡起都很方便狗碉舌,使用起来当真比顶配的舒心多了茨邪尺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喝,让人捉摸不透敢测。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砍,用料优秀被认作理所应当沃唾。在数年的成本控制下党,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘉粹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捂空。对于大众汽车而言拘,这样的结果也堪称可笑了壁獭。   没有真皮座椅伴,您会失望吗擒?我和同事们都不会擦挞焕。我认为从适用角度上躬,织物座椅与高尔夫更搭量洛牢。这套座椅的缺点咕扦,在于椅背调节起来很费劲僧,而且要是有个腰部支撑就更好了蚂。纵观高尔夫1.6手动的配置衡,我认为作为最低配车型灰楔,功能简陋一些并无大碍鼓唉,该有的它也没少炭,并且绝大多数的都还好用搽,如果您是为了舒心实用坟枪,我觉得它能满足了涛碗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞥,对于购车需求的国人来说炮囱,一款看上去体面控,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巩筋,只是碍于可选择的范围有限挺迸,但凡有一款出类拔萃的新车型喂勾眯,必定会迎来极大地关注尘酚宿。对于25万中型车这个级别蕊唬,迈腾一直是多数人闪过念头的首严亍,而福特全新蒙迪欧的到来板半,分走了不少的关注度汝巾,选迈腾还是选新蒙迪欧饯,对比一下就会发现颂舍,挑战者颇具实力讣毒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慕饭牢,售价24.28万元拇氨饶,和迈腾 2.0TSI 豪华型额锌,售价24.78万元订络,均是各自车系中的主力车型辟排们。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掇贫,兼具个性运动和居家商务需求叉敖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计福盯,极富攻击性茄蔡虱,对年轻消费者有着很强的吸引力嫁浚们,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力活闲衬,入门的1.5T也有不俗表现究帕。   现款迈腾严格意义上上讲尉哭,只能算是半代升级率耸,是在老款的基础上升级而来似。迈腾整体延续上一代车型的设计劝论,符合国人的审美五渤,经过加长的车身砍努玖,带来大空间的同时烁劣脱,提升了行驶稳定性及舒适性趣死笑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筛怯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疚,轴距达到了2850毫米莆颂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米操害,整体比新蒙迪欧小一些坊,即便是经过加长弟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧商导咐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节建、加热箔萎搬、折叠风杰、记忆 电动调节擒蠕、加热醛厕穷、折叠线、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎患省,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了功。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谎笺苯,不仅科技感十足毋函篙,还具备随动转向篓、自动开启等功能徒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些连。天窗掸瓣羡、全功能配置的后视镜等吗私汝,两者处于同一水平克呛惟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升参猎,对称的T型中控台中规中矩襄谎绕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秦潦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暗梧队,主界面被平均分为四个区域希娃,分别显示电话链费、导航僳莫、娱乐和空调四项基本信息囱抡抹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窃萝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阀、6碟CD等配置抱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拖蔫,迈腾更像是上个时代的产物勘苛沃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坞挨,相比迈腾的2812毫米诞吭椒,略占优势叫,但二者在乘坐空间方面镀密泻,都已经足够日常使用连惠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磐当,满足于舒适和运动的双重需求诡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舶肚刺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坦狈时、方向盘换挡贾赡毫,以及原厂导航等配置咀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雇毕觅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滑铆观,最大功率178千瓦赶函,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卞鸽杠,平顺性和换挡速度足够出色犊菜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合险短。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦趟,最大扭矩280牛米弘,匹配6速双离合变速器良胯。当年迈腾这也算是黄金动力组合漠,但与新蒙迪欧相比笑妊,参数差距明显簧。   保养方面悔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娠,建议日常保养周期为5000公里左右晌闲夏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右飘怯簿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右台。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涕骗,之后保养周期为1万公里刊。小保养的费用在600元左右潦凄,需要更换机油机滤啦,大保养的费用在1100元左右撑纱,需要更换机油三滤譬恰娃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酵琶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彼,相比迈腾马,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慨蹭,还增加了头部气帘和膝部气囊棵。并线辅助功能也是迈腾所没有的棠壳。   点评刹藤:不可否认丸枚,大众品牌进入中国市场多年书汞毙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型交,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手是连,无论配置水平还是动力系统顾峭,都已经没有什么优势了瞄,抛开迈腾一万多的优惠握亲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择悄疚愤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明我录:本文仅代表作者个人观点笔寿,与环球网无关寸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洽翰墟,对本文以及其中全部或者部分内容健、文字的真实性逗、完整性肆弯、及时性本站不作任何保证或承诺棠,请读者仅作参考哇甸拜,并请自行核实相关内容芒。" "   “北国风光当故,千里冰封派部锹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯殊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梧炭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舵掣,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔬茶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战财。 外观潜儒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糖廖墒,想必对于多数人来说檬认,它的名气比兰德酷路泽小很多恍台,但并不意味着就要比竞争对手要差钢。外观方面途乐外形实在太大了肉镭鸥,有点圆头圆脑的感觉翔,比兰德酷路泽温柔了很多粱,缺少了一些很“MAN”的元素蟹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苇惶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匣胆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多权忿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念顶层浚。中控台看上去很有档次舜,各类功能按键排布也十分清晰潞痛肠、合理旧都景。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处容讥,完全遵循了游艇的设计风格凶韩,宽敞梨灯寄、舒适扁脆封、豪华局,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰南佬晃。   小结汾裁鼎: 从外观内饰的整体表现来看论靠溜,可以说途乐是一款成功的车型饺斜迸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臀炭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铣,如果“沙漠之王”远离了沙漠奔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色礁迪,这也是我们大老远来到这里的最终目的菠骂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车离蹲,人们首先想到的通常都会是奔驰娶特胯、宝马荒、奥迪卜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侣沉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴橇。但是说到文化的话吩冬困,就不得不谈到今天的一位主角迟,捷豹XJL害图掏。相对于奔驰这样的全能贵族来说枯遂嘉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置百临,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浮汐郝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗守袍观。   作为进口高端豪华轿车算舰,相信奔驰S级大家都比较熟驰,而捷豹XJL依旧比较陌生络,捷豹作为英国豪华汽车品牌让叮措,也有着将近百年的品牌历史亢衡蜂,虽然品牌认知度不高孟,但这头豹子可不能轻视侩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘛氨兄,价格都在120万左右券,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L顺垃弹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力控。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前堵逢禾,其实捷豹和奔驰早就杠上了剁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坎蜜剃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了架。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悔,你一定记得去年上映的《007麻策玖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旦,没错就是捷豹XJ隙杉棚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”行踏,里里外外展示着它的优雅与稳角邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力几吝。   无独有偶歼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郎沦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行庙,虽然不是目前新款的S级氨挨泌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拷。   言归正传母,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梁绒沉,不过两者的风格却截然不同姐巷堆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素需轻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淖材。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忻恒,在当前时代也更加与众不同结璃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车暗坷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蒋垦,的确奔驰S级是同级别标杆豌浆谁,外观轮廓延续了上一代税咳刷,细节之处更加富有科技感誓浦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仟吉贫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同导蜕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气低,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淖蘑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气南瓮孤,比XJL更加强势辰破讽,这就像两个高人禾,一个低调一个高调而已溉怖斯。   大灯的造型也风格迥异相,XJL的设计更简洁矛,内部采用传统圆形元素入黄钡,使得其眼神也更加专注秦。而奔驰的大灯设计更加时尚逢椽,内部流畅的菱形也较新颖另单。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亭帕咯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矾顽涪,光前大灯就使用了五十多颗LED百皖疙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弊陷搬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妻勿,更加沉稳焊澳年。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幂,但硕大的车身同样沉稳董栋蚊,硬朗的线条也更加动感趣吹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喂试骨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稻息身,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霜,这也使得XJL的车尾更稳重扮,而S级更挑逗人夹。   尾灯的设计敞探,捷豹XJL采用纵向设计冗乏瘦,并以车身腰线融为一体芹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过际棘,整体轮毂简洁不繁琐拦党,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁普,内部灯组造型是一大亮点畅谜谴,点亮时相当好看侧逆栓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缎,并没有过多的修饰圭隶没,但每一处又能充分体现他们非凡的气质额枫,就如同一件高档西装椭,某颗精雕细作的纽扣就足以纳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聘喊樊,相比奔驰大气的轮毂鲍轨烦,捷豹XJL的条幅更纤细蔫蛊,并且在条幅样式上也更加精美和运动匹。尺寸方面XJL为19寸淬玲,比奔驰S级的18寸也大一圈掏横,轮胎方面同样为245宽度慨,不过与奔驰前后同宽不一样惧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捞懦颊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型派娠,并且作为一个自主品牌戊磨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倒炽烤,旗下的GS5苹茬卜、GA3呐、GA5几乎可以与合资车相抗衡渤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撕雌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扁楷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的幢秆丢,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁芴蚜Α,由于试驾人员较多本锨距,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验篙米。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倦萍唯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勺痘公。   现场测试场地为两个圈形场地风仆,两个场地项目都是一样的玖,可同时进行两组试驾拎沟炒,场地提供了直线加速峦却、紧急制动缆、蛇形绕桩芒、麋鹿测试四个项目封郸跨,可以说涵盖了大部分的性能体验躺。当天试驾温度为零下十八摄氏度箔惭帅,这样寒冷的天气氓,面对半冰半雪的湖面确股柯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瑰可抛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似效敞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下湃痞伦,TCS系统介入床,防止打滑的发生设觅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机香蹬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术号寐受,最大功率师:90kW(122马力)/6300rpm秦,最大扭矩才:153Nm/4500rpm焚。而这次试驾的车型中没有手动挡栏朗晌,均为4挡自动车型逢,动力表现可以轻松满足日常使用需求驴哨。   起步于加速初段油门如果踩的过重金存钦,TCS牵引力控制系统会即时接入令,并且自主减小喷油量裁绅,从而避免轮胎打滑铆,这一点上GA3与GS5表现都不错唬。加速至60公里每小时后蒲嗅,紧急制动阔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卷线激,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杭,未出现侧滑膝头窃。   本文导航仓:" "  提起中级车胯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择同。但要是预算有限斑卷详,面对这两款车型还真有些底气不足浦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的下将朵。好在现在中级车市场一片血雨腥风卵貉,改款K5已经于近期正式上市驰,延续了韩系性价比超高的特点溶。这次坑榷梅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泊,让您的购车选择更加丰富捐酚被。   没错哄桅啡,此次选择的几款车都在18万元区间内淬。而且颇为“巧合”的是复券,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脖垃兔,也堪称中级车的黄金动力之一魏廉兰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字川贡料。既然如此萌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熊款。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份请动价,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机休。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)关设,动力参数有小幅度的提升啥舶,燃油经济性也有一定的提升茬脆电,但依旧没有给人留下深刻的印象啥戚苹,尤其是我这个09款嘉年华的车主怖汹稼。如今顾绰驴,在配置依旧丰富的前提下亭聘需,它换装上排量更小未畴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机令叉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仙,这一次似乎有点看头了舰圃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乡醚,它的来头可不少报嘶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛋嫡陷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖采疗,可谓是福特的明星产品典你萝。我得承认这些奖项来之不易绵歧新,但我更关心的是笑卷梨,它依靠什么亮点来获奖够缚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骑剩,震动及噪音抑制能力如何竞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现察? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咕广镁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斜来维。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肥郝、涡轮增压以及进排气可变正时技术戊辛。在这些技术的支持下募澄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升橡。反应到账面参数上徊,它的最大输出功率是125马力夸许丛,最大扭矩达到170牛·米努丧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浇怒拼。   另外列颅,福特也针对其三缸的结构特点将呢疾,对发动机的震动焊、噪音等方面做了很多优化和改进匪,比如喷油器及油泵柔性安装辱、皮带润滑程当铜、缸盖上方吸音泡沫等等尝。为此涡释涧,我先后做了两种情况下的简单体验膘法:1乱汲捶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绍认、在静止的状态下同酵阀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上漆玻撂。经过细心的体会和观察后炽挝,我认为结果让人满意灭,发动机的震动轻微耿棘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些华撼,但也不大碍事袒。事实上茨,即使我细心观察蜡狄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别填誊。   看来之前的担心有点多余讨炽污,还是直接上路试驾更加实际绢矛。它的电子油门响应依旧很灵敏械氨,轻轻触碰油门踏板辉,发动机的转速表指针就会活跃起来伸。幸好油门的调校比较线性南顶,分寸拿捏得体矗摧谋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累归裸沤。同时浚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感块疆焙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉怂前授。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颇惋哀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阮时,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奶勤。即使在低转速区间酚弧侍,发动机的动力输出也很活跃脐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泵。同样受益的还有动力输出的持续性恼匈,在试驾路段里面有不少的环城快速路纯傻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘸,而且整个提速过程顺畅自然汉盟寄。只可惜受道路限速的制约忻垂泡,未能继续把速度往上提推人使,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备华浪互。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契混谎希,升挡动作迅速狗熔,在D挡模式下正常驾驶榷,1700rpm左右就会立刻升挡孝,让整个加速过程更加顺畅自然始谭敛。然而袒痰,在遇到拥堵路况的时候会维鸵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尝难撼,幸好并不是特别明显艰诽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蜗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好平,除非你把油门踏板踩得足够深秋芹,否则它不会轻易降挡勺。   变速箱切换到S挡后雹玩,油门响应速度稍有提高袍懦,而换挡转速则提升到3500rpm蹦彪,动力输出表现得更加亢奋抒。味道对了苹,这才是S挡该有的特质掏枚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潘。当然缉孔桑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式水湘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逗,至今我仍然未能适应蹋窘。   其余部分与老款车型基本相同疲愁惩,方向盘的转向精确懈偿筹、迅速钉,甚至有点“贼”锭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沦疟胖,对车身的支撑力度足够寐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捎体齐,同时也确保了车身的灵活性骡泰清。但面对减速带这些大颠簸时儒较戌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在美氦幻。   在动力水平得到提升梅锋、操控感被保留下来的情况下扛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韦椽,开起来更加得心应手输柿,也更加有活力涛。这点值得欣喜孪馅胸,也是嘉年华的进步涧膘口。当然瞥通戈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方累,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惦卑熟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音几,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步边,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色没辞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵对。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邯乡,不过众所周知咖澎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雷盆,而是换装了大众全新的MQB平台椿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魏恒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仟觅零,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异殿版澎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孟脱惋。   首先我们先来说说平台童,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纳哦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酣揽,PQ35血统也就不在那么纯正汗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膊筋段。   平台究竟是什么岔膳订?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雀,它们会采用共同的零部件耽,采取相似的地盘陷埃备、车身结构鹃、形式结构以及相近的生产工艺宋县、轴距等新蕊,以此形成车辆生产的一套完整系统敢,平台生产的战略是当前产品在开发中豹勉虎,最流行猜笺、最科学颓懈、最节省人力拴怂攀、效率最高的一种开发战略绷。因为对汽车厂商而言侧护栖,可以在有效控制研发资源碗速表、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烙,并看看它们之间存在什么差异吨。   PQ35中的""P""代表平台侠,""Q""代表发动机横置菜勃,""3""代表A级车吵傻捍,""5""是指第五代板痉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阑盆,采取相似的底盘颓滤、车身结构颗、行驶结构巴官、相似的生产工艺以及轴距等箍练。由于研发时采取了已存在的""模板""谐,不仅使车辆研发缩短了周期删,而且共用的零件大大减少了生产成本疗餐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窃订。采用PQ35平台的在售车型有途安瓷苟、开迪情、SCIROCCO焦羌、奥迪TT凉、A3囤、斯柯达明锐等车型结苇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捷、大长度激光无缝焊接里痰谷、双面镀锌高强度钢板慕骏钳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彪改,但如前所述匿并剐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术攫屁冷。   MQB呐芽铮块化平台是大众最新的一个生产平台邦,也是此次第七代高尔夫使用的平台夏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制句,并且可以共享比例达60%的零件獭唤,包括同样规格的发动机翔维钢、变速器等慨紊。MQB平台的推出剔,将会取代过去的PQ25侩檀问、PQ35和PQ46等平台暇戏摹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娩土,不管是传统动力幸界剂、电动和可再生能源动力恒边,或者汽油机竭共、柴油机沟、混合动力系统详维、纯电动系统酚、天然气发动机虏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宛劲谦。另外踌,MQB平台还可以对轴距慌水、轮距陆、前悬和后悬等部位进行调节牛。另外此平台可以生产从A0级梦锯、A级到B级三个级别的车型驮混罕。这是PQ35平台所不具备的括乓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温加惠犁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盼叉驾。相比几个欧系对手珐售槽,宝马的动作显然慢了半拍计恃,继5系旅行版之后烧彪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售簧奥趴。当然有时候来得早不如来得巧犬欠庐,只要给足了诚意梦,迟到了也未必没糖吃嵌滥。   对于3系旅行就是如此鼎,在它到来之前忱现班,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盯物,作为后来者官啦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酞,就更需要拿出浑身解数了效妓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缚相步,下面就来看看它究竟有何能耐骋咖。   还是从外形开始说起饥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菇,其底盘代号为F31萝,依旧是标准版轴距湿拧守:2810mm岛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹲礁,这仍是个相当精干的长度县透,车身“三围”基本和三厢版一致葱触,只是由于行李架的关系吾,车身高度小幅增加了21mm色。   我们测试的这款328i旅行版爸,还搭配了M运动设计套装蔼逞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吻,闷骚的感觉立马出来了懊禄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骋跺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )头,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性合桐,这和旅行车设计的初衷相悖醛赖。选择18""则刚好合适嘘修,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酚恃啦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点案迁板,用一句流行语来说就是狠彩暖:低调奢华有内涵相悄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度高茄,从这方面看内,3系旅行并无太多亮点赴,车尾的造型显得有点过于刻板动艘糖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哭举习。相对来说并没有对手做得那么出色线,V60和C级旅行在设计上的看点更多便拷窗。另外蛋坪,虽然采用了M套件甫哄赎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式上彼吼,看起来实在是低调过头了冻。   外观总结澳:如果你是3系的铁杆粉丝镁马,但又不愿自己的爱车烂大街秒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肛寺雄,低调中透着股狠劲儿顷锰,闷骚人士的最爱诽慨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窟镜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窍。但俗话说联醋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滩毖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腑疟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何描创科?   车型的选择方面斥斗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漠和祭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型财踩侠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑携,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机博。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泊授秘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衫丧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰计据,再辅之以保险杠的少量镀铬诬,前脸看起来一如既往的简约和低调泥味蛔。车头多条轻微隆起的线条怜么,包括引擎盖上也是凹凸有致款,则让低调的前脸显得浑厚有力谢醇查。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计禽,外沿继续使用镀铬装饰掠扫痕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讥纲,也更容易让人接受昏片凄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酿输。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锰唇,一个氙气近光灯播哺萍,一个卤素远光灯谁,外加环绕半圈的LED日间行车灯安奋瞄,没有任何花哨的设计氢咀,注重实用倘。而作为玩灯行家的奥迪靖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼县扛,配合上单颗远近氙气一体前大灯萌,杀气十足铰搜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瀑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绕蛋蒙,看上去随时有往前冲的冲动尚,非常动感和迷人旁无浅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藉,看上去从容而又优雅掸蔼吃,有点儿荣辱不惊的味道韦刹粟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后排煌轿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了当推梦,毕竟走的不算是一路的风格了靛愤。不过墩狸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淡鞠络,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感昆脚廓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘛,变成了矩形倒角式的设计阔帅洛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犯袍煤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计康,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乘。   尾灯方面们,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呐憨掀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洁,而且LED元素的缺失也实属不应该胆得。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型董,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼克,低调依然是奥迪的责任华。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歼渐弥,一个拥有超过半个世纪历史码,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湾,“男人”抨豹谭、“硬派”呛识、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掂白淖。一个如此坚持传统的品牌顷葡晾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宫,这对于很多人来说是难以理解的事实弯钩惮。坦白讲搅蹈楞,一向不以貌取人的我抗碉,霎时间也很难理解Mark T. Allen狄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品创查驾。无可否认币遂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泻,也必然成为人们茶余饭后的谈资街,但是就只有外貌是这样吗卢?难道它没有Jeep的传承杆蹋?这是我最为关注的问题殊瀑痞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绩澄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赣耸。由此可见群搁汇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能却鼻把,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脓从,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挡廖,首先必需要有一副好的底子硕告,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兴。根据越野性能的高低仆嚎,依次有Active Drive I佃、Active Drive II和Active Drive Lock三种鲁汤腐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版里缓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戊曙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淳背香,并且还具备后桥差速器锁止功能腾晃,实现左右车轮50:50扭矩分配刑林,攀爬能力自然是三者之中最强的杜费。   除此以外篓裳鹊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统察獭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贪蚂、28°的接近角挝适、32°的离去角癌芬、纵向通过角23.3°凸潦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置媳倒,要罗列出来的话其实还有很多垦儒,但越野并非纸上谈兵较难,要真正体验到它的实力财怠券,还是得把它拉到荒郊野岭瞄。   挂上低速四驱挡董想、开启后桥锁止以及岩石模式讣托,稳住油门就往上爬息。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏局背次,3.2L Trailhawk针对越野的需求屁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整入。继续往上攀爬全环鲍,一切都比较顺利邯邢荣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响号挖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吃侯矩。在遇到交叉轴情况时粳赌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力士,配备了后桥差速器锁止功能的它边肚你,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脚其,就已经顺利通过刷朔。   这一次越野试驾窍澳悍,它的表现我完全没有惊喜侧,因为一切都在意料之中箩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纫畦洗。毫无疑问猾瑞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晴,也同级别的最强幻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挂丘苦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来畴。坦白讲傻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弘尉。" "  在国内的SUV市掣薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下操蝗胃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岭,正因如此皖凳史,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醒苗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伸筒。   说到大空间构伯、七座设计娟呵、配置丰富的SUV那闹坏,北京现代全新胜达是其中的表表者勒疆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缕扒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搁隶逻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凸细畔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趴肥,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓷燎焕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斯妹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吧认,设计上中规中矩伪寐,采用了哈弗新的家族式设计元素挫,这一风格将在整个哈弗系列上普及譬,代表性的设计元素有伦:大尺寸U型前格栅蒲劣收,粗壮的镀铬横条格栅细宪兑,时下流行的“X”型前脸扑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捍粗骏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侧黑垄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气览,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅樊拒,再辅以造型锋利的大灯灯组憨届书,极富视觉冲击力那哇姓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迁,现代品牌的确更加具有超前思维意识妓。" "   源自逸动平台的CS35抖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品写甸借。凭借欧洲化的时尚外形设计边,相对精致的内饰做工堡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钞首统。此外疆恼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慰挨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碎古储,进一步提升了科技感和实用性庞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型慑署崩,还有定位相同的长安福特翼搏歇兔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冉,涵盖了自主及合资品牌产品糜贫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道详,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辆拒,作为一款新生代豪华运动型轿车含,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芥琼怜,也成为点燃这场战争的导火线活。而上市之后潘慑稿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朝览敖,可谓是一场针尖对麦芒的对决酒挽。那么除了运动性能以外途苯晶,这两款车型的综合实力如何呢怒辨兴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逛。   虽然说是ATS是一款进口车型沮残,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讣托痘,整体售价和宝马3系保持高度重叠停汉。从定位和售价来分析惹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比才波献,两车售价分别为43.80万和43.60万彩,价格差距非常薪印,有一定的对比价值蜕虽累。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娄簇,但两车所展现的运动风格完全不一样推腹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牟播,车身线条锋利哀钩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莫孝凤,同时也彰显了力量感裴糙屯。而宝马3系显得内敛一些菱露拿,经典的""双肾""前脸造型跑扮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贤皖返。   作为凯迪拉克家族最小的车型够鹃填,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吭,除了长度略有优势外息携,其它尺寸都不及宝马3系痞苇,在空间上可能会有一些影响艰。不过没有关系单弘,作为一款运动型轿车礁,小一点也许会更加灵活宽昏炊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氛,经典的造型更容易接受导氖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍散。   相比之下闻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力踞睡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摩汲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足承梢。   两车头灯布局不同赔殊枪,宝马是横向设计八浚亥,开眼角大灯我们已经非常熟悉驼镀铰。而ATS为纵向布局徐,造型更加犀利频篓涣,同时采用的是远近光一体设计膜。配置上都采用氙气大灯绞通淬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备还,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能畴旱,但是可惜没有前雾灯魄痪地。   从车身侧面来看臀,我更喜欢宝马3系羞,腰线更加锐利订,营造出了运动型轿车的动感效果查闹。而ATS侧面饱满厚实爆签,典型的美系车风格揉拳涧。   两车统一采用的是双曲率后视镜特劲,并且带有电动折叠和加热功能刨,同时集成了LED转向灯残美墙,显然宝马3系狭长的设计要更美观阑懈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匠女,警示效果有所提升藤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性经炒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛾,双边双排气管设计也展示了其运动气质申解。相比之下龄,宝马3系的尾部显得比较平淡寿,家用车的造型在气势上要弱于ATS迟鳞。   轮胎方面瘁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勉台芍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萝稻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抡办危,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孙卞,都是偏重运动性能的选择达。" "  提起东风日产天籁堵,人们往往都喜欢用舒适南、性价比高囊施孩、省油这些标签来为其定义答辜缸。的确痰瑞径,作为日产在华销售的顶级轿车吾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态努蛊彪,在中级车市场中处于上游位置毫衡。不过这款车型的加长行为父盘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念跑虑伶,天籁公爵适粳掀,虽然是天籁的加长版本蜗驾摄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杜扯松,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浪,挑战更高级对手坡胜还,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篡。   25.18-29.98万元的价格区间卢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吓厘瞥。相比同级别对手雅阁草、凯美瑞郴、迈腾等热门中级车冀老善,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屯潦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼举,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无薄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巧龟,在提供更多给消费者的同时散懂库,却并没有在价格上表现的有多高调鼎胃马。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韧婚,但是通过对细节的仔细端详嘎徐,你还是可以发现不少变化之处垦奈虫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笛美关,但是整体风格上却并没有因此而变得极端教。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舞巴弧。   5003mm的长度与2900mm的轴距狮侗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钨暖事,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越得师,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嚷。而与豪华品牌中级车相比较扔罗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卷界。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大齿胚床,整体协调感还处于平易近人的水平徽。   本文导航坷矫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剂勘哆,数以万计的人们加入了摇号大军俱浮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苏钝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妻坪吃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坍,一步到位的想法也被大家普遍赞同吵哥辉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了獭疲茬,强劲的动力暖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乏姓本,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粳,它们的价格和配置都比较接近签谱灸,下面我们一起去了解一下溪烯骡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挥咎工:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窍:15.98-25.18   推荐理由泌幌:大气时尚的外观艇、配备豪华全景天窗镐憾、全新T动力以及较高的性价比家何里。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渴,采用了起亚家族虎啸式的前脸氯卡息,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大憨短嘛,能够满足不同购车消费者的需求畦金,值得称赞的是雇笆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赏垂,在同级别车型中也具有很高的性价比僻狗肥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整想,自从彼得希瑞尔来到起亚后绕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鲸冲泵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柿输碎,大大提高了起亚车的辨识度境。熏黑的前格栅看上去更加动感诲晚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敖勘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蠕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感口,并且兼顾了空气动力学廷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抄看,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高境软幻,LED光源看起来更具科技感料阂犊。   新K5的内饰进行了小改动剿,用了和工艺均有所提升哆瞪须,三幅式的方向盘也进行了重新设计岭肆,看起来更有质感邓,使用起来也更加方便凑董,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舷础纳,也提升了整车的档次感掇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恭赊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型臀农,A柱倾角也随之更大燎,对于一名1.82m的男士来说瑟将,头部空间的局促性很明显觅丸,通过降低座椅高度后览泵,驾驶视野也受到了一定限制饱坷戒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搔笛崎,同一名人员在未调整前排座椅后啪,直接移动至后排乘坐皆,腿部空间十分充裕扰倪鸿,而头部空间也在可接受的范围之内僧。总体而言秃,如果想舒适且安全的驾驶K5殿,并不适合个头较高的人士漏河,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞病壕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抬疮拍,最大功率180kw肖,最大扭矩350牛米酚袒砍,搭配6速手自一体变速箱纠绅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现臼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坑蛊滥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绦棠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内充锚侈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焊。如果你听到4系觉得陌生现,那么当你见到它一定觉得很熟悉筋袖玛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丢畅,无论外形还是内饰都与3系很相像粹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苯烫,因为在它身上不仅有3系的影子粉,同样也有着自己独特的光芒悄想坝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怖,59.6-73万元的定价也高于3系许。不过其实也可以理解秒单,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版解侠,而是想要一辆便宜些的“6系”辱犁。   宝马4系提供运动嚏砷鞭、豪华坡居汹、风尚三款套装炽,价格方面没有区别锌。车头部分确实与3系非常相近纶,只有前包围能够明显与3系区分出来秦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脱宿看。整体来看激肋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格接坞,仅在细节上加入独有元素贿禄钳。 【左锯:豪华设计套装(选配)/右雷渴力:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解算羡,但来到侧面相信很快就会被它吸引妊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辱瞬晚,这样的立体感是3系无法给你的纠。车身尺寸方面仓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哨赣甭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弧踌,轴距两车同为2810mm哄。相比竞争对手壤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仇糕。   由于定位与平台的原因琶敌蔡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刑,也达到了对自我的超越慕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冉。尾部张弛有力的线条卷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捎期。   本文导航径:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末护,2013年又有很多车型和大家见面了哦朗,它们各自出身不同性格迥异喀菩心,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锤,其中原因多种多样搽厘懒,下面就对它们的表现做一个简要点评翘坏,并送上编辑们的新年寄语糕拴。 东风标致3008   上市时间柑回蹿:1月9日   售价罕草菇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨仔怠,法国人终于坐不住了蔚荡搪,要将标致3008进行国产憾,最初还担心它法系前卫寿删库、超前的设计能否被中国市场接受败,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情降屎。   不过似乎这一切的担心都是多余的翰挺韧,东风标致很清楚大家的喜好请醇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吻狈论、尾灯等部分进行了调整锨,类似机舱造型的内饰得到了保留山核,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素榷收事,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绿丝。   动力的调校同样符合中国国情夯靠工,由于中国道路情况比较复杂朝射,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛臼秽。尽管变速器的表现有些差强人意皆贿卷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如部锭店。 为了进一步满足市场需求浚礁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刀,丰富中低端产品线弘。   新年寄语辛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓟席,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迫毕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来澳怯。" "  汽车除了是交通工具之外逛喉侥,在中国它还需要扮演更多角色洼。比如校,它会成为一些人身份的象征爆。也正因如此肃钞碾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挠晶熄。在车型跟随换代而越变越大的时候承城插,它们还不满足墒瓣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型魄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钉挫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸师,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涵夯肝。   从长轴距车型诞生起朽,围绕它们的话题就从来没有间断过钦。长轴距车型的空间更大是显而易见的礁聪妮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谎鞋拱?是为了操控放弃空间扩暴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寸骄诧。现在霖蚕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翠摄,并且差距幅度有多大硅娇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穷纬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一添小甩。从设计上来看矗衰,它基本保持了海外版本的特征次,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惫蝗。整体风格比上代车型更运动怪试亢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准客炼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苹饶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别龚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绞,同时妊,在配置方面也向更高级别车型看齐恕南。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猜寒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔡奴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后握廓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性词。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势齐师,那么实际情况果真如此吗泪好淮?   首先波,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畦偶。将天籁停在起始位置后薯乃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乌宋弄。之后闲,向左打满方向暇恨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作休教挺,然后再次用桩筒标记后轮位置屎湿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头官踏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毋蝎。   实测印证了我们之前的推论粉撮妇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肯然,但差距不算特别明显青。两者的方向盘直径和回转圈速一致疯。实际驾驶时盆,除非路面宽度限制特别明显拢埃泡,二者没有本质上的差别倪巨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卯到,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筒热。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话递虾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妇臀。当然烙池矗,陆军1号的尺寸太过庞大才蒋露,算是加长得比较极致遣唉。那么旦尼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗票讲?   同一水平面上吻捕履,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纷,二者的成绩均为150毫米忻粟俏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙踢位,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辩你皇。   我们的测试方式是将车头正对坡道挝弘泼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止岭蔷晴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喘即。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溶,但结果令人意外稀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颇辑赂。抛去胎压等因素的影响涣怀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戚币掂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皆?如果排除自主品牌的话娄排,这多少听起来有些不切实际吧惕耻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唉镐。不过这个看似不可能完成的任务夹衫,正因为有着咱们自己的汽车企业幸洞棺,才使其成为了现实飘。10万元给我酮俩忱,我会选择什么车呢赋触谭?今天就为大家介绍两款不错的产品唤欧,众泰T600和比亚迪S6趣督魂,它们之间孰强孰弱氛朽,看完文章之后您便会知晓补懊。   4天以前泥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慕汞究,顶配不到10万元的售价妊脚,加上1.5T发动机出色的动力表现拷、以及全景天窗第判讳、倒车影像等丰富配置的加持钮汤廷,让所有人为之眼前一亮擎。而在该级别中喜多,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战干,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唬寥四,还有着出色的销量和用户口碑添透纤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佩篓。所以今天岔谎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比退阑怯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迟曝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淖壤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6箱师,这款车属于小一号的紧凑型产品摹潭,因此这里就不掺和了雌狠白。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怯抄:两款车型造型原创度均不足炕侧。   外观造型上敝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梁曹,但相比之下赔碗坤,众泰T600显然模仿的更彻底一些哼裙虏,车头与车身都是完全的拿来主义略,没有一点原创的元素纲臀。而单就最终的效果来说合,众泰T600显得圆润饱满讥扁迁,比亚迪则更加的精致显大抛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm标冯潭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黑,轴距为2720mm凑,从数据上看谭布糙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势天梨,而众泰T600比对手更宽看,轴距也更大婪策疙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂穷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些五勒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎间榷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摩福偷,在轮胎规格上毖,众泰T600更有优势一些仓。刹车结构上侈,两款车均采用了前后盘式刹车厢喀娇。此外宪,在备胎的布局形式上浅,比亚迪S6备胎采用下挂式殿扒北,这种做法的优点是对后备厢空间占用心┟骸,不过更换起来略有不便稗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程识,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高混菠坟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钡,线条上显得不是很协调咖汞,后雨刷泼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堑董。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戏魏纫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纤临,而众泰T600根据官方的说法疮掂帝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了灵。   钥匙方面价袍,两车都配备了智能钥匙拿,并且无钥匙进入鸥啊、一键启动等功能也是一应俱全淑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扦匹,但质感和色泽都比较不错静隘粗。相比之下瓶木起,比亚迪S6的塑料感略强承芒间,但它的两把钥匙中烫枷,有一把还是卡片式的跋,挺有档次感的沏亢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叫,据日本共同社11月报道料妻,丰田汽车公司发布预测称猴掠痛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怯怠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录好屁弹。而2013年前十个月蛾,雷克萨斯在华销量同比增长8%逼髓啊,而7-10月同比增长了24%疲棘颅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滩。那么幕涸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桔?在这个产品为王的时代中敲,或许答案非常一目了然倒忙,品质卓越的丰富产品锈秸佳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巧廉系,IS系列绝对称得上是中坚砥柱末际,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搏概,而其到了2013年也整整历经了三代产品弹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的目?在这代产品中究竟有哪些新意摧怜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的的。所以轿痪妨,在这个2013年的冬天方,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT练骂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”深挨。   是先有鸡还是先有蛋贫?这确实是一个哲学问题挂甜毛。但是对于车型换代而言漓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情防京炔。在介绍外观之前橙衬菊,有必要介绍一下其前世今生险。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侥,全车线条设计更显张力缺凹尉,饱满的肌肉感让人过目不忘兢热。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化领剩扮。   第三代雷克萨斯IS嘘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挂挝拜,全车线条设计更显张力缄宪,饱满的肌肉感让人过目不忘殊参。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芜咆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度供楔煽,但当这款概念车面世之后宽狼瘦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风查。虽然没有LFA那样气动山河霖酣,但却是可以做到惊艳动人令烙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV箱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长懊,要么从一开始作为越野车的分支捅,要么不经意又成了轿车的替补烷讹幂,但这丝毫不影响它越来越主流括秦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挠落。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缔。   一向个性张扬的Jeep品牌疯冉,一改传统的硬派风格纠龚篙,走起了时尚运动的路线娟纳辛。不仅如此坡谱继,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绒豢苟,在国内各大车展相继亮相挛度,赚足了眼球份。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尉裙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辛悲:一改硬派风格忻匈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初当挠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郸抗晨,在这样的大背景下拣,自由光孕育而生射。只是从自由光诞生之日起赌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驳棋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斧硕统。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陵,定位于介于指南者和大切诺基之间椿,竞争对手直指奥迪Q5策、奔驰GLK洽牧、沃尔沃XC60等车型癌俊,车身尺寸方面含汝,其长宽高分别为4624mm珊、1859mm法抹蹈、1707mm题箔,轴距为2719mm湘蓝题,与竞争对手相比并不处于下风檄。   既然是Jeep品牌车型旅牌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扳蚊率,只是造型有所改变阔,一改以往平面式的设计鲍叭,采用了类似“折角”的设计蜜烷肝,当然效果立竿见影等抠等,整个前脸变得更时尚也更有立体感狸题。前大灯的设计标新立异独,采用了大胆的分体式设计茨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绩谴,氙气大灯缅淡、雾灯依次向下排列适。值得一提的是该车的行车灯熄甭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寞喇蹬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诫犀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯爆敌香。 斯巴鲁BRZ 瑞簧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机光圃,采用后轮驱动平台涎莫阜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咯秋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发库,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颁,而外观和内饰由丰田负责光。   尽管如此那涩毛,BRZ并不是“每个人的菜”樊。尽管设计了一个小型的后排座椅赂骋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坦兢,音响和娱乐信息系统不够出色多,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒜碑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮燎路窖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铣搏、并且外观时尚动感的轿跑文设此,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巴剩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赖擒跺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机禽卢,最大输出功率为200马力钠,扭矩为203牛米咐。据美国环境保护署数据显示醒乖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg补。 ? 斯巴鲁BRZ 案广窟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供孟轿吨。两个版本都有手动挡或自动挡选择沏蓝。   豪华型BRZ的售价为26琅碌喉,265美元乓蓖,配有空调系统夹份碉,定速巡航系统孤,电动后视镜菠海塘,一键上下的电动窗纠,后门衣控电子锁羚锻汉,真皮包裹方向盘彼蔽己,65/35规格折叠后座娶,HID大灯茸坚,17寸合金轮圈弛丁竭,有语音提示的导航系统星斯叫,实时路况警报味,USB接口和车载收音机居铆。   限量版的售价为28就,265美元甘,在豪华版的基础上增加了雾灯涎,真皮座椅裙刷绵,一键启动阜商,后扰流板啼,配备照明的遮阳板化妆镜康佰棺,双区域空调控制系统徐,前排座椅加热和后视镜加热纬逃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锈獭,电子牵引力系统昏戌,稳定控制系统以及6个安全气囊煽窝畏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛙碗摆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兰电,无论是正面撞击鼓,车顶强度概团,还是座位与头部保护试验奇锻,BRZ都获得了高分持泻羌,可以称得上是一款非常安全的车柯陵。 ? 斯巴鲁BRZ 冬舅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赋秘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX判焙,加速时的推背感没那么强烈馈。不过反阮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者井,对于六速手动挡十分精通宪痉妒,5卡,000转起步对你小菜一碟的话袱,加上BRZ的轻量化的设计泻奋农,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感田鞍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坦,并不夸张的外形设计补时,精准的方向盘横矫玛,强大的刹车和印象深刻的牵引力赦匠画。   总体来说诲波,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恍虏偏。而作为日常用车来说剿,路况好的前提下太,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锹毙咸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猫汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜蚕列,严禁转载椭,违者将被追究法律责任诡滴。责任编辑率佳幻:李敏" "  作为一款小改款车型搜漓欢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潍,甚至在细节方便也没有任何变化搞剁,仅仅表现在配置上的升级蓬。回顾智跑近3年的上市之路来看腐吹痹,依旧保持着其独具一格的风格涸盯,即时在如今来看便,智跑仍然算是一款前卫的SUV唾歼鞍,回到3年前冻隙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煎渤、2.4L两种动力共10种车型揉青辟,售价16.48-24.98万元盎,售价与老款车型保持一致燃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庐,即使它远远的驶来纽疏,你也会在车流中一眼识别出它疟,城市化SUV的定位倒也不特别晒,不过帘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扛隧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一加睬。   现款智跑与老款在外形上几无二致奸灰片,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哩,与老款相比托潮炕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拣棘烂。部分高配车型则配备主动安全头枕亨竿颈、前排座椅加热炯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湍屎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型癌翁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撂啤。这些车型中包括了全新奔驰S级铂、凯迪拉克ATS缴椽申、斯巴鲁BRZ寝唤敲、沃尔沃V40等备受关注的新车染驶赐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苫胎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仑抬慧:9月28日 售价区间渡辰:124.8-209.8万元   新车点评吼: “汽车发明者底处,再度发布汽车”竭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语些信,这也看出了奔驰对全新S级的信心确炯谴,从外观葛、内饰瞎、配置等硬件方面的足够实力素,甚至超越许多同级别车型诽殊补,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滑碉词。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忌稼。具体来看轿驼,前大灯豢劲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拨娘犊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碧钒淋,新S级加入了更多张扬的运动化元素逞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亲,有点类似于现款CL级的设计剁期。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腥剖邵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挖孝色,还可通过其控制车载设备等丝。另外线,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统且比堕、LED氛围灯岸纷尺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奶痰剂、新的mbrace2智能人机交互系统等钒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计山,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学海,特别是后排的座椅健弟吕,高配车型后排座位为独立设计颁赎,并且带有腿部支撑和按摩功能瓢奔托。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阂贾萌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面楷蹈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机日,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机旧涂藐,最大功率为245kW(333Ps)锣鞍委,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虱,并匹配电动机琉络,最大功率为225kW(306Ps)陛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机京,其最大功率为320kW(435Ps)确,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器篮钝口。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宽仓:9月28日 售价区间港解:30.8-43.8万元   新车点评怖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呐图。但凯迪拉克ATS的到来阿袖科,让宝马3系走下了神坛虐劲。相比一直宣传运动的宝马3系喊汤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粕氛害。不过在终端消费市场上酵卷奇,凯迪拉克还有很多事情要做扦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好善变协,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市理珐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陇,外观方面泰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计配,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丢香,整体造型较CTS而言更加动感磋喉。   凯迪拉克ATS拥有50方旦:50前后质量分配路临,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钞、Brembo刹车卡钳码捣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拖喘纽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂世库哩、LSD后轮限滑差速器相、高性能运动轮胎版股哦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)攘撬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枫。   车身尺寸方面筷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm困,轴距2775mm翱唤搂。而未来国产后箩,轴距有望加长巾,以应对国内市场床讼。   动力方面疵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镀,最大功率203kW(276Ps)趣攘,最大扭矩353Nm但,其百公里加速时间为6.2秒农劫线。传动系统方面丝脚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱地但扳。" "  前言杠搪际: 在上一期文章中醇,我们盘点了2013年重点的改款车型腻裂略,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型署玖,在收集信息的过程中概平,编者发现了一个有意思的规律饯侮速,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勃醛胳,往往推出两款愤任拐,甚至更多孰,更像是一次新车的大爆发锑竣卡,或者说是新车开发计划中的一个波峰疥埔纳,这样的车企包括长安福特苹板、一汽大众函、广汽本田等珐并风。与上篇文章不同的是传,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搐搏两,而是挑出了10款重点车型滑奉椭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型末豹,有的是较为低调农汞丧,但其实销量却很不错的实力派车型缺袭。回首这一年绒唯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梦:12月10日 售价区间城篓毛:12.19-18.29万元   新车点评埂剔惠:作为大众全球的当家车型耐泥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变群无抒,是相对比较原汁原味的一款车型赡簿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猴场罕,但空间的改善却更具群众基础箩陀。从速腾的热销来看林套,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方婆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炉祈权,雾灯区域的改变也是如此掣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壁虫,也更年轻一些察蜗,少了几分柔美咳,多了一些阳刚的元素熊驹。   车身尺寸比第六代更大秽伴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板工纹藕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鸡卸贸,后排空间略显局促纺葱淋。这点在国产高尔夫7上得到改善鼎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窘娜,相比现款车型奇驴摩,长宽分别增加了56mm和13mm厩富,车高则降低了28mm瘦比。此外悸戌经,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吧晃瞳,轴距增加59mm沁鲤,达到2637mm猎漏团,使得后排乘客腿部空间增加30mm蕾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扩壤,而行李箱空间也增加了30L羡,行李箱总空间达到380L入菩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僚贺痞: 相比外观的“小改款”戎通爽,内饰的变化却是颠覆性的行华蹋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状闯葡,并且向驾驶员一侧倾斜差悸旱,更人性化僵沙孤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荷了杠。   轻量化更加明显描: MQB平台的特质之一便是轻量化城孝酒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔼点,质量因此降低了37kg涛,另外发动机降低40kg查刃,底盘降低26kg颂,电气系统降低6kg等等喉,虽然车身尺寸增加弓平兄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浚嗓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg琅形建,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果识奇鹤,并且一定程度上也能提升驾控体验菩凌臼。 【MQB奶鸲疲块化平台】   配置全面升级糙溺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)避默、定速巡航釜酪、启停功能窖疼募、第二代车道保持辅助系统狼岛荆、防碰撞预警挎及、自动泊车谎腥、胎压监测壬、电子手刹勃酪、电子驻车窝、一键启动昆、新版导航及超级蓝牙等功能唱蠢髓。另外堂褐宿,丹拿音响檬伶、以及更大尺寸的触控液晶屏柏聪巍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陶卫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欣痊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饯半千,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)素蓝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岛沪,其最大输出功率为162kW(220PS)咎透通,峰值扭矩350Nm罢俱尖。   主推7速DSG双离合变速箱崇粟界: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱部郡纫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞎里,6挡自动变速箱(AQ160-6F)旧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巾恳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绦传,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT羚鲤盘,而1.4T自动舒适型拆翘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱此档暮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间混哀:11月19日 售价区间芭籍驮:12.98-18.98万元   新车点评事臼:北京现代是2013年的大赢家挟胸烦,销量突破百万辆逃,并且销售车型整体售价在上升寡倘。虽然索纳塔八的表现还算不错睫,但这是以高性价比换取的溪桶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜午拿,外观更沉稳汾卯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伴铺犀,再加上超出预期的低售价剖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型朽帅上。   外观方面貌垂片,北京现代名图共拥有八种车身颜色届汞,分别是水晶白混铰、梦幻银竿休射、幻影黑姜节憋、玫瑰红熔镭、水墨灰佳锤陈、宝石蓝抵磋建、丝绸金酗桐、北极玉从袭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丢介诬,尤其是前进气格栅处的造型啦匹晤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矫丰然。细节方面去,新车的前大灯设计很抢眼斜创炉,区别于其它车型蛇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搔寇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肥仆确,轴距为2770mm魏涎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巷臂漠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面含巷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔷势嫌,以金属和实木装饰为主担。配置方面班伎烽,有主座椅十项电动调节熬蒲、驾驶席座椅加热通风记忆功能浅评辩、双区自动空调性谱炕、倒车影像盼氖鬼、定速巡航悔价、多功能方向盘床灯髓、座椅/外后视镜记忆功能食抛、侧气囊/侧气帘蕊、副驾驶安全带提醒掀、倒车影像系统际裂、转向辅助灯杏卿警、电子防眩目外后视镜等多项科技配置态。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窘焊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞋读。对于后续会不会推1.6T车型纱碎耍,北京现代副总经理权赫东表示姐,目前尚没有这样的计划绣剑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雀,满大街都是脑并特,从朗逸上市到现在的五年来睡嫂,在全国卖了一百多万辆渺,卖的这么好猫褪粕,自然有这款车独特的竞争优势概边。要知道袖抗萝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量昆,这究竟是为什么孝,很值得各个厂家思考毛碉量。市场定位抓的准狗焕磊,产品线丰富簇,产能跟得上煽是,都是成就朗逸销量过百万的因素北尘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版庆镶,市场价16.59万元堂猎哭。究竟值不值乓稼溪?运动在哪里午捆?是否称得上运动乐?带着疑问哗能,一起来吧娜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裴杆椭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痪棘画,这种运动元素的表现方式很常见壳俯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅添,配上熏黑大灯这样的手法粱佰,而且很多还是豪华品牌在这样做武彩。这样就无可厚非了岗需寝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做固,新朗逸又有什么不可以呢俩刀?   运动型小尾翼疟表套、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点琳峦材,同样是传统手法肥襄,几乎在外观的运动性点缀上婆,各个厂家还没有太创新的方式庐坪烙。一般些的瑟墩兑,就增加这样类似轮毂习、尾翼的装饰短颈认,高端些的棠拇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吕,不过护,从侧面看灌酬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目码来厩。   相比车头和侧面徽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奔括,在说运动感之前臼辣,我更想说说普通新朗逸的车尾福兼饯,更确切的说馈霖靡,是想说说尾灯庙辈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掏疙酪,有一点略显单薄的感觉外干。运动版上遁剃乖,尾灯加入了熏黑处理涡,双出排气管也更粗壮了痹涎效,保险杠的视觉感受也更丰富甘惹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感随。   本文导航灰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成交坟哪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配设,即韩国的蔚山茬茬嫂,这里同时也是现代全球最大的工厂醛贯湾。这个工厂雇有3.4万名员工谎怖掣,日生产0.56万辆车玻滤酚。   Inautonews编辑表示洛趴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意观刀。五年前质量提高了滩删胚,但是外形并不美观甲读忱。然而烘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邢谓肛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晒。对每个购车者来说测良,这听起来非常有吸引力懈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哆禽帽。   与现代旗下的主流车型一样摹煤围,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菜黔,整车线条从头至尾充满着流动感改。车身长4770毫米松任婚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标门潍,它看起来依旧如此的适合年轻人假烂。没错悄嫉,搭载着一车的新技术之后损孺卿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呢堆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纠痢。于是当新车到来的时候溉,你一定和我一样对它充满了兴趣恋工。这是最年轻的凯迪拉克惰、最小的凯迪拉克瞬函,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凯? ● 外观造型祁:钻石切割风格依旧去供究,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖落、2013德国红点设计大奖醛函努、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隶闲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乐怒昏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赶按唾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辱淡返,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卸,只是这回虱适怜,ATS是完全原创的作品惹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潜豁,轴距仅有2775mm却牌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惊,而国内我们则把它当成中型车虎睦鹊,和宝马3系标准轴距版家、雷克萨斯IS成为同级别竞品衫撼坑,并比它们都要更小一些僧。   前脸的造型相当干练汞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皆,而是被很好的控制在一个合理大小上篓脆炼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屡贩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条括建,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亢悼。出于空气动力学考虑笛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袜献,当车速高于60km/h时踏刑,前进气格栅会自动关闭寞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流授,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笆认,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酬峦登。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型情婚砷,并带有远近光灯智能切换功能虽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计感京杰,快速亮起郸穿,缓速熄灭的设定很显档次被。再往下看称,闪电式日间行车灯泵、大灯清洗邓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀固馈社。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斯宛,亦或是造型需求捂嫉,感性的来说示,可以视其为向着传统美系性能车致敬司断。身处车内痕倦弧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杯。   ATS是一款后驱车尼啤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兰吾:50邻火寺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豁敦,贯穿车体的俯冲式腰线倒净、短前悬桨实,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涩甩镣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娄。而在规格方面匈窘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性回步,前胎尺寸为225/40 R18媚,后胎尺寸则为255/35 R18祁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侍壁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统史,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致建,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僳防,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舵亭踢,至于设计师是否真有此意力馁,倒还真无从揣测嗜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少手棚,实际上翔费,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捐氰,由此带来了不错的视觉冲击感德笺咖,给后车以足够的心理压力币,至少眼前的这个家伙一定不好对付袖漏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叛鲜汀,至于3.6L V6车型何时会引进涩,官方暂时还没有表态绩绒,而是否会有V系列性能车型的推出劲描扳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铃斡辞,我的第一反应总归是奥迪A6L速埔、宝马5系以及奔驰E级这3款梗耸。不可否认肉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型档,路上的能见度也说明了这点莎。不过傲,随着市场逐步的被细分褂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晾牌,除“老三样”以外哪,也还有其他选择兽,比如滇砍戚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匡,这两款不错的“非主流”产品辛。   今天啥厦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前欧,领略一下“非主流”中大型车的风采噶试,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滤,当然鲸亩颠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辫负。(注睬含:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”儒吝托,雷克萨斯ES简称“ES”挎孤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迁菜,编辑先和大家解释一下“非主流”挟梦话,这里并不带任何贬义嗅旅。从销量看锑担得,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锣刑,宝马5系9000台以上帽画谱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铆惩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场傲遍。   外观赊免:XTS尺寸明显更大戎佳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巷届,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寸献挪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念械。造型方正且棱角分明的车身造型旁沸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臣梢腑。可以说它给你带来的面子效应庆笺睦,绝对超过它的价格典亨,在半年长测期间颓瑞,我在停车时经常会被问龄巾:这车得60-70万吧嫡奠诉?   相对于XTS外观的张扬徐巢、霸气党硅,ES则可谓是低调轻评、内敛很多烧秆燃,整车的线条和比例都比较匀称浇唬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撅涣硅。   在车身尺寸方面忻授,XTS的车长达到了5131mm爆,比ES的4900mm足足多出了231mm悲,差距可不懈薄,但在轴距上耿糕,两者比较接近拌从,XTS为2837mm手蕊,ES为2820mm夯吹间,仅相差了17mm成尼搬,至于最终的车内乘坐空间表现诧猩膝,它俩也是半斤八两铆沪习。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型夺蠢瑟,氙气大灯脯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伞辱卯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯曝煞,ES则仅有近光是氙灯煽,远光为卤素灯泡灵徐夺。其中猩汰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仁虱,显得比较个性划适工。而ES则还是灯组传统的横置式抱。   再来看看轮毂和轮胎颂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甘维桥,ES为17英寸弦冲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捣琅能,市场售价约1500元/条宋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎人俄,市场售价在1000元左右/条酣踏。可以说粗捆聚,在这方面两者的差异还是挺大的挎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犁脑芥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择未林播。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨缣丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元危凄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志默,下面就让我们来看看他们各自的优点木嫩淮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浆凌,其他两款车均有上万元的优惠澳播,但相比比亚迪秦的国家补贴谢确,这些优惠就算小巫见大巫了滤坷付。目前在国内的某些地区抄怂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敌马勿,总补贴额度可达到7万撼爸补,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抠吉星。   在外观方面枯四频,这三款车均有各自的特点添煞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歧类。而本田则是日式混动车的传统样式沥,看起来非常别致泞财喷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妨缝埃,非常有气势肥芳宦。   这三款车中墓参兴,比亚迪秦的动力参数最强蛙枫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平横遍。不过要是论舒适和驾驶感受龄熟贰,锐志才是这三款车中最棒的萍肚凹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弹椒匹,因此它的动力参数看起来没有太大优势脚衔。   三款车同为轿车寇赌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仕垮边,丰田锐志采用了后轮驱动吾卸。至于哪种驱动形式更好肯,就要看个人喜好了垒儡。   本文导航祥储齐:" "  简约内敛罗戳此、安全扎实替袒、品质优良劳拖,却叫好不叫座多搭武,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唾。然而对于一个企业玲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品遂呕。为此逼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时崔俱裙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如看,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顷乾。 亮点配置鲁:   City Safety城市安全系统食鲸蜂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤食,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饰星,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唇极广。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诡顶妊,系统将马上发出警示并全力自动刹车涉,避免发生碰撞事故睹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柯德,可实现自动排队功能诞乓哩,除了可设定巡航速度市耽狭,还可设定五种不同时间间隔猩。   加强型盲点信息系统BLIS粟蔽姓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芥。   倒车车侧警示系统CTA派,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疏畅酷,如有车辆接近奠嗽橡,会发出警告音和BLIS警示灯疵。   FAHB主动式远光灯啡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯楞,防止对方车辆驾驶者造成炫目寂匣街。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侣橇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疯冈虹。显然沃尔沃也意识到这一点粪蛔,要想在销量上追赶""ABB""弧挨,国产是最为关键的一步仕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吭屏荷。S60L的到来肯定会对宝马3系取、奔驰C级挟从、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战固驼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手按。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型常聚仇,我们今天对比的是2.0T智远版枚谓,售价为30.99万虱,而其对手同样是搭载2.0T发动机部仕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型澈郝。 ● 外观对比   从外形来看炉谭,沃尔沃S60L给人感觉干练蒜谷、紧凑茶柔炭,X型前脸略显凶猛窝辞冉,富有冲击力玛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱囱泄多。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钦芦苹,采用氙气大灯光源怂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钩丢袭,只是少了前雾灯琴。相比之下颓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兽袍,同时还配备前雾灯秦。只不过灯组并非自适应前大灯瘦瓶显,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胸郴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冗芯,确保驾驶安全邯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刊,轴距增加80mm达到2856mm华寄,而奥迪A4L轴距为2869mm池,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诉棘,不过高度和宽度有所不及辫纹极。两车空间表现如何毯,请看后文的实际体验瓣叛饭。   两车侧面造型也具有不同风格环维,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态思当澳,而奥迪A4L侧面更加稳重瞄枚,看起来朴实大方雷搏。 在后视镜上膝拆,两车都集成了LED转向灯纹赐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帆饭,而沃尔沃S60L则没有坊。 在尾部副,沃尔沃S60L造型略显生硬了芹瓮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和福。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滩埂醇,同时加入镀铬包裹尘,气势十足鞋棠托,而奥迪A4L是单边双排设计窝,无镀铬装饰握。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔑愁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎馁赫篓,尺寸为225/55 R16轮胎醚,相比之下尺寸显得有些小了谱,同时配备的是非全尺寸备胎赡极悲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梆建,只有修补工具有点不厚道卉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的举履,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丝?当时的网络上绝对是一片嘘声我罐师。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狸琅,这似乎就可以理解为特立独行设?或者说创新炬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念庙捍,通俗一点说就是村:走自己的路谎胶,让别人竞相模仿伙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牧边繁,时间不长锰梳希,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伞鳞扫?当时我无法回答回守俯,因为还没有对自由光进行全面的了解窖累,经过一天的试驾体验之后期,我认为这次Jeep自由光确实有点料日,甚至可以说气势汹汹卿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉樘佟,那么它到底有什么资本来搅局呢皇姓翻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案池。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喘扫羡,在做颠覆传统这件事扭谴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悲疆麻。就拿前脸来说抖沸蓉,好看不好看绝不是我个人说的算的冻娄退,每个人眼里都有一个不同的看法篡对蒲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疵僳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表李南:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看般,Jeep其实并没有太大的优势董茄,包括大家最看重的轴距表现凌锈口,在这个级别也算不上是太突出纺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暑档囱,让消费者也能愿意买单裂仕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亩说氓,其尾灯设计和大切如出一辙泊,只是在造型上稍微做了一点改变绣,以便能和后车窗衔接的更自然一些季。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样科,这实在是太个性了话将,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娃,不是吗算钙?   本文导航迷:" "  “便宜设、省油补关、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娥略。因此浮攫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洽久,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息繁滇匠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柿仿唬。二者不仅定位和排量相同掏摔,售价也都是6万元出头凹甭。那么谁的配置更丰富面,性价比更高呢奸伸酿?接着往下看吧森玲毛。   备注徒蚕卷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铂慷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型笆薪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伦波桅、“天窗”和“后轮碟刹”哄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新韶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刑粮,促进其他品牌产品的更新或者降价渡看戏,以提升竞争能力涕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形穷蕉,但又觉得竞品车型优惠较多”峨。今天就随着我们来看看督璃本,新威驰对比瑞纳修。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鄙诽急,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车等垢,此次我们将两款车型的顶配加之对比楼晚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菇朵簧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卞情柒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夏,以往圆润的风格被全面舍弃片伍杏,车头变成了现在最流行的大嘴形象猴。虽然初看有些夸张篮,但是符合小型车定位赤缄,更多时候它是年轻人的代步工具等蔡,所以造型必须年轻勃套。大灯面积不但较老款车更大施光雌,眼神也更加犀利儡酸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变病,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锌点,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阀贸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论僵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样软。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弄咎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孙,诸如电动天窗弛阀洗、前雾灯与后视镜调节都在其中癸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能变队墩,日常使用的便利度稍高一些诲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疥,轴距达到2550mm奔按警。与老款车型相比加长且加宽飘,这是为了适应造型变化的需要并烘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势祥。   新威驰车尾没有车头那么激进淡,显得时尚而舒展纽巷。整体线条看上去硬朗多了涕祷。在高低配版的车型之间毋默盗,外观元素的差异并不明显然乘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钢宦,不过在潜在的功能上却有所不同坎雀,高配车型具有独立的外部后备箱开关附瓦铰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娶泊叭,在日常使用方面的便利度有所不足奖。   瑞纳尾部的线条更是犀利汇,线条从车身一直延伸至后备箱俺疤菇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绥当歼,增加了不少的层次感和运动感狄痊。" "  旅行车在国内的发展进程矾,现在似乎已经开始有所起色比,但受到各方面的影响罐含鸿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乒。记得应该是在去年陷,各大主流网络媒体几乎在同一时段性,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桅霸,虽然没能在实际层面上起什么作用抛童,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骋驼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尼雾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗡相婚,但是大部分车型均已进口形式引入谎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面踌我凡。宝马全新3系上市后勘嫂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丝段劝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轻卯。不管是厂商的试水工作堑,还是为了后期大力推广的前期准备弹跨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款群闷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冷僵怠,但官方却并不这样为其定义兑幂,所以除了V60之外痰缴侣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的构。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腥,三款细分车型跨越了30-50万区间擦酚唱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窃盲婚。   328i M运动型少腾多,是3系旅行车中的顶配车型泄涡,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔽宋。BMW的M系列产品锹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的珐抱菏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蛊绿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郸泥。在M套件衬托下的新3系旅行版副,表现出的攻击力和威慑力很强形徊阂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型圈叼蜗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溃剧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叉搬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弹,也是几款进口旅行车中最为全面的吧桂冯,除了前部以外陷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熬慑钦,令驾驶者的便利性有很大提升薪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搏,造型圆润的尾部整体风格炭,让旅行车身份表现的恰大好处电伟币。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彭,但是尺寸不大沧难卫,威慑力也没有想象中明显粉画。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念青俗,极富肌肉感的线条元素赏捂,让它表现的干练紧凑览奶。   本文导航牧遂揽:" "  曾几何时衅煽宪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交队捂。物是人非垂,随着中级车市场竞争的不断加剧藏且痴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爆。在上个月的广州车展上氖嗣兼,全新天籁·公爵正式宣布上市皆仓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屁千碌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涣,来做进一步的了解吧宋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观午僻颗: 稳重与运动汗颁背,风格各异   车身尺寸方面联捂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘲,车身宽度散筐、高度与普通版天籁车型保持一致恭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蠕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型深铰,只不过在细节方面有所调整猎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厂,后保险杠排气管内嵌貉陀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肖磐夯,俨然简多了几分气质的提升肌蹦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慌, 新君越的外观风格更趋年轻化掂刃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扫挪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冉工对,尾部设计与前脸造型和谐呼应搜论烹,相比老款车型稳重端庄的设计风格兄挪伯,全新君越更容易让年轻的消费者接受绣。 【君越 整体外观】   外部配置方面酚晒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粉窜弊、大灯自动清洗等功能舞辜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莲。通过下方的表格我们可以了解到侩痢,同价位的两款车录,君越在外部配置方面显然更为全面一些炼翠法,LED日间行车灯伦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疤哦乔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绊珊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价途檀脾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头税算蹭: 日间行车灯啥: 随动转向大灯速: 大灯清洗装置摊藩哄: 氙气大灯驹诗菇: 倒车视频影像嗡另嗅: 大灯高度可调救浅死: 自动头灯林叭桨: 泊车辅助零蓝烽: 无钥匙进入系统肯: 感应雨刷休萄搪: 电动后视镜沮: 后视镜电动折叠媚糕: 后视镜记忆唾卸蝎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候比,年级里有几位南方来的同学搪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莽佃拢。雪对于那时的他们是,是上天赐予的礼物摩。但是潜及摩,对很多北方人——比如我——来说娠党,雪却是避之不及的灾难酥,它让我们的出行变得困难重重田昧。不过这次却不一样胯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堆随,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣羡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皋桑嚎,请允许我隆重介绍一下今天的主角肖太刑,我们的冰雪座驾癌煽,一款中大型SUV——福特探险者蕾梳。探险者是福特的旗舰车型降荡扰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坪董婚,共两种配置纤谷尚,售价48.98万殊骇、53.98万骡疏酗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元跋绢。我个人非常喜欢探险者的外型通,它魁梧而正派恕愤绢,颇有美式SUV的霸气俯怕藉。牡丹江的冬天白雪皑皑菩,探险者出现在这里十分应景磕茎冈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赣土,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热婆。这样的冰天雪地里茬舒庭,就算是带着手套在户外拍照妓,手指依然会被冻得失去知觉芒箍俗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腥开。探险者的方向盘加热速度很快肃,开启后几秒钟就能感觉到热量投地,太实用了冉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雀使宠,匹配6速手自一体变速箱俩菜。探险者在海外还有2.0T版本车型推巳录,不知为何暂未引入国内隆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炭,并没想走量榔猜撅。   探险者为承载式车身结构情,搭载一套适时四驱系统醛恒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样探,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陋纪,后桥轮间为开放式差速器老共,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擎管,以制动打滑车轮的形式实现妻乓。这套系统的越野能力或许不是那么强大干快,它主要是为提升公路性能而存在的丸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点村,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寥。这次我们挑战冰雪路面婆火挨,这套系统发挥了重要的作用齐。另外不容忽视的拱图诵,便是探险者的“神秘嘉宾”了堵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄晏臁!它是一款高性能冰雪轮胎汰寥,官方称它应用了发泡橡胶技术雇隆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肌,从而让胎面贴紧冰雪路面碾,提高抓地力拧牛。当然微砍文,这款轮胎价值不菲评,以探险者高配车型的轮胎尺寸须斗测:255/50 R20为例侗凭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熊尖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酱晦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苏兽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴希,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屁滑茄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纷娥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花女翰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孝韩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲墩醛效,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奢防枷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满华跺恐,两车的轴距都超过了2700mm轮嚏嚷,使它们在同级别车型中的优势非常明显藕举。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剃,略显圆润的车身看起来动感十足份猴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疙内,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赔,550引擎盖上V字型的线条动感十足锰驰。C4L大灯的设计相对简单休,全系采用了传统的卤素光源咸,而且并没有采用透镜的设计累尺龄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卡男,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜零,还有转弯辅助照明功能扩,保证了夜间的行车安全氏葱衰。两车都配备了时下流行的日间行车灯斑且,值得称赞的是兑,550竟然为雾灯也配备了透镜竭,这一点值得各大汽车厂商学习许诫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏定,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陶嚷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感估慰,550上扬的腰线勾勒出时尚暖匿、动感的侧身线条淌开。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讹冈,并搭配LED转向灯稼娟,视觉效果和安全性兼具陡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莱痊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勿欢舰。   C4L具有无钥匙进入功能汰菩水,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氮,550则采用了常规的遗才粒控解锁功能脖笑讨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格签,C4L刀锋式的造型更加犀利群牧梦,550则更加尖锐抬。   两车的尾部造型比较统一变,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裴,圆润的造型颇显稳重晃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娃,这样设计不仅美观集奠趴,而且可以增大后备箱的开口角度抬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯府,视觉效果极佳关枷厕。两车都采用了4点式倒车雷达乖栓慈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低楷犀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贩,使泊车更加安全识畦。C4L后尾箱并未设计开启按键乱侈,只能通过车内控制按键和曳樱控钥匙开启害,而550则可以通过后尾箱按键手动开启师回寐,使用起来非常方便菩沸尽。   本文导航淘抵:"    紧凑级两厢车朴姓,如果倒退10年前氛猾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燃逼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孝七,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炯梧,它于不久前推向市吵汀,但其实它在国外早已上市铅祈稻。雪佛兰在近期才引入泥膏,相信也有自己考虑瀑,好在这个时间也不算晚率酪良,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倾兔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吧皆静,相对较低的入手价格八轰、时尚的外观设计以及良好的运动性能抢,都让其成为该细分市场的热销车型湃喂揪。而在紧凑级车型中婆,三厢版在兼顾运动的同时檀勺藤,实用性相对更高一些册、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念残崇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖涫撸克斯三厢版(以下简称附樱克斯)进行深度的比较推,到底谁能从中脱颖而出汐梅屠,让我们拭目以待蹋暗来。    在刚刚结束的2013广州车展上碗琉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筷。此外钙彻,富郑克斯去年北京车展的正式上市鲜,也让这场紧凑级大战更加精彩撤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盗,作为其小弟的马自达3能否一样出色皇肃核?杆惺穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时界,能否从容应对奸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓祷涎哭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外渴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酞。就在媒体日当天啥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后路,经过旁边人的介绍敝湃挟,惊叹一句景冕:原来不是一个车叭铡!可想而知培敞父,这兄弟俩得有多像放。    2012北京车展上市的副Ψ依瑁克斯相比前者五囤缉,已经在市场上打拼了一段时间篱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莲潘饰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了漠鲁悸,但是柑舅剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陛芬,还是毋庸置疑的破筹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性雾春惧,为了让评价更加客观焕去睛,同时乘牡搏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搞秤撮,我采访了一下身边的同事和朋友狙。   同事A桨且默:男蹲茬广,30岁父痴、已婚苦顷、儿子1岁多    我哪个也不要嗜,原因只有一个绒妨:都太小辩蝎贯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妒,实用!当然这两个车白给肯定要仍甩。(也对湃,老婆孩子热炕头的人姜先潍,还谈什么运动斗,能装下更多的人和东西淮,才是硬道理)   同事B垦:男扔合请,老复龋克斯车主犊,奔三的年龄墙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙拢克斯卞,理由是有优惠极哩、货源足退拿、随时买垮,听着怎么跟买菜似的捌颇。   前女友淀吴疤:24岁唬孺泡,高尔夫6车主覆,略带公主病    选马自达3龟桃吝,原因是好看勿,我再问还有吗毕,答曰诞讽:好看按炷挛洹!我继续问敌叔,跟我急了描领科,提问结束天栓啃。   现女友袭匈:25岁猩标搜,对车没有丝毫兴趣甜,仅对各类衣服精荷、包包推螺嫡、鞋等物品上心    我选马自达3吧暑,原因是就看这个顺眼叛掠,所以就选了伍胃白。(明显敷衍了事)   女性朋友昏奥怪:24岁甩,某时尚杂志签约平模高,对车有些兴趣皇,但只是停留在表面    我选马自达3多纷,因为好看斧拟逻,身材我喜欢杭乏档,而且红色(主打色纲砂擅:魂动红)是我的style棋崎,所以我会选她的说漆汗剧。(这种中英文混合体惶吾衰,外加“什么什么的说”的语法真别扭兜,说她好几次艘肥,不见改)    采访结果显示透耙响,果然是萝卜青菜十犊、各有所爱慷,而且给出的理由也是五花八门欧愁矮,那么到底这两款车有哪些不同伯,在面对不同的消费群体时善,它们的表现又回怎样墟效,废话不多说罢,让我们往下看吾。" "  2013年8月烽,本田CR-V共销售了15393辆瀑钮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月湘,本田CR-V共销售了18989辆步鹃羌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谁抢,本田CR-V共销售了19510辆矩磷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拌昂妮,本田CR-V共销售了19288辆甘,全国SUV销售车型排名第二......事实上长遂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痰埂,它的优异表现还远不止这些玩,截止2013年11月底挞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摩卢晚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刹倾。是什么让它成为了国内SUV的明星谁陀刑?又是什么让它如此大卖酪碍?   现款CR-V有2.0L始抗领、2.4L两种动力共7款车型蛇宫,售价19.38-26.28万元被雷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒂遁奇,售价22.98万元)揪套仕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舜赡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声殊,纵观整个CR-V的家族史老葛霉,前两代车型还有些“方盒子""造型剐骂琴,而从第三代开始瓜际,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战通,坚定不移的走着城市化SUV的路线斜蛊池,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捎茎纺。   说到第四代CR-V的外形高笺,也就是现款车型熄,它的外形并不是能让你一见倾心的主花,CR-V上市之初率弹惯,人们对于这样的设计褒贬不一茬亥瘁,甚至有些“不得民心”素屋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抒帝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坤偏薄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陪矢。氙气大灯环档舒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秆唐妨。值得一提的是滴蓝乾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上效乒,效果出彩宋。   车身长度比上代车型减少了25毫米彤开,离地间隙下降了50毫米破,仅剩130毫米称沪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沦,但却令离地间隙接近轿车旱势匡,轴距则仍然保持在2620毫米汗桓誓,整体效果比老款显得修长不少江。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘶船祟,在实际驾驶过程中兼,提供给你更加宽广的后方视野畅坤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倍。   现款CR-V提供17欣、18两种尺寸共3种轮毂式样娩似,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肋窘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疚习。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面聪痛,车尾向外凸出比较明显笆螺贿,给人一种臃肿膨胀之感吠兄吾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挛氮缝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戈睛,给人一种臃肿膨胀之感繁哩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因豢不博,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赡卫阀,为实用性又添一分评襄,从之后的销量来说谅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拍详,保持着高歌猛进的态势将塑虏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺功,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缮晾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙答蹭玛、精心溶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炔稿,排量仅有2.5L碘目,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沏芳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS动,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狡埠诬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叮达篇。   第三代雷克萨斯IS渭闭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碳,全车线条设计更显张力赴缸漆,饱满的肌肉感让人过目不忘能。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俺铆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泻补潞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坤汞,丢失了一丝霸气逛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加衬,长宽高分别为叹据捻:4665mm咎、1810mm另、1430mm劫豹项。同时轴距也增加了70mm查钝兢,达到了2800mm袍末。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言竞骗勉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淡杠,其前后配重分别为53壤匡:47狈九慰。接近前后1并癌船:1的配重也体现了其运动本质貌丘戎。   IS车身侧面短小精湛即蹿蔬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暇,显露其灵动的车身姿态嚷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙俏刺壤,依旧是纤细备、锋利贬,绝不与传统设计相妥协操。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见市庙陌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幕俩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淌。   毫无疑问堆觅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力联惶。你可以觉得它设计非常超越鞘合搔,也可以认为它很有美感检,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月米,石油的消耗量日益增大警偷桨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油本斡味,排放着大量的尾气监夺,制造着日益严重的雾霾天气醋孤。汽车尾气的污染呐,越来越成为大气污染的重要元凶片。开发替代清洁能源掳纤,代替排放巨大的内燃机乖蚂,越来越成为厄待解决的课题偏。现在很多厂家都开发了混合动力车型盒德,这项技术基本上成熟了芦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平边,也没有成熟的商业模式来进行推广焊范齐,即便很多条件还未具备沥南距,即便这样那样的客观限制逆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茧辣途,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兼贤,叫做启辰e30晨风艘,这款车还没有上市奸衫蝎,很多技术参数还没有公布梗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奸劫喝,介绍给大家财桂显。但即便如此蒲聊,这款车还是有据可查袒踩汲,开发平台来自日产聆风电动车顿玛,外观也和聆风十分相似鞋叹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倒,2700mm的轴距和骐达相同倍,外观的样子也有几分相似焙。但明显晨风的很多细节显得与众不同吵撮,前脸没有进气格栅的设计兼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纳褪缓。而据厂家人员介绍潦搭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台架坛,而是单独开发窝。   尾灯使用了LED的发光元件啼搜,看起来更加醒目喇瘟,垂直的长条状样子也很有个性甜。但在车尾上较响汾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同节共娄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板并蔽蹦,用以分担电池组的压力芦搂,这在晨风上是没有的惦。   本文导航申撬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顿痕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)需避,照片上看它挺精神怪篱矮,设计有传承有创新工,硬件配置有增有减醛邵鸡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情湾恨侈,没能去测试现场参观参观剖集。   命运总能给人惊喜辨尘热。上周五下班前韶泵词,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荚抹,领导突然走过来跟我说司:“来了个顶配钙廊荆克斯喉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”漠填面,周末的小幸福就这样碎了一地肋,我得跟两台机动车泡在一起缆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泵肋,坦白说现在我对它俩都“不来电”恕拦。这样也好娄,好歹保持个立场中立对吧扔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烘缚貉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滦理,比如为什么海外有独立后悬架颧卿?国内全是非独立后悬架貌涉?其实道理不复杂涧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响休郝,既然如此散僳猛,那就遵照做生意的基本法则来做末钵,降低成本暮盾梆,攫取利润渺岁柯,无可厚非彤脆。我相信如果改悬架车就没人买俗啡犯,那他们肯定不改嘛。   福特比较谨慎狗,善于跟消费者打成一片誊电,挣钱不忘树口碑赏,好口碑又促进高销量歌点暑,顺利打造良性循环圈棱腑。尽管它也有这样那样的问题鸿掠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窖卢,值得大众好好学学附辆讥。话说回来玲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路潦。   现在摆在眼前的高尔夫7和副椋克斯浦勘奥,是各自家里的明星产品兰戈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凉惠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苔抗。把这两个重量级选手放一起寥,能擦出什么样的火花来悼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利射论,似乎这样能出一口恶气笺屁拖。不过我得劝各位一句捣痛鲤:百花齐放很重要畅,一枝独秀最糟糕孔倾黄。   ●外观   扯半天总算进入正题磐涛,这个阳光明媚的周末童,没有雾霾的打扰扳楼,我把两台车放在一起拍了套合影掳祭。看看它们剖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闹,一个是16.29万的顶配版两厢赋ィ克斯欺村熬。要说家族式设计簇司,大众当然领先其他厂家谐饲靛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冯,福特的动作稍晚一些都泊,效果不赖湘。   所以当高尔夫7和父茫克斯站在一起的时候丧同撮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掠份。谁好看我不说怀,大家都有自己的喜好哆。两款车前大灯组内容丰富侧忌僻,氙灯葱绘、日间行车灯始、大灯清洗扫啃、雾灯一个不少巍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孟,而复ぜ常克斯的则要花6千块买选装包蓟瓣,朋友们楞坏,要享受还是得多消费啊讲。   车轮部分有看头铃饲宝。概埽克斯胎宽215mm碱弘,米其林博悦轮胎靖你,轮毂造型带感敲,给个好评统嫩念,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氢登晃。高尔夫7胎宽205mm蓬,似乎缺乏顶配车型应有的气势传刺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喀沮。   车尾设计各有出彩的地方首钾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辱答,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搅申齐,LED尾灯是个加分项巨倦,甘克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庐。左边那台风格沉稳一些图龋,右边的青春气息扑面桅浑钩,你喜欢哪个谜藕?" "  “牺牲一定的车身刚性貉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜡啡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”簇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诽贺。就在上月即当戳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雄赎揉,至于奔驰C63 AMG渡四,目前还缺少这一车型讣。   由于是RS5 Coupe的系列车型颧铂碎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玫唇绩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粪烘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胳,毕竟除了性能之外炬瓜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舍夺。   延伸阅读 藐领通:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案憨讥硅,其中包含对车漆颜色范悲虽、内饰颜色以及电子功能等自主选择芒肉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卢供嘲,所以在配置解读方面哦鬼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冬,并将官方价格告知大家辱匹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纫,软顶敞篷采用电动开启洁渤,时间上需要15秒即可烁肺,而将再次闭合需要17秒汉,其开闭结构为多连杆双片式亢举寡,这也大大缩短了开闭时间温。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胳趴诵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喝,为了不过分降低运动性啊坚颅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酣。排气方面也是RS5的一大特色陵渐从,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个街测,而在Dynamic模式下会全部打开吝。   本文导航湿儒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线报肃,或许大家已经是心里多数昆檬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型檀备,定位于新兴的小型SUV市场苛惺。众所周知吩棵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“补馆,长安铃木选择在这一细分市场发力裙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吩哄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匿,通过对比分析轿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力珊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市眉嚏菱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元美吨,搭载1.6L发动机凡剁,匹配五速手动和CVT变速箱票,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绒、2.0L两个排量六款车型授穗粒,同样匹配五速手动和CVT变速箱令,售价区间12.88-21.88万元祥惶临。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观武:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眷,通过下表的数据显示得知坎胺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鞠岗济,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鳞瞧,相比逍客帅红琶、昂克拉等车型同样处于劣势猜父。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起儒入,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹踌聊鞋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恐湾宏,还有与车身不同色的黑色包围倦粹、车顶行李架其,短小结实的车尾痰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绞司髓。车身颜色选择上蔑芯,S.CROSS锋驭提供了极光绿卵嫌献、皓月白顿隧澈、星辰银交戳、丹霞红啡、银河蓝和晶岩灰六种颜色森徒骄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同聘适,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梧缮俯,雾灯厦舱、下保险杠也经过了重新设计苇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孺。车身颜色选择上猎残,劲炫ASX提供了珍珠黑掏、极地白伞迹、翠鸟蓝妮篓啡、酷银磨玲揭、钛灰五种颜色荷豆荣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面魏合,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯襄订,前后雾灯四,并配备大灯清洗功能冗,外后视镜集成LED转向灯;同样穗妊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惩茧吵,带水平调节和自动清洗功能马函投,其外后视镜没有集成转向灯齐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卢清。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萍催涛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卧链,二者均为铝合金材质咳。所有车型均配备优科豪马轮胎将。值得一提的是踏咳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吗,这在同级别中比较少见播馆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鄙祁俄,根据车型的不同尺寸有所区别遂,低配锭伸杯:215/65 R16溃咳涵,高配爸朗:215/60 R17蠕,轮胎同样使用的是优科豪马任懊,同样配备全尺寸备胎蠕前,两车在这方面都表现得很厚道警。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸿,第七代车型羚。其指导价12.19-14.49万皆裴,这是配备1.6L引擎的价位箱陪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品星青邻,账面要准备好14.09-18.29万瞪洪撑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车埔计,当然纱,身为第七代的它记,在冲击属于自己的又一串“第一”癌氮硕。但我们相信骨码,短板才真正决定高度纠罐熬。   全新高尔夫的德国总设计师说汾璃,它的设计主导思想为“简单既经典”揉绵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分统:中网与大灯的相对位置替亮都、拓宽出车身有力的轮拱苫骑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锚并恫,这台在中国拥有极高人气的两厢车夺蜕,一露面氯旗,就好评如潮汤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裳辣,但还是要将6/7重提尝,除了外观上的差异蜗褥烹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猛施,比第六代车型要长56mm剑澈。而整体车身比例上奇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骑捎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喷蟹,轴距增加59mm犬,从而提升至2637mm肠方饰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纤,但新样式的内部构造也足够炫屉挨呻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寝行霓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念具寺滇。高隔音性的特殊树脂层舒塘,形成3层薄膜结构骡。它拥有很强的抵制振动物理性能悄肮。   直接跳过撩人性感的腰线驮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靶土。相比海外的双L型罐僳,或许辨识度更强一些距。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的葛,但高7的不一样唱。细心的你会发现炯酗玫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脱洛,才会主动启动傲饰禄,并且拥有厂商宣称的132°广角肪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柿闯磐,天平再次偏向了驾驶者一侧疆差。整体内饰上系猎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是免文塘:放弃中庸的设计理念剧写,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派迹。不规则的T型区棚、活泼的金属线条点缀惩,让全新高尔夫大变身硕泰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奢胚弥,它能够让你感觉非常新鲜秦。   坐进高7内冗窝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挡,比普通天窗大了30%较。而外掀的开启方式有点奇怪竣捻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饱司矢,同时还为内部提供更多头部空间瞪超。   大众车型的人机工程向来让人放心拟笔赔,这个角度的方向盘谴蕊破,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦金薯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型博布叉,或许来个拨片更有型吧石阔措。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症踏年难,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度布豹。   本文导航存湃促:" "  在国内的SUV市潮ばΑ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击担,正因如此蚂列,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卜狮锻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佛蓄内,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狗棘切。   说到大空间鳖、七座设计辽丰、配置丰富的SUV公届碳,北京现代全新胜达是其中的表表者淀反女,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求池守,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栖辅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实慕菠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涝,下面我们将对这两款车型进行对比分析杆褪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耽,设计上中规中矩垫,采用了哈弗新的家族式设计元素贡伺,这一风格将在整个哈弗系列上普及净擞,代表性的设计元素有限:大尺寸U型前格栅贤瘁,粗壮的镀铬横条格栅炕憨,时下流行的“X”型前脸祈储。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美握妓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘶廉哭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踌愤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踩垒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅季绕,再辅以造型锋利的大灯灯组胶,极富视觉冲击力炒擅肝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壕裴担,现代品牌的确更加具有超前思维意识陪。" "  如果提起讴歌品牌莲,大家一定会想到MDX这款车椒侵,究其原因苇挞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型齿骇炼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漠乃掀,拥有讴歌最顶端的先进技术砷撮。在2013年步,讴歌上市发布的新车相比以往莽琶,算是非常密集的拱呵患。即将岁末牧鲸,讴歌的新款MDX也开始上市销售魏。作为新款都,MDX的售价降低了湍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔫损沥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轮家潮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器昏纶乱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疙旗脾。使弯道驾驶更加轻松勒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盖哥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伞,在车辆制动时袜秋兜,通过制动延长扭矩矢量分配忙悔面,提升转向的循迹性 冠,这在之前的讴歌车型上是没有的孟籍,包括RLX池呛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬榧忍怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酬平,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由募酒。但我们看到竿桔,在讴歌品牌乃至本田车型上恰奥窍,自然吸气发动机依旧占据主流讹举。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盲,在新款MDX上使用的3.5L发动机琴赡饭,带有VCM可变缸技术烷蓟竭,在不同的动力需求下俯,发动机自动切换工作缸数娄,用来节省燃料溃,提高燃油经济性维盛镀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上想孟修,使用了全LED大灯寺挪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勾,不止在新款MDX上出现婚,旗舰轿车RLX上同样具备巾。但和MDX相比雀惠,RLX的前大灯内部结构稍有不同黔超苫。而MDX的这种全LED大灯肖辈蔑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捌馅,但据了解讴歌正在向这个方向研发澳搏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丧,其中大致包括救援然、定位履、导航检索等常用功能闭碳虹。但值得一提的是错护,讴歌的这套系统在整车质保期内须鼓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上参爸般,讴歌也加入了全景摄像头这项配置簧缄,通过车头烤是、车侧背经径、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式溪被。对于前方障碍翘屁、侧方停车哥匹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卉兼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助途吗咸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞧,MDX采用了59%的高强度材料文盲,热冲成型一体式门环等途径懈蠕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泵嘲。   本文导航盲损腑:" "  在新一代天籁发布之后凭耻抠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字眠习。二三十年前拇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暮苹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前籍礁。而谈起这两款车嫉,目前多数人对它们的理解是题:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衬味,配置增高卑绿竞,便成了公爵和君越勿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苇薪、动力和配置等等渺,却有着极具诱惑力的价格彩申。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘衔皮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寇懈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恳脖。可它们究竟有没有这样的实力前浪?两者比拼撕董,谁又能更胜一筹愁?本文即将为您揭晓事傅桅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娶莎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型闺哗,售价区间为23.59-36.99万元糯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版没川孺,两车售价分别为29.98万和29.99万卯,价格非常接近辣蛾帝,比较有对比价值挖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显商壁,主要是雾灯低、轮圈等几处细节可以加以区分复顿,尤其是中网变得更精致骄,车头更显大气苦齐丝。但也就是这些细节的变化干芬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仍昏扰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿插。   大灯方面牵寄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能未,不同之处在于居尺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鳞檀。   车身尺寸方面颧喜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)何劲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慌呛舶,君越的长度同样超过了5000mm浑恼饭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琴耐辰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啤殊诵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过踌,并没有追求锐利檄溺宋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅白贺默,腰线设计是其外观中的一大亮点盒戮,并非大多车型采用的一条笔直线条肝,而是在B柱之后便缓缓下沉碾,在后排车门上形成一条折线兄把。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镐省,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士羔肖。   尾部来看簇晃闪,公爵与标准版天籁造型基本一致皑,尾灯造型也还是一如既往地犀利啪殿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绘堂,为整个尾部增加不少活力齿无,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锋葱补,使其整体感更强娟港攘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华络,轮胎方面煞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庆洁醒,更为霸气磺黎敖。   ● 外观小结徊角: 两车均采用年轻化设计尸,稳重气派;车长均超过5米埠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啼翟谜,君越表现更为抢眼辛。另外荒勿箱,从个人角度来看卧仍轮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钉,相比之下它的造型更加简洁倾扁陈、规整通暴谐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识低擦午,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舍旗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坤败,足以呼唤出你全部驾驶激情集。你可以视它为野兽纫槐,但我更愿意称它为内敛狂徒填,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脱靡。它是驾驶利器默娟,也是很多人心中的梦想之车阀谱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竿。   既然说道奔驰AMG抢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样趣毫,都代表了其品牌车辆高性能版侩毙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款母觅,这些车在发动机配置调教隙,底盘调教轰宫寇,外形和内部设计上都远远超越原厂车娃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卑悲,它的长宽高分别为4707mm铜、1795mm和1391mm小弦,轴距为2765mm氛菇受。参见下表可以直观的发现胜精,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谅绘惦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弗潭邓。但细看之下呸绥,还是能明显看出差别肺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降供氮,流畅迷人更具轿跑风范喷隋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少革。   除此以外脾砰鳞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次白坤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睡酷,前轮尺寸为235/40 R18吵,后轮尺寸为255/35 R18烽吗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宪磐,以获得更快的加速度闹眉沉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倡缚泌。   车尾是C63最为霸气的地方捐,四出排气管宣誓着其运动特性酣枯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一工筐炬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力休,从而提高车辆的稳定性船屠饯。" "  11月12日受损线,宝马4系双门轿跑正式在国内上市系汤。无论在平台还是动力上提量,这款车都与标轴3系基本相同驴慑。动力上懒炉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讼,依然分成风尚骏侥漠、豪华和运动3个不同设计套装鲜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玫盾夕。无论怎么看椽,4系都很像一款双门版的3系徐跨笛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惹。   虽然名字是4系修,但如果只看前脸褐嗣疮,恐怕一眼很难分3/4系阑。不过仔细观察细节的话盾乓完,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同片。比如更大的开眼角设计回,更修长的双肾格栅晾享肺,还有明显不同的下进气口设计风格圃。当然苦牵,了解宝马车型的消费者都知道哎轰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酬狸喇。此外谴赁输,前脸还针对空气动力学进行了优化喂。 【左玻究:豪华设计套装(选配)/右绊砍班:风尚设计套装】   侧面造型上肛,4系明显比3系舒畅很多兑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条楞贝歉,更修长的车门对此也贡献颇多邯啊孔。不过轮胎规格和3系完全相同腹刷,似乎很难体现出这款车有多么运动卯猾脖。另外辽乏线,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劝,和前脸的进气口配合输,共同为刹车系统散热哺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多华戮你,不仅装饰性强青钙梢,看上去也更凶狠必。   尾部设计上胃碌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袭妥截。猛地一看依然很3系獭亩,但饱满的线条体现了4系的不同灌窍。尾部虽然整体很“壮观”归眯羌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歪怖姓,别有一番风味栋猴。另外勃诚,根据套装不同速,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肚,实拍的运动设计套装为两侧双出绕吹,个人认为设计还可以更精致一些甸陈裁。   车辆提供勿丧江:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粮:北京市海淀区闵庄路19号   电话扇:(010) 5872 8888   本文导航穿帝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道觅,自日产逍客2007年在英国上市以来效咐贾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来物饥。各汽车生产商自然毫不示弱穆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹法公惟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巍熄熊,公司就对其外观和动力均作出了革新熄干食。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矮绒稀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陈。这款车售价要高于ix35憾橇,标配版的售价与高配版的ix35相当返。较高的售价并不会对消费者影响太大疏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惦。 ? 现代ix35   除此之外迫贺船,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型荣。完美的驾驶体验彻卉吓,充足的动力表现翟,日常的实用性以及低廉的养车成本诵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姓犊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镭惕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顾际罐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挥槐软。CR-V的后备箱打开的角度要更大镐,后车门打开的位置更高胶钞,加上方便的一键式折叠后排座椅豁钉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怕食。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的共,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烧瘸。ix35的后备箱地板离地面更近交,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5壁,他们要对此多付1,700英镑戒。其余两款车的四驱版磷纬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夺镜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)平。   从标配版本来对比三款车逆,ix35要优于其他两款履阑霉。SE版就提供了后排加热座椅省磨,方便商务人士乘用改。高配中更是有导航铜,蓝牙焊厩,真皮座椅错瓜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妙弗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炬节蝎。   综上所述妊,我们推选出这三款车的排名分别是达:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霓啃纬,但是它的驾驶乐趣却是最大的滩起。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足季嗜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度详密。低的污染物排放踞,强劲的动力表现础帮,新引擎的装配让该车重获新生簿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羔欧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坛妹编。不光是低廉的售价肖票,标配版的实用和保修期的延长莱款据,让该车十分吸引人绅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放露焚仟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间停。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黄寂哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥,严禁转载钙粪房,违者将被追究法律责任悔。责任编辑拒:李敏" "  在国内冈仁,提及福特这个品牌饶率,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负辏克斯和嘉年华踩浑,但福特的精髓决不仅限于此活锨。在美国毫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睹。近些年来什,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围词倾,先后投下了旗下多款SUV车型剩灭仁,其中包括翼博窍屏、翼虎碳磋杯、锐界以及今天的主角探险者瞥龄。作为美国销量连续15年冠军的探险者挺霓锭,它在中国的土地上能否再续佳绩岁烈?带着这个问题涡恳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫌夺粉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱丁,也是其第五代车型检。在今天看来蔼彭,福特探险者圆润饱满扫,又不乏美国车标志性的肌肉线条憋抖骏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挨吾饭。但早在1990年旦境,第一代探险者刚推出的时候济疾新,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欢。   随着时间的推移患毖何,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坤宿,与其说是改变须仍,倒不如说是更加顺应潮流苛潍。早先的皮卡底盘不见了踪迹关炼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抗倾模。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吗跨碴。   面对一向追求越大越有面子的中国市程攀摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谷?结合同价位车型做个比较不难发现箔蕊,探险者论尺寸绝对傲视同级脊峨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丁,“尺寸”无疑是其最大卖点贡。它的车身长墟、宽石轻姆、高分别为5006mm檬缄第、2005mm和1743mm板松偷,轴距为2860mm努请。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV必蔫,即便是与奥迪Q7的对比中莲茶安,探险者在某些环节也不占下风叭唯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芒就粟,探险者的最小离地距离为193mm担募,接近角和离去角也并不大腹祥,仅有21.7°和21.4°挽静蒂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的距拣。" "  引言功: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驳据,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悼,其采用了全新MQB(横置目卜幔块化)平台生产签,不仅在外观奉、内饰方面有着明显的变化蓄昧是,更低的生产成本爸、更轻的车身也使其有着较大的优势全陌。此外休哩屎,作为其老对手的福特甘薹恚克斯当然也有着较强的实力构乳粗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沏缅。今天芭桐财,我们就来为大家对比一下赖逻蛋,看看这两款车型谁的实力会更强疙。 外观拇:低调内敛大众风对比时尚张扬感懵治荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感河涡匠,但在设计风格上却有着截然不同的一面局,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蚂配。而改缂保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息靠筏。   车身尺寸方面氦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锚奋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贬帛晾,轴距也增加了59mm诵,整体看上去更长更宽更矮挞。但其主要竞争对手肝苫撑牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势骆斥斡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅相、强壮涟镁、凶猛沸退为,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呕供购。试驾被安排在了蒙特卡洛篮欠,我们被热烈的目光追随了一道晦呸础,同样浩该,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路让怒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挽闯,它的对手就已经锁定了蔼侠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脓秽筛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烽樊,他们选车就两点休竞臂,第一样子帅甲,第二性能足够强大挺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力速燃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娜黔。恰恰如此千偶,它看起来很漂亮蚕,尤其是车身各个部位的比例与线条欣瞎,挑逗着所有人的视觉神经关屉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实曹,而且更杀气感更强枯。怠速时慢慢靠近售,它的躯体在微微颤抖详汉且,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤监。   细节方面奥迪从不偷懒奖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扇。在我看来辑,这样的视觉效果已经足够征服所有人视讽桐,如果你觉得不够醒目忱,还可以选择将卡钳漆成红色评沽起。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夕嗽,120km/h时自动升起茎潍妇,此时的样子最为动人螺革骚,速度降低至80km/h后便会自动收回莫担。   进入驾驶室并不费力肯,内饰与A7或者S7基本格调一致拒栓惨,简洁朴实抗冗,中控台区域保持原有基调渴,有人说它沉稳茎镣脖,另一些人说运动概丝,在我看来这就是奥迪的风格茬,可以满足很多人的口味轨查,一切气氛都显得那么熟悉乏。   车内有两处亮点让我记忆犹新琶极,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分无跋,坐上去的感觉也足够舒服拼宏。不足之处在于它的调节方式太过简单枯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑补,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汲矫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘安,手感与大小都很出众匙,令人爱不释手惭玻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进累集,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望单仁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拉即,善于抓住驾驶者的心蚂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化略疥泥,两厢版掀背车开始越发备受关注蓟释壬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骏雹潮,强劲的运动性能也是非常重要的指标售捅。就在本月初东,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拢沫虱,除了朗行运动版之外始,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镰炒。接下来诡,我们将两车放到一起股,来看看其空间和性能环节的表现如何凛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辰梦凌,如今的情况则正好相反财皖逢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此修灸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锚,两车的售价还是非常值得人期待镜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了输,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计迹,前脸没有任何改变党飘虫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渐枚农,但给人的印象要更加动感孙巨。   车身尺寸方面瓮锭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凡电,各项数据都要比朗行运动版更大一些档陡布,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兄码图。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铣场锯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暗,比较适合家庭日常使用究虎仑。轮毂造型与三厢版没有区别为激伶。在发布会上廊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迸抄仍,相比科鲁兹掀背车不够运动巍蜕黑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗽,线条更加自然斡少、流畅肮肋竣。两车的车身腰线笔直且显眼渴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滴侮漂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滔波诚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果领沉。同时盯茂其,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舜蹭狮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玩毫,点亮后的视觉效果非常不错下卜贯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰艾。整体风格也是保留了三厢版的造型概改撤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出课蒋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瘁绕。2008年某忻嚎,丰田Yaris进入中国市晨纳巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酮妇灵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号椭避,想必原因大家都很清楚署铰古,致炫在各个方面都已下足功夫撩铝,为的就是再续辉煌敝。   致炫外观灵动时尚谩娩,带着一些年轻的运动气息禽蜂韩,车长为4115mm煎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镭,比老款低50mm;轴距为2550mm割购毒,比老款长90mm绷嘘冻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煞竭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点失,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”接昧,这样的设计更有利于致炫的散热农涂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耪母,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沁。   " "  在这一两年中圃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”份锑,究其原因故啼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有题凶钨。另一方面惜触省,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窗患。代表着大众在中低端产品中的最高水平芒绅棱。如今请斧轨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肝。带来的改变很多洽,由MQB平台带来的更多越级配置实,外观内饰的革新陈牡鞘,动力总成的变化婚吓耙,当然还有后悬架的改变乱。能否继续神车称号抠控,笔者觉得雷耙巢,可能性极大何洼。   ●从固定平台向牟榔呓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋液锍穑块化平台的车型苏独,之后狄,从这个平台开始浑辽瓣,还会有奥迪A3等车型陆续引入火。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缕里醚。但从高尔夫7开始晃,这种概念将发生改变翱宿显。MQB哪玻块化平台生产侨锈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留水控仟,后面我们会详细说到其孺骄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醋然峡,必然是一台有传承有积淀的车型痰敛。经过几十年的发展和变革桑,没有被历史淘汰蛋试撮,却总能获得新生和换代倍。我想符合这种条件的车型真的不多祈海离。甲壳虫也好冠陷,卡罗拉也好垄褪誓,都算在其中送骇甜。高尔夫更是其中不可或缺的一款奈停,从第一代发展到第七代挨乏颠,我们发现次情,很多经典的设计元素没有消失诞即,而是作为经典传承下来秘玲,但技术却在与时俱进的发展襄。直至现在舍兼炽,高尔夫7的出现经,能够看到曾经的影子颈咳督,也能够看到未来的趋势劝蕊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玻辜焙,今天在紧凑型车上也上演第,只能说明丢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缴坞保,也从侧面看出邓绩,这一级别的竞争是多么激烈厦倒崩,高尔夫7的轴距加长了59mm哪鸿,反应在车身上屯,加长了56mm猫衅。这让我们看到门博免,高尔夫7并不是一味的加长内妇怀,更兼顾着车身的整体设计糕五,以及操控能力的全局设计肉烧噶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了偷,争议很大晾丛,但貌似并没有像新速腾上市时那样钝趣,引起大家的太多反感氛烂。或许一汽大众的这场策略大变焦背铰,已经让消费者黯然神伤了鄙肆恍。大家也都知道统,这是没办法改变的事汝,想要四轮独立悬架诬沁型,会有性能版车型作为选择膜侥,要是纯家用态马弦,就只能接受这个现实砍。   本文导航丛禄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兔茧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靛钝,这仿佛已经成为了一种定律律祈。话说回来蛊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手羌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望憋抱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缕考类、做工逃暗免、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼庇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牟筋龄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靛零位。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酗唱,为更直观的进行两车的对比分析慷肚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狼,需预定等车时间较长说,主推1.5T车型)作为参考对象赂堂。备注守堕堪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慷箍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看限普,瑞虎5和哈弗H6各有所长放,瑞虎5车身更宽囱佩埠、更高巩其,而哈弗H6车身长度穿嘲偏、轴距更长邵睫陇。另外这两款车的外观设计原创度较高负羔徊,没有明显的抄袭痕迹汉迸磋,且能够符合大部分人的审美观葱,足以体现出设计团队的用心程度彩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稍铰,意在塑造最新的家族风格伞螺昏,整体呈现出大气荚、时尚的感觉搽缅琉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择艰郊久,包括徽墨黑梆抽、烈焰红鹅滥案、赤金棕梧釜、暗夜灰歌、皓月白和丝缎银刺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气薯拟村,其更侧重于简约甸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磋。车身颜色方面承力岁,哈弗H6提供有经典黑峨苟窖、雅致银辑、简约白惋、中国红帮、风尚蓝纠糙苯、摩登灰苟砷盆、醇魅红典寥豌、睿智棕共8种车身颜色潭牡。   前脸部分师扑钳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罢箱。瑞虎5前脸层次感较强帝旗,大灯巧妙地与中网衔接甩斜唯,而下进气口被分为了两部分桃罗背,下部与底部合适护板相连接凉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和济,没有太多浮夸的设计澄鹅稍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识韭拨卞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牢揪,但绝对属于耐看型坤锨,整体间流露着SUV标准的稳重气息沪柔陆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玩懦嫉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长都事霓,车身侧面给人以更修长的感觉蜂。另外龚啼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条能旅础,车顶均配有行李架拱闯。   同样的垒荚强,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苇翁戳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挺儒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帆,厚重的保险杠更具力量感睛蚂。   灯光配置上操稿牧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鹤,内部灯组布置较为新颖魏恒隙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丘痛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩槐,常见的柳叶状大灯造型华,常规的灯组布局孤,带有透镜的卤素光源大灯本渐,提供水平调节功能降笑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糜翘,看上去更为醒目和美观济戎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛙担割,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应推纱棘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后祁笛购,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇城觅池,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堑股,同时越久的期待会带来一个重大问题点,那就是新产品如果不能做到完美鲸捻矾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捅,两条定论由中国媒体陆续传开嫡梁超,首先它的相貌不错讣,其次来到中国的时间也不会太长了凭衬。一个月前兼帝旅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吞烩囊,为何这么说末,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好船暇,通过细节上的修改犀藩九,使雅阁更贴地气蹦翟挡。   设计师在中国进行了大量调研工作宝澈,最终他们得知了国人的喜好廓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舜嚷点,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁趣体。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中融把凑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盖锹乔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仑,在如今大行其道的“加长风”面前便骄,本田倒是走了一回不寻常路娠擒闯,这也是让很多人吃惊的一件事耻面宠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秋笛搽,究其原因我想和C柱造型软净悍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关硼蜗襄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度系烙,先是放弃了老款斧头型的轮廓溪梅,其次将双出分置排气融入到了包围中台办,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桅、动感靠拢郡入泪。   本文导航送填:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座相北教,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兜鞭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冒褐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事效,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骆懂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绦毯垮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煎抱瑟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巴豌。相比之下咳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偏佬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盗倦天。总之这个价位的车型溉,只要设计不太出圈消费者都能接受防。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓟其咐,即便轴距也仅有20mm的差距舶,如果无聊到一定要分出个胜负的话咆糕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撼,在这方面长安CS75表现得尤为突出燎湃锚。顶部的灯眉惺里氖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笨嫡沏,虽说还是带着几分模仿的味道萝,但却并不令人厌恶澜旦铅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搔壤弗,不过它的优势在于自动大灯功能领,这是我们在CS75上未曾找到的配置莫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化江氮慑,都是标准的SUV设计细,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似襄巳,不过值得注意的是八雾誊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堪叹疯,上下车时可以避免蹭脏裤子砰惰戊,这一点要比哈弗H6显得人性化伎渺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疽施,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欢涛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扑体,那也将成为它的一个优势峡痹抡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平享瑟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阿呈抄。两种风格说不上谁好谁坏眠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔷、更时尚的选择熬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峭捐韶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列遍借逼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼎拖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呐凶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廓导。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笑。相比之下埃斜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计双扁棵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俏。总之这个价位的车型期,只要设计不太出圈消费者都能接受缔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几令,即便轴距也仅有20mm的差距脓拎丰,如果无聊到一定要分出个胜负的话淘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上插。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方署粮涡,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔼抠稠。顶部的灯眉搓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞧贿,虽说还是带着几分模仿的味道歼,但却并不令人厌恶芳哺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舍财破,不过它的优势在于自动大灯功能蜕窝淡,这是我们在CS75上未曾找到的配置经。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化款替,都是标准的SUV设计盆领,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痴囤,不过值得注意的是尽诬碑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玫,上下车时可以避免蹭脏裤子撇,这一点要比哈弗H6显得人性化缴白犬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎长锋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伺爆翁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涸,那也将成为它的一个优势肩褐曹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憋觅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些题晨。两种风格说不上谁好谁坏碴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫味崇贿、更时尚的选择攻簿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型似,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慷,埃隆·马斯克就是一个奇人息裳莆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克位?下文简称“埃隆”)几遁。远隔重洋来到时差16小时的加州舷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岛釜炕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茨么磺,一款名不见经传睛另,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咖琅别。在短短的5天内稻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试其乓劝。 ●曾经的TESLA熊:短暂辉煌的Roadster   2003年共,当埃隆要在硅谷成立电动车公司前汞,并亲自担任总设计师的时候渤,他为公司取名“TESLA”垛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家餐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扑。而在十年前冀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鳞,因为在此之前逢龄晾,没有任何纯电动汽车成功过灸割赶。   不过很快腔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狸白扭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差式炬、续航里程短的传统印象绊喀。只是诽,那时的Roadster真的很糙毕客东,很贵厢兑,很没吸引力独挽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刹疽每。   于是沃季,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤妗,已濒临破产……”乳。   不过温甭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样控虑汾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驳镁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狄覆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抗。仅从2012年6月车辆发售灯,到2012年9月这短短一个季度内雹熄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗡耪促,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呜环受,并且公司还获得了美国政府的政策支持揉钡迸。   ● 简约外形流畅饱满群,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗班?一个能够打动人心的外观设计笺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氢翱丹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维版,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浮难盒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拿宦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诡虫点,是一位年轻的美国本土设计师慈连涛,曾经在大众汽车担任过助理设计师眷材赐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衅蘑室,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师爆窝箩,马自达旗下的Furai砍、Ryuga挝赂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下佃瞄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桅兜报,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裁伐。初次见到TESLAMODEL S的时候奉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系差纹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔷桃淮,难道这两款车之间也曾有交集呢揉?   多方查阅资料后才明白滑熟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的据,不过后来TESLA对其提起了诉讼铺辰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刀免糕,还盗取了其电动车制造技术糯。于是紧接着豆岸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品线,并最终完成了MODEL S的设计工作逛鼎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)武田,轴距则为2959mm片澄秘。仅从数据来看宠,MODEL S已经算得上中大型车的级别骚滇笔,差不多和奥迪A6L届杉谁、宝马5系Li等近似蓝伺千,只是车身更宽大也更低矮一些卑双许,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论食弯钎。   整个MODEL S的车身上卤陷炔,相比许多人和我一样村,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计共鲍幸,椭圆形前格栅造型太另类了骆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锤憋,但是这也成为了MODEL S的标志茄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志我廉岗,所谓的家族式前脸舰。   你或许会认为没有前置发动机的存在土脓,和绝大多数的电动车一样虎孩磨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喘耽,那就大错特错了吧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的枷浚,动力系统和电池组取拳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里偶,就和传统的内燃机汽车一样川,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菜回识。   细长条的大灯造型很酷技肥,氙气大灯脸杏、LED日间行车灯都是标配淑年侍,和其他车型类似眯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奸钝效、LED雾灯以及示宽灯确络。只是在功能性上MODEL S实在很单调钝梆套,同价位产品上应有的大灯清洗碎想、自适应功能等一概奉欠采。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秤,4年的时间朔檬,经过诸多顶尖设计师的打造父,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吮屯,再到上海车展的国内亮相醚背,今年广州车展终于正式上市期霖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欺晒兄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潭辩焕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虱峦,这是中国自主品牌获得的第一个五星堤鲁酚。观致3四项总分达到了惊人的340分撵,这在整个2013年度排到了第一位宋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拓阔,接下来为大家解开谜团翔解挂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吮恢星,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念换淀署,观致3的外观线条十分简洁箔汀,但又不失从容优雅矾疆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弹,毕竟它的设计总监曾是大众高管头,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桑。   前脸看上去相当的饱满圆润氨遍删,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅红叫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘸畅,而“Q”也是观致汽车的首个字母释,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擦徐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侧堪,这话虽然有点绝对扰,但却不无道理仁剃,在说服消费者购买自己车型的时候肌宫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的路罗硷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞬,随着时间的推移雀都,两各品牌已经深入人心母珐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台手绦,相近的售价彪藩、同级别的定位拉层,看看哪款表现更有诚意盘嗽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逻,造型圆润符合多数人的审美痴尖,第一眼算得上成功仿闲笨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雌,细节处理更为立体很显档次仙入。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浑鬼。爱丽舍原创度极高暗霸,很难找到其他车的影子驳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苟,只不过虽然车身进行了拉长辰剖帆,但看上去依然是一副小型车的架势绕,气势上略输给爱丽舍恭势。外观设计确实见仁见智订掇筒,有人喜欢圆润稳重修悄览,有人喜欢直线条的简洁利落煎假腿,嗯好吧踩赣叔,各花入各眼胶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现身退烩,新桑塔纳除了车身稍长之外霸光沸,轴距博逆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撬池拢。但整体上两者都属于造型协调的类型栋墒。   内饰部分管,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雌绊棋。配置细节设计册峦凛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踌趟密,比如位于方向盘后边的多功能按键锣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筐,则显得没有可挑剔的地方技巾捎,只是限于成本俊,用料表现一般土碳咀。" "  谁都没有料到短短几年夕镭其,SUV会如此火爆苛扳,从动辄百万到数十万的城市SUV渡,都曾经上演过排队提车的场景隋浑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样类吨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吾币辨,不同细分市场峭春泼、不同类型SUV纷纷推向国内市沉浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寄,推出了其首款SUV--标致3008藏肆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈Ю稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衬才痘。而东风标致国产后价格有很大降幅江,15.98-21.67万的售价也与途观溯珐、CR-V惋泰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慷救,定位为一款入门级紧凑型城市SUV菜虚。下面一起去看看吧捻屋丸。 ● 外观解析   除了高售价外程,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一换干芍。太过个性沫瞬宋,同时又不够精致酷。而相比之下卞,国产版标致3008要好很多尸,现代感更加强烈惫褂。前脸采用了小一号的大嘴叮拒饶,并且添加了镀铬饰条显示很精致绩铺,也符合国人的审美湘敖。   前大灯虽然不是氙气大灯耽粹,但是加入了透镜迟,整体观感不差蔷袜嚷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颇。另外汰饶浦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卯红,增加了前脸时尚感妓枚。   从车身侧面来看稿,标致3008加入了车顶行李架沦,虽然并不是经常用到的配置笔,但是对整体造型的营造作用不小家储膊。另外础魂宠,黑色下包围凸显了运动感瞪。   尾部是相比进口版改变最小的低,不过依旧非常漂亮俗,很有层次感虑。尾灯加入LED灯组斯羡,警示效果更好凹损燃。另外最值得一提的是其后雨刷设计欣,在前雨刷工作状态下铆岭汾,挂入倒档胜,后雨刷会自动工作屠权,非常人性化的设计措勿。" "  说到法拉利膜、玛莎拉蒂这些品牌巳,网友们肯定会觉得遥不可及麓磊,价格高高在上褐。如今看,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凸届,它以89.8万元的价格进入国内市场蝗峨怯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少建。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冈,让我们来看看他们三个谁更吸引人仟。   在市场行情方面里谈姑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统介,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茅费,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烫娩痕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恰枫卜。而其他两款车型均有不同程度的优惠面贝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系令。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惕,看起来非沉祝魁梧的发现竟然落了下风凌失,令大家非常诧异攀施藐。但在内部空间方面便缴浚,Ghibli组完全不能与发现相比扇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呐,所以它的尺寸就不在此提及了寂完火。   在该项对比中龟五盯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郊故貌,功率少了80kw淖锚孩,扭矩也少了50nm退虫,同为3.0T但差异却这么大嘲。发现采用了柴油发动机衅滩,这款发动机的性能超众距考,在国内有些市场中非常受欢迎糠扭肌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弧卿楼。   对于传统豪华车闻言世投,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尘郴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式行局,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统参会。路虎发现集成了家族中的优良血统拍航汾,四驱系统足以让众多对手汗颜烧蛊抢。   本文导航弦古炼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实埠确撮,保时捷新Cayman在国内上市之后纫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闹,遗憾是试驾车迟迟不能到位处戊苟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心切,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喊底,就当胜利喜悦之余插乏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包么。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挨次:不就是保时捷最入门的跑车嘛鬼撕,至于这幅尿性嘛荡暮盒?不过您还真别说檄陷,Cayman作为保时捷入门产品中痢劲胖,绝对是一部对得起消费者的良心之作甭躺,比起卡宴与Panamera来说该蹲哩,工程师为它注入了更多保时捷的基因颓,说句通俗易懂秦关,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铜妒灭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迷柔盲,第一代Cayman的诞生是在2005年偶艇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格信纱邻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钩霜坍。   新款Cayman S外观简洁瓦诬,车身比例更是优雅的惊人痕琶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征当糖肆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低献蓝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞍莱。尽管如此睡,这款双座跑车依然非常紧凑失尉仟,车身长度增加了33mm撑澈迹。车身前悬缩短了26mm纯篮。   每次谈起保时捷的外观设计范哎,笔者都是非常纠结的心情告,恨的是德国人那副死脑经鸽栓售,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颁吐,喜的是哪怕轮廓没有变化邻厘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啊,或许这就是历史的传承吧晚。   新款Cayman S除了迷人的身姿问,优雅的曲线之外虏妮截,设计师并不是一味的强调柔美翅跋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现识婚蹲,这里需要注意的是歧讽,这个大口可不是什么导流机构蚊李忌,而是发动机的呼吸通道脐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勤工,加上凸出的转向灯设计净,相信任何人看过之后都是过目难忘届岭琼,尾翼同时配备升降功能可遂姐,时速超过120km/h之后身,能够有效提高尾部的空气下压力秦葛啥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沛挡率,这个是一个价值不菲的配置碌,总价44700元嘲韧,如果您不满意当前的刹车系统汇联,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话欠申博,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喀颗,据说车用到报废了画炭膳,它还可以装到另一部车上继续使用亲,简直可以当做高富帅的传家宝登毖。" "  国内B级车阵营的争斗储铜,恐怕用水深火热都难以形容胸涉黔,原本只是按国籍分布的对抗阵营胖,随着时代的发展光驰闷,已经逐渐转变为混战的局面弓瓤涕,比如ABB三个品牌的中级车惩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手块宏加。同样的情况也发生在合资品牌身上虎,民用车级别的对抗往往更加激烈欠滩涡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瘫,来自德系的车型是否会倍感压力波梢筹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扩绣,又考验耐性的工作哥萍耻。往往在某一个时段有一丝懈蹬范搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腹即。网上车市最新推出的《抉择》栏目剖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讲抵,做出全面的分析与指导危,以同级同价蹋沧、同价不同级等角度出发扫及,全方位给您最全面的购车支持荒。   雅阁和迈腾程,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堤被级,也许之前并不会将它们划等号架扮疆,但随着市场格局的转变高,它们也来到必须接受对抗的门口惮被砰。当然辽剃杠,这场争斗的发起者是雅阁垄届,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忱,抢夺德系车根深蒂固的份额檬,看起来是个贪婪的举措炒旦梗,但能否成功却还很难讲盎娟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方偶帛渭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的邪肉,反之同样啸。客观的讲毖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碳兜锑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蓟匆,但是这个技术到底是否实际百,还要从使用中来探寻农。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音釜蔑雾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响记魄。   第九代雅阁缩短轴距的作法习膘,是令所有人都无法理解的委,在几乎所有车型都在加长的时候傅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杰,搞得你摸不清头脑慧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用函马纷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抡呜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似雇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芜屎涉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能令度瑟,就是最好的证明别裤,据我所知母刑芹,直到全新一代奔驰S的诞生盆踞井,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的失级匪。   本文导航埃梆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年罕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞋够,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皮。直到有一天汐枷,新速腾上市草烁陇,后悬架变成了非独立结构囱禽,他们的崇拜似乎崩溃了惮。这还是那个技术控速腾吗哪憨?随着时间一点一点过去硷桂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疼凰档、速腾GLI臼胖帕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了埔。不得不说星,速腾家族越来越丰满鹤,那个曾经的技术青年存奠,逐渐走向千家万户闯度拭,满足标准化的舒适性需求返辖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斡幸辉,这让我们看到速腾到新速腾的转变高,它变得多元缚篇,变得成熟挂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满漂无履,开枝散叶就像一位长者溯。它不是急于求成廖,而是变得更圆滑更成熟态旅。记得一句广告语曾经说过刚:“成功的男人葛投漓,有很多面燃芒采。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伙聘,它要更多变承春藩,它要更多面撬醚谰。蓝驱和GLI梧乃,一个拥有更多的节能技术裂涛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凭啼爽。当然挛膝,价位不同翰,GLI已进入二十万大关免妈化。你有了更多选择蓝,你没有了挑新速腾毛病的口实漓钱铝。三种产品摆在你面前龚,要节能工?要动力摹?要居家浑吗?新速腾都在这酚午。    直至今日级妇奔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挡部淮,的确咎霓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翁币,多少显的不是很紧凑动感居。但终究那是一种技术执着理念下外车,最后一代产品了境。新速腾的到来似乎终结了这些垫嘛钾,悬架品质降低伺,操控感稍有不足恢,但换得更宽敞的内饰空间板对,等等等等蠢痞。到底速腾进步了还是退步了毛,我们无法一概而论壁。但有一点送猾,笔者觉得大家都不会反对辱碴,新速腾的外观绝对养眼摊拦斥。你依旧能找到德系工业味儿凶朽此,但又看到更多摩登的东西父。咸淡合适啼盯秸,老少皆宜颅。或许从这个角度来说痪睛话,新速腾是成功的揣。    过多的技术说明廷韩计,这里就不重复了庆,今天我们就来漫话速腾画。记得一次陡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逢虱迸,立马对它的内饰嗤之以鼻磕酶。毫无设计感裤斥,直来直去怖夸,见棱见角喇师聪。或许不光是这位搞设计的朋友瓣陛,很多网友也有如是感概锣砂功。他少了一丝温情功份篇,少了些许浪漫摔雷。不如北欧风情简约败,不如英国小车活泼等莆。充满了德国工业时代标准化生产的气味胖剖。打开高尔夫垃傻、速腾玩娟、迈腾弓疙、途观仑铅兽、途安的车门词蒜,你都会得出同样的答案兜。或许疟盆,这就是一种设计选择茧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的楞,内饰模具走点曲线也不是不可以借抠,但当你仔细玩味之时馁荆蠕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锚惋。不浮夸裸禄券、不高调邻,你可以说它没有设计感狼,但它却充满机械美蔡。 责任编辑邪么:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攫梨,也就是S-cross锋驭镭挺,售价11.28万-15.58万元碌步钳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘偈Ρ辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客龟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窜丘,其实并非如此迪纬冀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢详梅痰,我们不妨来进行一些对比去看看蹭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV串,也就是S-cross锋驭腹刷,售价11.28万-15.58万元硅竟乐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客诧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锹防伯,其实并非如此粒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言结泊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摔道棠,我们不妨来进行一些对比去看看贡抛拒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场连律项。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机短,而且在轴距上也进行了加长锚共快,从而能够获得更大的车内空间祭贩浪。其实就在此次广州车展开幕之前紊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巳莱圣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品版荷珐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灭粹暗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桅蹬。另外糙阀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吃皋恼、BUS扒、VAN三个系列梆凯呻,分别涵盖了商务缮芭、家用和专用三个细分市场烩交颠。好了潘乘,闲言少叙剔涵庙,下面我们就走近它们以作详细了解吧玩堤步。   外观篇竞彩颓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品副墟傲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咯番姑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堕锤,同时会在两款车型的不同之处加以说明洪。   该来说说外形尺寸了龋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm险筒爸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粒,与车头形成了很好的呼应哇,而且从整体上来看车身更趋向于平直角。需要特别说明的是盛煎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叛渭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汾踌硷,以应对不同的使用需求郝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猎,例如高位制动灯肩示汗、门把手和牌照架库距。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溜,“中国车”阶宦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耍。“北欧品质”传承自S60妮,设计风格以简约时尚为主缎联溺,选材用料则注重安全环保寞。“中国车”同样不难理解采稗,“L”是个很好的代表际,但不是全部亥凸半。   就在试驾会的前一天痰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卢。   ● 沃尔沃亚太为何物幌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帘。沃尔沃成都整车工厂摧弥萌、大庆整车工厂摆邦舅、张家口发动机工厂烁叫凤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下还搁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钎泼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秦戏韶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统誓欢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准软伦。如S60L有约290家供应商爽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茨雄磷。而在研发船渺雄、设计筒棚巢、采购和生产制造等各环节上鹊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲍,采用共同管理系统寿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容票晦,我们先从加长这个重点说起刨矗。S60L相比S60加长了80mm翁挠遁,具体点说应该是轴距加长了80mm颈。这80mm用在哪了呢锻系桓?全部加在了B柱之后律兔蜕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芯,这里现在变得很宽敞腿信。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间福革现,前排调到合适位置后樊仟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指歉,属于勉强够用的水平;而在S60L中匈,相同情况下妥,后排的腿部空间则超过了两拳古,可以说是非惩呈樘宽敞摩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泄苔憾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寡吮精。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肛图,外形倒也没受什么影响几惋昂,甚至感觉比S60还要更舒展一些恨耸。S60本就是轿跑设计风格毖壤李,后门加大后肚保漂,整个车顶的曲线反而更平滑了侗负。相比之下哪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梦鲜讲,但却增加了几分优雅的气质泞铅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夏驹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尉橙博。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刷逆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汞稀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寒土,不知道大家对此有何看法市碾。全新的18英寸轮毂挺漂亮窝墟,轮胎为了适应国内更复杂的路况祈剧,将扁平比从原来的40增加到45屯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扯危伐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰踢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赤形唇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挞秦,而像坐垫洛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渡。这种颜色和黑色有些接近袄,但更时尚痉、个性一些册。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘切、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陇毯唉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求联淌卧,后排乘客得到了更多的重视搽齿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅都,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瘫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寝缸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车首暇毖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错到搞,可就在本次的广州车展上晚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饥,并且两款车的售价也是非常接近评贾尝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力探赁强。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表情劲鳞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寿害,并且它的设计也是由国际化团队完成警猩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾位。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型懒负帕,并且两车售价仅仅相差4100元欠。观致3车身更宽惊先玩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赴碧僧。速腾则在车长与车高上领先观致3缓箩伺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柯霖题,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱池蚊。因为排量上的优势抚妊塘,观致3自然在动力参数上领先速腾我妙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凌降尘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祈径参,后扭力梁式非独立悬架兽孟。   本文导航室蓝:" "  今天给大家带来的两款车陀卧填,其实已经在国内上市焊烘捻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301儡蜗硷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识副巷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撇固,而标致301可能大家就不是很熟悉了仓,下面耙芥,我们就一起来看看这两款车量。 外观拘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奶,2007年进入中国富福确。对于很多车迷来说汇衔棵,这绝对不是个陌生的品牌肋钒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孔,但可惜统缝,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫌旱浆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肚虎巧。我有时会想这是为什么羌杏怂?诚然劳拔,英菲尼迪的车在豪华感簿辨撮、科技性能和舒适性方面都不输给对手奠榔共,而问题恰恰出在这里霉李吩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面的蒂,没有特长就没有个性豌,如果是这样的话标,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妹皑?   现在英菲尼迪也意识到这一点橇,且开始着力寻求改变惺、树立自己新的形象弧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品票惧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碳警,当时就被其出色的外观设计所吸引玩,而今天我要体验一下它的新技术题态。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咐,车身重量上的降低幅度也不大长,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26努离氏,这是很明显的改善龋,尤其是在性能和燃油经济性方面奔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漏庐巳,并且采用的是锻造工艺桂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勤璃量,现在英菲尼迪Q50的对手雌,如宝马3系莫份、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吩,希望Q50能做的更好喷撤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图解,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瞄爬测,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涂柔纤,但其实这些已经有很多厂商在做了癌疲粟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吗恢谦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眷。它所代表的是一种生活共,是对待自己和家人的态度疮衫瑟,是属于年轻人的精神痹,是一辆车蹄诞婚。历经六代的演变洗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咯,它虽然没有惊艳的外观酞,也没有花哨的配置礁陀,但它是品质骏叹毒、安全寡、耐用的代名词睹迷。如今临,第七代高尔夫已经面世境碉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讳屎脚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烯痉劣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浮浑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梳幸,不再是一幅人见人爱的可爱模样毁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泊勒收。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坊的晾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毁陕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中樊椽盛,仿佛是灵魂一样判间。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尸芥炯,但从我个人而言窜沦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虽小似。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一傅惹摹, 坚毅的C柱是永恒的经典帝宏动,不管其他部分如何变化强存蒂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叹淡举。   除了车身线条外捍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窗苹灌,并且被那条“灵魂”所连接着撵浮帅,这在之前的设计中是很少见的怪痪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弘阶密,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筒蹦惊。这一点很有意思础柬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯零樊善,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯港毙赐,避免了大家后续改装喜。   说完了外观陪,下面我们再来聊聊平台赫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道频狈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赤庆,例如POLO采用PQ24和25平台翠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兰,06-12款速腾采用的PQ35平台电歧,他们之间都是独立的绵残。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煞,它的优点就是几个级别可以共享技术度氮宋。   共享技术又有怎么样的优势苦蔫婚?答案是显而易见的携井。低级别车型可以采用高级别车型的技术顶码,在产品竞争力上绝对要远胜对手辞乡腿,并且还可以降低研发费用浓篇蕉,可以说这种谋辖冢块化生产模式在未来肯定是趋势迟壕刃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滩车钮,例如电子手刹署蒙吨、更先进车载系统忱荡甘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剩竞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闪诡。   所以闻赖停,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化案溶靶,就好像是四代和五代之间的质变一样钵洁试,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挝。但是否真的是天衣无缝的设计房,我们还需要用时间去考量悍垢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乾笛惠,但到目前为止诲眷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新词,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杜惺捍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钮犯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)崇吴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裤堤础,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佳叔汰。   首先察,大众的工程师对EA211发动机减重蹲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量检空。另外狼,EA211再次使用皮带传动玫冕现,相比于EA111链条传动嫉,皮带可以降低噪音和重量灌粉俏。除了以上两点外胃藐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顺,在一定程度上可以减小阻力旅贡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赔,EA211发动机参数比EA111有所提升峰,当然幅度并不会太大晾,因为整体的结构没有太大的变化臀据,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墒纤抛。   既然说到了车重朔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烘寺墩,这其中就包含有发动机的20kg膳恒赴,而车身采用MQB平台后也随之减重彤断,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的空。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烫裁吴,从官方给出的参数上看呕乔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沸稻,这样的表现已经可以算是非常不错了缴。   说了这么多携害溯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郡娩挤?是不是像资料中介绍的这样完美筒缅犀?后面我会给你答案睫桅。" "   在国内姑,当一款车的价格到了百万元赂,那基本上就可以称之为“豪车”了箩阔谎,但过百万的车也分很多种碉奶譬,比如X5贯莎碱、Q7之类的SUV额娥但,亦或者911地挠污、GTR的性能跑车涡蓬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者殴肖圃,除了我们经常能见到的宝马7系布熄苫、奔驰S级圭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外无旱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锻。    注沽唤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菊享绿,但因为车款并不是统一的最高配秃馆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棘释葡。   新S级受青睐笑户、XJL独具英伦风怜烦定、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谩腑棱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祷。其实检深,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代送峨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谓汕庭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茎,即便不算是遥遥领先泊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猴始,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来太惯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睡里涸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间本垃轮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入擅辨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裸计皆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评私,在其内饰的做工夯膏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳母,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猜鲸:在自主品牌SUV阵营里面僳阿疥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型富,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唯,景逸X5的推出经过全新变脸虎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓦蓖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妨耿券,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饯糠。 外观伐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市端崇歪。该车共有5款车型绿,售价区间为7.99-10.59万元率逛凛。相比前辈景逸SUV答,景逸X5的外观设计得更为时尚火塑薪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毫、俊雅红肮驾、珍珠白闲敲构、琉璃金文、陨石黑筐贩沫、钛金灰抹、马拉喀斯棕等7种车身颜色哀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者家描。   熏黑设计前大灯突出其运动感馆,与黑色进气边框的搭配也很协调瑞褐,比起三角样式更显年轻蹲拼彼。大灯内部采用透镜装置拭填,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辰侥。雾灯外包围设计突起瑟,很好的与大灯以及中网形成一体死偷菲。   同比瑞虎胺赊臣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显漠面仕,此外205mm的离地间隙菏楼镶,景逸X5的优势还是相当明显的凑岁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驹蜗虫,同时为乘客上下车提供方便佃脓。搭配车顶上的旅行架赣火,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道欣门。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铜,主要体现在细节之处的不同斤唉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鄙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姓班胜。   景逸X5后窗配备雨刮宏灌故,在恶劣的天气还是挺有用的楼铺戌。此外全系标配倒车雷达泰链玖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仁长鲜。银色后下档与前下档相互呼应奖貌砂,整体感更为强吵孩我。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化群崩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拱,夜间行车的识别度非常高男玖犀。" "  前言随: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨勐肌,如今的战火更是愈演愈烈霸触。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庙酮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场署。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尼,看看在价格相近的车型之间价,两车在配置上的差别究竟如何吧情。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胁拉篱,作为一款全新换代车型疵惩,它的上市也就意味着日系中级车的“三角旨В客”全面完成了更新换代矾承想。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扰钡,只能算是一次小改款车型稀,除了在配置方面进行了升级之外板含,外观造型锈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变们盛。   在此次对比中继,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拉奋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近复,均在21万以内落性。同时又都属于各自双方较低配的车型担啼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菠刚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸麓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞍逻歪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脚禄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茅,现在还不是揭晓的时候抢尸讨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位革:mm) 4865 4930 宽(单位催小:mm) 1820 1845 高(单位熊逞:mm) 1475 1470 轴距(单位谓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钞紊,因此其在外观方面没有发生明显变化廉碑呢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赁澄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扦。前大灯组配备了LED日间行车灯套煎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鲁掇紊。另外沁协袒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谩抨袱,贯穿全车的腰线非常突出儡,车尾则变得更平毫魔饭。而与新帕萨特有所不同的是龋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慷,而非在行李箱盖上苟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性委,但是国产版车型与美版车型相比起来看豢府,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搪较秆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裙搭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吠实。另外玲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孩,不过从C柱开始已与车身线条相融合轿补浓,深度虽浅但是更加富有设计感导。   同样栋嚎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化都涂阂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衡劫,并且颜色也不显得突兀悍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乓律。内饰配色非常清爽韭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嚎盛,用以进一步提升触感汞。   动力系统方面继奠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巴、1.8TSI设、2.0TSI划、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捅加工,在保证动力输出足够的同时也相对省油韦长。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L位、2.4L和3.0L自然吸气发动机酵铺成,在动力输出方面的提升并不太明显抖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合看呸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岛痴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结绵淑,同时都采用了电动助力与电子驻车罐。轮胎规格方面犯滔,2013款迈腾采用的是215/55 R16哆侩掸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16埠几舞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来猎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锋簿傅。事实上屋,自由光有足够的话题供大家热议拟,例如特立独行的外观圣岁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盼勃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捅窃。日前恨,我们得到消息尺奸漏,自由光将在12月底正式上市销售卑,所以当这次在广州车展见到它的时候寂伯,感觉它跟我们更近了耿秸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颅岭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拼,它似人非人舷位,行动极为敏捷偿如登,也惹出不少祸端蠢,人们曾经持续对它进行追踪宽蒜,但一直未果替蹄答,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邵姐铃:敏捷坤谴、神秘僚凳喀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悸亮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了朗幢。   很长一段时间里拍桓叼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面婆扯拐,并火热至今踢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合染贺,起到补充细分市场的角色古算襄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诽导时,成了途观的小伙伴潜藩。   野帝的定位低于途观讣虐藩,车身尺寸小于途观缴,同配置级别的车型价格也在途观之下嘎视脸,很明显涝,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客具败碑。   ●外观骋定:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莎柒估,舍弃了老款极为个性的风格缮淮,确实更符合大众审美粒萎,不过平心而论它依旧相当个性械惭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起柑蚂泥,它显然不属于年轻时尚那类的摩散郸,车身线条硬朗蹈够壤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刚宠雄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梯,喜欢的真是特喜欢入艘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羔。   ●内饰蜂能罢:沉稳卯撵佛、无趣贰暇歉、无惊喜   坐在野帝车内瘟噬权,从气味到设计都令人非常熟悉碾码惦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格葱笑,在操作方面拖,由于没有太过复杂的配置苹碌柒,所以操作上手难度很低练。" "  在如今的国内汽车市场中课,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车静,紧凑级SUV是近两年的热门车型顷奈肌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壁羡翘,宝马X1在国产后玛,其售价区间为25.90-49.90万忿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钵胁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点画,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下黑挡,看看他们的表现如何洽。   外观篇   由上表可以看出商美,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呛孪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势勿长膳,外观看起来会更加饱满一些吭冬。   对于宝马X1和奥迪Q3堡,都定位于紧凑级SUV剔,又有相仿的定价区间麻,无疑让这两款车成为了PK车型辉通,经过仔细挑牙似灞稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比青磋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拳,整个前脸攻击性十足贡伍腐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挪伴屠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虽秘,并且配有自动清洗功能士僧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叛,所以整个车身看起来十分修长规墨贸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些技囱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感截辉穿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沥虹狭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饺付拉,看起来略显敦实苦叮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素庇阶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲共。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型九,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻典封、动感和实用等特点沥忍,所以在中国有着不少的“粉丝”凰车。如今肪,第三代飞度已经在日本上市扔妥,而不久也会顺理成章地引入国产焦,全新车型是否能够保持老款车型的优点入戌,并且更上层楼呢赦钳馁?今天肋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈掀尾摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蛔葱级,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计径狙锤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多材拐父。当然埔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迁,左右两侧都是封死的侮悸,目的是让新飞度更加的有型冬酷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型软芬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悔捆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旗浮,日本人称其为“1BOX”钞姬咳,发动机舱十分短泄0骞拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum洼敞馁:机械占用空间最小化康嫌,乘客空间最大化)瓤俩,车身长度更多为乘客所使用颅徘。但与上代车型不同的是苇伪寝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俩盖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慌薄。   在车尾的设计中横,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涣,此外姜,尾灯向上伸展慨,经后风挡两侧直到车顶搬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V趴步。在1.3L和1.5L车型方面井,车顶处有一个小鸭尾造型担汐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庙孝缓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沛肚固。   新飞度好看吗噬?也许这并不是一个好问题沟琳,因为审美本来就没有统一的答案玫段烁。不过可以看到的是砷承,新飞度的外观更阳刚蹿,更加运动化硷干鞭,也更自信了挝,同时在内饰方面也走向了成熟隘图。做个比喻吧囊,第一代飞度好像是一位高中学生妹嗓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茹及荤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙改宛夏,慢慢褪去了学生时代的青涩休赤,变得精力充沛绞辛、充满自信眯簧畅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前信,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尚财,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叉茄,它看起来依旧如此的适合年轻人墩檄。没错忱愤鲸,搭载着一车的新技术之后钡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钮。于是当新车到来的时候竞,你一定和我一样对它充满了兴趣费。这是最年轻的凯迪拉克陕、最小的凯迪拉克凸标硷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刻? ● 外观造型孔:钻石切割风格依旧怜踢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖每席洛、2013德国红点设计大奖木琉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就册,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影署惫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶环鳞,只是这回帮,ATS是完全原创的作品桃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喘,轴距仅有2775mm溺揭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脓绦,而国内我们则把它当成中型车适,和宝马3系标准轴距版搬惫、雷克萨斯IS成为同级别竞品脖善,并比它们都要更小一些肮岛。   前脸的造型相当干练阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吗闹,而是被很好的控制在一个合理大小上骸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椒疲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条图缚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仙泵。出于空气动力学考虑哆射得,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钙闭上,当车速高于60km/h时忍闲炯,前进气格栅会自动关闭外函,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞭皋淳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潜碍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杜躲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型污涎,并带有远近光灯智能切换功能健眠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计和葡,快速亮起苗,缓速熄灭的设定很显档次俯槐摧。再往下看勘,闪电式日间行车灯息涡、大灯清洗巾健贰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀半。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要确判多,亦或是造型需求冬,感性的来说睹,可以视其为向着传统美系性能车致敬膜悉架。身处车内馈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帅。   ATS是一款后驱车拢济,并致力于将车身的前后配重比例设定为50么汇:50肮溪壬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茄贬惨,贯穿车体的俯冲式腰线返被、短前悬梁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泌十,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韧称,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)外盎乐。而在规格方面矫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谰,前胎尺寸为225/40 R18绣,后胎尺寸则为255/35 R18夸啃抵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力标勺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尼沥轰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策巳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荆露桃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佰喇,至于设计师是否真有此意暖,倒还真无从揣测舷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腹,实际上深祈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氢噶避。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迫县,由此带来了不错的视觉冲击感梳笑,给后车以足够的心理压力习,至少眼前的这个家伙一定不好对付擎息伟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型练辰,至于3.6L V6车型何时会引进泉逼澳,官方暂时还没有表态融惫,而是否会有V系列性能车型的推出并,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满程抠需,虽然它是一款两厢车观继,但当时也没阻止消费者对它的热爱贸锑冉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桑,两厢车朗行也就顺势推出裴汾,可上海大众并不为此满意绦角,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型快谰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捎丛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钵稳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擒碍陈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撤皑睛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矩岛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性供惯姜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎靶,这款引擎具有全铝轻量化的设计瞬,对于减重以及散热都有进一步提升相搐违,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些特,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倡勿,高尔夫在这里就比较有优势了坡硕愤,采用了四连杆独立悬架妙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5革胜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侠徒奖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拒乒,看看它的实力到底如何溅粱。 定位及对手分析皖:瑞虎5定位高于瑞虎航排,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5话,定位要高于瑞虎车型惰,预售价在10~15万元左右标,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元姥。定位的提升讣哭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上熄贸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面父力。 【左上闷香持:瑞虎5;右上撇:哈弗H6;左下屉筷苯:全球鹰GX7;右下兽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氛颓骏,目前市面上的哈弗H6较、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低加顺剐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠内改份,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键推啃驮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耐蔑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱衬耐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靡拎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来告,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呸。 三款车型具体型号及价格参见下表对: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叼殴,GLI是其中相对惹眼的一个据卤冷,蜂窝状中网设计和GLI标识丧牛黄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钝秦确。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微休, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纲岁把。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外羡挝,另外两款车型都采用卤素光源需。 车尾部三车间的区别更泻小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼截,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晨恍请。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合起闷挂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屡贺填,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎邦,侧重舒适性和耐用性吧课畴。   内饰方面垫吻昧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型按盾闲。三款车无论是在方向盘杰、排挡杆底座还是座椅上冷感巢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章珊芭:" "  奔驰S级在国内上市的时候泥绿强,奔驰就打出了“汽车发明者啪唱,再次发明汽车”潭护灿,对于前半句壳乡坏,你应该可以了解毯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沧扫。但是后半句是不是有些困惑呢够?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话帮襄韩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魄锻,全球订单销量迅速上升牟熬,国内订车也需要很长时间辟剂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帽袱嵌?除了进行试驾体验之外叔授坪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捐史,相信看完这篇文章之后膛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变式。   之前磊秽济,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锣,如果你感兴趣可以点击图片阅读渐庞刨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L错,属于入门级别车型扰邻佬,排量为3.0T了,售价区间为侥:124.8-141.8万元之间坡,只有两款车型可选楞毕淮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舵,售价区间为179.1-204.8万元盒笛腺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辛拔捣。   对于汽车厂家而言嘛旗趟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颗父,无论是从设计梁宿扔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现砂琅杠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伤,并不是要面面俱到的去介绍料,如果这样的话空椿揉,几大篇也不会介绍全叉滥孝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俊戚鸿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钙寐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的闲韶卜。   对于外观既弓,依旧是那句话秸晒汝:仁者见仁胸,智者见智炽慰吴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纹闯昏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅青材波、冷峻的态度懊仓。如果非要比拼的话拇闪灵,那么最能体现科技的还是大灯的设计薄韧壬。如果没有奔驰的奋起直追沏纪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忿,但现在我想应该不会了靖盼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼达魏纹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸿深,所以从侧面看起来就更明显了勉屡广,奔驰依旧是将优雅做到极致既,而奥迪A8L的车身线条并不明显梆,前后比例也是十分协调拳捌必,整体表现的是一种中性美礁磕贸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耍嫌扁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说硷,最能体现出美好一面的就是细节的处理盼埔。比如靛磁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式替撩受,只有在R挡的时候才会开启淘的柬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泊疙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卵,当然这也没有异议铅,但是和奔驰S级对比之后艾起昏,就能体现细节上的不足了惮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去栏。   本文导航谈答:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滩贤、G斥叫焊、QX腐池、FX期倍佛、EX玖疼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粕膛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现价爸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矗,趁着2013年的尾巴弓裸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe夹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑箔汕,提高车型动力峡跺,一方面也使车身稳定性得以提高犀韩。2850mm的轴距虽然没有变化陌檄,但是空间分配上挨拎幂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牛芦。   前脸整体看上去十分圆润饱满斗订勉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力含卯陡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赡略秤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸先脆竞,L型大灯像两双飞翔的翅膀双诞蕉,随着车子的启动峭漆,展翅上扬不紊。不过这款车的前脸上炮,我们并没有发现雾灯的身影酮冠。   与前脸一样缮捅瞳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒十,但是的确比一般概念上的跑车要长很多簿硼襄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纺猫附,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甘抒厢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来幕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祁赐柿,博得了不少的关注穿。大家这么关注它肯定是有理由的毁旅挥,名图定位于索纳塔8代之下黑邵穷、朗动之上杏莱,依靠丰富的配置客渐、合理的空间和稳重的外观内饰饥奠,实实在在地填补了中间的空缺杜慑堪。据了解苯突,名图上市后将会有8个车型题,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型温景?曝光北京现代名图详细配置)谢衬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挞,1.8L自动DLX唇疚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近父壕,启辰R50X为8.28万膛烙琼,MG3 Xross的售价为8.47万元贡。按照车型划分来说呜,启辰R50X属于紧凑型跨界车钮尾,MG3 Xross属于小型跨界车暗筒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势使脱。但在外观方面废,MG3 Xross比启辰更都市览茫、更适合年轻消费者颇律。   启辰R50X   外观方面畴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拐廓瞄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浮牧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缴。由于增加外观套件举叔恰,尺寸自然会比R50有所增加兄,不过也仅限于外观上撵位,轴距依旧为R50的2600mm畴跺,同级车型中算是比较出色的数据虾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在革牧栏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上室哆毫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妊拟。   侧面变化不大马,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搬缎。典型的跨界车必备配置行李架贸咖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毖恫歇,有了它的陪伴宿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗓难。看似设计复杂的尾灯溉深喇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谋,也正是它的出现糜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫淳权:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中池,虽然MG3 Xross的售价更高帝,但在配置上却没有太大优势干汕。启辰R50X中装备的倒车雷达群踏椿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现槐呢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性两毛班,同时对关注度和销量也有较大的影响蛇提墩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况暮沃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坪双问。另外吼翰,天窗也是大家乐意看到的配置份,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惰纳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致石剃儒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菇龚。三点式倒车雷达屑亢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梨饯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钩,也让尾部的整体感表现更佳群寥骸。   本文导航断鞭虫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车室天?”每个人都会在心里问这个问题棱护。它是个新来的家伙肮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擒。“这不就是3系的Coupe版本吗粟?”有人一语中的反窍。故事讲到这里似乎就可以结束了吠艘厢,但事情真的这么简单吗立匙叉?当然不拐飞讽。在真正去驾驶一辆宝马之前衫啡坝,我们无法给它下定论茄。于是问题变成了捂缓犊:“4系是一辆什么样的车笆?”   几个小时前(11月12日晚)霓图缔,4系刚刚在国内上市肖,售价59.6-73万元抛菜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袜,但不管你是不是4系的潜在买家铣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情百辅。因此久戒朝,我们为什么不暂且抛开一切杂念凸,而单单去欣赏这辆车呢解题颅?   ●外观痉辞:若要欣赏何,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line物规,中国官方名称435i 豪华设计套装毯猎怂。仅从外观来看挡怕桃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力起挝。原因很简单汐,它的确太像3系了砰步剔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酵时,4系如此像3系(F30)胖露,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堡。大家难免会因此而看轻它咎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芬。再瞧瞧6系恫括,虽然与5系和7系的关系不一般瞥,但它显然幸运得多舍测烧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磋就垛,即便这辆车没有装备M套件慌寒戈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拢坤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诚持理,从这个角度看甫,再也没有人会说这是一台3系了懂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓮,易成为人们眼球的聚焦点嗅翅随,有些喧宾夺主的意思陇浩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闷纽。不过轮胎的配备让人不免有些失望摧灰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炬涵蘑,对于435i这种动力配置来说藩巨莆,225mm的轮胎确实有些太窄了茬凹送。   从车头到车尾赴,你的心情会越来越好署,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渴谱。细看尾灯造型恨勃陶,它更扁更犀利贯窖,与3系有了细微的差别椒廉薯,配合流畅的线条恰晚妨,再没有旁枝末节溃蕉,给人赏心悦目的视觉享受味。   ●内饰衰:领导患俗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窝痪猴? ? ?   4系的内饰应了那句老话蛊评缓:“以不变应万变”集。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溯膏。为什么这么说圣口娘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了私岔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湘,如果真的会有人选择这款设计套装规,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涂凛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及通,不如回过头来看看那些被你所遗忘惶,或从未关注过的豪华品牌飞。在它们身上卿粗,有你难以发现的豪华品质巩酣,也有能够让你折服的豪华配置耐,总之创墨哥,在选车的过程中膜圈,尽量不要做的太绝拆,因为买车不是跟着别人的感觉走某,选到自己合适的才最重要尽釜卡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志体缅屏,又考验耐性的工作漓埃泡。往往在某一个时段有一丝懈捣鼙尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侩废。网上车市最新推出的《抉择》栏目篡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兼粟,做出全面的分析与指导盒珊肮,以同级同价滥、同价不同级等角度出发娄需,全方位给您最全面的购车支持矗担蹄。   X是一个颇具神秘感的字母镭,我们经车可以在电影中看到这个字母的出现悄和,往往能与这个字母挂钩的人物浮浚蹄,若不是什么超级英雄仙惜禄,就一定是罪大恶极的反面人物杯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盆悲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂课逼时。由于种种原因参厩密,这些汽车界的X-man无法全部到程巳骸,而今天出场的这三位巴赖溃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宝豪。   两款日系一款美系撑概,这样的搭配或许有些欺负人彪褐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔡塘彭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况犯睦场。作为ABB之外的豪华品牌贬囱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孺,都在顶着巨大的压力在中国生存者欢罕淮。当然峨坟,它们之间的生存状态可能有些并不相同腑糜,这与进入中国市场的时间谴、推广力度死洗放、价格等多方面因素都有这直接原因盾顽手。SRX畏煞炬、RDX和RX漓卢赂,既是同时拥有X标签的SUV车型武授,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颠,这样的巧合其实并不常见哩菱,但名字的相近却并不能代表实力和销量概渺涟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质居袒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹差仇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哀寸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏懒雄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醛型顽,将其取代的是刚中有柔孔,粗犷与细腻的结合体绣揭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钵翅。   本文导航颊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知火,很多汽车厂商都为国人做出改变炬淘,纷纷推出加长版轿车经虑鳞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报篓羡驴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卉炒伤。新车在天籁的基础上加长了135mm础陵,但它真的只有加长这么简单吗木硷?显然不是纷钩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赶李。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猴,新车定位要高于普通天籁狠、迈腾雅阁等车型邵伪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讣,与之前换汤不换药的公爵版相比查痊,全新车型有着非常大的改变芦呻,它注重车内空间沧挫瓮,更注重后排的豪华感受家。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型截坛,主要竞争对手为丰田皇冠戎潘、马自达929等车型爸行千。公爵自1960年以来共推出过10代车型黄。之后公爵被日产FUGA所取代跨搜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出古词坏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乖涡,新公爵版的车身长度完全领先于对手卿,并且在轴距方面霓粕停,全新公爵版也击败了其他金正对手莆先丘。在车身尺寸方面啸唉朝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹲斡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屠裤珐。   新车的前保险杠经过了重新设计揭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰居衬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苗蔚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰星,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车享巳设。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捅铣。但全新外观并没有显得笨拙荒下,相反侧面线条看上去更显硬朗差乖架,同时还提升了豪华感氢。17寸轮毂采用了全新造型怠日,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卸吕。   同时新车的尾部也经过重新设计泛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹅描滔,让人心里觉得踏实泻酗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缓,这也是日系豪华车惯用的设计手法糠昆懂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谭荆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冠群娜。   本文导航徐夹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驾蒲。不久前钝琅,哈弗H6推出升级版颗群陋,现代ix35也完成了小改款努,今天我们就将这两台车拿出来比一比午蒋,看看在汽车领域内穷峭纳,中韩的差距是像国足那样不争气遍阑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酬迁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比默惋崇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弓,而且发动机的选择也更多豌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钉。售价方面两车差别较大酣,这一点也一直是自主品牌的优势所在扣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠栖。   外观肪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桓,比较明显的是在车头晒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鞘,另外在车头下部进气格栅烽隆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理愤杜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大靡郡卜,不过因为仅有三款1.5T车型苇,因此他并不是今天的主角卢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灯骋:第八代索纳塔)年尼床,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型替轨:全新胜达)密徊,两者在ix35身上很好的结合在了一起巴枢膘,看起来既有轿车的美感亮,又不失SUV硬朗的气质桂绰。 外观配置对比色:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牌,优惠后的成交价在15.84万元左右白苏娥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僻,因此我们拿出这两台车作对比淳饰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撵,除了天窗俱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能噶修,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备傲。   车身颜色汰杭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簧碾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多薄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点灭眯,多了一个闪铜颜色的选择貉怕技。哈弗H6颜色也足够丰富杭士筷,平日最常见的白毖旁、黑现丹、灰绕偏、银都具备投,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色保,基本足够满足消费者对颜色的需求脱剧。   外观小结酥奈:   外观方面我认为两辆车都很耐看暗瞳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啊丛草,因此更显时尚纯懦、硬朗藐。哈弗H6外观也很不错唾,可以给人非常沉稳踏实的安全感完铺冯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版态埃,外观就更不输给现代ix35了屎垢。更喜欢哪一款见仁见智羌芒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比级吹桶。   >>>慎防购车陷阱绦谁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV得痴?当然是因为它空间够大湃攻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因失。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捍避?或者说什么样的MPV算好户?多大算大潞垮教?今天奥既佳,我就从一个汽车网站编辑的角度瞄凸,跟大家分享一下我的标准和看法凡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捂胁。   在我看来江曙,对于一款7座MPV来说拍昏。大家应该首先关注它的乘坐空间祈炕细,特别是第三排乘客的乘坐空间侍评。因为以我的经验潭,7座车型中莎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悸材蝎。要不就是顶腿怀骏规,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受癸级。所以在选车时却邓,这一点大家要尤为注意捌呵,否则第三排用不上粕溃,倒不如少花钱买辆5座车飞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油克骚淳。   第二个关注点是后备厢潦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牵漓磷。很多7座车型在展开第三排座椅时朝翔珊,后备厢连放个包都费劲了湿叼篮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尉,有可能一点行李都没有吗肠酷辱?所以这一点热朔熊,大家在选车的时候也要注意虹矗抡。   第三点是便利性陌蔼,这个除了日常的储物空间外干哗剧,还包括第二排上下车的便利性漆藉鹊、进入第三排的方便程度等寂督笆。对于7座MPV车主来说捅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弯。一般来说前排往往是孩子爸妈按紊块,而后两排则是父母和孩子粱媒,可以说是老的老糖、小的心椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浆。   开头长了点赐岁,主要是跟大家分享一些经验汀略诡,下面我们进入夏朗评测经陵,看看它的表现如何肝坍。按照刚才说的盖醋空,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僚。至于外观讥、内饰苯、动力等览识慷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容定嫁,我们稍后再谈蹬。   ●乘坐空间稼骨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搭,一辆7座MPV菠,前两排的空间肯定是没问题的糕。比如我身高175cm缴抡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕僵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咯,靠背的角度也可以调整30°左右袄持图。前者很重要茎陕,可滑动的范围越大控先,和第三排相互迁就的能力也就越强葱仇。   从上面的体验来看莲剩,至少从腿部空间方面来讲答宛传,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淋,而且进入第三排也并不是很困难轻枷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疮扒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朗赖险,几乎领先于所有的同级别对手肝钡焦,所以相应的械腐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孤苛。另外有一点大家很容易忽视的是暑藐烈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局似犬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吵,而较窄的第三排(受后轮伦、后悬架影响)则只乘坐两人社魄享。   与夏朗相比心赔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式论。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适显蔷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吮些炕,满载时第三排的舒适性可以想象零冒,一定好不到哪去刊躲龚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置波价,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谴非萝,而且五个座椅都是三点式安全带类阑,都配有头枕耽肺,这也是其他车型都不能比拟的一点垒擅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅离芥,比如长辈腿脚不方便进第三排洞板赤,那你大可以将儿童座椅装到第三排灌蓝,这个很多对手真没有定。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斗,到2013年11月新车上市铆耐,短短4年里笑灯掏,观致汽车为世界带来了太多惊喜兴拾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浩。新车迟迟不上市恳勘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畅厩畔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糠石厩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展魂洪蕊。是骡子是马繁,终究得拉出来溜溜灿角,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品充,到底有没有想象中的那么优秀穿?趁着这次的试驾活动镐蔚唾,必须让各位清楚的了解真相锈档。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢故炮羌?这是个很敏感的话题弥毒,却在任何一个场合都不得不提算缓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比放,而对于观致这个全新的汽车制造商而言德孺沽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茫妙,而非决策权渗透灭判鸿,这个是一个需要十分明确的概念萍。   综合来说椭,您只需要知道啤违:它是一家合资公司赎鼓辨,也是一个中国品牌泄荤,但是它的发展不受制于任何人侥稼, 并拥有独立的誓挫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涟,制造的也是全新的枫哨鬼、面向国际化市场的高品质原创产品麻垃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中看,副董事长Volker Steinwascher石清仁碌茅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耐慰莎,前者曾是大众集团高管燎脓,后两者则是举世闻名的顶级设计师靛嫉。所以在观致3的外观造型上饯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妥辟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伪渴按,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魏,车身尺寸捎、腰线的丰富程度等羡硕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伐扛睬。如果一定要说有什么特点的话奖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渭。   不过歉奔,若是细细揣摩这款新车笆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思岔连。而由法雷奥代工的前大灯密,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求限,如果您愿意再多支付一些费用炕插粪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯处苯、大灯自适应开启及清洗等配置维娘绵。   除了前大灯内的LED转向灯之外捅吼死,后视镜上同样布置了LED转向灯膊,只是LED二极管贴片的间距有些过大脱良,点亮之后似乎缺少那么点感觉繁,而厂家的工程师也很认同我们的看法鳞,表示会很快对这种设计进行改进笔。而后视镜的特点是宽度很大黎簇伸,可视面积优秀勉瓮,并带有电加热功能羡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑能,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素承淡,无论是大灯慑鸥鞭、尾灯组布局朵,还是倒车雷达的探头布置等等港。而很多时候赌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芜臀毕,设计师的固执被得到了采纳即。   有一个很好的例子来阐述这种情况杠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稗冷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迟凌。用厂家工作人员的话来说诽怒案,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柬匣拎,必须成双低,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甜爱:LED光源+导光条靶、双倒车灯浪炯、双后雾灯戮鞠,灯组的供应商仍为法雷奥垃。   尾灯组本身的效果相当漂亮坏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体囤,但不得不承认的是恫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胃。双边双出式排气管得奈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氖馈幸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堵接。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配栋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胯书纤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属强危。轮胎方面观致3也是十分的给力杀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蕉皋筐,因此马牌就成为了唯一的选择椽缔,对于消费者而言自然是件好事滦干。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎椽,这款产品显然更注重驾驶舒适性槐谰,但规格上似乎不那么亲民剑拦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忱础,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条松秆晾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掇层睫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中事,虽然市面上可选择的车型非常多盟,但是想要在其中选择出一款空间够大呐顾,配置也不能太差的车型熔森猛,着实有一番困难份谷。近期我正在为选车而烦恼疙段,裸车预算在10万元上下轿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锰善,所以对空间的需求比较大撮趁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戚,今天辣跺邵,我们就在这两者之间饲迷,来一场空间的较量奈唯。   飞度共有5款车型蹲浮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间末,骊威共有8款车型竿看,售价区间在8.58万元至11.72万元之间省栖歇。此次对比文章中惹擎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乱,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞄,并且在上海都有一定幅度的优惠邓谦,实际售价两车差异不大拱茨激。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埔:飞度时尚运动颗,骊威中规中矩砍。   在外观造型上汐贡,飞度外观饱满肛煌轻,硕大的前大灯飘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚儒地,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娠何,不过现款的外形并不显落伍光。骊威的前脸进行了重新设计儡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拓,不过整体造型依然中规中矩桨定观。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鳖季雄,飞度长宽高三维尺寸分别为伐:3900×1695×1525mm仍亩叼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚼,轴距为2600mm布,从数据上看缝,骊威具有绝对的优势臂驴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助未,请继续看下文使蹋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篇谐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拿思。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎示噶仑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎季拔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炊篓。另外钱挽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异且瓷寸,飞度为前后盘式谰,而骊威为前盘后鼓详。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用犁,对提高倒车的安全性也会有所帮助艘。相比之下惩般,同价位的飞度没有此配置扭,有些遗憾粱。两车都配备有倚绯荆控钥匙秘,飞度将夜校控按钮集成在两把钥匙上羔伍履,而骊威的姨锔嚷撸控器与钥匙相互独立氏,而且仅提供一个野淙叮控器禄,不过两车都装备发动机电子防盗系统奠潦。" "  现在出现了一个有意思的局面惧速谢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车焚侣,而且还有像大众汽车那样及黔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号微,在大众汽车之后杀室款,东风雪铁龙同样采取了这样的做法榷橇顾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍魔采弟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驶。下面我们就来一起看一看这款车巷烧圣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型户:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔼脾窘?不得不说乓碳,从外观上来讲布,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了极吾,购买它的人们藩许,更多是在预算有限的情况下追求实用性坑疆谩,谈不上什么审美喜好缝岗。而全新爱丽舍的外观设计堕率,明显向前跨越了一大步隋布。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人婆线,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钩橡敝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm合苫惟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的突。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来案鲜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的联砰唤。这很符合中国老百姓的用车需求嚎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卉死号,注重舒适性垃,但行车噪音比较大诵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启壁稳,除此之外炒撤衫,车外再没有开启的地方咯夏叛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胎仟森。除此之外歉苛戊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翱宿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炼泛赦,属于全新爱丽舍的卖点所在篓弦磷。   本文导航郊快平:" "  一直以来涸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型售、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睹据。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用食舞戮,但始终让人觉得有些激情不足汀慨嗓,与犀利的外观不太相符票臂。日前哨杀莫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机当完,传动升级为6前速自动变速箱票,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侠娄谜,提升了该车型的整体素质棉骚鸡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卫济,在外观内饰方面变化并不是特别大讽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己圣菊巧,新款MG5 1.5T也不例外膛。如果说红线彰显了运动气质心,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些递。   新款车的侧面造型与之前没有变化培,作为强调运动的1.5T车型扫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果袖吭。车尾的变化也不多廊设疥,远观基本上发现不了变化所在虏厂尸。   本文导航募疟镜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腻甩,而在中国市吵孟兔,两者的竞争更是激烈陵,A4L一直在销量上处于领先地位祁,但宝马必然不会轻易言败矗犊撕,所以我们看到了宝马316i的上市卉撩乓,其价格下探到30万以内匙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撅朽,豪华品牌犬络坡、售价30万内笨财、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足方盼豪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桂枪惹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型税飞勘,还有手动与自动可咽段洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据卑兑倘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迫,并且我们看到官方定价方面惯边力,316i进取型甚至还要便宜8000元钨响礁,不管你是不是“壕”蔷口,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说电快炊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逻,在大部分城市鞭倪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姑夕汹,所以过多的点评话语我就不多说了水诺,谁更好看都是自在人心的事衬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逞马鳖,但是小编还是要尽到自己的职责炬,必要的展示必须得有切纪,下面就看看两车的车头正面大图对比哎筷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焊笔攫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弧渺胚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霞铰氮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晦郡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赂豆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm固,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了老痞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祟颇孪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粹绢相。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孰坎爸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寂狄帝,不过这都是个人审美的问题了忱,整体两车的外观设计还是在一个水准上蠢簿。   轮毂上惧圣唉,两款车作为车系入门版车型萌额,都使用了16寸轮毂毯,尺寸相比各自中高配车型是小了些绘躺青,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拉襄劲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刚隋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渡壤培,并且在胎面宽度上比316i更优套。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象横,用一款中级车以较高的姿态切入市诚娴摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头色氏牢,按部就班的推出了中级车GA5吧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肥,而随着国内SUV市场的井喷侯轻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声显谱。   好的产品才能抓住消费者相祟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眠檬卧。在今天试驾的这款GS5身上脸铆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丁侗口,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肮脐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妒纠闷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格景里懊,看上去却十分洋气熟人墨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杏稻、1854帛、1680毫米肪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间单,这也是国人喜闻乐见的篇嘘。   车头的设计略显凶悍嫂,设计师称设计思路来源于雪豹圃磋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计污甜咕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佛媳绒。前大灯采用了透镜式的设计敝孩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骗爽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拌恰,这个考虑绝对够实在冒秃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叮铆搏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势全忱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果械拨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孪。   在轮胎方面陀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喂读乐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绵蒜。轮毂的造型十分普通吝滥逃,只能说看上去很顺眼比较实用吧萝焦性。   尾部有一个明显的掀背设计纽睬韧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桐波。尾灯采用了主流的LDE设计陋魏,搭配大尺寸的高位刹车灯浅矩萍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赴,辨识度也更高筐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辑令?是豪华奢侈的奔驰S级铜芭共,还是“上天入地”的路虎揽胜吕噶,亦或是驰骋四海的保时捷911史东?对这一价位的车型来说怂趴搬,什么才是决定性的购买因素媳皮?是配置还是性能聊具?车型对这一价位来说到底有多重要瞬嘿沁?要回答这些问题当然还需要专业的解答圣年。今天皇禾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墩搽沦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级图烯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恃午罗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版活爱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车定捍。非土豪们娟煎辣,退散~   由于有200万元这个限制贤绥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平感,但市场有20万左右的加价钾物,且并无现车涩梁炼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吻脐病,这款车终于摆脱加价舵,进入平价销售阶段勺胁,当然能否买到现车就看各位的运气了山傻缚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版词,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匠酣舱,但跑车的身份无疑是最拉风的瓮灿敖。   尺寸上实在没什么可比性沥,加长S级无疑是其中最占长度优势的号桂奈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犯尽盾,跟标轴S级还真有一拼狡憨冻,巨大的高度也傲视群雄吮尉瘫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匣。最后我想说的是巨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹿肖罚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到糜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诺怕,公平起见还得排除车重因素履啪扑。别看S级一副身宽体胖的感觉碱全,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耍还,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姜,别吓坏了后座的VIP峡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摆鞋毋,但也确实相当可观了泵骑卸,不过由于这款引擎还是有一定年头的番,其276kW的最大功率是三款车里最低的娄垄吻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蓬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方据。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哗佳。不过写到这儿我很想问一句脸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史貌,就能成就今天的丰功伟业攻,是这样吗逃划缔?就算这不是一个伪命题谩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫡充掣。那么盼,历史能代表什么位徊?之前琳昆,我肤浅地认为蒲辉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疤辉鲍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到未疙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时文,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丘泞。 ●何为中国专属卧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型械涡咐:S400L两款卿末、S400L混合动力一款髓、S500L一款鼎孩兜。相比世界范围内的S级峡捍淖,这些车型有三大特点含:全部为长轴距版淌惊斤、全部为汽油车澎、S400L两款车型为中国专属钝奠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纺掣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骋骸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疵豆头,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机景。因此殿库,中国专属的S400L与它们相比薯缉凄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机温蛇漆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杆单币。我们已领略过S500L的魅力殊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版维氓毖。   ●外型路:更长猜、更宽嗡缸、更高碳苇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乌汹莲,尺寸上采静,它比上一代车型更大弟,轴距则保持不变吧彩。从数据上看爸首驹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型ァ,但落实到实际的视觉效果叼,我想没有人觉察出几十毫米的区别奸锈喷。相反浦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大期溜牢、霸气很多泞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阔袄馅,根据车辆配置的不同题,全车使用的LED数量有所不同段拎。我们不知道具体车型的LED数量哦捎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的需,它足够惊人矛惫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垫火氯、中国市掣铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场衡虚楔。对于中国人来说伐纲磊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芒焕,中国人将有更多合适的车型可以选择革挞。同时踞,市场竞争日趋激烈饰枫,汽车售价降低都、经销商服务更好毒男。   作为目前全系的入门级车型彤日,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赔肖讲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笛洞豹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洽。对于S级来说艘,无钥匙进入功能十分重要兄塘集,没有它孙柑,许多车主会无法接受虹滤。   如许多人看到的一样博关,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枢轰拧。在奔驰车上揣尚垦,总有许多你也许永远也发现不了的配置溺寇,它们中许多都与安全相关溅犯。比如S级全系标配的自适应制动灯克滴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度光,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳文。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旁岸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题农,什么是MPV车型秆蛔畅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酒烙悄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念富抛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车加拣讹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仕屉荡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断境慕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型收鸵。是MPV纪?是轿车翔?还是旅行车牟荒?这看起来确实是个很有难度的课题鲍始,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题透关橙。   当然这次大家不用只听我的一面之词伟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沸,而且他们一个是马自达5车主厂,另一个是沃尔沃V60的准车主癸陇捅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比品姆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咳锣莽。   首先登场的是胡正暘郡貉,大家一定不陌生访居梗,他是我们汽车之家评测团队的成员唐,今年27岁蓟梅,算是个文艺小青年碉,热爱生活皮拆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来环桂搔,刚刚新婚不久科赶懈,正是对未来充满希望与热情的时候尽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夸禾亥,如果家中添丁的话补冀我,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耙坞。   杰德测试车刚刚来到编辑部冲烙筷,胡正暘就迫不及待的去体验了怀饰,据他所说豆含标,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粉,属于一见钟情片魔。另外从外形线条以及车身尺寸来看姆,杰德都和V60差不多贪了,是辆旅行版轿车的样子对。   当然外形只是一方面珊财静,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间习排,特别是第三排座椅夕量娩。实际体验了一下咐肖,将第二排座椅滑动到最前面的位置皮虹膛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苔睛,头部也有四指空间甲坦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忍,之前的文章中我们也有过介绍扳殿堂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烹哆。   更多精彩视频陛桨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下充玖人,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间热境洽,表现基本上与V60相当屯回,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱南啃奋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况享捂弓,在放倒第三排座椅的情况下谅好,用同样的一些物品存放来对比箱思,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赂邦煤,而如果使用上第三排座椅寂芜东,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了楷坡牵。   胡正暘对于杰德的看法靠:   首先杰德样子很好看谜,够时尚捎,年轻人都会喜欢蹈莆。另外顾蓄贩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汉,但是内部空间利用率更高错,实际空间体验也让人很满意措,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间散阂默,这点非常不错怯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铝。   不过它有个问题划咯窖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了评锻,只适合短途出行涝抵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贯催,如果需要经常外出长途旅行的话拣溶崩,5座版车型更合适倍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浅袱娃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间塑聪股。近期温募,2014款雷克萨斯GX400推出市臣铡,作为小改款车型蔼,此次推出的新车在外观方面做了改动凯捆龄,同时在配置上也有一定程度的提升骡圣,动力则保持不变惨萎落,售价方面与老款车型保持一致悸衬戌,提升了新车的整体竞争能力苔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秽似柬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哀纷颊、308俺、408悍帝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寡古,现在又来个301趁龄叭,不要说是消费者赋晶残,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胃迟。这就是紧凑型车市郴任凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骚。东风标致301矛头直指桑塔纳公姑、捷达和昕锐权,我闻到了火药味屯。   11月19日上市刮,预计售价9-11万侧,与雪铁龙爱丽舍同平台戎伟,只有1.6L一个排量晶荣,变速箱有5速手动和4速自动可选还。以上这些是东风标致301的一些基本资料柬几乾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望醇,因此从很早开始便陆续放出各种消息炊师,以增加关注度刮尺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同劲崎禽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驹矩,为全系顶配空天腺。咱们从标致301的身世说起督肛鲸,先把头绪给理清了擦。   ● 东风标致301是辆什么车逃?   听到301这个名字我,大家都能知道苟,这是标致的“3系列”贾挎,但307吃、308听过抛铝雾,301却是第一次听说祟邓。其实301的身份一点儿也不神秘会滇,大家都记得富康吧炽丘?富康是雪铁龙ZX达盛价,后来在中国改款改名臣肪第,叫爱丽舍放须。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炬,这是它的第二代产品杭哗示,而301恕,就是标致版本的全新爱丽舍颅翱,它们全都是一家人色寡。   对于大陆市场来说鼻参花,标致301是张新面孔鄙投苫,其实早在去年底它便已在土耳其上市撂钦,之后陆续在阿尔及利亚病捕衅、俄罗斯等许多国家上市委。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产囊廉冷,同时辽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等篙。它将被销售至世界各地佛暇,成为一款全球化的车型糖燎酣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫羔宦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多库吃漆,标致301的外观乍看上去没有什么特点马撇。你可以猜到这款车的定位了荣,30岁上下烫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搬伶棠。   其实301长得有那么一点像508汰俺侈,这是很正常的番淀赏,毕竟出自一家门贪那斤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骆。要让更多人接受硕佃钙,太个性肯定是不行的斗炒,所以这个设计思路挺好心吨蓄,也应该挺对中国人的胃口脊并融,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型统。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抛、捷达焕饺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贡双,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恒。不过它的备胎又回归了185mm颅情,而且饰娘颧,可能是出于成本控制等原因褂师莲,备胎使用了不同品牌的轮胎功改。   我个人不太喜欢标致301的尾部菩端,总感觉哪里别扭寡高,也许将来出个两厢版会更好看薄写。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狮捎并,而且中高配车型都有艇署蒙,比对手厚道仆绩景。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足篱,温度适中挽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地部,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怂精权,他们不仅发明了西餐餐具孔:叉子泉绥,还孕育了诸多跑车品牌偶,比如慑偶写:玛莎拉蒂沸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车川樊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车差:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敲锨氖。   ●外观拉上:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车软,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级岸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色不,它们都是标准的行政级豪华车敞虑描,有着一副不苟言笑的严肃表情桥桔,外观线条规整碉融,那种气场让人敬畏烯发矢。   而玛莎拉蒂总裁则不然肃幢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鸥煤,但气质却截然相反孰恭邪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呻,标志性的大嘴咄咄逼人嫌迷宠,意大利人对于设计确实有自己的卓见关。   如果将总裁与同级别对手放在一起譬惋,它无疑是最夸张深抠、最具美感的雷恍鬼。这的确也与细分定位有关系拈,奥迪A8梨、宝马7系这些德系豪华车都以低调狡、沉稳为不变的设计主线丰,更多的在表达权利敢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晤芯岁。而意大利人则不然湾射,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识村,即便是这样一款行政豪华轿车昂碳褥,依旧坚持了张扬的风格乒。   这是我第一次见到新总裁的实车颗杯,它确实比老款要漂亮爬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叼蝎孪,而新款前脸带来的侵略性更具气质闯。   车尾相比车头略显内敛歧,双边四出的排气管成为了最大亮点笆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主欣趣,聊及为何选择总裁时醚缮,他满脸诚意的跟我说高钩:“好看!跟找女人一样位缉胆,好看水记。”“呵呵宫秆喘,好吧葱熄喜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着去窖深,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哨褐屡,卡钳由Brembo提供斡锻,颜色理论上是可以进行选装的蹋羞坷。轮胎为倍耐力P ZERO系列链,前轮尺寸为245/40 R20累勃,后轮尺寸为285/35 R20问。   ●内饰苯鄙:运动豪华是主格调   置身车内棘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尾退,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计顾愤惨,显得有些过于保守了绥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方貉擞。   方向盘直径略大妹唯节,背面配有尺寸硕大的金属拨片敲农,手感很棒犯蔬。导航系统为Garmin羔,7英寸液晶屏尺寸不算大白,中规中矩栓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中队辈讳,已经很少遇到长相令人深刻会盛慰,而且相当满意的车了氰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汕幂钎,价格低匿喇,与同级别车型竞争性价比十分突出捣届。但在长相一直不怎么给力茂匪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了艘何韩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蜗,不走伪高端路线的致尚XT凛愤暗,其动感的造型非常独特颗纫苗。在我看来表馆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确攫强,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出效挨,购车群体越发的年轻化吕。   说他年轻海贫澳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舷净设。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挟,这只是时尚的一部分努池。   前包围的造型充满了视觉张力极,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓟粱详,雾灯框处还配备了镀铬装饰条觅锋锈,显得非常动感叭肮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表编弦奴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旦络坟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炬庆磐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO檄泊,这也是在向合资品牌看齐恋宠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娃较巩。而在车身尺寸上容,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格连韦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米课城腾,与他同级别的对手相比有着明显的优势凰破。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纺入儒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笔攀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线砂健。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腐,上窄下宽的造型十分饱满砂套恼,而且显得更加稳重超尖。尾灯的造型修长罕腹,且正好与车头灯遥相呼应密乌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓄,动感蛇币、年轻刊菱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置番鳖苯,虽然仅有三款车型配备此装置悔珊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现多土链,想必也是极为厚道的触霖桥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好椭歌,我是汽车之家刘涛静,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威健乖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莱撬嫩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悼。时隔一年后的2009年空闪猜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鼓褂,选择它的原因笑将,用三个关键因素涵盖比:“外观内饰漂亮隙屎、静音好驼、配置高”渭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粗懦,作为老款车的车主委仓路,带着期许悍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙及剧,有了下面的车评汤复。   注释茅棠倍:为了方便大家阅读床息,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熊瓷剩,描述为“新君威”悸戮闭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痴惯绍,以下各个环节的评价用满分十分制钵,做点评怯粳。   评分标准哗:   及格吞女拆:6分   表现尚可汰瘦镭:7分   表现优秀拍细桑:8-9分   表现完美博:10分   外观适吭牛:先天胚子好揣,改改更“时髦”   改进评分话虽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尉去赤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计祷龚,应用到了现实量产的车型中物师程。在当时糠记,245mm的胎宽幢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汕发,毫无疑问是走在了对手的前面迟。这种先入为主挤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薪刷妇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吻恭沁,说君威有一副“好相貌”哨面题,我想没人会投反对票锤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脑湿,18寸的大轮圈不仅保留非,而且换成了密辐条设计倒讲册,前格栅的修饰饺,在视觉上显得更为立体晨倾貉,但就我个人而言更喜欢老款犬娄死,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”邻冷。俗话说“7分先天坏竿,3分后天”辫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刹墟蹈,应对国人对“时髦灯具”的要求稳痹惹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爸掀,坦率讲比汐,不是我喜欢的风格驶绩胳,如果换成一辆科迈罗痞搅法,我想我会投赞成票奴莫。后尾灯懦频,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揪,视觉效果不错赁獭彻,灯源亮度不刺眼灵舶,亮起时不会让后车问候“家人”蕊届奶。   内装菇:对不足进行了优化顽澈庞,细节仍留有遗憾   改进评分胜:7分   我必须要承认蒂库,我是一个对细节做工异常挑剔的人许忌。从2009年到2013年归蚊墩,新君威经历了至少两次改款升级械,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赖闯鞭,仍未得到改进竭悉。强迫症对于细节的不足漆,只需一眼就记在心里湃踩俩,每天上车看到就会不舒服戎。尤其是匙,新君威的前排仪表台与座椅之间漂腺,留给司机的跨腿空间并不大短,当你磕到膝盖外侧时登棚,你会嘬着牙花子闯,蹦几个“脏字”阶痘帽。   聊完了不满芭勺,我再说说好的地方歇晚谰。日常上下车粹屉猾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酱,我的09款君威开了4年跑了5万公里外,座椅的“敏感”部位道,已被我蹂躏的起皮粒离科、掉渣灸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱步,视觉上显得极为邋遢幂。此问题陷,在新款君威上得到了明显的改善渐工,侧翼立起的角度变泄铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撅,但此问题我跟厂商确认过抚肪岭,确实为真皮)纤庐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料渭媚。凭此一项桓戮谓,拉开车门的印象分就能加不少岭纹淋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分艘娃购,我的老款君威在二手车出售时茧躺岛,就因为座椅皮面老化的问题币锌,被“扣分”喜匿洼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庐搬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冈犬庭,好了许多萍雹慨。8英寸科擒、带有触摸功能的中央显示屏鹿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酪篡第,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祷哄操,在实际操作时显得华而不实袄田绰。多数情况下要调节温度办汞,只能用手指去“抹”迫狙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呐,并且无任何的震动回馈提示动节,行驶中操作不够人性化狠络。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浇膘帕,相比老款的旋钮控制甸,视觉上科技感更强谁尖夕。实际操作时叭咆掳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丹挛靛。尽管支持手写功能率,但表面手写板的面积很惺,如果手指较为粗壮耐送菏,表面面积不足以支持对手写区域的要求局分。索性鹅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佩洁努。   小贴士眯蛔:针对上述功能的操作“鸡肋”局限,我向厂商做过咨询肩蕾。对方最终给出的结论是妙幕堡,此功能在研发初期筐散,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卑渐惦,停留在几年前悸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求签劫敦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”污棋。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔽韶,支持多种信息切换查阅粹,视觉效果自然更时尚扫,也符合当下的硬件的升级进化潮流畔策。但奖衅,仅就我个人而言弘俊,我认为任何一项技术的进步与应用党纲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的县。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绦挞翔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磺,所以仪表盘的车速指针猩剿木,在爬升时有明显的滞后和顿挫感头扣,当你想从正常模式切换至电台模式时轻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题功,时间大约在2秒左右怜窝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钾低,因为系统的升级特共,所以导航从路径开始到定位确认导航店,逻辑上相比老款车型档,要合理很多凤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑攘晾椭,被彻底改进哇酬辜。提个建议裙,新款对于路径导航的语音提升蓉赂,在路径判断时可汞黔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棺褂颇,如果将“请在下一个路口右转的话术”皆甜粗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泪门。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响划,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恐。整体效果琅登酞,高音有提升卿舒末,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胖笺奇。以往那种“嘣呲茹嚎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现档敛阂,无法在这套BOSE音响上找到娶宛辨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旧蜂妹?加长版!与其给那些改装厂提供生意念,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车材筹峨。近日沮插,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L竣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娇籍窟,这款车就要正式发布了脾,海外售价14万英镑起哺捅,约合人民币138万课。国内250万以内应该是不要想了躺席蛙,土豪们还等什么澎锰瘸,赶紧再加价20万下手吧1囟奈А(注释莎炼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黄,外观上并无过多区别探枯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蜕欣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的槽,因为用三个字就能总结晶烫寐:没区别童却。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缕。除了实实在在的空间优势商渺剿,那种与众不同的气势也是重要因素之一粹鼎,这种毫无区别的外观额兜购,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们圭香。   英国人果然内(men)秀(sao)赂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱隧卜董。揽胜L果断砍掉后排中间座椅曙,改造成了两个相对独立的乘坐区域泰,原本的中间座椅则变身中控台褐,提供了空调辰、多媒体赋徘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车五腊斯。动力和传动系统方面滦兢挞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钞。   总结市队屯:路虎揽胜L目前仅计划在中国吾、中东地区和北美市场推出伍堤净,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定峰哄。另外痢赫绷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型函,预计广州车展发布啥。土豪们继续准备银子吧缕什。 免责声明倘申豆:本文仅代表作者个人观点驮禽,与环球网无关糯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脚革矛,对本文以及其中全部或者部分内容桥豌、文字的真实性瘦、完整性梅惕勾、及时性本站不作任何保证或承诺阿,请读者仅作参考儡畦牢,并请自行核实相关内容酪蔑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乐,那就是新一代天籁·公爵搐呛。早在2008年6月伴掏,东风日产就推出了天籁·公爵窍凄,它的外观冬扇、配置均有别于天籁其余版本铰,更加高端大气上档次洪看雌。也许它不是最走量的版本舞,但绝对是天籁系列的一面旗帜道毋涛。在让大家久等逾半年后希评履,新一代天籁·公爵终于露面戮举,我们也第一时间对其进行了实拍擦。据悉绅然,它将在11月举行的广州车展上正式亮相徘。 『注湾毋蘑:为方便大家阅读短蹈翰,文中天籁·公爵简称公爵版卉挎泡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寝毋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巳署,时而艳阳高照苔美,时而大雨倾盆弧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点豆,与身旁碧绿的草地相得益彰顽。我盯着它看了许久疚,心里盘算着敌惊蛊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来模?   嗯雇虾送,画下草图之前得好好思考这个问题滴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抗叉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错片焊,唯独看起来太眼熟郴,对旗舰来说这可不是好事施弄蜕,在A6L甚至A4L面前纪响枪,A8需要更多长者般的自信驮餐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垂钳必:六边形进气格栅面积比以前大了不少剿,而且线条硬朗到接近于矩形澜细,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体故材廊,从前脸横贯而过潮但,再加上全新的矩阵式LED大灯钳哪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劝投。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绿,它是A8这次改款最重要的升级之一纳煌膝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闻梨。以前大灯为例径,分为远光检宋额、近光橙轻、转向/示宽这三组蔷,所有光源都由LED组成眷,通过与摄像头抄宋、夜视系统镜额、导航系统等部件的协作烷诺拓,可以实现几项很有趣的功能毖护:   在Auto挡位开启远光灯蕉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆层,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置熬劳,瞬间关闭部分独立的LED灯体甭残,会车结束后附墟私,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缚灵蒋。在整个会车过程中慰嗡,对向车辆的位置一直不被照亮羌,而其余位置能保持远光照明状态没恢冒,既不妨碍对方驾驶员视线讲沸浓,也不影响自己观察前方路况鞠踞,相当智能翅趴棘。   当夜视系统探测到行人时计,LED灯会连续快速闪烁三下韦酶,对行人起警示作用既鞠,如果夜视系统探测到牛琳、羊之类的大型动物牢瞳鸵,LED灯则不会闪烁垃,避免对动物造成惊吓堂廊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孝伪雀。另外它的转向灯采用动态效果釜练,灯光朝着转向的方向滚动点亮玖辰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咸富,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓢,提高安全性灯娩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绒鹿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姆陌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戒,有些来自室内的模拟演示粹刊蛇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下裤腊泛,看看这些功能的实际效果到底如何借朽牵。   跟前脸的改进相比炼,车尾变化幅度要小得多晾,主要集中在尾灯部分偏,线条更加瘦长卑扯叔、扁平贾惶堤,视觉效果更干练容。除了那个“A8”标识举艘店,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磨轻琼,看上去还那么年轻运动尺骚,缺少沉稳气息深。再打开车门一看欢却,我明白了睬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸杉小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车操拎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型膊,使用了和路虎卫士相同的发动机募乒撤,配备了六速手自一体变速箱冻,以及许多高端的配置改辨。让这款车有了很多吸引人的地方聚怕,但通过试驾诡胜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宽。很多设计还不是很成熟渐希悸,尽管这样普荡,这款配备了柴油发动机的SUV慈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惨席,依旧在同级别具有很强的竞争力碑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冯揽誓,尤其是大灯组的设计辉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撼,都比老款看着更有质感读。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拘管捞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小八。此外尸淘,中网的设计很有层次感浦,运用了一些镀铬饰条拿,也让这款车的前脸显得更大方槐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疟澜旁,钣金工艺还有待提高递册茬。   车身侧面造型亮点不多顷秀窘,线条还算比较和谐吧陪赏,亮银的行李架比较好看队诽扯,但实际用途不大谅焊逗。车窗所占的侧面比重较行拧,稍有点显得失重浮。四个车轮显得很粗犷比,轮胎品牌是玛吉斯核淘村,成本并不是很高闺刚霞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碘品馅,注重排水性能戳讹吃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差飘敞蔑。   车尾的造型比较臃肿缮渭,相比车头来说赋,造型并不是很美观税鼓,尾灯的轮廓没有什么美感可言死吧,轮廓显得比较生硬痰拔。车尾下包围外观设计的不算太成熟擒喷,驭胜使用了三点式倒车雷达湘共,在实际的体验中钒,探头反应速度稍有些滞后巷驳,给驾驶者的观察带来一定的不便虏略辅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拿惊溯。   本文导航阔兴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堕肃,已经跨越了整整40年喘。在这期间截苍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恕莱称?当这款全新君威GS出现在你面前傻蛔忱,这个数字就已经不再重要闲诫铝。每当我们回顾历史涤榔稼,终究也是为了更好的感受当下拎剃几,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史混,的确也不太容易考究梢厩,所以话不多说骑韦,马上进入主题文瘫汤。   君威GS是别克君威的高性能版本工,作为其最明显的身份特征抗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盘阮,攻击性十足的设计让人印象深刻度匪叼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钩骚,采用盾形设计肋揩删,显得非常紧凑蛋熬澄。大灯部分全系新增了日间行车灯崇停,整体造型与普通版君威一致笑实棺,仅在内部细节上有些许不同慕愤。   车身长度陡宦、高度比老款略有增加赶蕊,宽度和轴距均未改变庐锤。侧面线条也是延续了之前的设计汾日避,十足的运动紧凑风格捞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疤涪晌,十分醒目逝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂描擦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎珐休。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞳笺,更显紧凑谢疾。LED尾灯为全系标配矢蓉,灯罩经过熏黑处理廊,提升运动感虱呢嫌。作为动力更强劲的运动版车型狗墓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚避,同时也满足了更大排气量的需求灸哺。   本文导航脚躲:" "  近日保奇,奔驰MLC的效果图再次被曝光啸舜苯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缝第厘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杆,融入了轿车的设计元素炽敌测。据此前的消息赣尉,该款车有望2015年推出方图。 奔驰ML   从最新的效果图来看胚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辫顽,拥有相似的大灯造型朴补,以及下保险杠的设计糠幢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擞协。此番设计目标很明确绞测型,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泌烩妮。   动力方面也来自新款ML从瑟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妒离,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睹仟,峰值扭矩400Nm堑木,编者猜测未来MLC将会延续该动力讳瞥断。不过闷帽芹,MLC未来还将推出AMG版本性税担。 责任编辑纫磋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靶边,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暖瞬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淌,然而对于消费者来说犯卵,可选择性太多也未必是件好事新。许多车型的定位都非常接近翱柑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呻,那么它们到底谁更运动诽,谁更适合日常驾驶涪窝,谁的性价比更高呢穆糜发?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淋达揣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看段羚桐,马自达CX-5在价格上具有一定优势鼓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缕刚,其它车型在20.78-25.28万之间吉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万澜蚂,价格适中琉貉,而且动力和配置都很不错棘蓄丰。反观翼虎篇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万白蚕,但翼虎胜在配置丰富襄、动力强劲富莲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怠镀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摊喀疙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勘胶巴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啼衅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压告赶塘,这听上去有点意思侗小,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讼泌,那么结果显而易见郸莆歌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势时赴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米等癌谈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹聘写。然而消费者大可放心材,CX-5的动力也绝对称不上弱膛狗催,尤其是市区行驶潦旅,它的整体表现很轻盈炬葡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勤溜逢,没有涡轮发力时的突兀感淡疵衰,这让它驾驶起来更为轻松既钱姆。   无独有偶菊么,两款车都采用了6AT变速箱摹未菩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丹天,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炭囊蹦。可惜的是磨秒戳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片飘。另外痰箱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笛废扁,常规的形式很容易操作靖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滦,并不易于操作都茎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慌坷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距聪,与翼虎也有将近3米的差距能描莎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丁辛沃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎九甸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搬。   油耗向来是日系车的优势所在年存,CX-5的发动机压缩比高达13:1涸惜,并且装备了i-stop启停系统哨羞脊,这让它的节油表现比较突出损。在气温32℃律耐吓、全程空调笛需权、车载一人的情况下靶晴睡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试请,其中经历了畅通和拥堵等路况绒湿獭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撑。同样路况下靡蓝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右僳,尤其在开空调的状态下殊,翼虎的油耗表现实在令人担忧屡互,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衡录。   作为一款城市SUV脑硕瑰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当髓,都采用了多片离合器式中央差速器路寥,并带有四轮电子辅助制动胖寡功,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稼负嫉。从我们之前的测试来看牟楷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鲤,所以脱困相对轻松一些诡。不过在这里我们要告诫广大消费者口侩谢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腾适,但两者的定位都是城市SUV斥贝,越野并不是它们的强项希七。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壤零莫,油门踏板的脚感暴欺臣、方向盘的转向手感缄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岛飘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雾。值得肯定的是睫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纫维浅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堆琼。然而相比之下很的父,CX-5的整体感觉更加轻盈郊刺睹,它开起来并不像SUV瘁,车头的反应更快本醛,油门踏板的调校也更加线性滩肯,而翼虎整体感觉更加沉稳健,底盘扎实蠕滴尉,但或许是由于整备质量更重的原因坊淀惩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显麻抵团。   就驾驶方面而言庇,CX-5给人的整体感觉是动力够用沦福嫂、油门线性揣寒、操控性出色襄,可以用“好开”来形容某阿脯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情经节舞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感警蕊,但翼虎的发动机输出并不线性溪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度发祥臂。另外剑舱摹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疟揣韶,加速藐谋赏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显僚两墨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车猩瘁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔫虹侗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坝,放眼整个市炒獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疥,基本上5个手指头就能数过来攘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谴。   有关于新款E级外观集其、内饰及空间方面的介绍缮瞳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泥靶间。在我的这篇文章中力颓,主要关注E260L动力方面的表现涛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机播复尚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绅摄尚,最大扭矩则达到了310N.m蓬。虽然排量并不大煎,但是通过加大增压值吵建惕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佛惧退。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犊,对于这款变速箱案璃楼,我想大家已经很熟悉了称。只是我想再说一次省,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撤商,但在日常驾驶过程中揽牵柔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戊埔。大多数情况下温和乌导到、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蛇靖。   只有在深踩油门的情况下煞,E260L才会爆发出他凶悍的一面姆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞭尼盘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坚俺困,你也可以说他动力输出不够平顺炼谓。   一直以来武舷几,我都极为中意E级的悬挂调校蜜免冷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腾娠话。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候群氛,我挺惊讶的盯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哺虹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亮枢。可是仔细一想暑钩寺,也很难怪宝马会这么着急划,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镁。据悉谐溃送,宝马4系Coupe将在11月12日上市囱镣念,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顶欣附。(注稍:为方便大家阅读淮啥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盼盖,在你初见时衫顾,很难相信自己会喜欢上他柬换匙。因为你花痴于帅气拉风的外观拒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哪骂粟,那么他的表现自然不会入你法眼拢。但时间久了潮充妻,你发现再帅的外表也会看腻仿控,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怂,放松不下惋。这时绘侠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看躺叔、运动但不难受的座驾饰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车干喀,除此之外乳碗,他还是一台很顾家的车陶。   没错感臼,他没有特别帅气的外表姥狙杏,没有特别强悍的动力旁衰既,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拒飘抬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻设骇。下面宠护鲸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狸嘉拇。   ●车头造型犀利党妨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棠嘎彼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌南,定位低于大众防秸。现如今崎绢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吼撇,而伊比飒便与POLO出自相同平台劣瞎兴。因此在车长等诸多细节上童,两者都十分类似遂辣牧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娩袍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乓拐、1.693米的宽度芦舅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大林峨分,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甜溪宪,这点确实让我感到吃惊具僻甩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恃存。可以肯定的是新告册,你无须对他的实用性产生怀疑钩边。   你有没有发现乾灰,他的日间行车灯甜樊烂,很像同集团的老大哥奥迪A8潍斤愁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份罚。但毕竟甩挟斗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耐抚,他的目光也需要这样嚣张删。   从车侧过渡到车尾惦边,顿时觉得孤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格施,从凶狠瞬间变成温顺稼亩。我揣测不出设计师如此分裂的思路疆前,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仿匆葛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镐偶栓,而在我们的制动测试中竿恫,他的表现也确实不负众望筷。我写这段话的时候色,一名同事从我身后经过说了一句憨:“哎降赶俩,这轮毂挺漂亮的”陀乌。确实李,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话标,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陷匿琼,在我看来另外两位应该是300SL和964粒瓷按。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喊窝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间砍敛补,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兽赊。   直到1949年降林侗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岁并。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逝哥,速度竟达到每小时 132 英里吉操竟,不仅完成了试车抠日,还一不小心成了世界上最快的量产车型邯驶离。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type染菜,正当捷豹稳步发展的时候按吵话,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溺尚堪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抵舌煎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诞睬埔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中街,英国国宝接沃如?人类想象力的结晶工?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美节咆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刷疙涡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劲按博,正当捷豹稳步发展的时候譬暑聊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咆撵季,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身林猛,自内而外散发出优雅迷人的气质俺,在这份自信与优雅之中扳涟戎,还蕴含着极强的力量感绵撇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宠狼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蚕艘。   作为E-Type在21世纪的继任者次,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腔锑,他更是一台纯粹的运动机器散,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代套。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兢始,刚刚我试驾的是一台量产车娩。即便是用再前卫的眼光去审视腺谎扭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敦丸,不过现实就摆在我的面前票灰溃,它的的确确是一台量产车隆浦吼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倪。所以虑,还是让我们先合隆下巴喘的、收起惊讶坪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凄糕创。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年试秋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发访,而等待总是值得的颗,十年之后的今天煤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸡苛酵。   ● 外观剃纫:旨在降低风阻   关于XL1的外观铂暴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叼类啤,他们的心中只有一个目标阔日施,创造一个前所未有的风阻系数——0.189款谓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解补哆山,也皆源于此挫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惫陆,轴距也只有2224mm糖,如果用世俗的眼观去衡量臂棵,它甚至比一台大众POLO还要邪溉邸,不过也正是因此太畅咸,它才做到了POLO永远也做不到的厕端,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晌拱奇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命清弥。   出于降低风阻考虑凹琼辉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扯际时,面对这样的设计烂篙采,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孝刨斤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”水窗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藏逛礁,大众XL1的目的只有一个叫,那就是降低风阻膜。而为了达到这一目的敬笆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代墩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像委春,不过相比于传统的外后视镜颧苟,如何掌控与后车的距离是个问题骄拾。   ● 结构希寥功:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泵,除了完美的空气动力学设计外挝侍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用何脱。作为一台重量仅为795千克的车型姆猎评,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肚,约占车辆总重的21.3%跑,除此之外闺陕泵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理断任螺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凯槐,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉己摇,复古而粗犷的外形慌蔬肛,彪悍的身姿突仟鹃,经典的圆形头灯拔缉股,这些都是我选择它的理由泌奔氏。那么在我稍作白日梦之后请魂伐,请各位看官赶紧打断我的妄想寒瀑肆,拉回到现实里塑锑瓦,假如我的预算仅仅有二十几万的话梧侯,那么好了孔第,牧马人买不成桃少蝗,自由客或许能让我望梅止渴盟醛雄。同样复古的外形可,依旧是个好选择境秒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话前湍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀车。单就车头来说幂墙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跺。简单中又透露着经典的味道垢墓。另外多沉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孤诧,突出了力量感捐,Jeep的家族风格立马突显甫活。   车的侧面造型同样如此风格杭蒙,走向笔直瑞谋纷,简单饱满当。当然不能仅仅介绍外观设计秸泵,作为一款SUV湿空,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雷鹤钵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粗,离地间隙205mm唐融,应对一般的越野路面足够了微百。   车尾的设计十分简洁什没陵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条清抵,小巧又十分有力量感赫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃笑鞋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罢童。从总体上看炼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似擞乔。   本文导航纺湃兔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汐,而“侠”自古就有不同定义弄,“言必行对碌体,行必果涵蛾,己诺必诚么哦,不爱其躯粳悍,赴士之阨困拔界鼻,千里诵义者也谓之侠”摩吉。他的形象亦正亦邪窘匡烂,游走于主流与非主流之间自成一派位。随着近年来榷嘲杯,国内越来越多的人们东前杰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时薪操,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钉莎,开始在国内市场发力论睫俱。其中娇,路虎全新一代揽胜运动版美肖惋,向无数消费者展现了一种精神刮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神箱。   路虎全新一代揽胜运动版瞎烙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概红阜推,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堤绩,它的独立特性被设计师完全释放祭。如今伸炉排,这款至今为止速度最快讨、相应最迅速私孰炭、反映最敏捷的全新路虎匪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孩鲤,冲入国内汽车市巢帧,夕阳下一人一车福疲毙,古道中叔倒,说的是情义无价翁。谁人不为它心动仆?路虎全新一代揽胜运动版舶,驶入我们心中!   65年来赤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闭匈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秋掀即。如今涉勤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妙,再次席卷世界瞬涵媚,那完美的车身比例斜拌搭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌栓拇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为救瞥嫡:4850mm*1983mm*1780mm摧步,前后轴距2923mm疟级。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罐,3.0 V6 SC汽油版HSL池漓热、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杉写。   姿态万千的路虎揽胜运动版垛沫圈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度料,无拘无束的气橙怼,气宇轩昂的出尘之表呛顷沃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹睡斥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盟蚕,厚重的前脸癸湘读,配合后倾式格栅设计梢,更突显了它的自信段叫。发动机盖上两条凌线刚强有力欧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹膝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脆能,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苟罗豢。   车身侧面线条的风度也极不平凡详翟疯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垛仟,带有亮黑色指状套件餐谴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厘,装有亮黑色装饰边的后视镜哥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疗醒篮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倍,这些铝合金结构的轮毂分为钱典:19英寸5辐式铝合金轮毂容、20英寸5辐式铝合金轮毂店桑、21英寸5辐式铝合金轮毂朴掸肋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂成岗叫、22英寸5辐式铝合金轮毂坍貌愤,无论您选择其中任何一款硼微,它都可以陪您乘风破浪斑吨堤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绦痰慰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刺人,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坊,整个车尾看似简单却极不简单任。   本文导航诵纱:" "  1998年矩嗓,广州本田成立蜗籍渡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁雄挥,而时光推移诵袭,今年9月12日朝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆论吵复。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户檀苇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膏虾肋,我们今天将穿越时空谁蠕副,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嗡间。它虽然是日版右舵车型绰,但3.3L/100km的平均油耗届恍、双电机电动CVT火、大容量锂电池靛倪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冕呻葱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭少。   外观更加原汁原味雇涤是:说到原汁原味似,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同先汹磨,更运动怒肋帝。混动蓝色特征缄惠纪:作为混动车型立,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毕剧洪。   在下保险杠处羞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻偷劫某。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节顶省祷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峦塘。混动轮毂谓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志煎侍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎壤息,为节能更尽一份力枫。   本文导航殊刻陷:" "  就在前两周面隧,我的同事刚从上海归来季挠需,当时就是为了试驾上海大众的朗行喀辩钦,而在不久后的今天禽绥,我来到了大理晴谁,依然是试驾一款来自上海大众的新车骂抚,虽然我与我的同事地域不同些,但对于这两款车而言练皇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抨吮赊,我不得不从朗逸说起地汝筏,由于现如今大众氖每椋块化的产品研发五,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胯漆桃,朗逸炕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此枢,它们的关系算是孪生兄弟镭,反正我是这么理解的酵。   目前朗境的广告已经全线铺开潘隋秘,消费者的关注度也很高挂,虽然我个人比较抵触母崖偕龋块化的产物(感觉个性不足)念,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侥,其次在10多万的紧凑级车里女靖稗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了墩骚禽。所以销量方面自然也很喜人膊虐胎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息稼喝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸿彻颓。   从英文名来看喜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版连,朗行的英文则是Gran Lavida熟,其实如果从相似度上来比较拧别匡,朗境与朗行更加接近男,因为它们均属两厢车卡乌。我想对于这样一款车来说寿痰墙,大家都不会有什么陌生感取,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍念诫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恭侯抢,我在上面也为你准备了延伸阅读熬概,可以先行了解一下森。   说实话态,朗逸频谭、朗行笑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸北俊具,让我来区分一下魏,估计我也需要片刻的停顿份儒勉,因为它们实在太像了!就朗境而言票莱嵌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钢狡,并将内部更换为蜂窝状造型汞跨,包围下部使用了黑色塑料廖兜,并加入跨级风格的银色护板井,此外前雾灯变成了圆形妇赣,以上就是全部它的特征了形。   既然定位于跨界车兰籍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙认赏,同时为了更加配合Cross风格搜,车顶还加装了行李架乃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盼热白,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识领牌宠。粗犷的风格也体现在轮毂上会洼,样式上很难用语言准确的描述出来阮娥光,总之很复杂醋奉提,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挨挞凑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)广襄拉。   尾部的变化几乎与前部一致泡禽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法睡恢敛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理擂,说实话就车尾而言痉,我感觉朗境比朗行好看了不少侈蚕。其它方面再无不同欺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骡硷鞠,转向灯骚融颅、倒车灯淖、刹车灯还都是卤素的楔护。   本文导航葱抠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豌,所以无论是合资宏涧楔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性跨临,白领阶层丸湾,夫妻年收入有50万元左右告莲,有房奢,老公有车净腻蔫。实际上坊,女主角目前也有一部老速腾车德,开了已经7年准备换一台豪华SUV柬闷浑。这位女车主喜欢玩喇骨仿,追求年轻樊筹灰,注重外形表少,并兼顾户外仍拇,不喜欢纯越野车型突毯,而购买价位瞄准了40-50万元领域级虐森。所以我们直接选择了宝马X3莫藐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较继。   为了公平竞争普盎髓,我们选择的车型如下教划缕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 佳被、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 龋吠随,三车的价格虽然有些区别窝卫砰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠洪,所以三车实际购买价格差异较小矛辩。   对比项目一哭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的定,特别是女性催鞠仆,希望自己能买到一款好看的汽车牧,就如同提包还有衣服一样传拉,特别是成熟女性帛,尽管喜欢标新立异劲,但也更愿意接受时尚动感的类型佳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泥殴巴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯险,相比以往方头方脑的设计痘桑弓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贺岔杜。更让人动心的是皋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泻蒜怒,同时形象也不乏干练紧凑侵仁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疚酪屠,线条流畅楞,稳重而且动感犀,因此吸引了不少消费者痪判福。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酮荷,但2013款并非全无变化厢瑰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谎钡梆,此外还有大灯形状孺猫、前后保险杠九乱病、尾灯雹搁、排气管方面都作做了一些细节上的调整垃寒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些咳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辞惯捎,锋利的腰线孺奖莽,近乎方形的前后车灯剔拒,甚至连轮眉的造型都是方的创,虽然它是一部纯粹的城市SUV侨,却似乎在它身上找不到什么曲线鲸梨,因此在奔驰车型中也算是有个性的呐结。对于女性而言居,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抹形钠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面僵考伶,三车都不约而同配备了氙气大灯播联,区别就是炒矛,宝马X3采用了远近光分离设计痉褪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赣省。另外湿极承,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鲁避伞。另外蔬忻郡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碧,而宝马X3大部分车型则无此装备蔼肯拧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苟岸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纳,都50万元的车型撇,自然都是配备比较好的轮胎品牌旁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匪鸿,这些方面倒也不用纠结杉湘。另外需要说明的是狡妥簿,宝马X3是没有备胎的设撇,因为他采用了防爆轮胎沙冲,可以零胎压低速行驶一段距离襄锋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大朴伎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹魔,所以基本打成平手八惺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型把老泌,从两款车型的厂商指导价来看绿韧巴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苇吮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)斗鞘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弹匡探。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”僳俯芹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赁,这一点奔腾X80的确做到了巧搐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念票坊,X造型的前脸具有很强的立体感谎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚溶观。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息闷闺恭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用罚捍丹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升袖亭峡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线勤晒射。轮廓清晰的六边形进气格栅塘挨钉,中网上三辐式的金属饰条巫床胶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度醒坊赡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疆韦尺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宛,只要消费者能欣然接受沥缴坤,似乎一切也都无可非议便啡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面唤钠栖,除宽度相同外落,X80的长开襄钠、高及轴距均占有绝对优势避,反映到辆车的侧面造型上盗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形逃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态顿讳垮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式姆,上扬的角窗结合扰流板的装配桃的限,使两款车型都增加了不少动感的元素删翱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色盆笆妻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感恫济,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔乾居。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气懈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化污目哀,饱满圆润的风格依然占据着主导瞄。与X80的刚劲有力不同摆剔,ix35的线条运用更加柔和想财,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力菜。没有尖锐的棱角觅纷拔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素钠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象池,飘逸的灯带向后延展藩局辑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神轨。同时倒车灯的独立设计敌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一罚痛畅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变道,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下腔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目辆劝。同样的手法也适用于尾灯唾,在原有基础上堆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入睫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂浇凤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色惊卵飘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17幂锌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17尽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响凹归。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格舱,在此提出表扬驶醇。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒颇吼庞,或许在两年前癌豹矛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准挠,然而随着技术的进步的,少数性能车如今也已经跻身4秒以内悲登规,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力局邢,其中就包含奥迪R8透。于是围,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱芍梅喷,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒囱,然而它的提升还不止这些兼释抡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许